Die Auflösung des Mannesmann-Konzerns – und was heute noch davon übrig ist
Schwerpunkt Salzgitter AG – Stand: 13. Juli 2026
Die Übernahme der Mannesmann AG durch Vodafone im Jahr 2000 bedeutete nicht nur einen Eigentümerwechsel, sondern das Ende eines der bedeutendsten deutschen Industriekonzerne. Der Konzern wurde anschließend in seine Telekommunikations-, Röhren-, Maschinenbau-, Automobilzuliefer- und sonstigen Industrieaktivitäten zerlegt.
Die Unternehmen verschwanden überwiegend nicht. Sie wurden verkauft, fusioniert, umbenannt, in andere Konzerne integriert oder später erneut abgespalten. Deshalb finden sich heute noch zahlreiche technische und unternehmerische Nachfahren von Mannesmann in der europäischen Industrie.
Bei der Frage nach dem heutigen Mannesmann-Nachfolger muss zwischen verschiedenen Formen der Nachfolge unterschieden werden. Der gesellschaftsrechtliche Mantel der Mannesmann AG wurde nach der Übernahme in Vodafone AG umbenannt. Die Telekommunikationsaktivitäten um D2 und Arcor gingen in Vodafone auf. Der ursprüngliche industrielle Kern, die Röhrenproduktion und die Marke Mannesmann, gelangten dagegen zur Salzgitter AG. Industriehistorisch ist Salzgitter deshalb der wichtigste Erbe des ursprünglichen Mannesmann-Unternehmens, auch wenn Salzgitter nicht Rechtsnachfolgerin des gesamten früheren Konzerns ist.
Im Bericht genannte börsennotierte Unternehmen
| Unternehmen | ISIN | WKN | Bedeutung für die Mannesmann-Geschichte |
|---|---|---|---|
| Mannesmann AG, frühere Inhaberaktie | DE0006560006 | 656000 | Historische Mannesmann-Aktie; heute nicht mehr handelbar |
| Mannesmann AG beziehungsweise Vodafone AG, spätere Namensaktie | DE0006560303 | 656030 | Spätere Mannesmann-Aktie und anschließend Aktie der Vodafone AG; heute nicht mehr handelbar |
| Salzgitter AG | DE0006202005 | 620200 | Eigentümerin der Marke Mannesmann und wesentlicher deutscher Röhrenaktivitäten |
| Vodafone Group Plc | GB00BH4HKS39 | A1XA83 | Käuferin der Mannesmann AG und Übernehmerin der Telekommunikationsaktivitäten |
| Orange S.A. | FR0000133308 | 906849 | Heutiger Konzern hinter der früher von Mannesmann übernommenen britischen Orange plc |
| Siemens AG | DE0007236101 | 723610 | Zentrale Zwischenstation bei der Verwertung der Atecs-Industrieaktivitäten |
| Vallourec S.A. | FR0013506730 | A2P22Y | Übernahm die frühere Mannesmann- beziehungsweise Salzgitter-Beteiligung an V&M Tubes |
| thyssenkrupp AG | DE0007500001 | 750000 | Ehemalige Mitgesellschafterin der Hüttenwerke Krupp Mannesmann |
| Continental AG | DE0005439004 | 543900 | Übernahm 2007 Siemens VDO Automotive |
| AUMOVIO SE | DE000AUM0V10 | AUM0V1 | Seit September 2025 selbständiger Nachfolger großer Teile des Continental-Automotive- und früheren VDO-Geschäfts |
| Schaeffler AG | DE000SHA0100 | SHA010 | Übernahm Vitesco und damit einen weiteren Teil der früheren VDO-Aktivitäten |
| KION Group AG | DE000KGX8881 | KGX888 | Heutige Muttergesellschaft von Dematic |
| Konecranes Oyj | FI0009005870 | 899827 | Eigentümerin wesentlicher industrieller Demag-Kranaktivitäten |
| Tadano Ltd. | JP3465000002 | 851498 | Eigentümerin des früheren Demag-Mobilkrangeschäfts |
Die Kennnummern der heute gehandelten Gesellschaften entsprechen den aktuellen Unternehmens- und Börsenangaben.
