Geely Automobile - dein Kurstipp zum 31.März 2018

Ist der Markt gerade wirklich unberechenbar. Mir tun gerade ein paar deutsche Werte noch viel mehr weh als Geely :-(

2,46€ sehe ich derzeit nicht. Das will ich kurzfristig nicht ausschließen, aber
Bollinger Band schnürt sich zu, spricht also Trendwechsel an und deutet auf Ende der Konsolidierung.
Entweder läuft es seitlich oder was ich eher vermute weiterhin nach oben, dafür würden fundamentale Trendstärke und die Phantasie bei Geely sprechen. Stell dich niemals gegen einen Trend... Wer unsicher ist, sollte sich absichern...

am 12.01 vorgegeben. Mindestkursziel, dass ich kenne, ist 31HK$.
Egal wie der kurzfristige Verlauf gerade ist, bin ich mit meinem Engagement überzeugt.

kurzfristig gehts nach unten.
Ich halte weiterhin meine Positionen und geb nix her

Recommends Investors to Lock in Profit

"JPMorgan preferred the models of GEELY AUTO (00175.HK)  -0.600 (-2.281%)    Short selling $209.92M; Ratio 19.638%   , especially for high-end Lynk. However, the target price was trimmed to $30 from $40 and the investment rating was downgraded to Neutral from Overweight. The broker said that GEELY AUTO has risen nearly 10 times since 1Q16 with share price outperforming peers and relatively demanding valuation. Investors should lock up profit and wait for better opportunity for market entry."

www.aastocks.com/en/stocks/news/...ent/NOW.850288/company-news

Schlusskurs. Das ist ein Minus von 2,091%.

Mal sehen wie es heute über Tag weiter geht !

www.fool.de/2018/01/11/...nose-fuer-geely-automobile-in-2018/

JPMorgan preferred the models of GEELY AUTO (00175.HK) especially for high-end Lynk. However, the target price was trimmed to $30 from $40 and the investment rating was downgraded to Neutral from Overweight. The broker said that GEELY AUTO has risen nearly 10 times since 1Q16 with share price outperforming peers and relatively demanding valuation. Investors should lock up profit and wait for better opportunity for market entry.

www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...nt/00175/NOW.850288/all

ride-hailing market after US$1.5b valuation

"Company has more than 12,000 Geely electric cars in 17 cities, with more than 10 million users"

"CaoCao Car, a unit of Geely Auto and electric car ride-hailing app, has completed its first major funding round, at a valuation of more than 10 billion yuan (US$1.5 billion), the company said on Wednesday."

www.scmp.com/business/article/2128691/...ng-market-after-us15b

eingenommen
Electric vehicle-sharing company Cacao Zhuanche, a Geely-invested mobility solutions firm, said it raised Rmb1 billion in its first major funding round, giving the startup an initial valuation of over Rmb10 billion ($1.6 billion). The two-year-old Huangzhou-based firm’s Series A round was participated by various domestic and overseas investors, whose identities were not disclosed. In a statement, Caocao said it will launch in Shenzhen and Chongqing in the short term after the completion of the first funding round.

Read more at: www.dealstreetasia.com/stories/...ding-1-6bn-valuation-90543/

zuerst spricht man eine Woche vorher noch von 40$ um nach einer Woche von 30$ zu reden...
aber selbst dieses Ziel würde 20% Plus ab gestern bedeuten

schließt heute in hk mit 4,272 % im minus.
"Das Triple Top zeigt gleichermaßen zwei erfolglose Versuche an, einen Aufwärtstrend fortzusetzen und kennzeichnet eine bärische Trendwende."

Damit rückt der Kurs deutlich an die Widerstandszone des triple Top heran, welche ich bei ca. 24 hk$ sehe.
Hier spätestens sollte die Entscheidung gefällt werden: Shares verkaufen oder long behalten und weitere eventuelle Kursverluste bzw. Seitwärtsbeswegung durchstehen.

