LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

aber nicht, was dafür spricht ist die Kapazität der Batterie und die Ladeleistung.
„ B-ON also said the model can go from a 30-80% charge in approximately 30 minutes with a DC fast charger.“ was eine Ladegeschwindigkeit von ca 45 bis 50 kW entspricht, also in etwa vom BMW i3.
www.carscoops.com/2024/01/...-delivery-vehicle-of-the-future/

Es wird - wie angekündigt - jeweils gemeinsam berichtet (LION Group). Die Q3-Zahlen kommen nun schon am 10.10.2024 und nicht mehr erst im Dezember...
Die Termine für die angekündigten Road-Shows sind noch nicht veröffentlicht.

lionemobility.com/finanzkalender/

Wie schon gesagt, wenn was Handfestes da wäre, würde lion das vermelden.

Batteriehersteller gibt es einige die diese Leistungsdaten erfüllen könnten.
Auch lion müsste dazu ja auch erst mal die zweite Generation fertig haben.

Beim Tempo der Entwicklung der Light Battery, bin ich mir nicht sicher ob da nicht andere wieder mal viel schneller sind und lion nur die Rücklichter sieht.

Lieber tsgadler, du vermutest fast schon hinter jedem Auto, welches 4 Räder hat eine Batterie von lion.
Ich glaube es erst wenn Aufträge vermeldet sind.

Auch wäre das, zu dem Auftrag aus 2022 (ca. 50 Mio.) aus Kanada nur ein Tropfen auf den heißen Stein.
Wo sind denn die Kanadier geblieben? Von Folgeaufträgen hört man nichts mehr.
Warum hört man nichts mehr? Bestellen die woanders? wenn ja weshalb?

Um endlich mal nachhaltiges Wachstum zu zeigen, müssten da noch einiges mehr kommen als lediglich Vermutungen.

"Die Termine für die angekündigten Road-Shows sind noch nicht veröffentlicht".
Kein Wunder. Eine Road-Show macht nur Sinn, wenn man etwas zu berichten hat.

Nachdem es weder einen Ausblick für 2024 noch einen vermeldeten Auftrag (seit fast einem Jahr) gibt, macht eine Road-Show nur wenig Sinn.
Da könnte womöglich unangenehme Frage vor versammeltem Publikum gestellt werden.

Das einzig "positive" was die letzte Zeit zu beobachten ist, scheint ein guter Market Maker zu sein.
Fast jeden Abend zu Xetra Handelsschluss wird mit null, bzw. nur wenig Umsatz hochgetaxt.
Vorgestern waren es null Stück von 1,88 auf 1,94 - gestern mit 18 Stück von 1,85 auf 1,9.
Das hört sich nicht viel an. Ich beobachte dies aber schon über Wochen und da kommt schon ordentlich was zusammen.

Ob das Legal ist weiß ich nicht.
Wäre aber interessant zu prüfen.

und heute wieder mit null Umsatz rauf getaxt. 01.02.2024

17:35:37   von 1,80 € auf  Kurs  1,88 €     0 Stk.       0 €

du ja was ganz großen auf der Spur zu sein.

hoffen wir das mal nicht.
Scheint mir etwas sonderbar und sollte da was dran sein, wäre es interessant zu prüfen, inwieweit die Bewegungen im Rahmen sind, oder was eventuell unter Kurs Beeinflussung bzw. Manipulation fallen könnte.
Mir ist das nur aufgefallen und da ich hier kein Experte bin habe ich das jemanden weitergegeben, welche sich damit viel besser auskennen.
Vielleicht weiß ja auch hier jemand ob das alles ganz normal ist?

dann sag ihn mal das auf Tradegade auch schlimme Sachen passieren, nur genau andersrum, aber davon sprichst du natürlich nicht.

Zeit
      Kurs               Stück              Umsatz§Lfd. Stück Lfd. Umsatz
  12:00:26§1,76 € 3 5 €           31            59 €
  12:00:26§1,76 € 3 5 €           28            54 €
  09:31:05§1,93 € 25 48 €    25            48  

Noch Ende April 2023 wurde für 2023 eine Prognose von "70-75m for 2023e,  2024e the company expects sales of € 100-110m" ausgegeben. (Quelle Nu Ways)

Später  wurde mit einer lapidaren Begründung die 2023 er Prognose auf 50 bis 55 revidiert und die für 2024 gibt es keine Prognose mehr. Nun versucht man die Zahlen als Erfolg darzustellen.
Scheint mir alles sehr verworren.