Im Bericht genannte nicht börsennotierte Unternehmen
| Unternehmen | Heutige Stellung | Eigene ISIN oder WKN |
|---|---|---|
| Mannesmannröhren-Werke | Frühere Obergesellschaft der Mannesmann-Röhrensparte; in die Salzgitter-Strukturen integriert | Keine aktuelle |
| Atecs Mannesmann AG | Ehemalige Industrieholding; nach der Vodafone-Übernahme aufgeteilt | Keine aktuelle |
| Robert Bosch GmbH | Muttergesellschaft von Bosch Rexroth | Keine |
| Bosch Rexroth AG | Nachfolgerin von Mannesmann Rexroth | Keine |
| ZF Friedrichshafen AG | Eigentümerin der früheren Mannesmann-Sachs-Aktivitäten | Keine |
| Dematic | Unternehmen der KION Group | Keine separate |
| KNDS Deutschland | Nachfolgerin von Krauss-Maffei Wegmann | Keine |
| Cogne Acciai Speciali | Eigentümerin der früheren Mannesmann-Stainless-Tubes-Gruppe | Keine eigene börsennotierte Aktie |
| AG der Dillinger Hüttenwerke | Mitgesellschafterin von EUROPIPE | Keine |
| Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH | Seit Juli 2026 hundertprozentige Tochtergesellschaft der Salzgitter AG | Keine |
Vom Röhrenhersteller zum Mischkonzern
Mannesmann entstand aus einer technischen Revolution der Stahlindustrie. Reinhard und Max Mannesmann entwickelten in den 1880er-Jahren Verfahren zur Herstellung nahtloser Stahlrohre. Aus diesen Erfindungen entstand ein international tätiger Stahl- und Röhrenkonzern.
Über Jahrzehnte blieb die Röhrenproduktion der wirtschaftliche und technische Kern des Unternehmens. Seit den 1960er- und 1970er-Jahren entwickelte sich Mannesmann jedoch zunehmend zu einem breit aufgestellten Industriekonzern.
| Unternehmensbereich | Bedeutende frühere Mannesmann-Unternehmen |
|---|---|
| Röhren und Stahl | Mannesmannröhren-Werke, Mannesmann Handel, Mannesmann Edelstahlrohr |
| Maschinenbau und Antriebstechnik | Demag, Rexroth, Krauss-Maffei |
| Automobilzulieferung | VDO, Fichtel & Sachs, Boge |
| Förder- und Lagertechnik | Demag Fördertechnik beziehungsweise später Dematic |
| Telekommunikation | D2, Arcor, Orange |
| Forschung und Werkstofftechnik | Mannesmann Forschungsinstitut |
| Handel und internationale Distribution | Mannesmann Handel und zahlreiche Auslandsgesellschaften |
Die Telekommunikation war zunächst nur ein zusätzlicher Geschäftsbereich. Durch das starke Wachstum des deutschen D2-Mobilfunknetzes wurde sie in den 1990er-Jahren jedoch zum wichtigsten Werttreiber des Konzerns. Mannesmann entwickelte sich damit innerhalb weniger Jahre von einem Industrieunternehmen mit Telekommunikationsaktivitäten zu einem Telekommunikationskonzern mit umfangreichen Industrieaktivitäten.
Die Vorbereitung der Aufspaltung
Im Jahr 1999 beschloss die Mannesmann-Führung, den Konzern künftig auf die Telekommunikation auszurichten. Die meisten traditionellen Industrieaktivitäten wurden in der Atecs Mannesmann AG gebündelt.
| In Atecs gebündelter Bereich | Bedeutende Unternehmen |
|---|---|
| Fahrzeugelektronik | Mannesmann VDO |
| Fahrwerk und Antrieb | Mannesmann Sachs und Boge |
| Hydraulik und Automatisierung | Mannesmann Rexroth |
| Maschinen- und Kranbau | Demag |
| Förder- und Lagertechnik | Dematic beziehungsweise Demag Fördertechnik |
| Wehrtechnik | Krauss-Maffei Wegmann |
| Weitere Industrieaktivitäten | Verschiedene Maschinenbau-, Komponenten- und Engineeringgesellschaften |
Ursprünglich sollte Atecs als eigenständiger Industriekonzern an die Börse gebracht werden. Zu diesem Börsengang kam es nicht mehr. Während der Vorbereitungen begann Vodafone mit dem Übernahmeversuch.
Die Übernahme durch Vodafone
Vodafone war vor allem an den Telekommunikationsaktivitäten von Mannesmann interessiert. Nach einer monatelangen Übernahmeschlacht stimmte die Mannesmann-Führung Anfang 2000 der Übernahme zu.
Vodafone schloss die Übernahme am 12. April 2000 ab. D2 Mobilfunk und weitere Telekommunikationsbeteiligungen wurden anschließend in den Vodafone-Konzern integriert.
