Gulfside Minerals vor 500 % TOP News

von GMG, um zukünftigen Anleger bis zur Überprüfung der Angaben aus dem vergangenen Jahr vor einem möglicherweise gefährlichen Invest zu schützen.

Im Westen nix neues, nur die gleichen Durchhalte-Parolen wie schon Dezember 2007, Januar, Februar, März, April und Mai diesen Jahres...

Aber vielleicht gibt es auch irgendwann neue Monsternews, der Zustand kann ja nicht ewig so bleiben.

Dennoch sind Unmengen an Fragen unbeantwortet, die zu wiederholen schon müde macht (deswegen mach ichs nun auch nurnoch alle x tage) -

Wer soll die Kohle kaufen, wie soll die Kohle abtransportiert werden, wer zahlt die dafür notwendige Infrastruktur...

und wenn man auf das Intervew von Card aus dem letzten Jahr schaut, wo er angibt, das, egal wie groß das Feld ist, zunächst 100 mio Tonnen auf 20 Jahre abgebaut werden sollen/dürfen (mann kann ja als externer in der Mongolei kein Eigentum erwerben) und dies in den Verträgen geregelt werden soll...

da fragt man sich immer noch: reichen 5 mio tonnen p.a. aus, um das alles zu finanzieren, selbst wenn die arbeiter in der mongolei billig sind...

fragen über fragen, vielleicht wrden wirs erfahren...wenn es aber weitergeht wie dieses jahr, werden wir es vielleicht auch nie erfahren...

da hier ansonsten nur noch nicklichkeiten der beiden lager ausgetauscht werden und ich von börsenbriefen und von gurus nix halte, werde ich erst wieder erinnern, wenns halbe jahr voll ist oder endlich die monstererklärung den kurs bewegt...

wieder mal Probleme beim Zählen? 17x kann ich Dir leider nicht durchgehen lassen. Also bitte, noch einmal durchzählen. Ansonsten lohnt es sich wieder einmal nicht, auf Dein Post inhaltlich einzugehen, weil Du seit Wochen nur noch Deinen alten Text reinkopierst. Ok, was soll man auch zu GMG im Augenblick noch groß schreiben? Trotzdem, irgendwie finde ich Deine Art zu schreiben sogar ganz unterhaltsam, weil man bei Dir immer so ein leichtes Zwinkern in den Augenwinkeln sieht.

Weiter so. ;)

Wie lange dauert noch einmal die Zwangsaussetzung? Bitte genau in Tagen.

ich hoffe nur, dass Du auf diese neuerliche Provokation nicht antwortest. Der Fragenkatalog von BMO ist x-mal abgearbeitet worden. Iceripper, mach dir einfach die Mühe und schaue Dir mal die alten postings an, mit denen die meisten Behauptungen von BMO entweder als Lügen oder als Schuss ins Blaue entlarvt wurden. Aber diese Klarstellungen haben Euch nie interessiert. Da seid Ihr mit keinem Wort drauf eingegangen. Statt dessen wärmt Ihr den ganzen alten Käse immer wieder auf. Zugestehen muss ich Euch allerdings, dass Eure Strategie nicht unintelligent ist. Ihr versucht den Herausgeber des kostenlosen NL so lange zu provozieren, bis er sich tatsächlich äußert. Und dann geht Ihr ihn frontal an und versucht ihm gleichzeitig eine unheilige Allianz mit einem betrügerischen GMG-Netzwerk in die Schuhe zu schieben. Und wenn er es leid ist, diese unterirdischen Diskussionen mit Euch weiter zu führen, führt Ihr Euch auf wie die Großwildjäger. Das ist einfach nur schäbig und für jeden, der sich hier nur ein wenig kundig macht, sehr leicht zu durchschauen.

Es ist völlig uninteressant, wer die Unterstellungen von BMO widerlegt hat. Wird es erst dann überzeugend und glaubhaft, wenn es Bluemax selbst gemacht hat? Und wenn Du mich als seinen Helfer bezeichnest, ist mir das sowas von egal. Widerlegte Unterstellungen sind alter Käse, so ist das nun einmal. Warum soll ich zu irgend einem Zeitpunkt anders über diese Sachlage denken? Ich werde Eure Kampagne, die Ihr hier gegen Bluemax führt, die im Grunde aber GMG zum Ziel hat, nie gut heißen. Ganz gleich, wie das mit GMG ausgeht.

Ich habe BMO damals auch 10 Fragen gestellt, die er nie beantwortet hat. Und? Warum ist er den unliebsamen Fragen ausgewichen? Warum messt Ihr mit zweierlei Maß?  

"Dennoch sind Unmengen an Fragen unbeantwortet, die zu wiederholen schon müde macht (deswegen mach ichs nun auch nurnoch alle x tage) -

Wer soll die Kohle kaufen, wie soll die Kohle abtransportiert werden, wer zahlt die dafür notwendige Infrastruktur..."


So Yeti, langsam reichts mir mit dir. Wenn du nicht sehen willst, dass man dir schon geantwortet hat, dann ist das dein Problem und mach das mit dir aus, aber schreib hier nicht immer wieder und wieder den selben Müll. Wenn ich nichts zu sagen habe, dann halte ich mich einfach zurück und ich glaube, das würde dir keineswegs schaden.

Lies dir mal mein Posting Nr. 2659 in Ruhe durch und du wirst auch einige Antworten auf deine Fragen finden. Glaubst du ich hab mir die Mühe umsonst gemacht, dass du jetzt wieder mit deinen stupiden Fragen ankommen kannst. Du trägst doch überhaupt nichts neues zur Diskussion oder Info bei, also zieh die Handbremse. Wenn dich schon, wie du oben geschrieben hast, Wiederholungen müde machen, dann lies einfach mal die Postings der anderen genauer durch, dann klären sich auch einige Fragen.

