Elringklinger-Rosige Zukunft??

In China läuft kommendes Jahr die Förderung von Elektrofahrzeugen aus. Die größten Hersteller wie BYD machen bereits Verluste. China setzt im neuen Fünfjahresplan komplett auf die Brennstoffzelle. Der Brennstoffzelle gehört die Zukunft, so Wolf. Elektrofahrzeuge sind ideal für die Stadt. Er selbst ist Tesla-Fahrer. Elring-Klinger habe bereits 25 Entwicklungsaufträge von chinesischen Herstellern in der Tasche, für zwei chinesische Projekte soll 2023 die Serienproduktion starten. USP: Die Brennstoffzellen-Stacks von Elring-Klinger habe weltweit die höchste Leistungsdichte.

Woher hast Du die Info, dass die Stacks von EK die höchste Leistungsdichte haben soll? Ich habe nämlich noch nie von einem Vergleich der Stacks unterschiedlicher Hersteller gelesen und war mir bisher nicht mal sicher, ob es da gravierende Unterschiede gibt.
Wenn dem so ist, warum kommt bei EK keine Wasserstoff-Euphorie auf?

Hi,
das steht so heute auf Seite 22 in der FAZ - letzter Satz des Artikels. Mehr dazu kann ich dir nicht sagen, da ich davon keine Ahnung habe.
BG  

Gruß rphe

Wolf hätte gerne das der Brennstoffzelle die Zukunft gehört, ob das aber so kommen wird weiß aktuell kein Mensch.  Während die BEVs in den Markt gehen, ist die Brennstoffzelle  nicht im Markt. Man google mal Formatkrieg VHS vs. Betamax, reine Leistungsdaten sagen nichts über die Zukunftsfähigkeit eines Produkts aus. Hohe Leistungsdichte ist das eine, Lebensdauer das andere.
Während Plug, Ballard, PowerCell steigen, fällt EK weiter wie ein Stein. Von Serienprojekten sprach in den conference calls nie jemand, wenn das so wäre, würde man das im Kurs sehen-> der sagt mir aber ganz was anderes. Über 20 Entwicklungsaufträge laut conference call (anscheinend jetzt 25), was soll das heißen, hat man einen Stack den OEM zur Verfügung gestellt oder entwickelt man aktiv an deren fuel cell. Warum dann nur 2 angebliche Serienaufträge, für die 23 andere ist Sie zu schlecht/ teuer?

Von der Batterieförderung, welche China initiierte, hat EK nichts abbekommen. Das einzige was rauskam ist Sono, ein Startup, bei dem man nicht weiß ob sie überhaupt jemals Autos auf die Straße bringen werden. Wird es bei der Brennstoffzelle besser laufen?

BTW: Das Wolf jetzt angeblich Tesla-Fahrer ist finde ich ziemlich witzig. Man google mal Tesla+Wolf, ziemlich arrogantes, ahnungsloses Statement...

Welches Statement meinst du?
Das die Batterie von Tesla Mist ist?
Das ist defakto wirklich so. Es gibt wesentlich bessere. Tesla ist ein sehr gut gelungener Marketing Gag. Die Autos sind von der Qualität her nicht ansatzweise vergleichbar mit Toyota, BMW oder Mercedes.
Die Batterie Technologie ist vergleichbar mit aneinander geschalteten Laptopbatterien.
Tesla bringt Fahrspaß auf Kosten noch höherer Umweltbelastung. Thats it!

Richtig, nur haben Sie es anscheinend hinbekommen damit wesentlich bessere Werte einzufahren als die Konkurrenz.
"Ein weiteres Ergebnis der Analysen: Tesla hat bei knappen Batterierohstoffen einen Durchbruch erzielt. Tesla ist es offensichtlich gelungen, den Anteil des notorisch knappen Metalls Kobalt in den Batterien seines neuen Model 3 erheblich zu verringern. "
Das BMS ist eines der führenden Systeme und falls man das nicht glauben mag, kann man ja auch einfach mal die Verbräuche mit anderen vergleichen. Model S und 3 stehen auf den Parkplätzen der hiesigen OEMs als Benchmark-Fahrzeuge, wird seinen Grund haben...
"Die Porsche- und Audi-Ingenieure mussten die PPE (Premium Platform Electric) ändern, da das Tesla Model 3 wesentlich besser war als sie dachten, heißt es in einem Bericht des deutschen Manager Magazins."
futurezone.at/produkte/...egt-und-waren-ueberrascht/400404821
www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/...-abwerfen/22625806.html

Den Wert hat es ja ziemlich geerdet. Wie schaut es denn hinter den Kulissen aus. Fundamental ist EK ein Schnäppchen.

am Kauf oder hier zu schreiben.....klar ein Schnäppchen....auch
Schaeffler ist ein Schnäppchen.....und SGL Carbon ist ein Schnäppchen.