Die nicht zur Telekommunikation gehörenden Aktivitäten wurden weiterverkauft. Atecs ging zunächst an Siemens und Bosch und wurde anschließend zwischen verschiedenen Erwerbern aufgeteilt. Die Röhrensparte gelangte an Salzgitter.
Die letzte Hauptversammlung der Mannesmann AG fand am 22. August 2001 statt. Zu den Beschlüssen gehörte die Umbenennung der Mannesmann AG in Vodafone AG. Der Name Mannesmann verschwand damit aus der gesellschaftsrechtlichen Konzernspitze.
Was aus der Telekommunikation wurde
| Frühere Mannesmann-Aktivität | Entwicklung nach der Übernahme | Heutige Zuordnung |
|---|---|---|
| D2 Mobilfunk | Integration und Umbenennung | Vodafone Deutschland |
| Arcor | Schrittweise vollständige Eingliederung in Vodafone | Vodafone Deutschland |
| Orange plc in Großbritannien | Verkauf aus wettbewerbsrechtlichen Gründen an France Télécom | Orange S.A. |
| Omnitel in Italien | Integration in den Vodafone-Konzern | Vodafone Italien |
| Sonstige Mobilfunkbeteiligungen | Verkauf, Integration oder Umstrukturierung | Je nach Beteiligung Vodafone oder andere Erwerber |
France Télécom übernahm später den Namen Orange für den gesamten Konzern und firmiert seit Juli 2013 als Orange S.A.
Salzgitter übernahm den ursprünglichen Mannesmann-Kern
Für die Mannesmann-Industriegeschichte war die Übernahme der Mannesmannröhren-Werke durch die Salzgitter AG entscheidend.
Salzgitter erwarb im Jahr 2000 die Mehrheit an den Mannesmannröhren-Werken. Damit gelangte genau jener Unternehmensbereich zu Salzgitter, aus dem der Mannesmann-Konzern ursprünglich entstanden war. Im Unterschied zu Vodafone übernahm Salzgitter nicht den gesellschaftsrechtlichen Mantel des Gesamtkonzerns, sondern dessen historischen industriellen Ursprung.
| Von Salzgitter übernommenes Element | Bedeutung |
|---|---|
| Röhrenunternehmen | Fortführung wesentlicher Teile der deutschen Mannesmann-Röhrenproduktion |
| Marke Mannesmann | Weitere Verwendung des Namens für Röhren- und Industriegesellschaften |
| Produktionsstandorte | Fortführung traditionsreicher Mannesmann-Werke |
| Forschung | Fortführung der Werkstoff-, Stahl- und Röhrenforschung |
| Handel | Weiterführung internationaler Stahl- und Röhrenhandelsaktivitäten |
| Unternehmensarchiv | Bewahrung wesentlicher Dokumente der Mannesmann-Geschichte |
| Technisches Know-how | Fortführung der über Jahrzehnte aufgebauten Rohr- und Werkstoffkompetenz |
Der Name Mannesmann wird von Salzgitter weiterhin gezielt für das Röhrengeschäft eingesetzt. Salzgitter beschreibt die Marke als seit mehr als 130 Jahren international mit hochwertigen Stahlrohren verbunden.
