LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

www.trendingtopics.at/natrium-ionen-akkus-catl/

Könnte von Interesse sein.

Vorstellung.
youtu.be/opZN5qCeJms

lionemobility.de/...lszahlen-ungeprueft-zum-30-juni-2021-vor/

Umsätze niedriger als erwartet, aber die Jahresprognose bleibt aufrecht, bzw. wird sich erhöhen, da bestimmte erwartete Umsätze noch nicht berücksichtigt sind:

"Für das Geschäftsjahr erwarten wir insgesamt Umsatzerlöse in Höhe von ca. EUR 28-30 Mio. (Brutto-Bilanzierung) und ca. EUR 7-8 Mio. (netto).  Die erwarteten Umsätze in den Bereichen Integration Business, Batteriemanagementsystem sowie LIGHT Battery sind hierin nicht berücksichtigt."

zu den gestrigen Halbjahreszahlen.

lionemobility.de/finanzkalender/

@juche: bist du immer noch überzeugt, dass Lion wirklich durchstarten. Ich bin hier wahrlich kein Insider und kein erfahrener Trader aber das erscheint mir bei Lion alles so wie "ein warten auf Wunder"

Ja, bin voll überzeugt davon, dass LION durchstarten wird!
Den TIER-1-Supplier, einer der größten der Welt, kennen wir inzwischen (soll aber noch nicht öffentlich gemacht werden, aber du kannst ja mal goggeln). Die LIGHT-Battery, die dafür weiterentwickelt wurde, ist fast fertig.
Warten müssen wir schon noch, aber Wunder braucht es keines ;-)

Das Kursgeplänkel nehme ich nicht ernst; bei den Umsätzen kann der Kurs hin- und hergeschoben werden, wie man ihn haben will. Wer will, kann diese Gelegenheiten zum Einstieg oder Nachkauf nützen, wer nicht, der nicht ...

Bist ja neu hier, auf gute Geschäfte!

Aus dem Halbjahresbericht:
"Bei auch im zweiten Halbjahr hohen Einmalaufwendungen für die angestrebten Zertifizierungen der LION Smart GmbH im Bereich Automotive sowie der erwarteten Aufwendungen für die mögliche Akquisition von Technologie und Produktionslizenzen für den Aufbau einer eigenen Batterieproduktion ist jedoch insgesamt kein positives Jahresergebnis für das Jahr 2021 zu erwarten."

"So wollen wir unter anderem den Anforderungen künftiger internationaler und institutioneller Investoren gerecht werden, die Interesse daran gezeigt haben, sich dem Unternehmen anzuschließen.“
lionemobility.de/...t-aenderung-der-statuen-der-gesellschaft/

Ian Mukherjee hat derzeit ca. 1,6 Mio. Aktien, also ca. 16 %. Da hätte ev. noch eine Kapitalerhöhung Platz bis zu einem verpflichtenden Übernahmeangebot...
Ich rechne aber eher damit, dass sich entweder Lion electric co oder der TIER-1-Supplier strategisch beteiligen könnten.

Lion electric co, der Großkunde von LION Smart, will in Quebec eine Batteriefabrik hochziehen. Dazu brauchen sie aber neben den Zellen auch die notwendige Technik dafür und die könnten sie von LION Smart in Lizenz erwerben. Geld genug haben sie auch.
Der TIER-1-Supplier, für den LION Smart den Entwicklunsauftrag für die LIGHT-Battery erfolgreich durchgeführt hat, könnte auch Interesse an einer Beteiligung haben.

Ich denke, dass wir bald mehr dazu wissen werden.
Schönes Wochenende!

neue Mitarbeiter ein.

In August LION Smart welcomes six new colleagues at the same time!
We are so happy to meet:
Christoph Brauer, our new Sales Manager with great experience as a consultant in production development of a medical device start-up in Nevada, US. Working in the automotive industry has been a long-time passion of him as he already worked there before and that he can pursue now. Christoph has an administrative background having studied business administration and engineering. He loves mountain biking, skiing, meeting his friends and inline skating. Cheers to you Christoph!
Arne Siegner, as our new communications and marketing manager according to his studies in this field. He also brings relevant experience in marketing and communication consulting as a corporate communications manager in automotive and IT industries. His expertise in strategic communications will surely benefit LION Smart and we are happy to have him. He loves to play the piano and guitar and spends his time hiking and traveling.
Stefan Tippmann is our additional sales manager for BMS and light battery having previously worked as a key account manager in a sales team. Stefan studied business economics. Mountainbikes and race cycles are amongst his hobbies and a true lifetime passion - so this also suits perfectly to us.
Daqi Li joins our software architect BMS team with his successfully finished energy technology diploma at the RWTH Aachen. His knowledge and expertise include engine control unit in software development and safety function BMS. Daqi’s profession includes his free time hobbies as in programming and micro controlling. Besides that, he also enjoys playing tennis, reading and traveling – we are very happy about his support.
PS: The other two will be introduced next week

