FuelCell Energy- Chartthread

test des ATL , achtung festhalten die nächsten tage!

Immer tiefer, tiefer, stimmt irgendwie nicht mit der Wirklichkeit überein,

es sei denn mit dem jüngsten Rebound wurde von Insidern KASSE gemacht.

   

11.03.19 New York (www.aktiencheck.de) - FuelCell Energy-Aktienanalyse von Analyst Jeffrey Osborne von Cowen and Company:

Aktienanalyst Jeffrey Osborne vom Investmenthaus Cowen and Company rechnet laut einer Aktienanalyse bei den Aktien von FuelCell Energy Inc. (ISIN: US35952H5028, WKN: A2ABRE, Ticker-Symbol: FEY, Nasdaq-Symbol: FCEL) nach wie vor mit einer überdurchschnittlichen Kursentwicklung.

Im Anschluss an die Bekanntgabe des Quartalsberichts von FuelCell Energy Inc. aktualisieren die Analysten von Cowen and Company ihr Bewertungsmodell.

Analyst Jeffrey Osborne passt das Kursziel von 3,00 auf 2,75 USD nach unten an, hält aber an der insgesamt positiven Investmentthese fest. FuelCell Energy habe hinsichtlich der Entwicklungspipeline Fortschritte erzielt.

In ihrer FuelCell Energy-Aktienanalyse bestätigen die Analysten von Cowen and Company das "outperform"-Rating.

die charttechnik hat bei fcell wiedermal super funktioniert. beide in erwartung gestellte kursbereiche aus #248 und #249 wurden erreicht. die 0,80$ könnten nicht überwunden werden , somit war es nur der zu erwartende "dead cat bounce" der sofort massivst abverkauft wurde sogar bis unter den bereich  der von mir angesagten 0,35$. damit ist zum 2.mal der downtrend nach unten verlassen !! es gab kein mittelfristiges kaufsignal !
möglich ist jetzt entweder:
- ein sprung zurück in den alten downtrend und erneutes anlaufen der 0,80$
- ein fall in den einstelligen centbereich und delisting in nasdaq und somit später auch in D

nachwievor gilt : kaufsignal erst bei nachhaltigem überwinden von 0,80$-1$ ( vor resplitt) alles andere ist nur für hartgesottene trader und geringem einsatz zu empfehlen

für deine Einschätzung.  

Elektromobilität als langfristiger Mega-Trend gewinnt immer mehr an Dynamik:

www.globenewswire.com/news-release/2019/03/...oGen-Engine.html

das rechnerische kursziel laut charttechnik beträg 0,05$ !

bin echt gespannt ob auch dies abgearbeitet wird.... kann es selber nicht glauben !

wie hast das denn errechnet?
Wie würde demnach der errechnete Reesplit deiner Ansicht nach aussehen? Hier würde ja schon öfter von 1:12 im FCEL Forum geschrieben. Da würden wir ja dann selbst nach Reesplit keinen  Euro haben, womit wir konstantieren müssen das wir mit der Aktie alle einen Totalverlust erleiden werden,  auch diejenigen, welche in Übersee ständig für die B-Aktien geworben haben, sowie diejenigen denen die C und D Pakete zugeschoben wurden. Oder denkst Du das es nach dem Abarbeiten der 0,05 noch einmal ernsthaft nach oben gehen kann und wird?

ich kann nur beurteilen was der chart andeutet. sicher ist das natürlich nie und in diesem fall kann ich es mir, wie gesagt , auch kaum vorstellen... totalverlust ist es so oder so !
die regel ist, das ein unbegründeter fake move in der gleichen länge entgegengestzt abgearbeitet wird... we will see !

Du sollst wohl Recht behalten...

eine Katastrophe!!!

müssten wir jetzt nocj bis auf 0,60€ fallen ... oh man ...

Bei einem EK von jetzt 85€
Hatte mal...
1,40€
6,65€

...nach dem splitt ist vor dem splitt, die 0.5cent kommen noch, geduld !

