FIAT-Turnaround: Aufbruch nach Indien

Der FIAT-Turnaround gewinnt weiter an Kontur. Was vor einigen Wochen bereits
kolportiert wurde, wird nun offenbar in Tat umgesetzt: das Joint-Venture mit der Autoschmiede des indischen Milliardärs Tata. Folgende Meldung wurde heute von
dpa/AFX lanciert:

"Tata und Fiat kooperieren - Fiat: 'Meilenstein' für Indien-Präsenz

NEU DELHI (dpa-AFX) - Die Fiat-Gruppe wird ihre Fahrzeuge von März an in Indien
über das Händlernetz von Tata Motors verkaufen und künftig noch enger mit dem
größten indischen Autobauer zusammenarbeiten. 'Das ist ein Meilenstein für unsere Präsenz in Indien', sagte Fiat-Chef Sergio Marchionne am Freitag in Neu Delhi.
Tata-Chef Ratan Tata betonte: 'Wir glauben, dass diese (Zusammenarbeit) bald zu
mehr strategischen Allianzen zwischen den zwei Organisationen auf verschiedenen
Märkten führen wird."

Falls es FIAT gelingt, auf dem indischen Massenmarkt zu rüssieren, werden wir
schon in Bälde über eine Neubewertung des Konzerns zu reden haben.

Auch charttechnisch gesehen hat sich die Aktie von FIAT S.P.A. in jüngster
Zeit vielversprechend entwickelt:

Nach dem Start bei etwa 6,-EURO vor Jahresfrist, wurde Mitte April 2005 das
historische Tief bei etwa 4,40 EURO erreicht. Von da an etablierte sich der bis
heute gültige Aufwärtstrend. Dabei markierte der Kopf einer von August bis
Oktober ausgebildeten SKS-Formation am 14. September bei 7,86 EURO eine
Widerstandslinie, die nun vor 4 Handelstagen gebrochen wurde. Da der Break an
allen nachfolgenden Handelstagen Bestand hatte, kann er als bestätigt gelten.

Da der Kurs erst Mitte 2005 die ausgedehnte Bodenbildungsphase abgeschlossen
hat, besteht ab nun in charttechnischer Hinsicht enormes Aufwärtspotenzial.
Die 10,-EURO-Marke dürfte bei anhaltend positivem Newsflow bald erreicht sein.

Mein Kursziel per 2007: 15,-EURO.
Mein Votum: Kaufen.

Das von mir im Januar (s. voriger Beitrag) genannte Kursziel 15,-EURO wird
Anfang 2007 erreicht. Mit etwas Glück sogar noch in 2006.

Wie man im angehängten 10-Jahreschart (Börse Mailand) erkennen kann, wer-
den über die Zeitschiene bei planmäßigem Verlauf in etwa 12 Monaten bereits
20,-EURO erreicht! - Und selbst das wird nicht das Ende des Aufstiegs sein:
Die Rückkehr in die "Normzone" zwischen 25,-und 30,-EURO wird nur eine Frage
der Zeit sein. Bei linearem Verlauf könnte es in etwa 2 Jahren soweit sein. Eine ideale Langfristanlage also, mit Perspektive von glatten 100 Prozent.

Was machen die Indienpläne FIATS und die Zusammenarbeit mit dem größten
Automobilisten des Subkontinents, TATA? - Dazu eine aktuelle Meldung:

"MUMBAI (dpa-AFX) - Der italienische Auto- und Nutzfahrzeugbauer Fiat und
der indische Anbieter Tata Motors wollen einem Pressebericht zufolge ihre Zusammmenarbeit auf den Lkw-Markt ausdehnen. Eine mögliche Kooperation
zwischen Tata und Fiats Lkw-Sparte Iveco werde derzeit verhandelt, berichtet
die indische Wirtschaftszeitung 'Economic Times' (Dienstag). Fiat und Tata kooperieren bereits im Pkw-Bereich. Seit März bietet der indische Konzern über
sein Händlernetz Autos der Italiener an. Im Juli gründeten Tata und Fiat zudem
ein Gemeischaftsunternehmen zur Herstellung von Fiat-Modellen wie dem Grande
Punto in Indien./FX/fj/edh/zb"

von € 16 auf €20

lg thomas

www.finanznachrichten.de/...ichten-2007-01/artikel-7609166.asp

CB4KTR

sollte gut laufen ...

Bei Sonnenschein läuft Dein OS sicher recht gut. Ich sehe aber einen heftigen
Gewitterregen bevorstehen - die Märkte laufen heiß und können jetzt täglich
zum Sturzflug ansetzen. Ich würde meinen OS schnell in Sicherheit bringen,
oder mindestens mit strengem SL weiterlaufen lassen. Aber ich vermute, daß
Du das selber sehr gut weißt.
Auf jeden Fall: viel Glück!

Stimmt, aber der Schein läuft bis Juni 08 ... allerdings habe ich schon 25 % gemacht ..

Sieht gut aus ... auf zu alten Höhen !

Turin (aktiencheck.de AG) - Der italienische Automobil- und Industriekonzern Fiat S.p.A. (ISIN IT0001976403 / WKN 860007) hat am Dienstag die endgültigen Zahlen für das Jahr 2007 veröffentlicht.

Demnach erzielte Fiat einen Gewinn vor Steuern in Höhe von 2,32 Mrd. Euro, nach 1,40 Mrd. Euro im vergangenen Jahr. Der Nettogewinn belief sich auf 2,34 Mrd. Euro, nach 1,12 Mrd. Euro im Vorjahr.