Weiter wurde in derselben Veröffentlichung mitgeteilt, dass bereits in den ersten sechs Wochen des Jahres 2023 ein Auftragseingang von 45 M. verbucht werden konnte. (Quelle Nu Ways)
Wo ich mir die Frage stelle, warum kam danach nichts mehr an vermeldeten Aufträgen bzw. auch nur wenig weiterer Umsatz.

Liegt es an den Mitbewerbern oder an der Technik oder an etwas anderem?

Hier scheint mir das mit den sonderbaren Kursbewegungen noch die kleinste Irritation zu sein.

finde es gut, wenn der neue CEO auh im Verwaltungsrat sitzt...

Ich bin mir da nicht so sicher, ob diese Verschränkung positiv ist.
Das hatten wir zu Zeiten Von Mayr als CEO bereits und gebracht hatte es nichts.

Ich frage mich, wieso Herr Mayr gehen muss.
Man hätte den Neuen auch zusätzlich in den VR nehmen können.
Da die VR mit Aktien bezahlt werden, hätte das LION ansonsten nicht mal was gekostet.

Ich vermute eher dass hier Herr Mayr einen Posten bekommt, von dem er ohne großen Aufsehens entsorgt werden kann.
Hoffe dass Herrn Mayr, nicht zu böse mit der Entscheidung ist.
Denn dann kann er mit seinem Aktienpaket ohne zu vermelden machen was er will,
da er dann wohl kein Insider mehr ist.
Und er hat ein großes Paket.
Mal sehen. Der Markt scheint erst mal in Warteposition zu sein.

jetzt Online.
lionemobility.com/de/

Eine neue HP hatte bereits der kläglich gescheiterte Hetmann als ersten Schritt  zur Veränderung nach seinem Antritt als CEO bei lion gewählt.

Hoffentlich wiederholt sich seine katastrophale Performance nicht.
Dann würden wir womöglich bei einem neuen Allzeittief unter € 0,50 stehen.

Ungeachtet der möglichen internen Schwierigkeiten scheint ein viel größeres Problem auf lion zuzusteuern.
Aktuell haben aufgrund der politischen Situation einige chinesische Batteriehersteller Schwierigkeiten den amerikanischen Markt zu bedienen.
Diese drängen alternativ mit massiven Discountpreisen an den Europäischen Markt.

Ob hier lion mit seiner Standortwahl Deutschland-Hildburghausen, mit manch geforderten 4 Tage Woche und deren hohen Lohnkosten, die richtige Wahl war, wage ich sehr zu bezweifeln.
Selbst Tesla hat Europäische Arbeitskämpfe unsanft zu spüren bekommen.

Es werden mittlerweile Kw/h Preise aus Fernost diskutiert welches Europa generell große Probleme bereiten könnte.
Lion wird es möglicherweise nicht leicht haben hier preislich mitzuhalten, selbst wenn sie ihre möglichen internen Probleme mal in den Griff bekommen.

Ich  bin kein Charttechnik Experte, aber wenn ich mir den Chart so ansehe, vermute ich dass der Abwärtstrend intakt ist.

Diese negative Stimmung bestätigt auch das  Xetra Orderbuch
Summe Verkaufsorders      Verhältnis       Summe Kauforders    
19.480                                                 1 : 0,22                    4.300

Stand    09.02.2024      11:33    Quelle Ariva.de

Kannst du deine Selbstgespräche im anderen Thread führen ? Interessiert hier wohl niemanden...

Hallo Jucheeeeee ,    Scheint dich doch zu interessieren....

Und deine Prognose, von über 100 Mio. Umsatz letztes Jahr dürfte für dein lion Portfolio wie auch viele anderen Investoren sehr enttäuschend daneben gelegen sein.
Daher verstehe ich deinen Unmut sehr gut.

Hoffe nur, dass nicht all zu viele deinen immerwährenden Nachkaufaufrufen gefolgt sind.
Bei einem unterschreiten des letzten 4 Jahrestief  bei 1,64, würde mich einen Rutsch auf ein Allzeittief von 0,50 nicht verwundern. Sind aktuell nur wenige Cent entfernt.

Fundamental scheint lion nichts in der Pipeline zu haben, was dem entgegenstehen könnte.

