Einen Grossauftrag aus dem blauen heraus wird es wohl eher nicht geben. Keiner kauft die Katze im Sack. Die Light Battery ist nicht fertig entwickelt, nicht validiert. Es gibt nicht mal irgendwelchen Specs. Ausser zwei Prototypen zu Testzwecken ist nichts vorhanden.
Um überhaupt nur ansatzweise eine Chance zu haben, hätte man schon längst substantiell Geld in die Hand nehmen müssen. Aber wer will das jetzt noch machen? Lion kann niemanden erklären wo die USP sein soll bei BMS und Light Battery? Deshalb sind weder Aktionäre noch Kunden überzeugt.
Wenn es keinen Grossauftrag gibt, könnte es zumindest aber einen Partner geben, der sich an Lion beteiligt und ordentlich Kapital zur Verfügung stellt, um die Light Battery fertig zu entwickeln. Anstatt dessen hat man sich mit Hörmann auf Basis eines unverbindlichen MoUs auf Messen gezeigt. Konnte Lion erklären, welche konkreten Ergebnisse die Hörmann"-Kooperation" gebracht hat? Nein, wird einfach zu geschwiegen. So wie zu geplatzten Aufträgen und abgeschriebenen Beteiligungen.
Bei SOGEFI das gleiche.
Irgendwann vergeht auch Ian Mukharjee die Geduld und er erkennt, dass hat so in der Form keine Zukunft mehr. Wäre irgendjemand überzeugt, hätte es schon längst ordentlich frisches Geld gegeben. Warum lässt man die liquiden Mittel bis kurz vor dem Nahtod schrumpfen?
Deshalb halte ich es für sehr wahrscheinlich, dass es nach Jahren des erfolglosen herumprobierens mit BMS, Light Battery und Beteiligungen, in denen 2-stellige Millionenbeträge versenkt worden sind, sehr bald eine Kehrtwende gibt. Man wird das versilbern, was überhaupt einen Wert hat. Und das ist ausschliesslich die Beteiligung am Battery Testing. Diese könnte sich Ian oder auch andere sichern. Der TÜV SÜD wird zumindest die geleisteten Investitionen zahlen. Viel mehr aber auch nicht, da es wohl kaum einen anderen Käufer geben dürfte. Vielleicht braucht es sogar die aktive Zustimmung des TÜV Süd. Wäre eine nicht unübliche Regelung in Gesellschafterverträgen.
Was bleibt dann für die anderen Aktionäre übrig? Ein defizitäres Engineering-Geschäft. Das könnte dann aus der Insolvenzmasse von ein paar Leuten des Managements für 1 Euro heraus gekauft werden.
Das schöne ist, ziemlich bald wird man wissen, wo die Reise hingeht....