Wer soll die Kohle kaufen?...China
Wie soll die Kohle abtransportiert werden?...u.a. Transmongolische Eisenbahn (alles weitere in meinem Posting Nr. 2659), LKWs...
Wer zahlt die dafür notwendige Infrastruktur?...Lies dir mal Posting 2615 von sebaldo durch, wo er über einen Kabinettsbeschluss zum Ausbau des Schinennetzes schreibt (wer letztendlich wieviel zahlt, werden wir schon noch sehen)


Wie du jetzt bestimmt feststellen wirst drehen wir uns im Kreis. Also nimm diese Antworten jetzt endlich mal hin und solltest auf den Gedanken kommen, dieses Spielchen nochmals zu spielen, werd ich dich ganz einfach melden.

Schönen Tag noch.

Gruß mcebi

sagen, wie die kohle abtransportiert werden soll und wieviel straße bzw. die fehlenden 83 km bahnschiene kosten? wieviel die weitere infratruktur wie lkws etc, kosten, wieviel personal dafür veranschlagt werden muss und was das kostet?

und wenn man das zusammen hat wann die ersten einnahmen generiert werden können, um den laufenden betrieb zu decken?

keine dieser fragen ist in deinem posting konkret beanrtwortet, du erwähntest damals lediglich, da es zu einer verkürzung der bahnlinie kommen könnte, weil eine quertangente geplant ist...ohne dabei zu beantworten, wann denn diese tangente fertig gestellt werden soll^^ ein schelm, wer arges dabei denkt...

tut mir leid, das war ne nette reisebeschreibung mit diversen spekulationen, die notwendigen fakten was die kostenseite angeht sind dennoch komplett offen...nix ist auf der kostenseite für den anleger erklärt...

aber ist bestimmt ein monsterinvest, die gmg ;O)

schönen tag, wir tippen uns, wenn das halbe jahr voll ist...

Deine betriebswirtschaftlichen Berechnungen ohne irgendeine gesicherte Grundlage sind inzwischen schon berühmt. Aber sie dienen lediglich der Belustigung. Du stellst eine Behauptung auf (z.B. teure Straßen- und Eisenbahnstrecken-kosten), und wenn man Dir ein paar Hinweise gibt, wie das Transportproblem möglicherweise kostengünstiger gelöst wird, drehst Du einfach den Spieß um und verlangst von Deinen Gesprächspartnern eindeutige Beweise. Wenn Du wirklich an einer fairen Diskussion interessiert bist, solltest Du akzeptieren, dass keine Seite bzgl. der künftigen Betriebskosten und Abnahmemöglichkeiten über irgendwelche Beweise verfügt. Jeder Explorer, der zum Produzenten werden will, wird irgendwann eine bankfähige Studie vorlegen müssen, in der dann alle Deine Fragen beantwortet werden. Deshalb ist es reine Polemik, wenn du das Fehlen dieser Daten zum jetztigen Zeitpunkt anprangerst und stattdessen mit Deinen am Küchentisch entstandenen Luftrechnungen operierst.

Warte doch einfach ab. Häme über das sogenannte "Monsterfeld" kannst Du ja dann immer noch verbreiten.

auszug aus dem posting 4091:

"Jeder Explorer, der zum Produzenten werden will, wird irgendwann eine bankfähige Studie vorlegen müssen, in der dann alle Deine Fragen beantwortet werden.",

meine meinung dazu:

bis zu der bankstudie ist es noch ein sehr langer weg, ich würde denke für gulfside ist der weg, eine sackgasse.
den ni und pachtvertrag, sind bis heute nicht komplett fertig und bestätigt.

und wenn man sieht was für eine schlechte informationspolitik gulfside betreibt, kann ich nur sagen, dass banken bezüglich zuarbeitung von unterlagen einen weitaus höheren standart fordern.

das wäre zum beispiel als erstes einhaltung von terminen bei der abgabe von finanzunterlagen.

Tut mir leid, dass ich Dir das sagen muss. Aber du hast anscheinend nichts verstanden. Ich versuche es deshalb noch einmal. Die bankfähige Studie habe ich ausschließlich ins Spiel gebracht, um Yeti darauf hinzuweisen, dass erst zu diesem Zeitpunkt die betriebswirtschaftliche Seite des Projektes ausreichend sicher beurteilt werden kann. Dass bis dahin noch ein langer Weg zurück zu legen ist, bedeutet eine Binsenweisheit.

Und ob das eine Sackgasse wird, weiß ich nicht. An Spekulationen beteilige ich mich nicht.  

also liebe Leute, ich habe festgestellt, das gewisse User hier anscheinend tatsächlich nur eine Aktie schlecht reden wollen!! Ich habe einen User bei einer anderen Aktie von mir entdeckt, die derzeit eigentlich gut unterwegs ist, dieser User sie aber schlecht redet und im Thread GAR NICHT beachtet wird, und dem entsprechend nicht so viel postet weil dem User keiner Antwortet! Also vielleicht ist das ja mal eine Idee?

Ich habe CARD erneut geschrieben leider noch immer keine Antwort. Wir werden sehen ´wie es weiter geht!


Alles meine Meinung

Du bist um nichts besser als gewisse User! Red mi nimma an! Mit solchen wie mit dir mag ich nichts zu tun haben!