0,05$  

0,05$ kursziel( vor reverse splitt) wurde erreicht, soweit die charttechnik !

du hattest wieder recht...
unheimlich...
Was denkst wie es weiter geht?

ob es überhaupt weitergeht...? aus sicht der aktionäre egal - die sehen ihre kohle NIE wieder !

in der regel, wird eine umstruckturierung über einen gläubigerschutz abgewickelt. schulden könnten dann in eingenkapital gewandelt werden. die schulden sind mind. 200mio.& plus operating cash was mindestens auch 200mill.$ sein müsste. falls das sinn macht bei dem sinnlosen geschäftsmodell !

wenn dem so wäre wuürden altaktien mehrere 100% verwässert - d.h. sie sind nicht das papier wert auf dem sie stehen.

ENDE

www.nzz.ch/wirtschaft/...toffmacht-der-welt-werden-ld.1510612

Elektromobilität als langfristiger Mega-Trend dürfte Plug Power (PLUG) - als H2-/Brennstoffzellen-Leader - antreiben:

www.plugpower.com

Die Tokyo Motor Show vom 24.10.2019 - 04.11.2019 könnte für die Brennstoffzellen-Titel (FCEL, BLDP, PLUG) sehr spannend werden:

www.autozeitung.de/tokyo-motor-show    

Könnte wieder für Schub sorgen:

h2symposium.de/

das ist mal wieder eine gute News, dass beide, FCEL und E.On in Europa zusammen arbeiten wollen. Das relativiert dann auch, dass Generate Capital wohl doch nicht der richtige Partner war in Sachen Projektfinanzierung. Schade....

So gilt die Vereinbarung nicht mehr, daß über die die gesamte Projektfinanzierung zu laufen hat. Außerdem hatten die im Falle falls was schiefgeht ersten Zugriff auf das Betriebskapital gehabt. Das ist zwar jetzt immer noch so, aber die Restzahlungen erfolgen ja nun Etappenweise und sollten machbar sein. Jetzt kann man in der Finanzierung flexibler hantieren und vermutlich zu besseren Konditionen.
Wenn dazu die nächsten positiven Meldungen kommen, dann ist es bald wirklich geschafft.

Die Sache mit EON zeigt doch, daß man zu der Technologie Vertrauen hat. Da wird ja nix gemacht, ohne daß die ingenieurtechnischen Fachabteilung da intensiv drauf-schaut. Somit auch hier keine Zweifel mehr. Und der europäische Markt kommt vermutlich deutlich schneller in Schwung als der amerikanische. Guter Schachzug von allen Beteiligten. Ich könnte mir sogar vorstellen, daß in Zukunft sogar bestehende Gasturbinenkraftwerke oder bereits geplante Neuanlagen durch diese wartungsfreundlichere und sauberere Technik ersetzt werden könnten.
Insgesamt kann hier auch mit hohen Wirkungsgraden und damit Einsparung Brennstoffkosten gepunktet werden. Außerdem kann man so eine Anlage überall hinstellen, wo es nur eine Gasleitung gibt. Auch interessant für Hotels und diverse Unternehmen. Ich bin mir sicher, das Thema wird zügig noch richtig in Fahrt kommen.

Morgen Dienstag, 8. Oktober 2019 ist der Wasserstoff / Brennstoffzellen-Tag:

www.plugpower.com/2019/10/...-hydrogen-fuel-cell-day-er-week/

Wir dürfen von Plug Power (PLUG) einiges erwarten in dieser Woche. Wäre perfekt für das nächste angekündigte "major business announcement"...    

www.plugpower.com/2019/10/...-hydrogen-fuel-cell-day-er-week/

Plug Power (PLUG) erhält Auftrag vom Flughafen Hamburg:

finance.yahoo.com/news/...-german-manufacturer-110000021.html

Die diesjährige Woche dürfte noch einige Goodies liefern (vgl. obiges Post zum heutigen H2+Brennstoffzellen-Tag):

finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG