Löschung

Die Geschäftsanteile der AG an der gmbHZ von 2x1 Mio. sind Nominalwerte. Was die tatsächlich Wert sind, wird sich im Zweifel nach Verkauf der GmbH und Abzug der Schulden zeigen.

so sollte man nicht über andere herziehen. Das ist wirklich kein Vergleich den man machen darf.
Sowohl die GmbH als auch die AG sind zunächst mal insolvent. Da braucht es in der AG keine Mitarbeiter mehr. Da ist augenblicklich nur der IV aktiv. Sollte auch reichen. Schließlich muss der nur die Konten beobachten und auf den Geldeingang aus dem GmbH Verkauf warten ;-)

der solche Vergleiche zulässt. Über diese Zeiten sollten wir eigentlich hinweg sein. Sehr schade für dieses Forum!!!

geht wohl wieder los. innerhalb von zwei minuten jeweils 10000 gekauft. fein fein weiter so

..wenn eine Gesellschaft gespalten wird ..kann das restvermögen auf einen übertragen werden wie bei einer Familien insolvenz . Und die Frau in diesem Falle die GmbH macht ein neues Geschäfft auf. Die Gläubiger der ersten Gesellschafft schauen in die Röhre.
Abgesegneter Betrug ,wenn es abgesprochen wurde. Im Falle Thieert könnte die Ag insovenz anmlden und die GmbH 20´Einlage weitr geführt oder die Maschienen und Patente verkauft werden. Die Akienhalter würden ersteinmal bis zur Klage und erbringung von Beweisen über vorherige Absprachen leer ausgehen.
dumm gelaufen..ob Thilert dafür sein Branding hergibt ? keine Ahnung
Und chinesen ..kaufen gewiss nicht Thielert und fliegen die nächsten 5 Jahre auch keine Flüge unter FLV 3000´privat ;-) wenn man berücksichtigt was derzeit in china für Angst vor Revolten herscht :-) in shalah

bitte erst mal alle bekannten Infos lesen, dann kommst Du zu anderen Schlüssen. Den Chinesen gehört eine amerikanische Thielert Tochter und Drohnen mit Thielert Motoren möchten sie auch gerne bauen. An der Absicht zum Weltmarktführer für Kleinflugzeuge zu werden besteht auch kein Zweifel, selbst wenn sie nicht im egenen Land fliegen dürfen. Die Deutschen liefern ihre Panzer auch weltweit, obwohl sie sie im eigenen land lieber nicht fahren lassen ;-)

und noch gibt es ein flugverbot in china für niedrige höhen, sprich genau die kleinflugzeuge für die thielert motoren herstellen. aber das flugverbot soll aufgehoben werden und dann glaub ich boomt es dort nur so an kleinen fliegern. sind ja für solch ausgefallenen sachen bekannt die chinesen.

aber das hat wohl bei den Motoren nicht geklappt. Außerdem steckt da ja auch Mercedes Technik mit drinn. Vielleicht haben die sogar in China so viel Einfluß das sie das unterbinden können.

weil die Investoren wissen was sie an Thielert haben und nicht ständig pushen müssen ! Weniger ist manchmal mehr !  Noch einmal zur Erinnerung - hier geht es um mind. 2,50 € / Aktie Ausschüttung oder Netto Cash nach VK der TAE GmbH !  Und diese 2,50 € sind konservativ ! Die Thielert AG ist aufgrund der hohen Werthaltigkeit der 100%igen Tochter TAE de facto nicht mehr überschuldet ! Das Insolvenzverfahren könnte theoretisch jeden Moment aufgehoben werden bzw. die AG wird fortgesetzt !  Möglich wäre sogar eine a. o. HV der ein Insolvenzplan voraus geht ! In Anbetracht der hohen Werthaltigkeit der TAE, dem Interesse aus China und der nachhaltigen Profitabilität der Thielert Töchter wären die Gläubiger mit  einer möglichen Fortführung sicherlich einverstanden !  Die Thielert AKTIE ist keine Zockeraktie sondern ein Investment !  

 

charts.comdirect.de/charts/...mp;WITH_EARNINGS=1&SHOWHL=1" style="max-width:560px" />

Hier ist alles möglich !

