LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

das ging ja schnell dieses Jahr.

Einstimmige Entlastung des Verwaltungsrates und der Geschäftsleitung. Gratulation!
Dieses Jahr einmal alle zufrieden mit der Arbeit von Verwaltungsrat und Geschäftsleitung, sonst hätte es wohl Gegenstimmen gegeben (wäre ja auch schriftlich möglich gewesen).

Anonym im Forum jammern und diffamieren und offiziell und namentlich eine Gegenstimme abzugeben ist halt doch ein Unterschied :-))

Keine Sorge, die Lions kennen meinen Namen :-). Wie sie ja wissen, wurde auch auf Namensaktien umgestellt um besser mit den Aktionaeren kommunizieren zu koennen. Aber laeuft ja alles bestens und man kann weiterhin guenstig zukaufen. Wie viele Jahre noch?
Habe extra fuer sie einen aelteren Clip rausgesucht.
https://www.youtube.com/watch?v=gR86Rf3aUjs&t=6347s
Bitte auf 1.54.15 gehen. Light Battery in C-Muster, Serienreife in 2 Jahren. Das waere vor einem Monat gewesen. Derzeit sind wir mindestens noch einmal 2 Jahre von einer Serienproduktion entfernt.

Noch etwas? SVOLT, mit auslieferung der ersten Packs wurde in H2 2024 prognostitziert. Mittlerweile redet man von Sampeln welche in Q1 bzw. Q2 kommen sollen.
https://lionemobility.com/de/news/...8c5-309b-4711-93c5-6a5264487d58/

Aber ja, alles TOLL!!!

Die Umstellung auf Namensaktien war ja keine Idee von LION sondern Vorgabe des Schweizer Aktienrechtes:
www.bdo.ch/de-ch/publikationen/...bschaffung-der-inhaberaktie

LION Smart-Kunden schreiben auf der Homepage, dass die 53 kWh-Batterie schon 2024 verfügbar ist (sh. oben). Haben die andere Informationen ?

Warum gibt es dann bei der Hauptversammlung keine Gegenstimmen, wenn doch alles so schlecht sein soll? Nicht einmal die Fondsmanager oder andere Großaktionäre haben gegen eine Entlastung gestimmt.

Bezüglich der Homepage hab ich die IR angeschrieben, wann mit einer Ergänzung (LIGHT-Battery, BMS) zu rechnen ist.

Schaun wir mal, in einem Monat gibt´s wieder ein update beim Call.

Die IR von LION Smart hat schon geantwortet.

Die Webseite "LION Smart" dient nun dazu, Kunden und zukünftige Kunden über das aktuell verfügbare  Produktportfolio zu informieren.
Die CMD-Präsentation, in der auch über Entwicklung der LIGHT-Battery und des BMS informiert wurde, ist noch voll gültig. Sobald die Entwicklungen abgeschlossen sind, kommen die entsprechenden Infos auch auf die LION-Smart-Homepage.

Danke dir.

www.finanznachrichten.de/...lity-ag-von-nuways-ag-buy-016.htm

Heute vorgestellt....
Steht als Muster zur Verfügung. Das ist gelinde gesagt ein Kracher, meiner Meinung nach....

www.linkedin.com/posts/...8846013456384-_0Z7?utm_source=share

habe ich auch gerade gelesen, super Nachricht und die Nachfrage ist hoch.

sondern ein gutes Feedback, Nachfrage kommt bekanntlich danach.

unten rechts ist die Pure Performance Battery als Abbildung zu sehen, denke mal das Konsortium um Lion - Evonik läuft noch.
www.linkedin.com/posts/...8846013456384-_0Z7?utm_source=share

evertiq.de/design/28394

Bild vom Bericht 2022 ist in etwas anderem Winkel aufgenommen das Gleiche wie aktuell auf der HP von Lion Smart.
Die Kooperation läuft sicher weiter. Und das Konsortium hat hoffentlich auch Abnehmer...

danke für die Infos.

Weiterer Produktionsplatz kann in Hildburghausen geschaffen werden, wie im Call erwähnt wurde.  

wenn Lion jetzt mit den gewonnenen Daten an die Öffentlichkeit gehen würde. Auch das Konsortium könnte doch jetzt die Hosen runterlassen und mal ein wenig Fantasy in den Markt bringen.  

Seite www.sv-veranstaltungen.de/automotive/automotive-battery/ sind ein paar Bilder, scheint eine gelungene Veranstaltung gewesen zu sein.

in seiner neuen Funktion als CEO bei LION Smart. Gut so.

„Back from the Automotive Battery Conference 2024 in Munich we wanna share our key insights of the event:
- Immersion Cooled Batteries are gaining momentum
- Battery Pass offers chances and risks but opportunities outweigh the risks
- Electrification of vehicles is coming, but technology race is still on. The question is how fast the electrification will be executed?

Thanks again for the great organisation and for all who visited us at our LION Smart Booth.
It was great to network with so many interesting people and to gain further impressions on future battery development.“

www.linkedin.com/posts/...y-activity-7218573851331338242-eR4f

heute geteilt.
„ Exciting opportunity!
I’m looking for electrical engineers to join our R&D centre in Swansea, to help build out our lab and work on some exciting battery related projects, and future developments.

Please contact me directly or email Becca.simpson@powrus.com

We will be sharing job descriptions on here in the next day or two.“
www.linkedin.com/posts/...h_activity-7219005397905358848-aNZ1

www.powrus.com/batteries/powrblok

in Swansea? Gibt es dort schon eine Verbindung zu Lion?

keine Ahnung, könnte aber sein warum sollte Lion sonst den Aufruf teilen.

„ Recently our CSO Michael R. and Tobias Mayer, Co-founder of LION Smart, had the pleasure of welcoming Peter Hombach, Stefan Longerich und Thomas Fritsche from StreetScooter GmbH (DHL Group) to our production facility in Hildburghausen and giving them an insight into our battery manufacturing.
We were very pleased with the positive feedback we have received and are looking forward to continuing our collaboration. It's great to see how our commitment to quality and innovation is appreciated by our customers.
Thanks again for your visit and the interesting discussions.“

www.linkedin.com/posts/...n-activity-7219249526371414016-TsfM

Wie hieß es drüben immer…………:))

zufriedene Kunden, die sich auf die weitere Zusammenarbeit freuen; das hört man doch gerne..

Der "Streetscooter" den Hr. Schuh im Neapcowerk bauen lässt, heißt seit 1.7.2024 "StreetRunner"

de.linkedin.com/posts/...er-activity-7213552644118753280-7G5C

Weiß jemand ob das die neuen Batterien sind die auch Lion Smart verbauen wird?

www.autobild.de/artikel/...akku-vor-serienstart-26289083.html

ich Denke schon Lion wartet ja auf die neuenZellen von SVolt, vom Zeitpunkt passt es auch.

das, wird es in den Batterien mit den neuen Zellen das Hauseigene BMS geben, oder weiterhin das was jetzt verbaut wird? Bei der Light Batterie lege ich mich mal fest das da das hauseigene BMS zum Einsatz kommt.