Lion E_Mobility "Aktie par excellence"

maps.google.de/...e&resnum=1&sqi=2&ved=0CAoQ8gEwAA

lion einer unter vielen !!

Abts & Partners GmbH‎ -
Antipa Engineering AG‎ -
Bildmi GmbH‎ -
Binaïs AG‎ -
Cape4 Yachting SA‎ -
EuRec GmbH‎ -
Freiraum Werbeagentur AG‎ -
H & P Trust Company (Switzerland) AG‎ -
MasterVis GmbH‎ -
Milestone Media AG‎ -
nexell GmbH‎ -
Paian IT Solutions GmbH‎ -
Quirijns & Cie. Sports Consulting‎ -
radical house GmbH‎ -
RIV Group AG‎ -
Synaptics Holding GmbH‎ -
Telegrammdirekt.ch‎ -
Unitel Holding GmbH‎ -
Villiger Wirtschaftsberatung‎ -
Wehner & Cie. AG‎ -

wow !!

ist das nur eine Postanschrift.
Die brauchen als Schweizer Holding einfach eine Postadresse in der Schweiz.
Es sind reine steuerliche Gründe, warum so eine Gesellschaft dort ihren Sitz hat.

Ist ja hoffentlich jedem Investierten hier klar, dass das Geschäft nicht in der Schweiz läuft.

Jetzt nicht nervös werden. Auch das ist bei den Schweizer AGs nicht so ungewöhnlich. Ich hatte mal via moneyhouse.ch gesucht. Und, ja klar, das ist alles ein Konstrukt. Ist eben 'ne Holding oder so, oder? Die Firma, in der ich arbeite, hat auch irgendwie 'ne Holding drüber - zwar keine Schweizer AG - aber immerhin. Und das hat zum Teil auch etwas mit Steuersparen zu tun. Und zwei der Namen, die ich dort finde, Quirijns und Hans P.E. Fraats, haben auch mit Steuern zu tun. Zitat aus www.lionemobility.de/index.php/das-unternehmen:

Cees Jan Quirijns is an international tax planning specialist and the managing partner of the H&P Trust Group

Hans Fraats is an international tax planning lawyer and a Partner at the firm's Zug office as well as a member of the board of H&P Trust Group

Ja genau. Ist ein rein steuerliches Konstrukt.
Des Wegen verstehe ich auch die Panikmache wegen CH nicht.
Soviel ich weiß, ist das nur angebracht bei CHs, die auch ihren Betrieb in der Schweiz haben. Aber doch nicht bei Holdings.

Das ist wie mit den Ltd, die bisher immer nach GB-Recht gegründet worden. Da brauchst du als deutsches Unternehmen auch ein Briefkasten in GB. So muss man sich das Ganze vorstellen.

ich nervös ??
panikmache ??
neee nur hinterfragend !!!

blog.startups.ch/besteuerung-holding-schweiz/

bin mir schon im bilde weshalb warum und wieso !!!!

montag sehen wir weiter !!!

Herr Seemann, Geschäftsführung, hat sich auf meine Anfrage an ir@... gemeldet. Und er sagt, sie hätten Einladungen  zur Generalversammlung verschickt, evtl. waren meine Adressdaten nicht dabei. Woher auch, frage ich mich? Ich habe noch keinem Unternehmen, wo ich Aktionär war, meine Adressdaten hinterhergetragen. Aber das mag bei einer CH-AG anders sein. Hat da jemand Erfahrungen?
Er sagt weiter, sie ließen mir gerne die gewünschten Finanzdaten zukommen. Ich solle meine Anzahl von LION E-Mobility AG Aktien und meine Adresse schicken.
Also, ich kenne es so, dass in meiner depotführenden Bank solche Daten eingehen. Ich denke, ich werde auch darauf verweisen. Andererseits will ich einen Geschäftsführer mit so Zeug eigentlich auch nicht nerven. Der soll lieber gute Geschäfte machen.

www.boerse-go.de/nachricht/...on-des-Smart-Elektroautos,a2851914.html

Ich zitiere mal:

Stuttgart/ Hambach (BoerseGo.de) – Der Stuttgarter Autohersteller Daimler hat als erster deutscher Autobauer die Serienproduktion eines Elektroautos initiiert. Im Werk im französischen Hambach läuft nun der neue Smart Fortwo Electric Drive vom Band. Dies teilte der Konzern am Montagabend mit. Den Angaben zufolge sollen in das Werk in Lothringen rund 200 Millionen Euro investiert werden.

Die Batterie in dem neuen smart hat laut Unternehmensangaben im Stadtverkehr eine Reichweite von 145 Kilometern. Die Komponenten stammen aus zwei Daimler-Joint Ventures mit Bosch und Evonik. Ausgeliefert werde das Elektrofahrzeug in Deutschland ab Spätsommer 2012. Die Preise beginnen bei 18.910 Euro. Möglich ist der Kauf des Zweisitzers als Coupé oder Cabrio mitsamt der Batterie. Diese kann aber auch angemietet werden.

“Mit dem neuen Smart Fortwo Electric Drive wollen wir unsere Position in der urbanen Mobilität weiter ausbauen. Dafür und für die Nachfolge-Generation des heutigen Smart – investieren wir erheblich in den Standort Hambach. Und ich bin sicher: Dieses Geld ist hervorragend angelegt”, sagte Smart-Chefin Annette Winkler.

Hallo zusammen. Hat jemand was von der HV insbesondere vom Ausblick gehört. Ich habe trotz intensiver Suche bisher nichts gefunden.
Danke für sachdienliche Hinweise.