Auf Konzernebene belief sich das Vorsteuerergebnis auf 1,64 Mrd. Euro, nach 2,26 Mrd. Euro im Vorjahr. Der Nettogewinn sank von 1,42 Mrd. Euro auf nun 1,15 Mrd. Euro. Das Ergebnis je Aktie sank von 1,25 Euro auf nun 0,79 Euro.

Zudem kündigte der Vorstand an, der Hauptversammlung am 3. April eine Dividende in Höhe von 31 Cent je Vorzugsaktie und 15,5 Cent je Stammaktie. Die Auszahlung soll am 24. Mai mit Ex-Tag 21. Mai erfolgen.

Die Fiat-Aktie schloss heute in Mailand bei 18,36 Euro (-1,11 Prozent). (20.02.2007/ac/n/a)

Quelle: Finanzen.net / Aktiencheck.de AG

© Aktiencheck.de AG

Paris (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der Société Générale stufen die Aktie des italienischen Unternehmens Fiat (ISIN IT0001976403/ WKN 860007) weiterhin mit "buy" ein. Nach Einschätzung der Analysten sei für die kommenden Monate ein positiver Newsflow von Unternehmensseite zu erwarten. Die Absatzzahlen von Fiat dürften weiterhin sehr stark ausfallen. Man habe den Eindruck, dass der "Bravo" vom Markt gut aufgenommen worden sei. Der "Fiat 500" werde zudem voraussichtlich vier Monate früher als angekündigt auf den Markt gebracht. Ein Spin-Off von Fiat Auto sei angesichts der jüngsten Entwicklung nun wahrscheinlich geworden und könne noch vor Jahresende umgesetzt werden. Nach Ansicht der Analysten dürfte es bei der Konsensschätzung zu einer Korrektur nach oben kommen. Innerhalb des Sektors sei die Fiat-Aktie das favorisierte Wertpapier der Analysten. Man habe das Kursziel von bisher 18,00 EUR auf nun 20,50 EUR heraufgesetzt. Die EPS-Prognose der Analysten liege für das Jahr 2007 bei 1,33 EUR (KGV: 14,0). Für die Jahre 2008 und 2009 rechne man mit einem EPS-Wachstum auf 1,80 EUR respektive 2,20 EUR. Vor diesem Hintergrund vergeben die Analysten der Société Générale nach wie vor das Rating "buy" für die Fiat-Aktie. (27.02.2007/ac/a/a)

Prognosen

Datum	Kurs (EUR)	Änd. in %
23.04.2007, 17:30	19,99	+6,9%
23.05.2007, 17:30	21,38	+14,3%
25.06.2007, 17:30	22,85	+22,2%
25.07.2007, 17:30	24,43	+30,6%
27.08.2007, 17:30	26,12	+39,7%

ich habe nichts dagegen. Bin fett mit einem Schein drin.

...sorry,ist wieviel ?

 

Mfg dodi 

Ich habe den CB4KTR

Habe schon damit getradet, bleibe aber jetzt drin.

 Prognoseerstellung

Datum	Kurs (EUR, Stuttgart)
29.03.2007, 01:10	18,60

 
  <!-- Prognosen -->   ?    Prognosen

Datum	Kurs (EUR)	Änd. in %
30.04.2007, 17:30	19,87	+6,8%
30.05.2007, 17:30	21,22	+14,1%
02.07.2007, 17:30	22,67	+21,9%
02.08.2007, 17:30	24,22	+30,2%
03.09.2007, 17:30	25,87	+39,1%

Mein Scheinchen entwicklelt sich ganz toll. Ist noch jemand dabei ?

Eigentlich sollte FIAT jetzt bis 25 EUR laufen.

21.05.2007, 17:30	21,49	+6,7%
21.06.2007, 17:30	22,92	+13,7%
23.07.2007, 17:30	24,45	+21,3%
23.08.2007, 17:30	26,07	+29,4%
24.09.2007, 17:30	27,81	+38,0%

                   

Fiat verbucht Ergebnisanstieg im ersten Quartal

23.04.07

Turin (aktiencheck.de AG) - Der italienische Automobil- und Industriekonzern Fiat S.p.A. (ISIN IT0001976403/ WKN 860007) verbuchte im ersten Quartal aufgrund der deutlichen Erholung im Automobilgeschäft einen Ergebnisanstieg und geht für das Gesamtjahr von einem Ergebnis am oberen Ende der konzerneigenen Prognose aus. Wie der Konzern am Montag erklärte, lag der Gesamtumsatz im Berichtszeitraum bei 13,68 Mrd. Euro, was im Vergleich zum Vorjahreszeitraum (12,56 Mrd. Euro) einem Plus von rund 8,9 Prozent entspricht. Der operative Gewinn verbesserte sich von 323 Mio. Euro auf 595 Mio. Euro, während das Vorsteuerergebnis von 232 Mio. Euro auf 574 Mio. Euro verbessert werden konnte. Beim Nettoergebnis vor Minderheiten wies Fiat einen Gewinn von 376 Mio. Euro aus, während man in der Vorjahresperiode einen Gewinn von 151 Mio. Euro verbucht hatte. Wesentlichen Anteil an der deutlichen Ergebnisverbesserung hatte der Geschäftsbereich Fiat Group Automobiles, dessen Trading-Profit im Vergleich zur Vorjahresperiode von 57 Mio. Euro auf 192 Mio. Euro anstieg. Der Umsatz im Automobilsegment verbesserte sich um 11,2 Prozent auf 6,82 Mrd. Euro, wobei der Gesamtabsatz an Automobilen im Vorjahresvergleich um 11,6 Prozent auf 541.200 Modelle zulegen konnte.        <!-- BEGIN: AdSolution-Website-Tag 4.2 : contentad --><!--Ads_kid=0;Ads_bid=0;Ads_xl=0;Ads_yl=0;Ads_xp="";Ads_yp="";Ads_xp1="";Ads_yp1="";Ads_opt=0;Ads_wrd="";Ads_prf="";Ads_par="";Ads_cnturl="";Ads_sec=0;Ads_channels="";// -->function Ads_PopUp() {} <!-- END:AdSolution-Tag 4.2 -->    Der Nutzfahrzeugbereich sowie das Segment Landwirtschaft konnten beim Umsatz und beim Ergebnis ebenfalls zulegen.   Für das Gesamtjahr erwartet Fiat einen Nettogewinn am oberen Ende der konzerneigenen Prognose von 1,6 bis 1,8 Mrd. Euro. Die Aktie von Fiat notiert aktuell in Mailand mit einem Plus von 1,66 Prozent bei 20,28 Euro. (23.04.2007/ac/n/a)

