FCEL vor Gewinnschwelle 2013

sehr viele Details sowie Zahlen und Fakten zu den Projekten Partner Kooperationen - Man kann sehen welche Institutionen und Firmen - von ProtonMotor - bis H2Mobility -

www.macerkopf.de/2016/06/26/...brennstoffzellen-bloom-energy/

Aber auch sehr interessante Informationen über Unternehmen, die sehr viel Geld für Energie aufwenden (Apple Facebool Microsoft IKEA ) und sich bereits auf den Einsatz von Brennstoffzellen konzentrieren. Wenn man weiss, wieviel Zeit und Aufwand bei neuen Fabriken, von der Idee zur Planung bis zum Grundstückskauf und der Genehmigungen vergehen, dann weiss man, wieviel Mrd an Umsätzen hier in den kommenden 5 Jahren erst in den Büchern der H2 Unternehmen auftauchen - in Form von Umsatz-Gewinn -

Aber bereits 2017 wird einen guten Hinweis auf die Entwicklung geben - eine Technologie, wo man , aufgrund der vielfältigen Gebieten (Energie-Mobility-Militär- u.v.a.) und tausenden von neuen Produkten, ein rasantes Umsatzwachstum wie in fast keinem anderen Bereich zu erwarten ist.
sehr interessanter Artikel aus dem Jahr 2016,  und jeder kann sich selbst ein Bild davon machen, welche unterschiedlichen Firmen sich Gedanken über die Verwendung von H2 machen

www.macerkopf.de/2016/06/26/...brennstoffzellen-bloom-energy/

en.m.wikipedia.org/wiki/ExxonMobil

japanmarkt.de/2017/07/27/innovation/...ette-fuer-wasserstoff/

qz.com/1197552/...shareholder-demand-on-climate-change-risks/

Hier steht
Die Hühner-Ei-Situation wirkt sich zugunsten dieser fossilen Industrien aus. Sie sind in der Lage, das Wenige zu nutzen, was sie für Technologien zur CO2-Abscheidung tun, als ihr PR-Thema zur Sorge um die Umwelt. So hat ExxonMobil im vergangenen Jahr eine große Werbekampagne durchgeführt, um seine Partnerschaft mit FuelCell Energy zu fördern, das Technologien zur Erfassung von Emissionen aus fossilen Kraftwerken entwickelt . Ein früherer Marketingmanager für Ölunternehmen sagte mir, dass Carbon Capture oft alles ist, was sie fördern wollen.

Wenn es einen Vorteil gibt, dann konnten Aktivist-Aktionäre nach vielen Jahren endlich eine Mehrheit davon überzeugen, über einen Vorschlag zu stimmen, der ExxonMobil gezwungen hat, diesen Bericht zu veröffentlichen - wenn auch mit vielen Lücken. Man kann nur hoffen, dass diese All-Talk-and-No-Action-Positionierung mehr Aktionärszorn bringt.

Carbon Capture ist momentan die bevorzugte Technik von Exxon zur Reduzierung des Treibhauseffekts CO2 in Verbindung mit der Kraftwerkstechnologie.

corporate.exxonmobil.com/en/technology/...-capture-and-storage

japanmarkt.de/2017/07/27/innovation/...ette-fuer-wasserstoff/

Besitzen die H2 Kraftwerke die gleiche Carbon Capure Technologie wie FuelCell Energie oder wird hier fröhlich das CO2 in die Luft herausgeblasen ????????????????

Nach ganz grobem Lesen würde ich vermuten, dass es sich hier um eine Art Kreisprozess handelt, bei dem kein (neues) CO2 entsteht. Wie der genaue Ablauf ist konnte ich auf die Schnelle weder dem Link noch der Präsi von Mitsubishi entnehmen.

www.mitsubishicorp.com/jp/en/pr/archive/...ml/0000032876.html

Verweise auf "Carbon Capture" hatte ich nicht sehen, aber hab's auch nur überflogen.

In Negara Brunei Darussalam wird aus Methan CH4 und Wasser H2O über einen Dampfreformierer  Wasserstoff erzeugt.
siehe Bild de.wikipedia.org/wiki/Dampfreformierung
Als Abfallprodukt entsteht Wasser und CO2 das vermutlich in die Luft abgegeben wird.

Dann wird über ein aufwendiges Verfahren mit Hilfe eine Hydrieranlage den Wasserstoff Transportfähig gemacht und mit Hilfe eines Spezialschiffes nach Japan transportiert um anschließend wieder mit einer Dehydrierungsanlage in Kawasakis den Wasserstoff erzeugen zu können.
Ich Denke es ist ziemlich Aufwendig und der Wirkungsgrad vom Erzeuger zum Verbraucher ist sehr gering. Und es wird bei der Erzeugung von Wasserstoff CO2 als Abfallprodukt erzeugt.