Huhu in die Runde.
Ich hatte gerade einen Artikel über Bitcoins gelesen und hatte etwas gelesen
Was sich auch auf den Rückgang von Geely schließen lässt. In China wird das
Neujahrsfest vorbereitet, welches am 16 Februar statt findet. In China ist das ein
Feiertag wie für uns Weihnachten. Viele Chinesen fahren in der Zeit in Urlaub oder
Kaufen Geschenke und dafür werden Aktien verkauft um Liquide zu sein.

Das könnte der Grund für die aktuelle Flaute sein. Sehr schade weil Geely das nicht
Verdient hat. Lassen wir die Chinesen mal schön feiern und freuen uns auf tolle Autos
und hoffentlich bald wieder Kursen über 3 Euro.  

Die Bullen scheinen klar im Vorteil zu sein, auch wenn der heutige Tag sicherlich schmerzt!

„In jedem Fall spricht die innere Struktur der Konsolidierung derzeit mehr für die Käufer als für die Verkäufer. Der Anstieg von über 200 Prozent wird viel stärker über die Zeit als über den Preis konsolidiert und wir sehen eine Seitwärtsbewegung auf hohem Niveau. Auch eine starke Abwärtsdynamik war bislang noch nicht spürbar.

Demgegenüber konnten die Bullen mit dem im Januar versuchten Angriff auf das 2017er-Jahreshoch schon ein Zeichen der Stärke setzen. Es spricht deshalb viel dafür, dass die Konsolidierung am Ende nach oben hin aufgelöst werden kann.“


Quelle + Volltext: www.finanztrends.info/news/...och-an-das-sollte-man-beachten/

Da werden jetzt halt mal Gewinne mitgenommen. Wie tief das gehen wird? Schwer zu sagen.

Du meintest den Artikel:

"Der Bitcoin und der Mond"

www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/...er-mond/20859646.html

..sollte es unter 24 hkd gehen, wäre es allerdings bedenklich

für kleine Autos mit Verbrennungsmotor meldet aastocks heute
Reportedly, the Mainland may further slash the subsidies on new energy vehicles and completely cancel the subvention in 2020. Automobile stocks broadly receded today. In particular, blue chip GEELY AUTO (00175.HK)  -1.100 (-4.272%)     sank below 100MA ($24.88) to bottom at $24.55 after JPMorgan slashed the target price and downgraded the investment rating to Hold. It last stood at $24.7, showing a continuous fall of 4.1%, on volume of 68.11 million shares. The automobile company became the blue chip which was hit the hardest...
www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...5/RUM.180118_141558/all

die geplante Subventionskürzung war längst bekannt , Bloomberg berichtet schon im Dezember und trotzdem hat Geely im November 9% mehr Autos verkauft ! Jetzt wurde allerdings die Subvention wohl auch für new Energy vollständig gestrichen, es gibt noch eine Verlängerung für 4 Monate .War wohl heftig umstritten aber Xinhua gab es bekannt
www.bernama.com/bernama/v8/wn/newsworld.php?id=1428494

BEIJING, Jan 18 (Bernama) -- Subsidies for new energy cars will be cut further this year before being phased out in China altogether by the end of 2020, China\'s news agency Xinhua reported.
The move was scheduled to be released by the end of 2017, but there was some controversy and hence has been delayed for a while," Wu Zhixin, vice-president of the China Automotive Technology and Research Center, which participated in drafting the plan, was quoted as saying.
The ministries concerned, including the Ministry of Finance and the Ministry of Industry and Information Technology, have reached a consensus on the final draft and submitted it for final approval, according to Wu. Wu did not give details about how much the current subsidies would be cut but said cars qualified for subsidies in 2017 would have their eligibility extended for around four months into this year," the newspaper reported...."

Ist also noch nicht beschlossen, aber ein Entwurf auf den man sich geeinigt habe

......alle anderen Behauptungen sind schlicht falsch!