 Prognosen

Datum	Kurs (EUR)	Änd. in %
04.06.2007, 17:30	23,27	+7,6%
04.07.2007, 17:30	25,03	+15,7%
06.08.2007, 17:30	26,92	+24,5%
06.09.2007, 17:30	28,96	+33,9%
08.10.2007, 17:30	31,16	+44,1%

Von Anfang an ein vielseitiger Sportler
Italienisches Kult-Auto beherrschte seine Klasse auf Renn- und Rallyepisten
Neuer Fiat 500 trägt ab Juli 2007 die Sport-Gene des Urahns in die Gegenwart
Wenn der neue Fiat 500 am 4. Juli 2007 der Weltöffentlichkeit präsentiert wird, fiebern viele Fans besonders der angekündigten Sport-Version des pfiffigen Italieners entgegen. Denn trotz kompaktester Dimensionen beflügelt der Fiat 500 des 21. Jahrhunderts schon jetzt die Phantasie auf ebenso sportliche Weise, wie es sein Urahn vor 50 Jahren vermochte.

Rückblick: Die FIAT Aktie befindet sich seit Juni 2005 in einer steilen Aufwärtsbewegung. Dabei markierte sie im Mai 2007 bei 21,99 Euro ein Mehrjahreshoch und pendelte anschließend oberhalb von 20,00 Euro seitwärts. Aktuell attackiert sie das Hoch bei 21,99 Euro und überwindet es intraday sogar. Das Chartbild ist auf sämtlichen ZEitebenen bullisch zu werten.

Charttechnischer Ausblick: Die Aktie sollte die mittelfristige Kursrallye jetzt direkt weiter fortsetzen. Hat der laufende Ausbruch über 21,99 Euro zum Tages- und Wochenschluss hin Bestand, wird ein Kaufsignal mit Zielen bei 25,50 und mittelfristig 37,00 Euro ausgelöst. Alternativ scheitert der Ausbruch nach oben, was eine Abwärtskorrektur bis 20,22 und ggf. sogar 18,80 Euro einleiten könnte. Fällt die Aktie allerdings per Tages- und Wochenschluss unter 18,80 Euro zurück, wird ein kurzfristiges Verkaufsignal mit Zielen bei 16,74 und ggf. 15,55 Euro ausgelöst.

 

Mfg dodi 

Fiat will mit neuem Fiat 500 smart aus Italien verdrängen
         05.07.07 13:42

                                 

FIAT ORD.  .

22,68

             

DaimlerChrysler

67,18

       

   STUTTGART (dpa-AFX) - Dem Kleinwagen smart von DaimlerChrysler  droht harte Konkurrenz auf seinem wichtigsten Absatzmarkt. Konkurrent Fiat   will mit seinem neuen Fiat 500 den Kleinwagen der Stuttgarter vom italienischen Markt verdrängen. "In Italien werden wir den smart komplett an die Wand drücken", sagte Fiat-Deutschland-Chef Werner Frey der Onlineausgabe der Zeitschrift "auto motor und sport".

DaimlerChrysler würde damit der wichtigste Einzelmarkt für den Kleinwagen wegbrechen: Im vergangenen Jahr ging fast jeder dritte smart nach Italien, insgesamt wurden dort 32.000 Modell verkauft, 2.000 mehr als auf dem deutschen Heimatmarkt. "Es ist zu befürchten, dass der neue 500 den Smart vom italienischen Markt verdrängen wird", sagte Christoph Stürmer, Autoexperte beim Wirtschaftsforschungsinstitut Global Insight, der "Financial Times Deutschland" (FTD).

Am Mittwoch hatte Fiat seinen neuen Fiat 500 in Turin vorgestellt. Ganz im Retro-Look gehalten soll er an das Erfolgsmodell der 50er und 60er erinnern. "Der Fiat 500 wird unser iPod", hatte Fiat-Chef Sergio Marchionne in Anspielung an den erfolgreichen Musik-Player von Apple angekündigt. Der 3,55 Meter lange und 1,65 Meter breite Kleinwagen wird gemeinsam mit dem Ford Ka im polnischen Fiat-Werk Tichy gebaut. In Deutschland kommt er im Oktober auf den Markt. Im ersten Jahr will Fiat weltweit 120.000 Exemplare verkaufen. "Rund 25.000 Vorbestellungen liegen unserem Mutterkonzern schon heute vor", sagte Frey.

