Golf, Mercedes C-Klasse und BMW-Dreier liegen vorn


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Golf, Mercedes C-Klasse und BMW-Dreier liegen vorn

 
24.01.02 08:22
Ungeschlagen rangiert der langjährige Renner
VW-Golf auch im Jahr 2001 an der Spitze der Auto-Neuzulassungen.

Der Golf führt einschließlich der Abwandlungen Vento und Bora mit insgesamt 293 000 Erstanmeldungen, hatte gegenüber 2000 aber Verkaufsverluste zu verkraften. Stark aufgeholt hat der nun Zweitplatzierte, die C-Klasse von Mercedes, geht aus einer Statistik das Kraftfahrt-Bundesamts in Flensburg vom Mittwoch hervor.

Die C-Klasse verdrängte mit knapp 157 000 Zulassungen den bisher stets zweitplatzierten Opel-Astra, der nun mit 144 000 Zulassungen auf Platz 4 der Tabelle liegt. Der BMW-Dreier ist mit gut 147 000 in Deutschland verkauften Autos an dritter Position geblieben. Fünftbester ist der VW-Passat (139 000), der gegenüber 2000 zudem kräftig zulegen konnte, so wie der ihm folgende Audi A4 (109 000).

3,34 Millionen neue Personenwagen sind insgesamt im Jahr 2001 auf die Straßen gekommen. Das waren 1,1 Prozent weniger als 2000. Der Anteil der im vergangenen Jahr angemeldeten Dieselfahrzeuge beträgt gut ein Drittel (34,6 Prozent). Die "Selbstzünder" legten damit 2001 um 12,6 Prozent zu.

Hier die 30 erstplatzierten Automodelle der deutschen Pkw-Neuzulassungen 2001 (in Klammern 2000):

Top 30 der Automodelle der deutschen Pkw-Neuzulassungen 2001
 2001 2000
1. VW-Golf/Vento/Bora  293 219 (1.) 327 341
2. Mercedes C-Klasse 156 872 (4.) 115 761
3. BMW-Dreier 147 265 (3.) 147 613
4. Opel-Astra 144 183 (2.) 157 936
5. VW-Passat 139 203 (5.) 102 659
6. Audi A4 108 713 (11.) 80 264
7. Opel-Corsa 102 509 (8.) 93 159
8. Ford-Focus 102 106 (6.) 99 400
9. Mercedes A-Klasse 87 742 (7.) 94 751
10. VW-Polo 80 639 (10.) 85 481
11. Mercedes E-Klasse 69 142 (9.) 87 234

12. Ford-Mondeo 65 642 (27.) 30 692
13. Renault-Megane/Scenic 63 892 (12.) 75 867
14. BMW-Fünfer 58 082 (13.) 67 039
15. Opel-Zafira 54 590 (16.) 56 331
16. Audi A6 52 658 (14.) 65 243
17. Peugeot 206 50 413 (20.) 48 099
18. Audi A3 48 497 (17.) 52 614
19. Opel-Vectra 47 171 (15.) 57 732
20. Fiat-Punto 46 554 (18.) 49 862
21. MCC-Smart 46 325 (21.) 48 032
22. VW-Lupo 44 020 (19.) 49 462
23. Renault-Twingo 42 102 (22.) 42 529
24. Skoda-Fabia 39 128 (30.) 18 427
25. Renault-Clio 35 901 (26.) 31 086
26. Skoda-Octavia 35 668 (24.) 39 260
27. VW-Transporter/Caravelle 33 745 (25.) 37 003
28. Renault-Laguna 29 636 (29.) 18 816
27. VW-Sharan 28 889 (28.) 24 716
28. Opel-Agila 22 928 (  ) 9 506
29. Ford-Galaxy 21 098 (  ) 17 937
30. Nissan-Micra 17 574 (  ) 16 107


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MOTORMAN:

Uns Deutschen geht's schon gut,

 
24.01.02 08:35
könnte man meinen, wenn man diese Statistik sieht.

3 x Mercedes unter den Top 11! Unglaublich. Beim VW-Konzern sind die Premium-Modelle Passat und A4 öfters übern Ladentisch gegangen als ein Polo.

Aber der Trend zu Premium war ja schon vor rd. einem Jahr erkennbar, und wenn man sich die C-Klasse, den A4 und die neue E-Klasse anschaut scheint diese Strategie der Unternehmen auch aufzugehen. Keine Rede mehr vom 3-Liter-Auto. Und auch nichts davon zu hören, dass der Sprit zu teuer ist ;-)

Das Auto ist des Deutschen liebstes Kind.

Grüße
mm
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