Die nachfolgende Aussage vom Link ist demzufolge falsch
Die Technologie nutzt Wasserstoff für die CO 2 -freie Stromerzeugung, was dazu beitragen kann, das COP21-Übereinkommen von Paris vom Dezember 2015 zu erfüllen, das Treibhausgasreduktionen zur Bekämpfung der globalen Erwärmung fordert.

Diese Technologie wird sich nicht durchsetzen da der Wasserstoffpreis sehr hoch sein wird.
 

Sonst könnt’s ganz schnell ungemütlich werden und ein durchrechnen bis 1,2 $ wäre sehr wahrscheinlich!  

1. weil ich nicht verkaufen werde
   
2. weil ich schon in einm sehr niedrigen Kurs eingestiegen bin
   
3. weil ich Geduld habe
   
4. weil ich weiss das diese Aktie eine Zukunft besitzt.
   
5. und das diese Aktie unterbewertet ist
   

Wie ich schon beschrieben habe ist es der Gesamtmarkt der diese Aktie nach unten zieht und es ist keine Chashverbrennungsanlage.

Es sind die Vollidiotischen Widerstände und Unterstützungsmarken mit ihren Vollidiotischen Computerprogramme die Gehirnlos alles Verkaufen.

Ich kann warten und muss nicht auf Teufel komm raus Geld verdienen  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

Das ganze System besteht halt mal aus Wiederständen und Unterstützungen, Positiv wie Negativ!
Kaum war die 200er überwunden ging es in der Spitze auf fast 2,5$...einmal der Gigl einmal der Gogl...so ist die Börse und die Korrektur im DOW war schon längst fällig!!

Das der Markt die Chance für günstigen Neu b.z.w. Nachkauf ermöglicht.

zeigen!!

und keine seriöse Investitionsgesellschaft mehr.

Das kann man nur unterbinden indem man Transaktionssteuern einführt.

Schon gelesen ?

translate.google.com/...news688666&edit-text=&act=url

Cya

Das wäre der revolutionäre Durchbruch unserer Energieversorgung.

Aus Wind und Sonnenstrom wird Methangas hergestellt und in unser Gas-Pipeline eingespeist.
Anschließend kann dann wieder aus Methangas Wasserstoff erzeugt werden.
Viessmann und Buderus haben ja schon einen Brennstoffzellenkessel und FuellCell kann Vorort kleine Anlagen erstellen die eine Infrastruktur von Wasserstofftankstellen aufbauen und eventuel betreiben kann.

Seitdem fällt der Kurs? Das ist doch alles irrational an den Börsen. Ich kaufe auch nach.

Alles ja schön und gut

aber wenn kriegt diese Bude denn endlich mal einen anständigen Gewinn resp. einen besseren KURS auf die Beine?

Bin seit 17 Jahren inverstiert, 5 Nachkäufe, wurde immer wieder enttäuscht, ausser ein paar kleine Hüpfer, dann war die Luft wieder draussen.  Huuuuuh

Fuelcell hat für mich etwas sadomasomaessiges.
Definitiv ist hier Geduld und Nerven gefragt-und von beiden- nicht so wenig!

mit Appel wäre man reich bei der Zeitspanne, da geht es aber auch als nach oben seit 15 Jahren. Hier aber das Spiegelverkehrte Szenario. Eventuell sehen wir ja hier tatsächlich was großartiges, vorausgesetzt FC existiert auch in der Zukunft noch. Glück Auf!  

Ja hast ja recht, mit Apple bin ich - seit 2005 investiert und 12 x nachgekauft - inzwischen tatsächlich reich geworden. Ich wollte ja eigentlich nur auch noch etwas für unsere Umwelt tun, denn die menschliche Gattung ist das einzige "Tierchen" das es doch tatsächlich noch schafft, unsere Erde  noch ganz zu zerstören.

denn es werden Brennstoffzellen Trucks in den USA gebaut und dieser benötigt natürlich Wasserstoff.  Hoffentlich von FuelCell Energy !!!!!!!!!!!!

www.hydrogenfuelnews.com/...ntum-with-hydrogen-trucks/8534085/

nur die Einheimische Industrie die Aufträge bevorzugt bekommt. Die Konkurrenz wird somit vom Ausland ausgeschaltet. Er hat auch klar gemacht das er Milliarden von US Dollar in die Infrastruktur des eigenen Landes investieren will. Ich hoffe auf die Staatliche Unterstützung von Brennstoffzellenautos für den Ausbau von Tankstellen und Wasserstoffproduzenten wie
FuelCell Energy.