    Ab Mitte 2008 will Fiat mit der 135 PS starken Sportversion Fiat 500 Abarth dann auch dem Mini von BMW  Konkurrenz machen. "Das wird der Kracher. Der Abarth wird so manchen Mini davon fahren", sagte Fiat-Deutschland-Chef Frey./fj/she/fn

sieht doch ganz gut aus,der Wiederstand gebrochen,

auf zu neuen Höhen ....

schönes Wochenende @all 

 

Mfg dodi 

bis Freitag,oder eher die 25 € .....

Mfg dodi

Kurz 25 €, dann Geplänkel und weiter bis 35 €.

Um die 25 € war vor jahren mal ein Wiederstand, schau dir mal den Wahsinnschart an !

Gruss

   MAILAND (dpa-AFX) - Der italienische Fiat-Konzern   hat dank des Konzernumbaus und der guten Resonanz auf neue Auto-Modelle im zweiten Quartal besser abgeschnitten als erwartet. Der Überschuss verdoppelte sich zwischen April und Ende Juni von 280 Millionen Euro im Vorjahr auf 593 Millionen Euro, wie das Unternehmen am Dienstag in Mailand mitteilte. Analysten hatten lediglich mit einem Gewinn von 506 bis 559 Millionen Euro gerechnet. Den Ausblick auf das Gesamtjahr hob Fiat entgegen der Erwartungen einiger Experten zwar nicht explizit an, kündigte aber an, am oberen Ende der bisher genannten Prognose landen zu wollen.

Auch das operative Ergebnis fiel besser aus als angenommen. Hier kamen die Italiener auf 946 Millionen Euro nach 659 Millionen im Vorjahreszeitraum. Die Schätzungen der von Thomson Financial befragten Analysten hatten lediglich bei 860 bis 898 Millionen Euro gelegen. Der Konzern-Umsatz kletterte von 13,608 auf 15,179 Milliarden Euro.

Gut schnitt Fiat vor allem im Autogeschäft mit den Marken Fiat, Maserati und Ferrari ab. Der Umsatz kletterte von 6,050 auf 6,782 Milliarden Euro, das operative Ergebnis verbesserte sich von 134 auf 264 Millionen Euro. Vor allem die neuen Modelle des Fiat Punto, Panda und Brava seien bei den Kunden gut angekommen, hieß es zur Begründung.

Den Ausblick aufs Gesamtjahr bestätigte Fiat. Allerdings nimmt der Turiner Autobauer nun die obere Kante der bisher angepeilten Zielwerte ins Visier. So soll das operative Ergebnis bei 2,7 Milliarden Euro liegen, der Überschuss bei 1,6 bis 1,8 Milliarden Euro und das Ergebnis je Aktie (EPS) bei 1,25 bis 1,40 Euro./mf/sk

Paris (aktiencheck.de AG) - Die Wertpapierspezialisten der Société Générale bewerten den Anteilschein des italienischen Unternehmens Fiat (ISIN IT0001976403 / WKN 860007) unverändert mit "buy".

Die Gewinne des zweiten Quartals seien exzellent gewesen und hätten die Analysten- und Konsensschätzung in allen Bereichen weit übertroffen. Das Fiat-Comeback sei noch lange nicht vorbei, so dass man Spielraum für weitere Erhöhungen der Konsensschätzungen für die Jahre 2007 bis 2009 sehe. Das Management werde die Unternehmensvorgabe für 2007 höchstwahrscheinlich am Ende des dritten Quartals anheben. Nach Ansicht der Analysten stehe eine weitere Neubewertung der Aktie auf der Agenda, da das Wertpapier mit einem deutlichen Abschlag zum konservativen Kursziel der Analysten, welches von 23,50 EUR auf 26,00 EUR angehoben worden sei, gehandelt werde.

Vor dem Hintergrund der recht zurückhaltenden Äußerungen bezüglich des zweiten Halbjahres 2007 habe man den Eindruck, dass das Management noch einiges in der Hinterhand behalte, um für weitere positive Überraschungen sorgen zu können. Die EPS-Schätzung der Analysten für die Fiskaljahre 2007 und 2008 liege bei 1,49 EUR bzw. 2,00 EUR, woraus sich ein KGV von 15,1 und 11,3 errechnen lasse.

Auf dieser Grundlage lautet das Rating der Börsenanalysten der Société Générale für das Wertpapier von Fiat weiterhin "buy". (Analyse vom 25.07.07)

Neben den bereits erfolgreich platzierten Modellen sorge insbesondere der neue Cinquecento weiter für Wachstumsfantasie. Zudem stehe noch ein interessantes Projekt an: Gemeinsam mit dem indischen Tata-Konzern werde Fiat im kommenden Jahr ein Billigauto auf den Markt bringen, das nur rund 2.200 US-Dollar kosten solle. Mit diesem würden die beiden Partner vor allem den asiatischen Markt, aber auch Lateinamerika anvisieren. Weitere kräftige Gewinnsteigerungen könnten die Folge sein.

Dem zu erwartenden Wachstum stehe eine nach wie vor sehr günstige Bewertung gegenüber. Und dies, obwohl der Aktienkurs gegenüber dem Tief im April 2005 bereits mehr als 400 Prozent zugelegt habe. Das Kurs-Gewinn-Verhältnis von knapp zwölf lasse noch jede Menge Raum nach oben - ein Ende des beeindruckenden Aufwärtstrends sei vorerst nicht in Sicht! Der jüngste Rücksetzer in den Bereich der Aufwärtstrendlinie sei eine gute Gelegenheit, um sich an der weiter laufenden Erfolgsstory zu beteiligen.