Der heutige Mannesmann-Komplex innerhalb der Salzgitter AG
| Gesellschaft | Aufgabe und Produkte | Stellung innerhalb des Salzgitter-Konzerns | Eigene ISIN oder WKN |
|---|---|---|---|
| Mannesmann Line Pipe GmbH | Herstellung geschweißter Leitungsrohre für Energieversorgung, Wassertransport, Bauwirtschaft und Maschinenbau | Konzerngesellschaft der Salzgitter AG | Keine |
| Mannesmann Grossrohr GmbH | Herstellung spiralnahtgeschweißter Großrohre für Pipelines und große Infrastrukturprojekte | Konzerngesellschaft der Salzgitter AG | Keine |
| Mannesmann Precision Tubes GmbH beziehungsweise Mannesmann Precision Tubes Gruppe | Herstellung nahtloser und geschweißter Präzisionsstahlrohre für Fahrzeugbau, Maschinenbau, Energie und Industrie | Konzerngesellschaft beziehungsweise Unternehmensgruppe der Salzgitter AG | Keine |
| Salzgitter Mannesmann Grobblech GmbH | Herstellung von Grobblechen, insbesondere Rohrblechen sowie Blechen für Windkraft, Maschinenbau und Infrastruktur | Konzerngesellschaft der Salzgitter AG | Keine |
| Salzgitter Mannesmann Forschung GmbH | Forschung und Entwicklung in den Bereichen Werkstoffe, Stahl, Rohre, Verarbeitung und Anwendungstechnik | Zentraler Forschungs- und Entwicklungsdienstleister der Salzgitter-Gruppe | Keine |
| Salzgitter Mannesmann Handel GmbH | Internationaler Handel und Vertrieb von Stahlprodukten, Rohren und verwandten Erzeugnissen | Zentrale Gesellschaft des Geschäftsbereichs Handel | Keine |
| EUROPIPE GmbH | Herstellung längsnahtgeschweißter Großrohre für anspruchsvolle Pipelineprojekte | Gemeinschaftsunternehmen von Salzgitter und der AG der Dillinger Hüttenwerke | Keine |
| Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH | Integriertes Hüttenwerk in Duisburg und Hersteller von Stahlvormaterial, unter anderem für die Röhrenindustrie | Seit dem 9. Juli 2026 hundertprozentige Tochtergesellschaft der Salzgitter AG | Keine |
Die Struktur des Geschäftsbereichs Stahlverarbeitung umfasst insbesondere Mannesmann Precision Tubes, Mannesmann Line Pipe, Mannesmann Grossrohr, das Grobblechgeschäft und die Beteiligung an EUROPIPE.
Keine der genannten Gesellschaften besitzt eine eigene börsennotierte Aktie. Der börsennotierte Zugang zu diesen Unternehmen führt über die Aktie der Salzgitter AG mit der ISIN DE0006202005 und der WKN 620200.
Hüttenwerke Krupp Mannesmann vollständig bei Salzgitter
Eine besondere Stellung nimmt die Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH in Duisburg-Huckingen ein. HKM war lange ein Gemeinschaftsunternehmen von Salzgitter, thyssenkrupp Steel und Vallourec.
Am 8. Juli 2026 unterzeichneten die bisherigen Gesellschafter die abschließenden Verträge. Die Übertragung der Anteile wurde nach Angaben von Salzgitter am 9. Juli 2026 vollzogen. HKM ist damit seit diesem Zeitpunkt eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Salzgitter AG. Die Integration in die Konzernstrukturen soll in den kommenden Monaten fortgesetzt werden.
| Bereich | Planung und angekündigte Entwicklung |
|---|---|
| Eigentümerstruktur | Salzgitter AG hält 100 Prozent der Anteile |
| Stahlproduktion | Fortführung des integrierten Stahlstandorts im Duisburger Süden |
| Produktionsverfahren | Investition in einen Elektrolichtbogenofen geplant |
| Kohlendioxidemissionen | Langfristige Verringerung der Emissionen aus der Stahlproduktion um 90 Prozent angestrebt |
| Rohstahlproduktion | Künftige Ausrichtung auf rund zwei Millionen Tonnen pro Jahr |
| Beschäftigtenzahl | Langfristige Reduzierung von etwa 3.000 auf rund 1.000 Beschäftigte |
| Restrukturierung | Abschluss der wesentlichen Maßnahmen bis Ende 2028 vorgesehen |
| Belieferung von thyssenkrupp Steel | Fortführung bis Ende 2028 vorgesehen |
| Management | Stärkere personelle und organisatorische Anbindung an den Salzgitter-Vorstand |
Salzgitter bezeichnete eine vollständige Stilllegung des Duisburger Hüttenwerks als Alternative zur nun vereinbarten Restrukturierung. Die Übernahme sichert daher zunächst die Fortführung des Standorts, ist aber mit einem erheblichen Personalabbau verbunden.
Industriehistorisch ist die Übernahme bedeutsam. Mit HKM kontrolliert Salzgitter neben der Marke Mannesmann, mehreren Röhrenwerken, Forschung und Handel nun auch vollständig ein zentrales Stahlwerk der früheren Mannesmann- und Krupp-Industrie.
Eine Wiederherstellung des alten Mannesmann-Konzerns ist damit allerdings nicht verbunden. HKM wird in die heutige Organisation und Strategie der Salzgitter AG integriert.
