Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

der Stewart und die Saftschubse?

Hatten sich schon vorher geeinigt  

und Rente  

da kann man doch blind investieren, oder?

Es gibt keine Airline die so einen niedrigen KGV hat oder täusche ich mich?

VZ über 25€ -  wie ist den der Stand der Dinge in der Causa Air Berlin?

Man liest gar nix mehr!  

1000€ gar nicht so unwahrscheinlich mit Informationen und Wachstum in 30-40 Jahren durchaus möglich  

Ariva.de User Stewart und Saftschubse

Meinte ich

Vom Valueinvestor zum Daytrader mutiert?

Eigentlich öfter nebenbei
Handel auch oft mit OS oder Zertifikate

...Air Berlin?

Hat da jemand infos?

Die müssten eigentlich noch besser ausfallen als in den Vormonaten. September war der erste Monat, in welchem die Air-Berlin-Pleite so richtig reingehauen hat und die Kunden in Scharen abgewandert sein dürften.  

Stopp Buy 10

da heute hier ja ausnahmsweise alles mögliche dikutiert wird (eon???), ich bin gespannt wie ein flitzebogen vor den zahlen. klar, je höher die erwartungshaltung wird, desto schwerer ist sie zu erreichen - aber dennoch, ich hoffe, die zahlen hauen alle so richtig aus den socken. es läuft gerade wirklich alles für lufthansa, hoffe, dieser zustand hält noch lange an.

so, und jetzt langes joggen zum adrenalinabbau. kann ich nur weiterempfehlen.

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...nis-an-a-1172387.html

...das schreiben die halt..., wird erstmal keinen Interessieren.

Was interessiert sind die Zahlen gleich!  

Fluggäste in 1.000
12,680
+17,8%
98,428
+17,5%
Angebotene Sitzkilometer (Mio.)
29,378
+11,0%
244,799
+11,7%
Verkaufte Sitzkilometer (Mio.)
24,609
+12,9%
199,177
+14,6%
Sitzladefaktor (%)
83.8
+1,4P.
81.4
+2,1P.
Angebotene Fracht-Tonnenkilometer (Mio.)
1,366
+1,9%
11,623
+2,7%
Verkaufte Fracht-Tonnenkilometer (Mio.)
938
+6,0%
7,986
+8,0%
Frachtnutzladefaktor (%)
68.7
+2,7P.
68.7
+3,4P.
Zahl der Flüge
102,164
+10,3%
851,675
+9,3%
Fluggäste in 1.000
6,329
+4,2%
50,108
+4,4%
Angebotene Sitzkilometer (Mio.)
16,861
-0,4%
142,896
+0,5%
Verkaufte Sitzkilometer (Mio.)
14,258
+1,9%
117,210
+3,9%
Sitzladefaktor (%)
84.6
+1,9P.
82.0
+2,7P.
Zahl der Flüge
48,051
-1,8%
407,944
-1,9%
Fluggäste in 1.000
1,728
+2,7%
14,399
+5,9%
Angebotene Sitzkilometer (Mio.)
4,923
+3,1%
42,002
+6,0%
Verkaufte Sitzkilometer (Mio.)
4,044
+3,2%
34,430
+8,5%
Sitzladefaktor (%)
82.1
+0,0P.
82.0
+1,9P.
Zahl der Flüge
14,381
-3,9%
124,815
-3,1%
Fluggäste in 1.000
1,323
+12,9%
9,825
+13,9%
Angebotene Sitzkilometer (Mio.)
2,503
+7,9%
20,165
+8,3%
Verkaufte Sitzkilometer (Mio.)
2,021
+9,7%
15,603
+8,8%
Sitzladefaktor (%)
80.7
+1,3P.
77.4
+0,3P.
Zahl der Flüge
13,488
+7,1%
108,816
+6,0%
Fluggäste in 1.000
9,325
+5,1%
73,885
+5,8%
Angebotene Sitzkilometer (Mio.)
24,256
+1,1%
204,789
+2,3%
Verkaufte Sitzkilometer (Mio.)
20,298
+2,9%
167,031
+5,3%
Sitzladefaktor (%)
83.7
+1,5P.
81.6
+2,3P.
Zahl der Flüge
75,204
-0,8%
635,219
-1,0%
* Lufthansa German Airlines inkl. Regionalfluggesellschaften, SWISS inkl. Edelweiss Air, Austrian Airlines
Fluggäste in 1.000
3,355
+77,3%
24,542
+75,8%
Angebotene Sitzkilometer (Mio.)
5,122
+107,2%
40,010
+112,1%
Verkaufte Sitzkilometer (Mio.)
4,312
+108,4%
32,146
+113,1%
Sitzladefaktor (%)
84.2
+0,5P.
80.3
+0,3P.
Zahl der Flüge
26,151
+62,6%
209,479
+60,4%

investor-relations.lufthansagroup.com/...17-09-d_kwaLsVMf.pdf

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