Vor diesem Hintergrund lautet das Rating der Analysten von "Aktienservice Research" für die Aktien von Fiat auf "kaufen". Der Stoppkurs sollte bei 18,50 Euro platziert werden. (Global Markets Ausgabe 351 vom 31.07.07) (01.08.2007/ac/a/a)

CNH Second-Quarter Profit Rises 52% on Tractor Sales (Update1)

By Marco Bertacche and Anthony DiPaola

July 23 (Bloomberg) -- CNH Global NV, the agricultural and construction-equipment unit of Italian carmaker Fiat SpA, said second-quarter profit rose 52 percent as higher corn prices boosted sales of tractors and combine harvesters.

Net income rose to a record $347 million, or $1.46 a share, CNH said in a statement today. That beat the $269-million average estimate of four analysts in a Bloomberg survey. Sales rose 29 percent to $5.28 billion, led by 38 percent growth at the agriculture business.

``Our agricultural equipment business continues to strengthen in all regions,'' CNH Chief Executive Officer Harold Boyanovsky said in the statement. Sales growth of construction equipment was driven by Latin America, which more than offset declining market conditions in North America and Western Europe, he said.

Turin, Italy-based Fiat, which owns a stake of about 89 percent in CNH, is scheduled to report earnings later today.

To contact the reporters on this story: Marco Bertacche in Milan at mbertacche@bloomberg.net. To contact the reporter on this story: Anthony DiPaola in Rome at adipaola@bloomberg.net.
Last Updated: July 23, 2008 04:47 EDT

'The group believes it highly improbable that future falls will exceed its estimates,' it said.

For 2009, Fiat said it reiterated targets, seeing sales of about 65 billion euros and trading profit of 4.3 billion to 4.5 billion.

Fiat said its recommitment to 2008 and 2009 comes after implementing efficiency actions to take account of weak economic conditions.

In the second quarter, group sales rose 11.8 percent to 16.967 billion euros from 15.179 billion, while Fiat Auto sales were 7.770 billion, up 14.6 percent from 6.782 billion, it said.

Net debt at the industrial operations at the end of June was 510 million euros, down from 1.107 billion at end-March.

Analysts polled by Thomson Financial News expected net profit between 594 million to 660 million euros, trading profit 1.000 billion to 1.090 billion, and sales of 16.2 billion to 16.5 billion.

Net industrial debt was seen at 300 million to 800 million euros.

For the Fiat Auto unit, analysts expected trading profit of 210 million to 260 million euros and sales of 7.2 billion to 7.4 billion.

nigel.tutt@thomsonreuters.com

nt/cmr

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www.boersenreport.de/...2C_novartis%252C_fiat%252C_repsol.html

04.09.2008 13:13
Fiat's Alfa Romeo see positive signs for sales

MILAN, Sept 4 (Reuters) - The head of Alfa Romeo said on Thursday he saw positive signs for the Italian sports car brand, partly thanks to the new MiTo three-door compact being rolled out across Europe.

'Alfa Romeo is starting to recover despite the market situation,' Luca De Meo told reporters on the margins of a presentation in Milan.

De Meo said he was satisfied with the pre-sale phase of the MiTo launch, which will bring it to showrooms in main European markets by October.

He confirmed the annual production target of 70,000-80,000 units for the car.

De Meo has previously said Alfa wanted to sell 40,000 units this year and double the number in subsequent years, half of them in Italy, the brand's home market.

Alfa Romeo belongs to the Fiat (News/Aktienkurs)  group.

The MiTo marks Alfa Romeo's latest effort to improve its reputation on quality and service and recover market share lost to German rivals BMW  and Audi  in the premium car segment.

But a strike at one of its plants and a sharp decline in demand across all segments has made that task difficult.

In the first eight months of the year, Alfa Romeo sold 36,341 units in Italy, down 31.93 percent from the same period last year.

The figure gave it a market share of 2.37 percent, lower than Audi and BMW.

Among European manufacturers, Paris-based PSA Peugeot Citroen, the region's second-biggest carmaker, had the steepest decline, with registrations down 19 percent. Wolfsburg, Germany-based Volkswagen AG, the European No.1 carmaker, suffered a 9.5 percent drop, led by an 18 percent decline for the Spanish-made Seat.

VW sold more than 186,000 autos in total last month, followed by Peugeot with almost 97,000. Renault SA, the French No. 2, had a 5.6 percent decline to 72,000 registrations, while Detroit-based GM and Toyota of Japan, the world's two biggest automakers, sold 71,000 and 45,000 vehicles respectively.

The nine-member Bloomberg Europe Autos Index was down 2.2 percent as of 8:50 a.m. in London. Boulogne-Billancourt-based Renault fell as much as 3.7 percent, Peugeot as much as 3.1 percent and Fiat SpA 2.7 percent after Italy's biggest carmaker suffered a 12 percent drop in August sales to less than 56,000 vehicles.

www.bloomberg.com/apps/...601085&sid=af1x6TXnf9mw&refer=europe

Fiat-Chef: Finanzmarktkrise berührt auch Industrie
Sonntag, 21. September 2008, 10:58 Uhr

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Chicago (Reuters) - Die US-Finanzkrise hat inzwischen auch ernste Auswirkungen auf die Industrie.

