Löschung

Schönes WE

und morgen gibt es für alle super sonnenschein. :))) grillen und ein frischgezapftes:)

...und sollte doch nächste woche weitergehen

Ein Wochenende = 2 Tage ohne Postings? Was ist los - wie soll man das deuten? Klar - je mehr die Zeit vergeht, je ruhiger wird es.

Aber es hat auch Vorteile: es bleiben uns manches Bla Bla und auch persönliche Angiftungen erspart.

So warten wir denn auf die nächste ( spekulative) Interpretation der Sachlage. Geduld ist gefragt - und ich hoffe, die wird sich auszahlen....

alle Profipusher haben wohl glattgestellt...

erst den Kurs hochtreiben, und dann selber abzocken. Denn fundamental besteht hier nur ein sehr, sehr kleiner Grund darauf zu hoffen, dass hier noch Etwas zu holen sei. Drei Jahre Investorensuche, den Turnaround gerade geschafft, und noch immer kein Käufer. Man, müssen die Schulden hier exorbitant hoch, im Vergleich zum Umsatz,  sein !

das ist doch schon wieder absoluter Schwachsinn, was du da schreibst. Du kennst überhaupt keine Zahlen und stellst hier Behauptungen auf, die überhaupt nicht stimmen. Wirst du für diese Kursdrückerei bezahlt oder hattest du mit der Thielert-Aktie ein solches Trauma, dass du jetzt so neben der Kappe bist? Das ist doch nicht normal, wie du dich hier, ohne in irgendeiner Weise in der Aktie involviert zu sein, Tag für Tag von morgens bis abends aufgeilst.

Wer unsachlich hier zu werke geht,

ihm das Wasser bis zum Halse steht !

also kiam zum zweiten du kannst doch gar nicht wissen wem das wass hier zum halse steht!! solltest mal lieber nachschauen wo der tiefkurs bei thielert lag. dann mal überlegen das hier welche sehr günstig vor einiger zeit eingestiegen sind und immer noch im plus sind. nicht so wie du vielleicht. und das wie ich dich die letzten tagen/wochen so gelesen habe von dir sehr schwach. hast ja auch keine zahlen fakten nur unwissendes reinschreiben. also ich bin noch im schönen plus. und denke das ich hier nicht der einzige bin. und noch einige von uns hier an ein positiven ausgang glauben und nicht an deine wertlose meinung hier. besorge dir von dr. kübler die zahlen von 2010 dann können wir weiter uns unterhalten

die Hoffnung sollte man niemals aufgeben, aber wer hier in Thielert investiert, sollte sich spätestens nach Küblers Interview im Fliegermagazin, darüber im klaren sein, dass das Risiko eines Totalverlustes um ein Vielfaches höher ist, als die Chance auf eine kleine Ausschüttung an die Aktionäre der Thielert AG, durch den Kollegen Insolvenzverwalter Ahrendt. Wobei dieser bisher auch keine Aussage darüber gemacht hat, was mit einem eventuellen Nettoerlös, aus dem Verkauf der TAE-GmbH-Tochter, überhaupt passiert.

verluste mag keiner gerne zugeben.

Man muss sich immer die Gesamtsituation angucken. Wo kommt der Kurs her? Wer nun noch den Wert von weniger als Eindreißigstell hat, der kommt aus dem weinen nicht mehr raus.

Wer beim Tiefskurs eingekauft hatte und bei um 1,30 nicht verkauft hat, der ist auch Dumm gewesen. Selbst wenn er sich jetzt noch freut, im Stillen aber den verlorenen Euros hinterher jammert.

woran das wohl liegt? doch nicht an den steigenden kurs.knapp unter0.74.

www.world-of-stocks.com/rt_data/t3c

 Name:
THIELERT
BID:0.680
ASK:0.740
Tendenz:
Change:0.015
Change %:2.16%
Kurs von17:58:20

Die Zombieaktie Thielert AG ist echt nicht tot zu kriegen. Die IVs und ich haben ja schon ganze Gatling Gun Salven an BadNews auf sie abgefeuert und trozdem lebt sie noch. Mein allergrößten Respekt, Ihr hättet echt ein Happy End verdient.