Ja würde mich auch interessieren was dort los war. Ist so verdächtig still seither. Hat jemand den Geschäftsbericht?

www.lionemobility.de/PDF/LION_E-Mobility_AG_062012.pdf

Entschuldigt bitte den Quick-Klick

So langsam sollten doch mal ein paar Info's kommen, was auf der HV besprochen wurde oder? Ich meine das ist jetzt über 24 Stunden her...merkwürdig

ne Mail versendet. In der Antwort wurde mir zugesagt das der Geschäftsbericht Anfang nächster Woche mir per Mail zugeschickt wird. Dann werde ich mich noch ein wenig gedulden müssen.

IRW-PRESS: Lion E-Mobility AG: Kleinserie des Battery Management Systems bereits ausverkauft, Start der Großserienproduktion geplant

Nach dem großen Erfolg der Kleinserie ist der umgehende Einstieg in die Großserienproduktion geplant. Dies soll in den nächsten Wochen erfolgen, nachdem der aktuelle Bedarf der Kunden ausgelotet worden ist. Derzeit ist davon auszugehen, dass langfristige Lieferverträge mit Bestands- sowie Neukunden für einige Tausend Li-BMS Boards bereits in den nächsten Monaten abgeschlossen werden können. Die Großserienproduktion bei einem Fremdfertiger bietet für die LION Smart GmbH eine erhebliche Kostendegression aufgrund der Skaleneffekte, die wie üblich bei den meisten elektronischen Bauteilen erfolgt. Aufgrund der Vielzahl der zu erwartenden Projekte sollen zeitnah mindestens zwei weitere Ingenieure im Bereich Softwareprogrammierung bzw. Softwareanpassung bei der LION Smart GmbH angestellt werden.

Das Li-BMS stellt als Steuergerät die Regelung, Sicherheitsüberwachung und die Informationsversorgung für andere Fahrzeugsysteme dar. Speziell für Original Equipment Manufacturer (OEM) rückt zurzeit die BMS Thematik immer weiter ins Blickfeld, da ein BMS das entscheidende Verbindungselement zwischen Antriebsstrang und Batterie darstellt. Somit steckt im BMS ein hohes Effizienzsteigerungspotential.

"Das ist ein weiterer Meilenstein in der Unternehmensgeschichte von LION Smart und wir sind über die überraschend hohe Nachfrage sehr erfreut. Wenn man bedenkt dass in Zukunft jedes E-Auto bzw. jeder stationäre Stromspeicher ein BMS benötigt und wir durch unsere Open Source bzw. Modulare Bauweise ein breites Publikum ansprechen, ist hier das Wachstumspotential enorm. Außerdem wird unser BMS vielen Nutzern die Möglichkeit bieten Entwicklungszeit zu sparen. Dies ist ein entscheidender Wettbewerbsvorteil und es freut uns noch mehr, dass dies in nur 2 Jahren Entwicklungszeit gelungen ist", kommentierte Harald Seemann, Geschäftsführer der LION Smart GmbH.

aber mir wäre es lieber mal zu wissen, ob sie die Auflagen der deutschen Börse
schaffen. Was nutzt mir ein Unternehmen, welches ein TOP-Produkt hat aber die Aktien nicht handelbar sind. Ich habe so viel mal angerufen in den letzten Wochen aber immer
ist keiner vom Unternehmen zu erreichen.

das ist bei den in Zug (CH) unter einschlägiger Anschrift angesiedelten Firmen keine Seltenheit. Die Schlüsse kann daraus dann jeder selbst ziehen.

zu den News:
Kleinserie vergriffen,  5 Stück ?????

Habe gestern mal eine Mail in Richtung Schweiz losgelassen, wie es denn mit Info von der HV und ganz wichtig der Ausblick aussieht. Ich habe promt nach 60 Minuten eine Antwort erhalten und bekomme anfang nächste Woche den Jahresbericht mit Ausblick.
Dann kuken wir mal weiter.

Warum wollen sie denn den Geschäftsbericht an jeden senden?
Warum wird er denn nicht auf die Internet-Seite gelegt?
Ich habe vor einigen Wochen auch eine Mail an Herrn Mund geschickt, mit einigen Fragen.
Leider habe ich bis heute keine Antwort. Zwei Fragen waren unter anderem ob der Wechsel
in den Entry-Standard vollzogen werden kann und zum Anderen, warum Gründer & Mitarbeiter 5% der Aktien abgegeben haben und sich hiermit der Streubesitz erhöht hat.
Alles wird still und leise gemacht und es werden keine Gründe genannt. Schade eigentlich.
Aber ich hoffe das beste.

LION E-Mobility AG Aktienstruktur
70% Gründer & Mitarbeiter
13% Strategische Investoren
2% Institutionelle Investoren
15% Streubesitz

Das kam gerade über Twitter rein:

LIONEMobility LION E-Mobility AG
Unser Joint Venture plant in 2012 mit ca. 1,8 Millionen Euro und in 2013 mit ca. 4 Millionen Euro Umsatz, das Testing-Geschäft boomt!

16 minutes ago

LIONEMobility LION E-Mobility AG
Unsere HV am Montag 11.6.2012 in Zug lief erfolgreich, der Ausblick für 2012/2013 ist sowohl beim JV als auch beim BMS positiv.

17 minutes ago

Siehe: twitter.com/#!/LIONEMobility

twitter.com/#!/LIONEMobility

 

1,8 Mio Umsatz in 2012, wohlgemerkt Umsatz !!!
.....das schafft ganz locker auch der Discounter bei mir um die Ecke.

LION E-Mobility AG ‏@LIONEMobility

Update: Die LION E-Mobility AG hat am 12.06.2012 bei der Deutschen Börse alle Unterlagen für ein Upgrade in den Entry Standard eingereicht.

Danke für den schwarzen. Jobs verpflichten!!