So sagte der Chef des Fiat-Konzerns, Sergio Marchionne, am Samstag, ein Geschäftsbereich des Unternehmens sei zum absoluten Stillstand gekommen. Die Auswirkungen der Finanzkrise würden zu einer Neubewertung von Risiken führen, was weltweit nicht spurlos an der Industrie vorübergehen werde. Die Krise habe die "hässliche Seite eines unregulierten Marktes" zum Vorschein gebracht.

Für Fiat bedeute dies, dass die Sparten Agrartechnik und Baumaschinen Finanzierungsprobleme hätten - und Fiat sei kaum ein Einzelfall. Es werde für Unternehmen sehr viel schwieriger, Kredite zu bekommen, sagte Marchionne, der sich anlässlich der Messe Italian Style in Chicago befindet.

Die US-Regierung versucht, mit einem 700 Milliarden Dollar teuren staatlichen Rettungsprogramm die Krise der Finanzwirtschaft in den Griff zu bekommen.

de.reuters.com/article/companiesNews/idDEHUM13225720080921

BMW sieht auch 2009 schwierige Marktbedingungen

19.09.2008

München (ddp.djn). Die internationalen Automobilhersteller müssen sich nach Ansicht des BMW-Vorstandsvorsitzenden Norbert Reithofer auch im kommenden Jahr auf schwierige Marktbedingungen einstellen. «2009 wird ein sehr, sehr problematisches Jahr für die Automobilproduzenten. Die Industrie sieht sich mit einer grundlegenden Veränderung konfrontiert», sagte Reithofer am Donnerstagabend am Rande einer Veranstaltung in München. Es sei damit zu rechnen, dass die Benzinpreise weiter hoch bleiben werden.

BMW werde sich weiter auf das langfristige Wachstum konzentrieren, bekräftigte Reithofer. Nur ein Unternehmen mit profitablem Wachstum sei wettbewerbsfähig, «und wir konzentrieren uns darauf, langfristig Erfolg zu haben», sagte er.

Die Automobilhersteller leiden derzeit unter der schleppenden Nachfrage auf den wichtigen Märkten Nordamerika und Westeuropa. Zudem werden die Gewinne der Unternehmen durch die hohen Rohstoffpreise belastet. Einige Hersteller, darunter auch BMW, haben bereits ihre Zielvorgaben für das laufende Jahr gesenkt. Marktbeobachter gehen mittlerweile davon aus, dass die Markterholung länger dauern könnte als ursprünglich erwartet.

www.business-wissen.de/nachrichten/artikel/...bedingungen.html

siehe Fuzzis Gold-Thread.

was meinst du mit siehe Fuzzis Gold-Thread?

Sorry, Fuzzi hat die Diskussion zu Gold und "fiat money" in seinem Hypo-Real-Estate-Thread geführt, ich glaubte (fälschlicherweise), es gäbe einen separaten Gold-Thread von ihm.

P.S. Das Ganze war eh als Scherz gedacht, "fiat money" [= Papiergeld] hat mit Fiat nichts zu tun, außer das Fiat auch kein Geld hat.

25.09.2008 09:45
Fiat S.p.A.: hold (Société Générale Group S.A. (SG))
Paris (aktiencheck.de AG) - Eric-Alain Michelis und Philippe Barrier, Analysten der Société Générale, bewerten den Anteilschein von Fiat (ISIN IT0001976403 (News/Aktienkurs)/ WKN 860007) unverändert mit "hold".

Nach der Revision der Prognosen für den europäischen und brasilianischen Automarkt sowie den europäischen Truck-Markt hätten sich die Analysten der Societé Générale zur Überarbeitung ihrer Gewinnprognosen für Fiat entschlossen. So habe man die EPS-Prognose für 2009 von 1,74 EUR auf 1,38 EUR gesenkt, während man für die Jahre 2008 und 2010 weiterhin ein EPS von 1,69 EUR sowie 1,93 EUR erwarte. Auf Basis der EPS-Schätzungen lasse sich ein KGV von 6,3 für das laufende Jahr ermitteln.

Obwohl man das Abwärtspotenzial der Fiat-Aktie für sehr begrenzt halte, sei der Markt noch nicht in der Lage, über die aktuellen, düsteren Aussichten für die Branche hinauszublicken. Fiat werde am 23. Oktober mit den Resultaten des dritten Quartals 2008 vermutlich nicht enttäuschen. Das Management wäre jedoch gut beraten, die Wirtschaftslage realistisch einzuschätzen und die Ziele für 2009 zu reduzieren. Das Kursziel der Fiat-Aktie werde von 12,00 EUR auf 11,00 EUR gesenkt.

Auf dieser Grundlage lautet das Rating der Analysten der Société Générale für das Wertpapier von Fiat weiterhin "hold". (Analyse vom 24.09.08) (24.09.2008/ac/a/a)

Analyse-Datum: 24.09.2008

Fiat: Gerüchte um Gewinnwarnung haltlos - Ziele bekräftigt
25.09 06:35

MAILAND (AWP International) - Der italienische Autobauer Fiat ist Gerüchten über eine bevorstehende Gewinnwarnung entgegengetreten. Die Gerüchte seien haltlos, teilte Fiat am Mittwoch mit und bekräftigte abermals seine Ziele für das Jahr 2008./FX/RX/wiz

(Quelle: AWP)

www.boersenreport.de/...m%252C_basf%252C_iberia%252C_fiat.html

www.boersenreport.de/...m%252C_basf%252C_iberia%252C_fiat.html

Guangzhou Auto may buy Fiat's "178 platform"
Updated: 2008-09-26   Source:Gasgoo

Keywords: Auto.. engine..