Nicht das gesamte Röhrengeschäft blieb bei Salzgitter
| Früherer Mannesmann-Bereich | Entwicklung | Heutiger Eigentümer |
|---|---|---|
| V&M Tubes | Verkauf der 45-prozentigen Beteiligung von Mannesmannröhren-Werke an Vallourec im Jahr 2005 | Vallourec S.A. |
| Verbleibende Vallourec-Beteiligung | Später ebenfalls von Salzgitter veräußert | Vallourec S.A. |
| Mannesmann Stainless Tubes | Verkauf im Jahr 2024 und Abschluss der Transaktion Ende Oktober 2024 | Cogne Acciai Speciali |
| Amerikanisches Großrohrgeschäft von EUROPIPE | Verkauf des US-Geschäfts | Borusan-Gruppe |
| Frühere türkische Röhrenbeteiligung | Verkauf der Salzgitter-Beteiligung im Jahr 2023 | Borusan Holding |
Die Mannesmannröhren-Werke verkauften ihren 45-prozentigen Anteil an V&M Tubes im Juni 2005 an Vallourec. V&M Tubes wurde dadurch eine vollständig von Vallourec kontrollierte Gesellschaft.
Die Mannesmann Stainless Tubes Group wurde 2024 an Cogne Acciai Speciali verkauft. Die Gruppe produzierte nahtlose Rohre aus Edelstahl und Nickelbasislegierungen für anspruchsvolle Anwendungen in Kraftwerken, Chemie, Petrochemie und Maschinenbau. Der Verkauf wurde Ende Oktober 2024 abgeschlossen.
Salzgitter besitzt folglich nicht mehr sämtliche Röhrenaktivitäten, die nach der Vodafone-Übernahme zum Konzern gelangt waren. Im Unternehmen verblieben jedoch die Marke Mannesmann sowie bedeutende Aktivitäten bei Leitungsrohren, Großrohren, Präzisionsrohren, Grobblech, Forschung und Handel.
Wo die übrigen Mannesmann-Industriesparten heute zu finden sind
| Frühere Mannesmann-Sparte | Zwischenstationen | Heutiger Träger |
|---|---|---|
| Mannesmann Rexroth | Atecs, anschließend Zusammenführung mit Bosch Automationstechnik | Bosch Rexroth innerhalb der Robert Bosch GmbH |
| Mannesmann Sachs und Boge | Atecs, anschließend Verkauf an ZF | ZF Friedrichshafen AG |
| Mannesmann VDO | Siemens VDO, anschließend Continental | Heute vor allem AUMOVIO und Schaeffler |
| VDO-Antriebstechnik | Continental, anschließend Vitesco Technologies | Schaeffler AG |
| Übrige große Continental-Automotive-Aktivitäten | Continental Automotive | AUMOVIO SE |
| Dematic und Fördertechnik | Verschiedene Eigentümer nach der Atecs-Auflösung | KION Group AG |
| Industrielle Demag-Krane | Terex Material Handling & Port Solutions | Konecranes Oyj |
| Demag-Mobilkrane | Terex Cranes | Tadano Ltd. |
| Krauss-Maffei Wegmann | Wegmann und spätere Verbindung mit Nexter | KNDS Deutschland |
| Nahtlose Qualitätsrohre von V&M Tubes | Vollständige Übernahme durch den französischen Partner | Vallourec S.A. |
| Mannesmann Stainless Tubes | Verkauf durch Salzgitter im Jahr 2024 | Cogne Acciai Speciali |
Mannesmann Rexroth wurde zu Bosch Rexroth
Mannesmann Rexroth war einer der bedeutendsten Hersteller von Hydraulik-, Antriebs- und Steuerungstechnik innerhalb des Konzerns.
Im Jahr 2001 wurde Mannesmann Rexroth mit der Bosch Automationstechnik zusammengeführt. Daraus entstand Bosch Rexroth. Das Unternehmen gehört vollständig zur nicht börsennotierten Robert Bosch GmbH.
| Mannesmann-Ursprung | Heutige Fortführung |
|---|---|
| Industriehydraulik | Bosch Rexroth |
| Mobile Hydraulik | Bosch Rexroth |
| Elektrische Antriebe | Bosch Rexroth |
| Steuerungs- und Automatisierungstechnik | Bosch Rexroth |
| Linear- und Montagetechnik | Bosch Rexroth |
Mannesmann Sachs und Boge gingen an ZF
Fichtel & Sachs war 1987 von Mannesmann übernommen und 1997 in Mannesmann Sachs umbenannt worden. ZF Friedrichshafen übernahm das Unternehmen im Oktober 2001.
