Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Hektik.
Welche Erwartungen habt Ihr denn gehabt, oder
sucht Ihr wirklich das Haar in der Suppe?
Manche legen es wirklich darauf an. Unsere LH ist besser aufgestellt denn je. Der Knick im Frachtgeschäft dürfte sich auch stabilisieren.
Prognosen möchte ich nicht in den Raum stellen, aber glänzende Aussichten für unsere LH sehe ich schon. Also lieber kaufen, wenn die anderen verkaufen.  

- lufthansa meldet zweithöchsten gewinn der geschichte
- reaktion hier: oh so schlecht, nur der zweithöchste
- mein tip: nächstes mal besser kurz nachdenken..

um die 2018er Zahlen, sondern ganz klar um den Ausblick.

Gibt's mittlerweile eigentlich erste Analystenstimmen zu Schätzungen für 2019 ?

die ausblicke der lufthansa sind traditionell konservativ und vorsichtig. das sollte sich doch langsam herumgesprochen haben.

die operative Geschäftstätigkeit schon mal sehr volatil sein kann.

ist das Ergebnis und der Ausblick der Lufthansa sehr gut, ich weiss auch nicht wo die imensen Erwartungen (v.a. vor dem weltweiten konjunkturellem Hintergrund) jetzt hergekommen sind, die Dividende hätte etwas höher ausfallen können ( für 2018, 13 Prozent vom Konzern-EBIT, letztes jahrs schon am unteren Ende von 10-25 %)
Beim Wachstum treten sie jetzt etwas auf die Bremse, aber das ist doch logisch wenn der Markt aktuell nicht mehr hergibt, die Verkehrszahlen  fand ich für Februar auch gut (Januar war auch schon stark), also sogar besser als im Vorjahr, wo die Konjunktur ja noch brummte anfang des Jahres, nur Fracht schwächelt halt, aber wen verwundert das....

welcome back to Reality

Betriebswirtschaftlich auskennt weiß das die LH den größten Teil des Gewinns im Unternehmen lassen muss. Das dient dazu neue Flieger oder Geschäftserweiterungen zu Finanzieren.
Aber die meisten Anleger wollen halt eine schnelle Verzinsung und gehen deswegen aus der Aktie raus  

wär die 4 vor dem komma beim ergebnis /aktie, damit wär ich super zufrieden, das wär dann das 5te jahr in Folge mit stabilem Geschäft, von wegen das Geschäft schwankt sehr, das ist Vergangenheit

schaffen 5er kgvs für das laufende Geschäftsjahr zu erwirtschaften, da komme ich gerad mal auf vw mit sehr viel optimismus

der soll ja seinen Angaben nach  300.000 € da nei`g´steckt haben.

auf die ANALysten hören !
Und STOPLOSS nicht vergessen .
Nur so kann man Euch ""abfischen" .

überwiegen!  Das Unternehmen wird sich in diesem Jahr ganz bestimmt mehr auf die eigentlichen Hausaufgaben konzentrieren, die mit Kosteneinsparungen zu umschreiben sind.
Immerhin wollen viele Aktionäre eine gute Dividende als gesichert betrachten können.
Folglich werden die Früchte der überaus guten Positionierung erst in der Zukunft geerntet - für jetzt war es einfach noch zu früh. Auch bei einem günstigen KGV will der Markt mehr Wachstumszeichen (Ebit) sehen. Zurecht!

Das Ergebnis 2018 ist gut, wenn man berücksichtigt, dass Einmaleffekte wie die AB-Insolvenz usw. in 2018 fehlten.
Enttäuschend ist wieder einmal der Dividendenvorschlag an die Anteilseigner. Rückblickend auf die Dividendenhistorie für LH allerdings nicht verwunderlich.
Bleibt dem besorgten Anteilseigner übrig, ggf. einer Entlastung des Vorstands/Aufsichtsrats nicht zu entsprechen.
Agressive Beteiligungsgesellschaften, die für eine ansprechendere Kursentwicklung mittels Aktienrückkkaufprogramm/Dividende drängen, sind leider nicht hinreichend an LH beteiligt.

die Zahlen sind gut bis sehr gut, aber das kann jeder anders sehen. Das Unternehmen ist sehr gut aufgestellt für die Zukunft und wird noch mehr tun in der hinsicht.

Morgen müsste es wieder hoch gehen.

OS gibt’s von bis
Was stellst du dir denn vor
Welche Laufzeit Basis.......
Auf der comdirekt Seite kannst du für dich den idealen raus suchen einfach deine Vorstellungen eingeben und dir werden eine Auswahl angezeigt  

Also die Dividende liegt bei knapp 4% vom aktuellen Kurs.. was ist daran jetzt nicht okay?
Finde das im Verhältnis zu anderen Firmen durchaus sehr angenehm.

jetzt mal abgesehen von der jeweils eigenen positionierung, die lufthansa ist nach zahlen seit jahren volatiler als andere aktien.

dies ist mir nicht nur im abwärtstrend des letzten jahres aufgefallen, sondern bereits im aufwärtstrend davor - die lufthansa ist sehr volatil nach zahlenpräsentationen. es wäre schon sehr speziell, wenn wirklich jedesmal der markt so überrascht ist, dass preisschwankungen von 5 oder 10 innert wenigen tagen oder auch wenigen stunden auftreten. und zwar wirklich praktisch jedes mal.

hat jemand eine vernünftige erklärung für diese auffallenden volatilitätsspitzen?

das einzige was mir dazu einfällt ist, dass die lufthansa vielleicht die zahlen nicht immer so kurz vor dem mitte-monat-optionen-verfall bekannt geben sollte. vielleicht ist ja die verlockung so einfach zu gross.

5-10% sollte es heissen.


........sche...tastatur.

vom aktuellen Kurs.. was ist daran jetzt nicht okay?

Und bei TUI liegt sie heute bei ca. 7,5 % und bei DePfa bei ca. 11%  

www.aero.de/news-20848/...sa-stellt-Dividendenpolitik-um.html

Was daran nicht ok ist? Früher wär die dividende bei ca 1,60 euro aktie gewesen, heute zahlt man jeweils am unteren Rand der neuen Definition aus. Zusätzlich wird das ergebnis/aktie jedes Jahr um knapp 1% durch neue Aktien (Mitarbeiteroptionen)  verwässert anstatt Aktien zurückzukaufen. das drückt die Rendite auch nochmal.

wär demnach auch auf tuiniveau über 7%

"Die Dividende könne dabei genauso hoch ausfallen wie in der Vergangenheit. Die Aktionäre würden weiter direkt am Unternehmenserfolg beteiligt."

das war ja wohl glatt gelogen

Was macht ihr deswegen ein Theater.

An den letzten 2 Tagen hat die Aktie 1,50 Euro verloren.

Tolle Gesamtrendite.

Und die 20 Euro sieht auch noch möglich.

zu welchem Kurs man die Aktie gekauft hat, oder? Wer LH zum Preis von ca. 10 EUR gekauft hat, der ist auch heute mit seiner Dividendenrendite zufrieden, denke ich.
Aber bei TUI gibt es noch Aktien zum Sonderpreis )