Guangzhou Automobile Industry Group Co. Ltd (GAIG), one of the largest automakers in China, is reportedly in talks with Italian carmaker Fiat on buying a manufacturing platform from Fiat for own-brand technology development, as per industry sources.

The Chinese automaker is negotiating with Fiat to purchase an outdated "178 platform" from Nanjing Fiat, sources said citing an industry insider close to GAIG.

However, both parties are still in talks on the technology cooperation and no final deals have been made yet. No official comment is available yet.

The old manufacturing platform was mainly engaged in producing vehicle models with engines from 1.2L to 1.5L, while GAIG's own-brand models' are positioned at 2.0L to 2.5L mid- and high-level sedans.

Whether the Chinese car producer is able to develop its own-brand models well by Fiat's eliminated platform depends on GAIG's further efforts and devotion in the future, said the insider, adding that GAIG is possible to begin research of its own products from mastering technology of the platform.


www.marketavenue.cn/upload/news/NEWS_46426.htm

Alle Finanzierungen von Fiat- und Iveco-Fahrzeugen, also über die Hälfte der Umsatzerlöse, würden über zwei Joint Ventures mit Barclays und Crédit Agricole abgewickelt, an denen Fiat einen 50%- bzw. einen 49%-Anteil habe. Eine finanzielle Last, die der Konzern auf Anfrage nicht habe quantifizieren wollen, und sich mutmaßlich in der Größenordnung von über 20 Mrd. Euro bewege (davon Fiat 50%), werde bilanziell nicht erfasst.

Auf der anderen Seite sollte Fiat aufgrund der attraktiven Produktpalette in 2008 und 2009 einen Jahresüberschuss von über 2 Mrd. Euro verzeichnen, wodurch sich ein Kurs/Gewinn-Verhältnis von gut 6 ergebe. Gleichzeitig belaufe sich die Dividendenrendite auf 3,9% bei kontinuierlich zulegendem Buchwert. Trotz der genannten Risiken biete der Titel überdurchschnittliches Potenzial, jedoch sollten Investoren eine Portion Risikofreude mitbringen.

Nach Ansicht der Experten der "BÖRSE am Sonntag" ist die Fiat-Aktie ein spekulativer Kauf. Der empfohlene Stopp-Loss liege bei 10,20 Euro. (Ausgabe 39 vom 28.09.2008) (29.09.2008/ac/a/a)

www.boersenreport.de/...C%252C_alstom%252C_nokia%252C_rec.html

www.kleinezeitung.at/nachrichten/wirtschaft/1555770/index.do

www.ftd.de/boersen_maerkte/aktien/...er-Autozyklus/499726.html

Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Die Actien-Börse" empfehlen, die Aktie von Fiat (ISIN IT0001976403 / WKN 860007) zu kaufen.

Der Automobilkonzern probiere den wohl gewagtesten Gang, den ein Auto-Unternehmen heute weltweit gehen könne. Washington "verdonnere" beide, Fiat und Chrysler, eine Konzeption vorzulegen, die das Überleben von Chrysler sichere, wobei finanzielle Teilhilfe aus Washington komme.

Fiat-CEO Sergio Marchione versuche den absoluten Hatrick. Er erhalte für 1 USD einen Anteil von 35% an Chrysler. Im Gegenzug bekomme Chrysler dafür die Technik für Kleinwagen. Fiat erwarte sich von dem Geschäft den US-Marktzugang für Alfa Romeo über das Chrysler-Netz.

Fiat riskiert so gut wie nichts, bindet keine Barliquidität, aber schafft sich den beschriebenen Marktzugang auch dann, wenn Chrysler unter Chapter 11 gestellt wird und weiterarbeitet, so die Experten von "Die Actien-Börse". Die Produktpalette im oberen Marktsegment gelte als durchaus akzeptabel.

Die Gesundung von Fiat habe den Kurs von 5 auf 24 Euro steigen lassen. Das seien 380% Kursgewinn gewesen. Bringe Fiat nun das gleiche fertig? Das sei die Wette für die nächsten 2 1/2 bis 3 Jahre und wahrlich nichts für risikoscheue Anleger. Auch sei es eine Wette auf den CEO von FIAT, der seine Kreativität und völlig unkonventionelle Denkweise damit zum vierten Mal in seiner Karriere eindrucksvoll belegen würde. Der erste Fall sei Alusuisse Lonza, der zweite Fall SGS, der dritte Fiat selbst gewesen.

Die Experten von "Die Actien-Börse" empfehlen, die Aktie von Fiat zu kaufen. Man sehe ein Kursziel von 10,00 EUR. (Ausgabe 15 vom 11.04.2009) Quelle: Finanzen.net / Aktiencheck.de AG

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Für FIAT gibt es (mind.) 2 Übersetzungen.:

1. Fehler in allen Teinen (die deutsche)

2.. fiat:  "es möge werden" (die lateinische)..

Ich setze auf Version 2. 

hält die Suppe am Kochen (#48), ich gehe von 9-11 € in naher Zukunft aus ...

