LION E-Mobility AG - eine Perle mit großer Zukunft

da waren sicherlich einige steuerschonende Trades dabei.

Im Vorjahr kam die Meldung über den Vertrag mit Lion electric co. kurz vor Jahresschluss, vl. kommt ja morgen noch ein update über die erwarteten Umsätze für 2021.

Lt. Business-update vom August soll der Umsatz in diesem Segment 2021 gesteigert werden:
"...Mit diesem für die LION Smart GmbH wichtigen Geschäftssegment und den von uns angebotenen individuellen Lösungen haben wir eine gute Ausgangsbasis geschaffen, um weiteres Geschäft und Umsatzvolumen zu generieren. Weitere Anfragen von möglichen Kunden machen uns optimistisch im Jahr 2021 den Umsatz in diesem Segment weiter steigern zu können...."
Dazu kommen noch - wie kürzlich gemeldet - verzögerte Umsätze, die nun nicht 2020 sondern erst 2021 anfallen werden.

3,79 Euro  

für 7.1.2021 bekannt.

LION Smart wird ja die BMW-Technik in die elektrischen Fahrzeuge von Grande West integrieren.

www.openpr.de/pressemitteilungen/...ation-group-inc--0214874/

und dem gesamten LION-Team ein gutes neues Jahr und vor allem auch gesund bleiben!

Bei LION hoffe ich, dass 2021 das Jahr des Durchbruches der LIGHT-Battery wird, dann wird es auch eine Neubewertung der Aktie geben.

Update zum Vertrag mit Lion electric co ist bisher nicht gekommen, daher gehe ich davon aus, dass die für 2021 bekannt gegebene Umsatzprognose aus diesem Geschäft von über 10 Mio. Euro weiterhin Bestand hat.

3,89 Euro

Jahr 2021.  

gestrichen, denen war wohl der Umsatz zu wenig; gibt ja auch noch Tradegate u.a.

3,96 Euro

beim größten LION Kunden Lion electric co.
Lion electric geht mit Northern Genesis an die Börse und Amazon wird sich beteiligen. Hab´s ja schon mal reingestellt, dass Amazon ein großer Player am Elektrofahrzeugmarkt werden will.

finance.yahoo.com/news/...gGice1wGRgd9Sj1GCsoEI2b21P5OkZo3yV8

translate.google.at/...15419.html&prev=search&pto=aue

bei Lion electric gibt (Lion Smart und Romeo Power), bleibt die Frage offen, welcher Anteil für Lion Smart bleibt...
Der Vertrag von Lion Smart läuft vorerst bis 2023 und soll für die Jahre 2021 und 2022 ein Volumen von über 10 Mio. Euro haben. Nachdem bisher dazu keine Änderung bekannt gegeben wurde, gehe ich davon aus, dass diese Prognose noch Bestand hat.

www.lionemobility.de/de/aktuelles/...ric-co-fur-das-jahr-2020

hier ist auch LION Smart als Partner für die Integration der BMW-Batterien angeführt:

grandewest.com/index.php/investors/investor-presentation

Bin Mal gespannt in wie weit bei den Batterien auch der Smart City Gedanke eine Rolle spielen wird. Also nicht nur zum Antrieb, sondern auch zur Energiezwischenlagerung für Gebäude u.s.w... diesen Grundgedanken hatte Lion E-Mobility ja auch bei der Entwicklung des BMS.

auch zu wissen ob Lion die 800 Volt Zulassung erhalten hat, und ob diese bei Grande West Anwendung findet. Gestern fand ja die Präsentation von Grande West statt auf dem Flyer von Grande West ist Lion schon drauf, dann kann es ja nicht mehr weit zum Liefervertrag sein.  

Nachdem die Integration der BMW-Batterien bei Lion electric gelungen ist, wird dies wohl auch bei den Bussen von Grande West der Fall sein.


"...Der Entwicklungsvertrag zwischen Grande West Transportation und LION Smart umfasst Ingenieurdienstleistungen in den Bereichen Software, mechanische und elektrische Anpassung sowie die Integration mehrerer 400V-BMW-Batteriepacks in ein Demonstrator-Modell eines Shuttle-/Transitbusses von Grande West Transportation. Im Zuge dieses Auftrags führt LION Smart hochtechnologische Arbeiten durch, um die Integrierbarkeit der Akkupack-Lösung zu prüfen. Nach erfolgreichem Abschluss der Entwicklungsarbeiten besteht für 2021 die Möglichkeit von Folgeaufträgen über die Lieferung von Batteriepacks in signifikanten Stückzahlen...."

www.finanznachrichten.de/...undenstamm-in-nordamerika-022.htm

Ziel sollte natürlich sein, möglichst bald die BMW-Batteriepacks durch die hauseigene LIGHT-Battery zu ersetzen.

67.000 Stück

3,96 Euro, + 5,6 %

Wenn dass das drahtlose wBMS LMM18 von Lion mit dem LTC6813-Chip von Analog Devices für die Ultium-Batterieplattform von General Motors verwendet wird, sollte es ja Lizenzgebühren für LION geben, da ich davon ausgehe, dass die Produktion des BMS von Analog Devices in Auftrag gegeben wird.
Es sollte also in absehbarer Zeit ordentlich klingeln in der Kassa von LION :-)

www.all-electronics.de/...anagementsystem-von-analog-devices/

Beim letzten Telefoncall hat Hr. Mukherjee angekündigt, dass die erste Stufe vom Entwicklungsauftrag für den OEM für die Light-Battery Ende 2020 bzw. Anfang Jänner abgeschlossen sein soll.
Vielleicht gibts ja dann einmal ein update..

Der neue Unternehmenskalender ist leider noch nicht auf der Homepage abrufbar, aber das wäre ja wohl zu viel verlangt am Anfang des Jahres ;-))

bei Mia.
fox-em.com/de/

nicht schlecht, sehr gute Aufmachung und Fox hat jetzt schon eine Marktkapitalisierung von 300 Millionen Euro...
Bei der MIA soll ein neues Batteriekonzept zum Einsatz kommen, da wäre ja die LIGHT-Batterie eine gute Wahl :-)

www.lionemobility.de/media/download/cms/...y-einladung-gv.pdf

Da sollte man den Antrag auf Umwandlung in Namensaktien wohl doch stellen; ev. könnten später Mehrkosten bei einer Einzelumwandlung entstehen, ist aber nur eine Vermutung von mir...

4 Euro

nach dem fulminanten Anstieg im November bis Anfang Dezember bis auf 5 Euro gab´s nun eine ordentliche Korrektur, die nun beendet scheint. MACD gab heute auch ein Kaufsignal.

Der hohe Umsatz heute, ca. 80.000 Stück, deutet auf einen weiteren Anstieg des LION-Kurses hin. Platz nach oben ist ja genug ;-)

4,38 Euro = + 15 %

bei Börsenschluss waren es noch 36.500 Stück

Der ehemalige Lion CEO ist jetzt bei Lilium. Das sind die mit den elektrischen Flugtaxis.  

36.500 Aktien wurden in der Schlussauktion bei einem Aktienkurs von 4,00 in den Kauf gestellt. Nix davon wurde bedient, Schlusskurs 4,04

4,50 Euro und schon über 20k gehandelt.

Umsatzsteigerung in Kanada wurde über Reuters gemeldet