... und das liegt aber garantiert nicht an den forenmitgliedern hier...

so long!

would you buy me a mercedes benz! He He He. Oder soll ich Dir einen kaufen, wenn Thielert wieder bei 2,- € + X ist nach Aufhebung der Insolvenz und Fortführung der regulären Geschäfte so 2 - 3 Jahre lang.

Die  Thielert Aircraft Engines GmbH ist der weltweit führende Hersteller von  innovativen Kerosin-Kolbenflugmotoren und Serienlieferant renommierter  Flugzeughersteller der Allgemeinen Luftfahrt. Als  Entwicklungsdienstleister und Lieferant von Hightech- und  Motorkomponenten setzt Thielert außerdem im Autorennsport und  Prototypenbau neue Maßstäbe.

denn thielert setzt in autorennsport neue masstäbe vielleicht ja auch für merzedes.:))

Die von Thielert Aircraft Engines unter der Marke CENTURION®  entwickelten Kerosin-Kolbenflugmotoren verfügen über die modernste  Technologie und haben nach Jahrzehnten der technologischen Stagnation am  Markt für Kleinflugzeuge einen Standard eingeführt, der bisher den  Jet-Triebwerken vorbehalten war. Die CENTURION®-Motoren verbrauchen rund  40 Prozent weniger Kraftstoff als herkömmliche Motoren und verlängern  damit die Reichweite von Flugzeugen um bis zu 30 Prozent.

dazu ein günstigen verbrau an kraftstoff. also so eine hochmoderne firma kann nur aus der insolvenz geführt werden.

Thielert Aircraft Engines hat in den letzten  Jahren ein weltweites Sales & Service Netzwerk ausgebaut und ist  aktuell mit 25 Vertriebspartnern und fast 300 Service Centern in 50  Ländern der Welt vertreten. Allein im Jahr 2007 hat Thielert 93 neue  Service Center und sieben neue Vertriebspartner gewinnen können. Der  Flugmotorenbauer ermöglicht dadurch einen weltweiten Vor-Ort-Service für  Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an den CENTURION®-Motoren.

 

Mittlerweile sind die Motoren der  CENTURION®-Reihe in allen wesentlichen Märkten weltweit zum Betrieb  zugelassen. Außerdem verfügt die Thielert Aircraft Engines GmbH über  ergänzende Musterzulassungen zahlreicher Propeller- und  Kleinflugzeugtypen, wie z.B. für die Modellreihen Cessna 172 und Cessna  206 sowie Piper PA 28. Die CENTURION®-Motoren konnten mit mehr als 2.000  verkauften Einheiten seit ihrer Markteinführung im Jahre 2002  (CENTURION® 1.7) bzw. im Jahre 2007 (CENTURION® 2.0) erhebliche  Marktanteile erringen.

wie dr. kübler selbst auf der homepage alles mit diktiert und abgesegnet hat, was dort steht, weiss er sehr gut auf was für einer goldgrube er im büro von thielert sitzt und hat aller zeit der welt die firma wieder ganz nach oben zu bringen wo sie hingehört

Neuigkeiten? War die Tage unterwegs. Ist aber wohl einiges bekannt geworden. Schulden sollen bei 45 Mio liegen. Vorletztes Angebot vor Artikel bei 60 Mio. Die Zwischensumme würde wohl für Insolvenzkosten und iV´s benötigt. Aber Gläubiger wollen wohl tatsächlich nicht unter 90 Mio verkaufen, da sie wohl selber größere Aktienpakete aus früherer Zeit halten. Waren wohl mit im Sicherheitenpacket vorhanden. Wenn nichts rauskäme, wären diese Sicherheiten wertlos und gingen noch auf die Schulden drauf.. Deshalb wohl auch kein Verkauf darunter und stattdessen zunächst selber weiterführen und den Kurs hochtreiben. Soll aber nach dem Artikel ein deutlich erhöhtes Angebot von Chinesen eingegangen sein, die bereits in Österreich ähnliche Firmen besitzen.