Achtung Google Übersetzung! Aber interessant!!
Der CEO von Panasonic, dem Mitbetreiber der Tesla Gigafactory in Nevada, kommentierte kürzlich, dass der Produktionsengpass für das Tesla Modell 3 "nun verstanden" sei und dass die Batteriepack-Produktion bald automatisiert werden solle. ... Das ist eine ziemlich interessante Enthüllung, was darauf hindeutet, dass die Batteriepack-Produktion ein großer Engpass war und dass die Handproduktion bis heute der Standard im Werk war.
Kazuhiro Tsuga, CEO von Panasonic, kommentierte: " Dieser Prozess (für Batteriepacks) wird in Kürze automatisiert, und dann wird die Anzahl der zu produzierenden Fahrzeuge stark steigen.
Dieser Kommentar scheint, die Ansicht zu unterstützen, die in einem Artikel vom Wall Street Journal letzten Monat dargestellt wird, dass große Teile "der Tesla Modell 3 Limousinen, die vor diesem Artikel geliefert wurden, der Phasen ging, von Hand errichtet wurden. Tesla hat diese Behauptung insbesondere bestritten.
ArsTechnica bietet mehr: " Obwohl WSJ und andere auf Probleme mit der' Karosserie in Weiß' des Modells 3 hingewiesen haben - die Mischung aus Aluminium und Stahl, die auf dem Skateboard-Chassis sitzt, das später von dem gebaut wird, was Elon Musk früher einen' Alien-Auserirdischen nannte - aus den Klängen der Dinge, war die Batteriepack-Produktion auch nicht ganz so einfach. …
Offensichtlich muss ein solcher Prozess automatisiert werden, damit Tesla sein Ziel, 20.000 Model 3s pro Monat zu produzieren, erreichen kann. Aber es ist schwer zu vermeiden, dass die Model 3 Produktion sehr viel weiter zurückliegt, als Tesla es sich zu diesem Zeitpunkt gewünscht hatte. ... Darüber hinaus hat das Unternehmen in den vergangenen Wochen Hunderte von Arbeitern gefeuert und wird in seiner Fabrik in Fremont, Kalifornien, wegen angeblicher Rassen- und Anti-LGBT-Missbrauch verklagt."
Ob diese Behauptungen viel Wahrheit enthalten oder ob sie nur ein weiteres Beispiel für die Wirksamkeit falscher Behauptungen und Hexenjagden in der modernen Kultur sind, ist schwer zu sagen, aber das Unternehmen scheint in den letzten Monaten in der Öffentlichkeit einiges an Popularität gewonnen zu haben. Moderne Aufmerksamkeitsdefizit-Kultur, die ist, was sie ist, obwohl, alle zweifellos vergeben und vergessen werden, wenn die Produktion des Modells 3 jetzt schnell genug Rampen oben genug ist. Nun, langjährige Tesla-Naysayers würden ihre Melodie wahrscheinlich nicht ändern.
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