www.facebook.com/LIONSmartGmbH

wieder ein Auftrag über 35 Schulbusse:

ir.thelionelectric.com/English/news/...-Province/default.aspx

www.edisongroup.com/investment-themes/...channel=tw-116431218

investors.fiskerinc.com/news/news-details/...ing/default.aspx

Noch ein Link da Spekulationen im Zusammenhang mit Lion E-mobility aufgekommen sind...

crweworld.com/article/...res-new-us100-million-credit-facility

Wenn LION Smart Kapitalbedarf für den im Frühjahr beschlossenen Aufbau einer eigenen Batterieproduktion hat, könnte sie natürlich auch einfach einen Kredit aufnehmen, um eine weitere Verwässerung durch eine Kapitalerhöhung zu vermeiden.
LION E-Mobility ist weiterhin schuldenfrei (!).  Als Sicherheit wäre z.B. die Beteiligung an der TÜV Süd Battery Testing gegeben. Die 30 %ige Beteiligung dürfte einen Wert von mindestens 20 Mio. Euro haben.
Die Zahlen werden die nächsten Tage im Bundesanzeiger verlautbart. 2019 gab es einen Jahresüberschuss von knapp 1,5 Mio. Euro. 2020 könnten es schon ca. 2 Mio. Euro geworden sein. Wenn man ein KGV von 40 (das sollte für diese stark wachsende Branche zugestanden werden) heranzieht, wäre das eine Bewertung von ca. 80 Mio. Euro. 30 % davon wären 24 Mio. Euro...
Alternativ könnte die TÜV Süd Batterytesting-Beteiligung reduziert oder verkauft werden. Es wurde ja d.J. schon mitgeteilt, dass eine weitere Finanzierung in das JV nicht mehr angedacht ist, da diese Beteiligung nicht zum Grundgeschäft von LION E-Mobility gehört.

läuft es auch langsam an, schön für Lion die ja die BMW i3 Batterie demnächst dann ja selber herstellen und vertreiben in 400 und 800 Volt. Mit Lion Electric dann schon zwei den dritten wissen wir ja noch nicht, ich denke mal in Nordamerika hat man mehr als einen Fuß in der Tür.

www.boerse-express.com/news/articles/...e-quartal-2021-353718

965 vollelektrische mittelschweren und schweren Stadtfahrzeugen (262 LKW
und 703 Busse); Gesamtauftragswert von über 280 Millionen US-Dollar...

s27.q4cdn.com/902820926/files/...arnings-Presentation-v20.pdf

Da werden wohl noch einige BMW i3-Batterien von LION Smart gebraucht, bis das neue Batteriewerk fertig ist.

crweworld.com/article/...res-new-us100-million-credit-facility

ganz interessant geht hier unter anderem auch über das neue Batterie Werk.
seekingalpha.com/article/...-results-earnings-call-transcript

Lion Smart nun Parkring 11-13, 85748 Garching bei München, Deutschland...

danke für die Info, es ist nun also so weit.
Der Umzug wurde bereits am 4.11.2020 angekündigt:

LION Smart plant Umzug in ein neues Headquarter und begrüßt neuen Mitarbeiter für Bereich Communications

04.11.2020
Garching bei München – Die LION Smart GmbH wächst weiter und plant im ersten Quartal 2021 den Umzug in größere Räumlichkeiten in der Nähe des derzeitigen Standortes. Auf 500qm sollen damit doppelt so viele Arbeitsräumlichkeiten geschaffen werden, während die Produktion weiterhin am derzeitigen Standort betrieben wird.


lionemobility.de/...-mitarbeiter-fuer-bereich-communications/

lionemobility.de/finanzkalender/

Oder einen Link?

ist morgen online abrufbar, war heute um 10 Uhr

Und wie war er? Ich konnte leider nicht teilnehmen.

Der Call war gut, es wurden auch eine Menge Fragen beantwortet. Einfach mal anhören die nächsten Tage, zahlt sich aus.