- Corn Oil Separation für Madera Plant fertig Ende Q1, für Boardman Plant Anfang Q2
- Vertrag geschlossen zum CO2-Verkauf vom Boardman Plant in 2015
- Plant Beteiligungsquote jetzt bei 96%
- Aventine Deal weiterhin erwartet in Q2
- Ethanolpreise eher wegen Angebot/Nachfrage niedrig, nicht primär wg. günstigem Öl
- Wegen hoher Lagerbestände Produktion derzeit auf 90% gedrosselt, lag in Q4 bei/über 100%
- Q1 für Wartungsarbeiten genutzt
- Maispreis wurde teilweise abgesichert, Spotpreise trotzdem noch am besten für Schätzungen
- Ende März kommt Bericht zur Maisanpflanzung, höhere Anpflanzung erwartet
- Richtwert Frachtkosten für Mais $1.10/Bushel
- Saisonalität eher nicht zyklisch, abhängig von Maisqualität
- Am Freitag erster 2015-Bericht zum Ethanol-Export
- PEIX nicht im Export tätig, mit Aventine dann aber relevant
- Benzin in Kalifornien etwas teurer (ca. 30 Cent) wegen Streiks bei Raffinerien
- Ethanol via Schiene wird vermutlich teurer wg. neuem Gesetz bzgl. Transportsicherheit (erfordert Nachrüstung von Sicherheitsfeatures an Waggons), aber erst mit Aventine relevant da PEIX nicht auf Schienenverkehr setzt
Anmerkung:
Man sieht auf dem Sat-Bild vom Stockton-Plant zwar nen Güterzug aber das sind keine Tankwagen, also vermutlich nur Anlieferung des Mais via Schiene, Ethanol-Auslieferung dann mit LKW.
So und nun Prost!