 

www.happyyuppie.com/cgi-bin/de/...079&typnr=4&titel=0" style="max-width:560px" alt="" />

TAE gehört  zu 100 % der Thielert AG und damit nach Abzug der VB auch den Aktionären !!

http://www.frag-einen-anwalt.de

Gegenstand der Thielert AG ist die  Verwaltung eigenen Vermögens, also insbesondere der Thielert Aircarft  Engines Gmbh und der Thielert Motoren GmbH. Zudem existiert noch die  Mitarbeiter Beteiligungs GmBH der Thielert AG, die ebenfalls das eigene  Vermögens verwaltet, aber sich in Liquidation befindet.
Änderungen hinsichtlich der 100 % Beteiligung der Mutter an der Tochter,  der Thielert Aircarft Engines Gmbh, ergeben sich nicht aus dem  Handelsregister; insoweit hält auch die Mutter aktuell alle Gesellschaftsanteile der Tochter.

 

Patrick Hermes
Rechtsanwalt
auch Fachanwalt für Steuerrecht

i.onvista.de/logos/onvista_01.gif" style="max-width:560px" /> Stand: 09. 03. 2011

i.onvista.de/db.gif" style="max-width:560px" />

Stand: 09. 03. 2011

Thielert: Trendwechsel

Der  bisherige mittelfristige Trend von Thielert wird nach oben durchbrochen  werden. Prognose für Thielert für den 11. August: 6,22 Euro.

Diese Nachricht wurde von einem mathematischen Computerprogramm auf Basis der Zeitreihenanalyse erstellt.

Quelle:ArimaxX

 

i.onvista.de/gen/dot_b.gif" style="max-width:560px" />

URL: www.onvista.de/aktien/prognose.html?ID_NEWS=181073305

 

da werd ich mal schnell mein Haus verkaufen und mir 200K ins Depot legen.

Umgekehrt wär's besser: 200K In's Deport und dann ein Haus kaufen ;-)

bei 6,22 kauf ich mir drei Häuser oder eins mit drei Frauen.

... bei Schlott hatte HappyYuppie ja neulich bei gleicher Ausgangsbasis stark fallende Kurse prognostiziert und damit richtig gelegen?!

08.03.2011 13:30
Thielert: Trendwechsel
Der bisherige mittelfristige Trend von Thielert wird nach oben durchbrochen werden. Prognose für Thielert für den 11. August: 6,22 Euro.

© 2011 HappyYuppie.de

Kursziel 66,22€ sein. ;-))

 

                                         

Größter Hersteller von Triebwerksmodulen

 

Die  MTU Aero Engines Holding AG ist die Obergesellschaft für die MTU Aero  Engines-Gruppe. Die Gruppe ist gemessen am Umsatz einer der größten  Entwickler und Hersteller von Triebwerksmodulen und -komponenten  weltweit und technologisch führend bei Niederdruckturbinen,  Hochdruckverdichtern sowie Reparatur- und Herstellverfahren. Das  operative Geschäft wird von der MTU Aero Engines GmbH und weiteren in-  und ausländischen Gesellschaften getätigt und ist in die beiden Segmente  OEM-Geschäft (Original Equipment Manufacturing) und MRO-Geschäft  (Maintenance, Repair and Overhaul) unterteilt. Mit  Tochtergesellschaften, Joint-Venture- und sonstigen  Unternehmensbeteiligungen ist der Konzern weltweit in allen wichtigen  Märkten und Regionen präsent.

 

für den Beitrag gibt's 100 Sterne extra. Kannste dann in Thielert Scheine umtauschen.

würde Thielert bei ca. 8 - 10 € stehen ! Also nur ein Traum HAHAHA

 

DJ: Finanzinvestoren eröffnen Preispoker um Tognum - Kreise
Von Eyk Henning und Anna van der Meulen
DOW JONES NEWSWIRES

  FRANKFURT/AMSTERDAM (Dow Jones)--Wenige Stunden nach Bekanntwerden des
Übernahmepreises für Tognum haben einige Aktionäre des Friedrichshafener
Motorenherstellers den Preispoker eröffnet. Vertreter von Finanzinvestoren
erklärten am Mittwoch offiziell und unter der Hand, Daimler und Rolls Royce
müssten ihr Angebot noch erheblich aufstocken. Am Morgen hatten der Stuttgarter
Autobauer und der britische Motoren- und Turbinenhersteller gemeinsam ein
Angebot von 24 EUR je Tognum-Aktie unterbreitet.

