DryShips Inc.Kauf zu 37 €

heute nachmittag...

Die lasse jetzt noch die eine oder andere News verkünden, bevor dann heute Nachmittag der Markt mit neuen Aktien überschwemmt wird... Interessant könnte heute das "Kursmuster" wieder werden, für die die in D kaufen wollen. beim letzten Abverkauf sah es fast täglich eigentlich so aus, dass PRE-Market der Kurs nach oben getrieben wurde (also ideale Verkaufkurse in D) und dann zwischen 15:30Uhr und 17Uhr irgendwo das TT markiert wurde... Hier konnte man dann günstig wieder in D kaufen, um dann am nächsten Tag  bei der PRE-Market-Preisfeststellung wieder zu verkaufen....
Hat mir einige Tradinggewinne eingebracht.immer nur zwischen 8 und 15%, aber immerhin ;-)

... das soll ja nichts heißen (vorbörslich) aber sonst wärs nicht DIE Zockeraktie ;)

... beeinflusst das ganze wohl wieder stark seekingalpha.com/article/4047733-dryships-sympathy-devil

Don't short ;)

Mal eine Frage an AF:

Wie interpretierst Du den "Satz" - "Don´t short"? Habe hier im gesamten Kontext irgendwie Probleme, diesen zuzuordnen. Sowohl bei Stocktwits als auch bei IH wird davon ausgegangen, dass SA dazu rät, die Aktie nicht zu shorten... Was meiner Meinung nach im Hinblick auf die bevorstehende Verwässerung doch absolut nicht passen kann.

Das der vorangegangene "Ratschlag", den Bestand zu verringern, mit diesem Halbsatz revidiert werden sollte, halte ich eigentlich auch nicht für sinnvoll, da ja durch die Verwässerung Verluste automatisch eingefahren werden.

Wie interpretiert Ihr diesen Absatz?

doch ein massives shorten können die auch nicht verhindern. So wie sie heute schreiben, sind die Jungs diesmal long und anscheinend wieder mal falsch gewickelt und versuchen nun Käufer zu animieren... Aber bei so einer Katastrophen-Aktie wie DRYS und dem nächsten Kalani-Deal und dem nächsten zu befürchtenden Reverssplit...Wie soll man da Käufer generieren !?
Nach meinen Infos fahren nur 2 Schiffe, 11 stehen nur rum und kosten richtig viel Geld und haben kaum noch Wert. Die neuen Schiffe bzw. wenigstens 1 davon kommt frühestens in 6 Monaten. Dazu kommen die sehr hohen laufenden Kosten und eine durchschlagende Marktbesserung muß man auch auf die nächsten 1-2 Jahren sehen. Für normale Bulk-carrier ist einfach viel zu viel Konkurrenz da, da wird sich so schnell nichts verbessern, denn andere verschrotten lieber ihre Tanker als das sie die horrenden Kosten für Unterhalt und Liegeplätze bezahlen... Und die Gas-Tanker...klar, wenn jetzt der Auftrag erteilt wird, dann wollen die 1a Sicherheiten. Der jetzige Teil der Flotte ist schon verpfändet...Also bedeutet das BArzahlung und da haben sie momentan nur Geld für 1 Schiff. Um aber einen besseren Preis zu bekommen und effektiv bauen zu lassen sollten mind. 2 oder 3 gleichzeitig gebaut und bestellt werden... Aber da ist das Geld noch nicht da...Also..würde bedeuten das wie beim letzten Mal die KE Ruck-Zuck durchgeboxt wird um so schnell wie möglich ans Geld zu kommen...würde bedeuten...Sinkflug mit wiederholten RS...würde bedeuten...Shorts Paradies !?

So sehe ich das mal.....  

Da scheinen wir zeitgleich geschrieben zu haben... Hast mich mit Deiner Aussage dahingehend bestätigt, dass der SA-Artikel mal wieder schwachsinn ist...

Heute darf allerdings mal wieder nicht geshortet werden... Gehe mal davon aus, dass der Kalani-Deal heute noch nicht beginnt.... Könnte also tatsächlich heute nochmal einen Step nach oben gehen.

indem man sich bei Long-holdern gegen einen Obulus dessen Aktien "ausleiht" und unlimitiert wirft bzw. der "Inhaber" das für Dich macht. Nur ein offizielles shorten wird eingeschränkt aber nicht komplett untersagt.

February 21, 2017 08:45 ET
DryShips Inc. Re-Enters the Tanker Market, Acquires Two Modern Tanker Vessels

Hanjin Shipping gekauft (laut Stocktwits)

erst in einem halben Jahr kommen die ersten zwei Schiffe....

ein kleines Neu und das zweite große gebraucht und 6 Jahre Alt...Zustand !???
Kosten 102 Millionen.... und bis dahin werden nur Verluste geschrieben und mit dem alten Ramsch in der Flotte muß was passieren...bedeutet sie müßen aus den Verpfändungen ausgelöst werden und veräußert werden, damit das ganze Geschäft rentabel werden kann. Nur bis dahin verbrennt man riesige Summen, die nächste 2 Schiffe fehlen da noch und mit den neuen kann erst in 6 Monaten Geld verdient werden. Im Enddefekt eine fluffy NEWS....O.k. eine gute NEWS die aber in den nächsten 6 Monaten und auch zum jetzigen Stand nichts bringen sollte, außer das damit Aktionäre in eine Bullen-Falle gelockt werden.