Hoffe nur das du mich nicht sperrst wie die kritischen Stimmen vor mir.
 

Für mich zählen die fundamentalen Daten:

2023 gab es wieder Rekordumsatz, mehr als 55 Mio. Euro.
Die Analysten erwarten sogar 60 Mo. Jahresumsatz für 2023, was einen Umsatz von 30 Mio. Euro alleine im 4. Quartal bedeuten würde! Die Produktionsanlage in Hildburghausen läuft also mittlerweile sehr gut.
Kursziele der Analysten liegen unverändert  bei 5,30 Euro und 10,50 Euro !!
lionemobility.com/stock/#research

Eigenkapitalquote liegt lt. Homepage bei hervorragenden 48 % !!
lionemobility.com/de/

Mit Dr. Damasky und Dr. Eichhorn sind nun 2 Vollprofis an Bord.

Kundenstamm soll lt. letztem Call von 8 -10 Kunden in 2023 auf 13 - 15 Kunden bis Ende 2024 erhöht werden.

Also kein Unmut bei mir, sondern große Erwartungen für 2024! LION E-Mobility steht aus meiner Sicht  fundamental so gut da wie noch nie, weshalb ich auch investiert bleibe.

Schönes Faschingswochenende!

Wenn du das Jahr 2023 als erfolgreich darstellst, kann ich das nur als Faschingsscherz bezeichnen.

Das ein Analyst und selbst du, noch im Mai 2023, von über 100 Mio ausgegangen seid und es scheinbar nur 55 Mio wurden, ist für mich eine Bauchlandung mit dem neuen Werk.

Das man keine Prognose für 2024 abgegeben hat, lässt mich vermuten, dass der Umsatz des Q4 wohl nicht auf 2024 hochzurechnen sein wird.

Dass dem Umsatz aus Kanada aus 2022 von rund 50 Mio. kein folge Auftrag zu vermelden war, zeigt mir, dass es scheinbar nur Eintagsfliegen sind.  Daher auch keine Prognose 2024.

Aus China sind Kw/h Preise zu hören, welche es für Europäische Produzenten mit den hohen Lohnniveaus fast unmöglich erscheinen lässt, konkurrenzfähig zu sein.

Deswegen gibt es seitens lion auch nur Aussagen wie, es sollen mehr Kunden sein.
Ja es SOLLEN mehr sein. Was ist das für eine Prognose?

Mann formuliert sehr schwammig, damit man nicht liefern muss.

Sorry du bist nun auch schon lange dabei, aber damit kannst du auch nicht zufrieden sein.
Der Fasching ist nun fast vorbei aber lion kaspert weiter vor sich hin.

Die IR wurde an die Kirchhoff Consult aus Hamburg übertragen. Die neue Website wurde heute offiziell vorgestellt.

lionemobility.com/

Die Umsatzprognose für 2024 wurde bisher nicht geändert. Die letzte Prognose stammt vom Dezember 2022 und lautet 100 - 110 Mio. Euro für 2024.

Die aktuell investierten Fonds haben in letzter Zeit wieder zugekauft:
de.marketscreener.com/kurs/aktie/...Y-AG-8528610/unternehmen/

war die Homepage schon online heute dann die Meldung, wieder bisschen spät wie ich finde, aber lieber spät als nie.

aber dafür fehlerfrei ;-)

Sorry Juche, das die Umsatzprognose für 2024 aus dem Jahr 2022 nicht geändert wurde stimmt einfach nicht und ist eine Falschaussage von dir. Denke nicht dass ich mich im Call ende 2023 verhört habe.

Auf die Frage im Call ende 2023, was die Prognose 2024 sei, kam mehrfach die Antwort:
Dass lion keine Prognose für 2024 abgibt.

Die meisten Unternehmen würden bei einer Rücknahme einer Prognose wohl eine PR machen.
Lion hat das so nebenbei in einem Call revidiert.  Bitte einfach nachhören.

Neue HP wurde angekündigt und ist nun da. Ist schon mal ein Anfang, aber Neue HP machte auch Hetmann schon. Gebracht hats den Aktionären nichts.

Neue PR Agentur wird nur das berichten können was lion liefert.

update der Umsatzprognose für Jänner angekündigt, kam aber bisher nicht.
Also ist die Prognose aus Ende 2022 für 2024  noch gültig.
Die Prognose für 2023 wurde aber per Aussendung geändert.