KZ 21,00€

VW macht Gewinne, aber hauptsächlich in China. Der chinesische Markt ist immer vom guten Willen der Einparteienregierung abhängig. Nicht ganz ohne Risiko. Viel besser dagegen ist die Marktführerschaft von Stellantis in Europa. Und die haben wirklich tolle Modelle und gute Technik. Fiat 500e, Fiat Mildhybridtechnik spart ca. 1 Liter Sprit, Opel Mokka, Opel Corsa, Opel Manta demnächst wieder, Citroen C4 (ein Traumfahrwerk), Peugeot 208 (meistverkauftes Auto in Europa), Peugeot 3008, neuer DS4 aus Deutschland...

Nutzfahrzeuge mit riesen Auswahl und top Preisen auch in Eelktroversionen. Große Bestellung von DHL

Und wo seht ihr degegen den ID.3, den neuen Golf 8? VW ist schon gut gelaufen. Stellantis krebst immer noch unbeachtet rum. Da ist noch Potential bis 20 Euro.

Opel bringt noch dieses einen Transporter mit Wasserstoffantrieb. Nachteil ist: die deutsche Presse würde es alles bejubeln, wenn es von VW wäre.

haben beim Diesel beschissen und tun es noch.
VW hat man rausgepickt und abgestraft um ein Exempel zu statuieren.
Immerhin haben die Blödies die das nicht sehen (wollen) und haben was zum ablästern.

dass Peugeot/Citroen und DS bei den Abgaswerten betrogen haben. Sonst frag dich mal, wer hier der Blödi ist? Bitte mit Link. Danke.

Leider hat da ConchitaKäse Recht, fast oder vielmehr alle Hersteller haben beim Diesel betrogen.
Und teilweise betrügen immer noch einige, daher vermehrt die Rückrufaktionen.
Liste betroffener Modelle:
hahn-rechtsanwaelte.de/abgasskandal/...-betroffene-fahrzeuge/

du willst ernsthaft eine Liste von einer Anwaltskanzlei, die ein Interesse daran hat fast alle potentiellen Autofahrer zu ködern, als Beweis für eine Abgasmanipulation hier veröffentlichen? Ich erwarte da einen Link, der Peugeot/Citroen in einem Urteil oder mit einem staatlichen Bussgeld als Abgasbetrüger belegt.

der Peugeot/Citroen in einem Urteil oder mit einem staatlichen Bussgeld als Abgasbetrüger belegt.

Dir scheint ja Peugot/ Citroen sehr am Herzen zu liegen ;-)

Nur weil die Abgaswerte nicht stimmen, muss nicht zwangsläufig ein Urteil gesprochen werden, sofern anhand eines Software Updates, an der Motorsteuerung nachbessert werden kann.
Dies ist dann auch passiert  wie bei vielen anderen Automobil Herstellern auch, da wollen wir doch nichts schön reden!

www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...obleme-im-psa-konzern/

wenn auch im Bereich Wohnmobil...
www.guetsel.de/content/guetersloh/21755/...er-verwickelt.html

Ist ja nicht so, dass die Zulieferer keine Mitschuld tragen, sind ja für die Abschalteinrichtungen mitverantwortlich.
Aber scheinbar hat jeder Automobilhersteller und Zulieferer im Bereich der Elektronik seine Hände schmutzig gemacht.

Du weisst aber, dass die Wohnmobile alle auf Basis vom Fiat Ducato stehen?

Den Vorwurf gegen Fiat kenne ich und finde ihn lächerlich gegenüber 4 Millionen EA 288 Motoren mit Abschaltvorrichtung und Kurvenerkennung bei VW. Als wenn Millionen Wohnmobile in die Innenstädte fahren und da die Luft verpesten. So ein Schwachsinn.

www.handelsblatt.com/unternehmen/...-4SSzfwkAWiAqT0ZTC7hJ-ap1

so erkenne ich dies auch aus Deinen Post´s, wie auch immer halte ich es für unnötig, dies weiter zu diskutieren. Führt zu nichts, jeder kann sich selbst dazu ein Urteil bilden. Mich interessiert das Unternehmen, die Aktie, ob ob sich damit etwas verdienen lässt. Ob die Autos schön sind, das Fahrwerk ein Traum ist oder beim Kauf ein Satz Gummimatten dabei ist, steht für mich an zweiter Stelle.
Aktuell sehe ich für mich kein Grund erneut einzusteigen, ausschließen möchte ich dies aber nicht.
Und sollte sich bei VW eine Möglichkeit ergeben günstig einzusteigen, würde ich dies auch tun.

definitv nicht co2-neutral :3

Richtung Norden. Nur noch geil.  Geduld lohnt sich.  