flott an und haut neue Aktien raus, was der Markt aufnehmen kann und will.
Und mit der tollen NEWS sieht man auch schön...volle Bullenfalle.... Was für eine tolle Aktie...neues hier und da und gleichzeitig werden neue Aktien geworfen was geht.... Bravo... 13 Millionen Aktien sind in den ersten 80 Minuten rausgehauen worden und wir haben mit der tollen NEWS -25% ....Mehr muß man nicht schreiben, das sagt alles was hier die Tage zu erwarten ist.... NICHTS::::

So etwas habe ich bisher bei ariva noch nicht gesehen   -100,00%

Ist ja eigentlich nicht möglich so lange die Aktie noch mit einem Wert gehandelt wird.

Aber da scheinen die Kommastellen   für 99,9999 % nicht mehr im System  anzeigbar zu sein.

Ist hier wohl eine rekordverdächtige Geldverbrennungsmaschine!

Ist das nun intelligentes Geld oder ist es dummes Geld, das da über den Tisch geht.
Ich denke seit Freitag bei DRYS immer an ein Wort, das mit R anfängt.
Um darauf zu kommen muß ich gar nicht allzu weit zurückblicken.
Aber vielleicht täusche ich mich auch gewaltig und heute ist doch das intelligente Geld am Zug.
Der "Teufel" rettet seine Firma!  

Dann erkläre mir mal mit Deinen Worten wie der Teufel seine Firma rettet, mit dem Heute intelligenten Geld, bei seinen verherenden Vergangenheit und den mehr als beschissenen Zahlen !?
Wie ????

Und Du darfst bei mir gerne sehr sehr viel Fantasie auch dabei anwenden ! ;-)

mit Reverse Splits fallen kann.

Dummes und intelligentes Geld  kamen Montag bei seekingalpha vor.
Es ist eine Frage des Zeitpunktes, wann Geld intelligent und wann es dumm ist.
Demnächst kommt das mit dem R. Wer bis dahin gekauft hat zahlt drauf, wurde aber ausreichend gewarnt. Hab ich wenig Mitleid, ich bin Montag mit Verlust raus.
Wenn dann noch einigermaßen das eintritt was heute bei seekingalpha angesprochen wurde, ist der Laden vielleicht schon saniert. Muß man dann sehen.
Nur wer heute investiert ist wird da nicht viel von haben.

Für mehr ist die Bude nicht zu gebrauchen. Zockt was die Bude her gibt.  

Für mich ist es momentan nur dummes Geld was hier in die offenen Arme des CEO fliegt...
Fassen wir mal zusammen:

Alles nach meinem Wissensstand....

*von 13 Schiffen fahren gerade mal zwei und das unter Verlust
* die anderen 11 liegen still und kosten tausende Dollar am Tag...pro Schiff !!!!!!
* laufende Kosten-Hafengebühr-Unterhalt-Mannschaften-Kapitäne etc.etc.etc. pro Tag !!!!!
* 1 Schiff Neu - leider kleiner als gedacht
* 1 Schiff groß aber schon 6 Jahre alt - Zustand nicht bekannt
* beide Schiffe kommen erst in 6 Monaten
* 2 Schiffe sollen noch kommen
* Geld weg...momentan
* Daher sofortige weiter KE um weitere 200 Mil
* die brauchen die auch sofort und daher wieder massive Dilution
* KE wird wieder schnell und ohne Rücksich durchgepeitscht
* Morgen wieder offiziell Short-Day
* Schätze mind. 80-100K$ laufende Kosten pro Tag... ohne die Verlust Geschäfte, ohne Zinsen

Fazit:

Wie immer zahlt alles, aber auch alles wieder der dumme Aktionär
* Performens -100%
*der nächste RS ist vorprogrammiert
* und solange so viele hier ohne Überlegung kaufen, wird auf Kosten der Aktionäre überlebt, neue Schiffe gekauft, Gehälter bezahlt, Povisionen etc.etc.

Das ist mal meine Zusammenfassung und bis hier mal alles umstrucktuiert ist und man Gewinne schreiben würde, da sind wir locker bei 2 Jahren, wenn das überhaupt reicht !?

Alles nur meine Meinung

Das hier rießen Blöcke über die Theke gehen das können doch keine klein Anleger sein. Es werden nicht nur rießen Blöcke verkauft es Word auch gekauft  

und blind wie die Lemminge über die Klippe rennen...... das ist unsere Aktienmentalität....warum eigene Gedanken machen, wenn es ein anderer mir vorkaut und dann wird immer fleißig Nachgekauft-Nachgekauft und wieder Nachgekauft....es muß ja mal drehen....doch die machen sich keine Gedanken, das sich da gar NICHTS drehen muß.....die zocken ab, bis die Aktionäre alle 4 Schiffe für sie bezahlt haben inkl. Schulden und laufende Kosten und Verluste...Dann kommt der Finale RS und alles ist perfekt....leider nur für DRYS..... evt. kommt dann ein Verkauf oder eine Umfirmierung und das wars.....Aktionäre -100% ....Unternehmen +100% und Danke und Tschüß ;-)

Schön ..... der Weltbeste CEO aller Zeiten.....