Nun nochmal, es muss deutlich unterschieden werden zwischen Geely Modellen und Volvo Modellen. Geely Modelle sind im Niedrigpreissegment angesiedelt (ähnlich Dacia). Das diese Strategie funktioniert zeigt sich in den aktuellen Wachstumsraten im heimischen Markt. Gehe stark davon aus, das wird zum 31.12. nicht abbrechen bei einer wachsenden Zahl an zahlungsfähiger Bevölkerung.
Das Thema mit den E-Autos ist, dass der größte Markt zunächst in China besteht und auf die nächsten Jahre auch bleibt. Ich sehe hier gute Chancen, dass sich lokale Hersteller wie Geely und BYD den Massenmarkt teilen werden (nur ein geringer Anteil der Bevölkerung kann sich überhaupt Audi, BMW und Co. leisten). Von daher bestehen deutliche Kurspotenziale, das muss jedoch jeder selber für sich entscheiden.
Und was hat es bitte mit dem separaten Netz im Westen auf sich?! Denkst Du wirklich Tankstellen werden in Zukunft nach Fahrzeugherstellern unterschieden? Da bist Du auf dem falschen Dampfer unterwegs.
Das Thema mit den E-Autos ist, dass der größte Markt zunächst in China besteht und auf die nächsten Jahre auch bleibt. Ich sehe hier gute Chancen, dass sich lokale Hersteller wie Geely und BYD den Massenmarkt teilen werden (nur ein geringer Anteil der Bevölkerung kann sich überhaupt Audi, BMW und Co. leisten). Von daher bestehen deutliche Kurspotenziale, das muss jedoch jeder selber für sich entscheiden.
Und was hat es bitte mit dem separaten Netz im Westen auf sich?! Denkst Du wirklich Tankstellen werden in Zukunft nach Fahrzeugherstellern unterschieden? Da bist Du auf dem falschen Dampfer unterwegs.