LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

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Falscher post

warum, finde den Akku-Trailer super, die Leute die auf den Baustellen den ganzen Tag einen oder mehrere  Stromaggregate ertragen müssen würden sich sicherlich sehr darüber freuen. Mir würden dafür jede Menge Einsatzgebiete einfallen.

hier noch der Link zu den News:
www.finanznachrichten.de/...ste-generation-von-phev-u-022.htm

PS: am Dienstag kommen die Quartalszahlen

A Proud Milestone for LION Smart GmbH!

Our new NMC+ battery has successfully passed homologation and achieved full ECE R 100 Rev. 3 certification!

This achievement marks a major step toward series production – and with all certifications in place, nothing stands in the way of the series production.

It’s a strong validation of the safety, reliability, and performance of our NMC+ technology – developed to power the next generation of electric vehicles with maximum efficiency and energy density.

At LION Smart GmbH, we’re proud to push the boundaries of e-mobility innovation and help drive a cleaner, smarter future.

A huge thank-you to our passionate team for making this milestone possible!

LION Smart NMC+ – Certified. Powerful. Available for series production.

PS: Einladung zum Call am Mittwoch ist da.

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www.comdirect.de/inf/aktien/detail/....html?NEWS_CATEGORY=EWF

www.finanznachrichten.de/...g-im-dritten-quartal-fort-022.htm

LION E-Mobility AG verzeichnet weiterhin starke Fortschritte im Geschäftsbereich Battery Energy Storage Systems (BESS). Nach dem Abschluss der Kooperationsvereinbarung mit LEAP Energy im April 2025 hat das Unternehmen sein erstes Großprojekt in Deutschland gewonnen - ein 5 MW / 20 MWh-System, dessen Lieferung für das erste Quartal 2026 vorgesehen ist. Die hochmodernen Batteriecontainer von LION sind für großskalige Anwendungen konzipiert und vereinen chinesische Kosteneffizienz mit deutscher Ingenieurskunst, Servicequalität, Garantien und Bankfähigkeit. Das Marktinteresse an diesem Angebot ist hoch: Die aktuelle Projektpipeline übersteigt 7,5 GWh mit potenziellen Kunden in ganz Europa.

Die erwähnten 7,5 GWh waren alleine knapp 4 Jahre Produktionsauslastung wenn das alles gezeichnet würde?

Gehst Du da mit?

so wäre es, jetzt kommt es darauf an, wieviel LION Smart davon an Land ziehen kann. Vielleicht denkt man ja schon an eine Erweiterung ein Hildburghausen.....

Werden jedenfalls interessante Jahre demnächst, alleine die Partnerschaft mit der Münchner Solarkraftwerke verspricht ja schon enorme Umsätze in 2026 -2027.

schon eine super Sache, der LKW OEM scheint auch noch im Rennen zu sein.

Das alle Anfrager zeichnen ist sicher nicht reel. Aber die Anlage kann ca 2GWh pro Jahr liefern. Auf der Fläche hinter dem aktuellen Standort in Hildburghausen ist ja die Hand drauf. Das Problem werden sicher Mitarbeiter sein. Daher ist der Stand auf den Ausstellungsmessen sicher gut. Aber ausgebildete Mitarbeiter wird eine Herausforderung, denke ich.

Es war ja auch mal im Gespräch das man das Wissen gegen Entgelt Firmen bei Prudukion zur Verfügung stellt. Also muss nicht alles über Produktionstränge in Hildburghausen laufen.

Denke auch das die kommende Zeit interessant wird.

in Hildburghausen liegt derzeit auch schon bei mehreren huntert Millionen Euros pro Jahr. Alles andere in noch mögliche Zugabe.

...

When Ferrari claims the highest energy density in the EV sector – and we almost match it.

Ferrari recently announced that the new Elettrica battery achieves an impressive 195 Wh/kg, the highest energy density of any production EV. An outstanding engineering achievement – no doubt.

At LION Smart GmbH, we’ve been pushing these limits for years. Our battery system reaches 189 Wh/kg (52.7 kWh at 279 kg) – That’s only about 4 % below Ferrari’s figure.

Our battery is a production-ready, scalable system that’s already available today. Designed for a wide range of applications, from automotive platforms to stationary energy storage.

Driven by innovation, precision, and engineering excellence, we’re shaping the future of efficient and sustainable energy storage

Lion Smart auf LinkedIn  

auf 3,20 Euro. Bei den BESS-Aufträgen rechnen sie mit einer EBITDA-Marge von 10 - 15 %.

www.finanznachrichten.de/...-show-solid-recovery-with-091.htm

auf der Homepage abrufbar:

lionemobility.com/news-publications

youtu.be/-dV2pHSHsFg?si=chjHnoERIdwS7BWr

www.finanznachrichten.de/...andlung-der-wandelanleihe-022.htm

Damit erhöht Ian seinen Aktienanteil auf knapp 60 % lt. meinen Berechnungen.

www.finanznachrichten.de/...ropaeischen-bess-vertrieb-022.htm

Die IR-Arbeit wird offenbar auch mehr, in Linkedin gibt´s jetzt beinahe täglich Einträge...

www.linkedin.com/posts/...0546682585090-j0Vj?utm_source=share