  Das spiegele nicht die künftigen Geschäftsaussichten wider, kritisierte etwa
Fondsmanager Edwin Slaghekke vom niederländischen Versicherer Delta Lloyd, der
rund 1,4% an Tognum hält. Er fordert einen Aufschlag von mindestens 10% auf das
aktuelle Gebot.

  Es ist durchaus möglich, dass Daimler und Rolls Royce darauf eingehen und in
begrenztem Maße aufstocken wird. Aus dem Umfeld der beiden Konzerne war am
Mittwoch zu hören, man sehe bei 25 EUR je Aktie eine Obergrenze. Sollte dies
nicht alle Aktionäre befriedigen, könnte man sich vorerst auch mit einer
knappen Mehrheit bei Tognum zufriedengeben.

  Da Daimler bereits jetzt knapp 30% an Tognum hält, bräuchten die neuen
Partner dafür lediglich 20% der ausstehenden Aktien. Von den institutionellen
Anlegern werden die vermutlich eher nicht kommen. Finanzkreisen zufolge
bezeichnen die Tognum-Großaktionäre ING Groep (5%), Black Rock (3%) und First
Eagle (3%) das Angebot als unattraktiv.

  Hinzu kommen kleinere institutionelle Anleger wie die niederländische Delta
Lloyd. Ein weiterer Finanzinvestor, der etwas mehr als 1% an Tognum hält,
bezeichnete derweil eine Bewertung von 3,4 Mrd EUR als fair. Gegenwärtig
bewertet die Offerte Tognum mit 3,2 Mrd EUR.

  Auch das Tognum-Management um CEO Volker Heuer, das mehr als 5% an Tognum
hält, hält das Angebot offensichtlich für zu niedrig. So teilte der
Friedrichshafener Motorenhersteller am Mittwoch zwar mit, sich mit Daimler und
Rolls Royce auf die Eckpunkte einer Übernahme geeinigt zu haben. Über die Höhe
des Angebotspreises wurde jedoch "noch kein Einverständnis erzielt", hieß es.

  Daimler-Chef Dieter Zetsche sprach in einer Telefonkonferenz angesichts von
30% Prämie dagegen von einem "sehr attraktiven Angebot" für alle Anteilseigner.
Die Tognum-Aktionäre haben seit knapp zwei Jahren ohnehin deutliche
Kurssteigerungen verbucht. Noch im April 2009 hatte der Titel ein Tief von 6,90
EUR markiert. Das durchschnittliche Kursziel der Analysten für Tognum lag vor
Bekanntwerden des Angebots von Daimler und Rolls Royce bei 21 EUR. Gegen 13.08
Uhr notierte die Aktie mit 6,7% im Plus bei 24,78 EUR und ist damit stärkster
Wert im MDAX.


Webseite: www.tognum.de

-Von Eyk Henning und Anna van der Meulen, Dow Jones Newswires;
+49 (0)69 - 29725 108, eyk.henning@dowjones.com
(Nico Schmidt hat zu dem Bericht beigetragen.)
DJG/eyh/rio

  (END) Dow Jones Newswires

  March 09, 2011 07:13 ET (12:13 GMT)
Dow Jones & Company, Inc.2011
ÝZ

 

chart.consors.is-teledata.com/...D5=VOLUME&ID_TYPE_SIZE=" style="max-width:560px" alt="" />

Warteschlaufe...•...•...•...•...•...bitte warten-bis Fliegermagazin erscheint...•...•...• lehnen sie sich entspannt zurück und geniessen die herrliche Ruhe hier...•...•...•...•...oder flitzen sie an die Sonne und knackn ein kühles Weizen...•...•...•...• gute Idee!!! Danke, bin schon weg!........laaaach.