Der italienische Fiat-Konzern hat laut einem Pressebericht eine Vereinbarung mit dem US-Konkurrenten Chrysler unterschrieben. Die Mailänder Zeitung 'Corriere Della Serra' nannte in der Online-Ausgabe keine weiteren Einzelheiten. US-Präsident Barack Obama wolle Details gegen 18.00 Uhr europäischer Zeit am Donnerstag bekanntgeben, hieß es lediglich
Fiat gilt als wahrscheinlicher Partner für eine Rettung des maroden US-Autobauers. Nach US-Medienberichten dürfte Chrysler noch am Donnerstag einen Insolvenzantrag stellen. Fiat dürfte dann erst im Zuge des Insolvenzverfahrens zugreifen.
DPA/ kat/DP/nl

kein übler Tag. Der Brocken ist natürlich verdammt groß, die Risiken ebenfalls. Und die Chancen ? Gute Frage.
Ich bin seit geraumer Zeit im Titel investiert und bleibe long. Die Römer hatten früher doch schon mal ein "römisches Weltreich" ... Doch mal im Ernst: Eine Konsolidierung in der Autobranche ist (über)-fällig, nicht nur in den "unteren" und "mittleren" Segmenten. Und: Das Glück ist mit dem Tüchtigen.
Auch Daimler und BMW werden auf Dauer wohl nicht "allein" bleiben.
Good luck den Investierten!

NEW YORK (dpa-AFX) - Der italienische Fiat-  Konzern ist neben einem
Einstieg bei Opel auch an dem zum Verkauf stehenden schwedischen Hersteller Saab
interessiert. Saab sei eine interessante Gelegenheit, sagte Fiat-Chef Sergio
Marchionne am Mittwoch der Wirtschaftsagentur Bloomberg. Saab gehört wie Opel
zum existenzbedrohten US-Konzern General Motors (GM).

Fiat will mit dem GM-Europageschäft rund um Opel sowie dem amerikanischen
Autobauer Chrysler einen der größten Hersteller der Welt schaffen. Für Opel gibt
es aber mehrere Interessenten - unter anderem auch den
kanadisch-österreichischen Autozulieferer Magna.

Marchionne kündigte in dem Interview zudem an, er werde den Plänen zufolge
künftig auch Chrysler-Chef sein. Nach Milliardenverlusten steckt Chrysler
derzeit in einem Insolvenzverfahren. Zur Rettung soll sich der Fiat mit zunächst
20 bis 35 Prozent beteiligen, später ist auch eine Mehrheit möglich./fd/DP/he

es möge werden ...:

Morgan Stanley hat das Kursziel für die Aktien von Fiat  von
8,30 auf 16,80 Euro angehoben und die Einstufung auf 'Overweight' belassen. Die
Zusammenarbeit mit Chrysler biete dem Autobauer Chancen auf milliardenschwere
Einsparungen sowie auf zusätzliche Umsätze, schrieb Analyst Adam Jonas in einer
Studie am Donnerstag. Dies spiegle sich bislang nicht im Aktienkurs wider, der
sich im günstigsten Fall verdreifachen könne.

sieht Chrysler bereits in den nächsten 24 Monaten wieder profitabel, (Fiat hält 20% ) gem. The Globe and Mail

...Chrysler, he insisted, is already pulling itself out of the mud, only five months after Fiat took a 20-per-cent stake and full management control of the company. “I can see us making money in the next 24 months (...)

link:

v1.theglobeandmail.com/servlet/story/...5878/BNStory/Business/

Beim aus der Insolvenz hervorgegangenen US-Autobauer Chrysler soll nach dem Einstieg des italienischen Konkurrenten Fiat ein radikaler Umbau der Modellpalette die Wende bringen. Zahlreiche US-Modelle würden aus dem Programm genommen, schreibt das "Wall Street Journal Europe" (WSJE) mit Verweis auf einen Plan, der am 4. November vorgestellt werden soll. Umgekehrt soll beispielsweise der Stadtwagen Fiat 500 ab 2011 auf dem US-Markt verkauft werden. Auch die Fiat-Marke Alfa Romeo soll 2012 wieder in die USA zurückkehren. Es sei geplant, die Fahrzeuge künftig in den USA zu fertigen.

Fiat, eines meiner long-term-investments, scheint sich laangsam auszuzahlen ...
Geduld ist hier allerdings angesagt ...

beständiger Anstieg. Bei 15 € liegt ein größerer Widerstand aber auch dieser sollte überwunden werden, time will tell ...

Erstmals getrennt gehandelte Fiat-Aktien mit Gewinnen gestartet

Mit Kursgewinnen sind die erstmals getrennt gehandelten Fiat-Aktien gestartet, stellt man die beiden Kurse dem Kurs der Fiat-Aktie zum Handelsende am Donnerstag der Vorwoche gegenüber. Die Erstnotiz der Stammaktie der Fiat-Automobilsparte lautete auf 6,94 EUR, der Kurs der Aktie von Fiat Industrial auf 9,01 EUR. Die alte Fiat-Aktie war in der Vorwoche zuletzt mit 15,43 EUR gehandelt worden. Nachdem jeder Fiat-Aktionär jeweils eine Aktie der beiden Sparten erhalten hatte, ergab sich zum Start des Handels unter dem Strich damit ein Plus von 0,52 EUR bzw 3,4%. (finanztreff)

Wenn ich es richtig verstanden habe, sollte man doch je eine Aktie pro Sparte erhalten haben, wenn man vor und bis 01.01. Fiat-Aktien gehalten hat, oder?

Wie läuft das genau ab? In meinem Depot konnte ich heute morgen nur die Auto-Aktie sehen. Oder dauert das evtl. bis morgen, bis die anderen auch "sichtbar" sind?

Genau, pro Fiat SpA gibt es eine neue Fiat Industrial SpA.
Nachzulesen z.B. hier:

www.eurexchange.com/download/documents/circulars/cf2352010g.pdf

Das einbuchen ins Depot kann -je nach Broker- etwas dauern,  einfach abwarten.