„Die Regierung hat deshalb ihre Strategie geändert, die Kaufprämien werden nun bis 2020 schrittweise abgeschmolzen. Stattdessen werden die Hersteller direkt in die Pflicht genommen. Die zwei wichtigsten „Peitschen“ in der E-Mobilitätsrevolution Chinas sind jetzt die ab 2019 geltenden Produktions- und Vertriebsquoten für Elektroautos und die Benzinverbrauchsvorgaben. Letzteres führte dazu, dass erst Anfang des Jahres 553 Automodellnummern nicht mehr in China verkauft oder produziert werden dürfen.“

Quelle + Volltext: www.handelsblatt.com/my/unternehmen/...TVfbkTjs2kgMK5A1YUP-ap3

BEIJING, Jan 18 (Bernama)......

www.yicaiglobal.com/news/...l-stop-all-nev-subsidies-end-2020

wer englisch kann ....
(Yicai Global) Jan. 18 -- The Chinese government is drafting a plan to cut subsidies for new energy vehicles each year and shed them completely by the end of 2020, state-run China Daily reported.

China’s central and local governments have offered subsidies to popularize NEVs since 2010. A buyer of an electric car valued at CNY200,000 can receive a maximum subvention of nearly CNY100,000 (USD15,000).
"This plan should have been released by the end of 2017, but was delayed for some time because of controversy," said Wu Zhixin, deputy director of China Automotive Technology & Research Center, who helped draft the plan.Wu made these remarks to media at the New Energy Vehicle Forum in Liuzhou in China’s southwestern Guangxi province.
“Relevant departments, such as the Ministry of Finance and the Ministry of Industry and Information Technology, have reached a consensus and submitted the final draft for approval. I believe it will be officially announced soon,” Wu said...."

.......aber noch laufen die Subventionen für zwei Jahre. Diese werden dann abgelöst, indem man die Hersteller in Zugzwang setzt (Produktionsquoten, Vertriebsquoten, Verbrauchsquten etc.).

Werbemitteilungen der Finanztrends im allgemeinen wenig halte, so halte ich doch die heutige
These des Dr. Heim zu Geely  für plausibel und nachvollziehbar :
(Auszug) :
Die Bullen scheinen klar im Vorteil zu sein

In jedem Fall spricht die innere Struktur der Konsolidierung derzeit mehr für die Käufer als für die Verkäufer. Der Anstieg von über 200 Prozent wird viel stärker über die Zeit als über den Preis konsolidiert und wir sehen eine Seitwärtsbewegung auf hohem Niveau. Auch eine starke Abwärtsdynamik war bislang noch nicht spürbar.

Demgegenüber konnten die Bullen mit dem im Januar versuchten Angriff auf das 2017er-Jahreshoch schon ein Zeichen der Stärke setzen. Es spricht deshalb viel dafür, dass die Konsolidierung am Ende nach oben hin aufgelöst werden kann.

www.finanztrends.info/news/...och-an-das-sollte-man-beachten/

http://www.ariva.de/chart/images/...2394~A1~b131~H0~w940x420~Uweek~W1

Die Subventionen werden bis Ende 2020 laufen, also lange genug!
Herr Wu, der ja maßgeblich am Subventionsentwurf beteiligt war, hat gegenüber den Medien ausgesagt, dass nun das Finanzministerium und das Ministerium für Industrie- und Informationstechnologie nun ein Konsensbeschluss gefasst haben und den finalen Subventionsentwurf nun zur Genehmigung vorgelegt hätten und er davon überzeugt ist, dass es bald offiziell angekündigt wird. Demnach werden Fahrzeuge mit neuen Energieansätzen (Hybrid- und Elektroautos!) mit ca. 15000$ maximal subventioniert werden.

dieses Chartbild stimmt einen allerdings nachdenklich...!

zu Geely :
www.aktiencheck.de/news/..._fuer_Geely_Automobile_2018-8327913