Das läuft und läuft. Ist endlich aus dem Winterschlaf erwacht.

bei 20 usd deckeln werden oder aber das ein wink für die 20usd call optionen war ^^

app.handelsblatt.com/themen/stellantis

Rechne noch im Juli mit 20 €

aktuell. Gründe sind zahlreich:
Lange zurückgeblieben im Vergleich zur allgemeinen Aktienentwicklung.
Fusion mit Fiat/Chrysler aussichtsreich.
Viele Modelle in den Top 10 in Europa. Gute Autos mit allen Antriebsarten.
Opel wird Erster bei der Wasserstofftechnik. Bei Opel läuft es ebenfalls mit vielen attraktiven Modellen besser als je zuvor.
Irangeschäft kann bald wieder Fahrt aufnehmen.
Tavares macht einen guten Job.  
Und: wer sich keine Softwareprobleme von VW kaufen will weicht vielleicht mal auf einen e C4 oder Peugeot 2008 e oder Opel Mokka e aus.

Ob es im Juli schon die 20 Euro sind? Keine Ahnung. Aber die Richtung stimmt.

für Industrie über potentielle Batterie-Giga-Factory in Italien und mögliche Staatliche Subventionen.

Siehe:

finance.yahoo.com/news/...onditions-rome-build-153637941.html


Stellantis Chief Executive Carlos Tavares and Chairman John Elkann held a virtual meeting last week with Italy's industry minister Giancarlo Giorgetti.

"An exchange took place on the principle of the coverage of Stellantis needs in batteries, and given the group produces numerous vehicles in Italy, there would be a shared interest in discussing the conditions of a gigafactory in Italy," the source said.

A government source said the minister and Stellantis had discussed last week about a possible contribution by Rome, through funds from Italy's Recovery Plan, to the production of batteries for electric mobility.

Stellantis Chief Executive Carlos Tavares und Chairman John Elkann trafen sich letzte Woche virtuell mit Italiens Industrieminister Giancarlo Giorgetti.

"Es fand ein Austausch über das Prinzip der Deckung des Stellantis-Bedarfs an Batterien statt, und da die Gruppe zahlreiche Fahrzeuge in Italien produziert, gäbe es ein gemeinsames Interesse, die Bedingungen einer Gigafactory in Italien zu diskutieren", sagte die Quelle.

Eine Regierungsquelle sagte, der Minister und Stellantis hätten letzte Woche über einen möglichen Beitrag Roms, durch Mittel aus Italiens Konjunkturprogramm, zur Produktion von Batterien für die Elektromobilität gesprochen.

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Stellantis Long and Smiling :-)

Ich wollte Stellantis schon verkaufen, weil ich dachte, dass das ein Rohrkrepierer sei. Aber die laufen prächtig. Denke nochmal nachzulegen. Endlich holen die gegenüber den anderen Automobilwerten auf.

"In einer Viertelstunde erklärte Stellantis Deutschland Chef Amaury de Bourmont am Mittwochmorgen den Händlern der zu dem neuen Konzern gehörenden Marken, dass ihre Händlerverträge zum 31. Mai 2021 gekündigt werden und damit am 31. Mai 2023 auslaufen."

www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/...ngluecklich-2891233

Ziemlich übel für mein Opel-Händler.  

Logisch, wenn sich die Fusion auch auf das Händlernetz auswirkt. Dabei bedeutet die Kündigung ja nicht unbedingt das "AUS", sondern in den meisten Fällen nur ein neuer Vertrag unter neuen Vorgaben. Warum soll ein Peugeot-Händler nicht auch Fiat verkaufen? Nur als Beispiel.

ich habe gerade auf der Stellantis.com homepage gecheckt:

www.stellantis.com/en/investors/events-and-presentations

www.stellantis.com/content/dam/..._EV2021DAY_650x650_V6_C.pdf

Stellantis N.V. ("Stellantis") lädt Sie zur Virtuellen Präsentation mit anschliessender Frage und Antwort Session
am Donnerstag, dem 8.Juli.2021
um 2:30 pm CEST / 08:30 am EDT
um einen ganzheitlichen Überblick über die Elektrifizierungsstrategie von Stellantis zu geben.
Die Präsentation wird gehalten von
Carlos Tavares, CEO
zusammen mit anderen Exekutiv Managern Team Mitgliedern.
Weitere Information wird folgen.
#StellantisEVDay2021

Mann kann sich auch ein Kalendereintrag auf der Seite generieren. Eine Aufzeichnung nach dem Meeting wird auch bereitgestellt.

Long Stellantis with stellar future :-)

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...ersten-halbjahr-10312165

nicht 08:30