Schaun wir mal wir es im Januar aussieht!

Stimmt, es ist ziemlich ruhig in diesem Forum.

Ich habe diese drei benannten "Schnäppchen" im Depot.
EK und Schaeffler trotz des Anstieges der letzten Tage immer noch in Rot. Bei SGL darf ich mich über ein - derzeit - ordentliches Plus freuen. Ob das Schnäppchen sind oder waren, erfahren wir sicher irgendwann. Wissen tun wir wie üblich ohnehin nichts. Ich zumindest nicht.  Deshalb überlasse ich Bewertungen und Prognosen anderen und lese interessiert mit.

Ich denke bis 7€ könnte es sehr schnell gehen, wie es dann weitergeht hängt vom Gesamtmarkt ab. Fakt ist dass auch morgen noch Zulieferer gebraucht werden. Die ganze Misere begann mit dem NOx Wahn und Dieselfahrverboten. Das hat zu einer Käuferverunsicherung geführt mit dem Resultat dass einfach die alten PKW weitergefahren werden und der Neukauf aufgeschoben wurde. In meinem Umfeld denken viele so, bzw. kaufen aus Verunsicherung erstmal keinen PKW.
Dieser Umstand schlägt jetzt auf die ganze Zulieferkette durch und alle wundern sich warum der Absatz einbricht.  

ihre Aktivisten freundliche Minister die noch solche einladen
kann man sich verlassen

Dr. Stefan Wolf ist heute zu Gast bei Anne Will.

Bezahlter Schreiber der Automafia, wie sollte er sich sonst ein Smartphone leisten...

für mich ist das QuasselDreck zum Verunglimpfen und Leute zu steuern.....
dazu Langeweile zu überbrücken von unbefriedigten Frauen....

um Aktivisten zusammenzurotten, Autos anzuzünden und Messen zu
blockieren.

Wenn die Aktivisten Charakter hätten würden sie gegen Bolsonaro vorgehen,
putschen und den Regenwald retten.....auch in Sibirien den Wald retten.
Und gegen die Mullahs vorgehen die Ölquellen anstecken und bombardieren.

Alles andere ist bequemer Terrorismus der die Falschen trifft.

wie Brasilien und Russland und Iran sitzen die schneller in der Todeszelle
als denen lieb ist....im Westen können sie agieren und zerstören!

Vor Ort gehen.....aber das Risiko gehen die nicht nein! Brasilien
ist wie Kim jong un...die eigene Bevölkerung ist machtlos gegen
die Korruption der Mächtigen. Im Iran auch....Russland ebenso.

Was soll diese Hetze? Dafür gibt es andere Foren bzw. geh zu den Demos und teile Dich dort mit. Die 7. € sind jetzt erreicht, bin jetzt mit 2/3 raus. Den Rest lasse ich liegen. Der Anstieg ist ja unheimlich. Mich würde vielmehr interessieren wie es aktuell im Unternehmen aussieht.

wollte nicht hetzen....bleibe beim Thema....

ich bleibe investiert weil ich noch stark im minus bin

Mich überrascht der Anstieg auch die letzten Tage. Da wir sauber aus dem Brief gekauft.
Frage mich, ob das reine Markttechnik ist, oder tatsächlich was im Busch ist. Ich habe leider keinerlei Anhaltspunkte.

will das eigentlich langfristig halten, aber der Sprint ist fast unheimlich...warum nur? wegen der Brennstoffzellenentwicklung?

ttps://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-09/...ichische-post-015.htm

www.h2-view.com/story/...oyment-of-fuel-cell-electric-trucks/

Ich habe von EK wieder getrennt. Die Conti-Meldung und die Meldung aus China stimmen mich für den Automobilsektor nicht mehr zuversichtlich für die kommenden Jahre. Adios. Allen Investierten weiterhin viel Erfolg!

...immer wenn alle ängstlich sind kann man oft kaufen (klar, der Laden muss überlebeb können). Buy on bad news. Funktioniert immer noch. P.S. Flossen weg vom fallenden Messer :-)