LION E-Mobility AG - eine Perle mit großer Zukunft

bei diesen vielen positiven News von Lion ist der Niedergang, gepaart mit der allgemeinen Börsenlage, ja fast vorprogrammiert. Fast kein Umsatz, ein Jahresfehlbetrag und dazu Null News sind halt ohnehin schon die Mischung für fallende Kurse. Das sind für mich " Luftstruller " und " Blender " Wer glaubt denn noch an diesen Quantensprung von dem Quinger schon seit Jahren träumt und erzählt ?

muss man sich fragen, ob hier wirklich Substanz dahinter steckt, oder ob man nur die Anleger verarscht. Alle warten dauernd auf positive News, aber es kommt nichts. Und schon gleich garnicht von der Gesellschaft selbst. Hat man nun den großen Knaller wirklich in der Hinterhand - und wenn ja, weiß das sonst keiner an der Börse.? Wieso stürzt dann der Kurs von Woche zu Woche immer weiter ab? Und der deal mit den Kreisel-boys scheint ja auch nicht aufzugehen. Wenn man hier wirklich etwas in der Pipeline hätte, was angeblich einen Quantensprung in der E-mobilität bedeuten würde, dann müsste der Kurs von Lion ganz woanders stehen.

da sich der wahre Wert der LION-E-Mobility AG derzeit kaum festlegen läst. Ich hoffe natürlich auch, dass die schon im Vorjahr angekündigten näheren Infos zur LIGHT-Battery bald kommen werden. Charttechnik und das Auslösen von gesetzten SL-Stops beschleunigten den Kursrutsch.

Die Verzögerung bei der Serienproduktion des Mavero-Batteriespeichers  der Fa. Kreisel mit dem BMS der LION E-Mobility AG ist dem Kurs natürlich auch nicht förderlich, da es dadurch zu einem Verlust in der Bilanz gekommen ist.

Ich bin davon überzeugt, dass sich das Blatt bald wenden wird, bleibe daher investiert und hab meinen Aktienbestand aufgestockt.

Auf eine baldige Trendwende!

wo man nicht nach vollziehen kann und sehr Vertrauens fördernd ist. Der muss die 3000€ scheinbar gerade bitter Nötig gehabt.

[url]http://www.ariva.de/news/...-lion-e-mobility-ag-deutsch-6915465[/url]

http://www.ariva.de/news/...alings-lion-e-mobility-ag-deutsch-6915465

es ist sein Recht Aktien zu verkaufen, aber er hat einen mehr als unglücklichen Zeitpunkt gewählt. Vertrauens-erweckend ist das, wie so vieles in letzter Zeit, nicht. Nur negatives von Lion. Hoffentlich geht der Schuss nicht nach hinten los.

Freilich ist es im sein Recht, hab nichts anderes behauptet. Aber zu so einem Zeitpunkt und dann nur die paar Stück .... Da kann sich jeder selber bitte seine Gedanken machen. Positiv sehe ich so was aber nicht.

soll man nicht überbewerten. Herr Magour hat am 23.3.2018 im Rahmen des Mitarbeiterbeteiligungsprogrammes 7500 Aktien erhalten, die Teil seines Einkommens ist.

Knapp 500 davon hat er jetzt versilbert, gut 7000 hat er nicht verkauft. So kann man das auch sehen.

geht wieder Richtung 2-4  Euro runter ... so meine Meinung ....

Für mich ist die Feststoffbatterie die Zukunft ....  

Feststoffbatterien nicht vor 2025 also in 7 Jahren. Und in der Zwischenzeit tun wir nichts? Ein BMS brauchst du allemal.
Und den Rest????
Keine Sensor- oder Datenleitungen im Batterie-Stack
7.488 vollständig umströmte 18650 Zellen mit doppelter Einzelzellabsicherung
Beispiellose Schnellladefähigkeit
Entwickelt für eine zu 100% automatisierte Produktion.
Sollte diese Batterie funktionieren ( wovon ich ausgehe) sind auch Kunden da.

Gruß

Es wurden 3000 Stück zu 6,1€ Verkauft also fast die Hälfte was er bekommen hat.

https://www.youtube.com/watch?v=pxeMcZFid7E

erhaltenen Mitarbeiterbeteiligung verkauft:

www.finanznachrichten.de/nachrichten-2018-04/...ty-ag-deutsch-016.htm

vielleicht ist ein neues Auto fällig ....

Der Präsident des Verwaltungsrates und die anderen Verwaltungsratsmitglieder haben sich die erhaltenen Stücke behalten.

www.linzag.at/portal/de/privatkunden/news_detail_11136.html

der Hr. Magour hat kein Vertrauen in seinen Arbeitgeber. Sonst würde er ja wohl kaum die Aktien für 6,50 € verkaufen. Der Fisch stinkt halt immer vom Kopf her. Solange keine News kommen gehe ich davon aus dass bei lion zwar noch Licht brennt aber mehr auch nicht. Ist Alles nicht gerade Vertrauens-erweckend.

der Lion E-Mobility ist für mich nicht zufriedenstellend. Und der Kurs spricht dieselbe Sprache.
Die Zahlen waren nicht gut, man verweist auf die verspätete Produktion bei Kreisel (Mavero). Da gibt es immer noch keine News, ob da nun was produziert wird.
Man hat Kreisel Exklusivität zugesprochen, wenn aber Kreisel unfähig ist die Produktion auf die Beine zu stellen sind die Verträge hoffentlich so ausgehandelt, dass man auch nach anderen Kunden suchen kann.
Die Präsentation des BMWs mit Lion war doch auch für Q1 geplant, gibt es da Neuigkeiten?

Die einzigen Neuigkeiten sind interne Verkäufe.

Elektroautos. So schnell kann es gehen:

www.sn.at/wirtschaft/welt/...os-weiter-an-der-spitze-26824648

Anfang 2. Quartal wurde angekündigt und da befinden wir uns noch ein paar Tage. Geduld bitte.

www.finanznachrichten.de/...3-patenten-bekannt-deutsch-016.htm

steht das Wort "Anfang" vom 2. Quartal nicht mehr, sondern nur 2. Quartal (Info vom 12.12.2017). Es sind also noch gut 2 Monate Zeit für die Präsentation des 700km-Batterie-BMW´s.

www.lionemobility.de/de/aktuelles/...quinger-president-of-li-1

im Rahmen der Beijing Auto Show
ecomento.de/2018/04/23/bmw-teasert-elektroauto-suv-ix3/
Bin mal gespannt ob da Technische Infos vom verbauten BMS und Batteriesystem bekannt werden.

Gruß  

www.press.bmwgroup.com/austria/article/...ng-2018?language=de

zum LIGHT Battery Konzept:
http://www.ariva.de/news/...-update-zum-light-battery-konzept-6946803

Nicht viel Neues eigentlich, lediglich dieser Abschnitt ist interessant:
"Die erste Umsetzung der LIGHT Battery wird dies Mitte dieses Jahres mit einer Kapazität von 94 kWh (entspricht einer Reichweite von ca. 700 km) unter Beweis stellen. Die bisherigen entwicklungsbegleitenden Prüfungen wurden alle erfolgreich absolviert."

"alles erfolgreich absolviert bisher".  

die gleiche Baugröße wie im jetzigen BMW i3 haben, und der hat 33 KWh, also ein riesen Sprung. Das wäre dann der Durchbruch was die Reichweite betrifft. Sehr schön. Am 24.05 erfahren wir mehr, und Mitte des Jahres ist auch bald.