Die Gesellschaft firmierte anschließend als ZF Sachs AG und wurde 2011 auf die ZF Friedrichshafen AG verschmolzen. Die Marken Sachs und Boge werden weiterhin innerhalb des ZF-Konzerns verwendet.
| Frühere Mannesmann-Aktivität | Heutige Zuordnung |
|---|---|
| Kupplungen | ZF |
| Stoßdämpfer und Fahrwerkstechnik | ZF beziehungsweise Marke Sachs |
| Boge-Produkte | ZF Aftermarket |
| Antriebskomponenten | ZF |
| Motorsport- und Spezialkomponenten | Verschiedene ZF-Einheiten |
ZF Friedrichshafen ist nicht börsennotiert. Eine direkte Investition in diesen Mannesmann-Nachfolger ist daher nicht möglich.
Mannesmann VDO wurde mehrfach weitergereicht
Mannesmann VDO produzierte Instrumente, Sensoren, Fahrzeugelektronik, Steuergeräte und Antriebstechnik. Nach der Zerschlagung von Atecs gelangte VDO zunächst zu Siemens und firmierte als Siemens VDO Automotive.
Continental übernahm Siemens VDO im Jahr 2007 für 11,4 Milliarden Euro. Continental stieg damit zu einem der weltweit größten Automobilzulieferer auf.
| Entwicklungsschritt | Ergebnis |
|---|---|
| Übernahme von VDO durch Siemens | Entstehung von Siemens VDO Automotive |
| Übernahme durch Continental im Jahr 2007 | Integration in den Continental-Konzern |
| Abspaltung der Antriebstechnik | Entstehung von Vitesco Technologies |
| Verschmelzung von Vitesco mit Schaeffler am 1. Oktober 2024 | Antriebs- und Elektronikaktivitäten bei Schaeffler |
| Abspaltung des Continental-Automotive-Bereichs im September 2025 | Entstehung der börsennotierten AUMOVIO SE |
Die Verschmelzung von Vitesco auf Schaeffler wurde am 1. Oktober 2024 wirksam.
AUMOVIO wurde am 18. September 2025 als eigenständiges Unternehmen an die Börse gebracht. In dem Unternehmen befinden sich unter anderem Elektronik-, Brems-, Sensorik-, Display- und Assistenzsystemaktivitäten, deren historische Linien teilweise bis zu VDO zurückreichen.
Demag wurde in mehrere Teile zerlegt
Die frühere Mannesmann-Demag-Gruppe existiert heute nicht mehr als einheitlicher Konzern.
| Ehemaliger Demag-Bereich | Heutiges Unternehmen | Börsennotierter Zugang |
|---|---|---|
| Lager-, Förder- und Logistiktechnik | Dematic innerhalb der KION Group | KION Group AG |
| Industriekrane und Hebetechnik | Konecranes | Konecranes Oyj |
| Mobilkrane und Gittermastkrane | Tadano | Tadano Ltd. |
| Weitere Maschinenbauaktivitäten | Je nach Produktbereich verkauft, integriert oder eingestellt | Unterschiedlich |
KION übernahm Dematic im Jahr 2016 und baute damit ein zweites großes Geschäftsfeld für automatisierte Lieferketten und Lagertechnik auf.
Konecranes übernahm Anfang 2017 das Material-Handling- und Port-Solutions-Geschäft von Terex einschließlich der Marken Demag, Gottwald und Noell.
Tadano übernahm im Jahr 2019 das Demag-Mobilkrangeschäft. Die frühere Gesellschaft wird heute als Tadano Demag GmbH geführt.
Krauss-Maffei Wegmann wurde Teil von KNDS
Die militärischen Fahrzeugaktivitäten von Krauss-Maffei wurden Ende der 1990er-Jahre mit Wegmann verbunden. Daraus entstand Krauss-Maffei Wegmann.
Krauss-Maffei Wegmann und der französische Rüstungshersteller Nexter schlossen sich 2015 unter dem Dach der niederländischen Holding KNDS zusammen. Die deutsche Gesellschaft tritt inzwischen unter dem Namen KNDS Deutschland auf.
| Frühere Struktur | Heutige Struktur |
|---|---|
| Krauss-Maffei-Wehrtechnik innerhalb des Mannesmann-Konzerns | Krauss-Maffei Wegmann |
| Krauss-Maffei Wegmann und Nexter | Gemeinsame Holding KNDS |
| Deutsches operatives Unternehmen | KNDS Deutschland |
| Börsennotierung | Keine |
Wer ist heute der eigentliche Mannesmann-Nachfolger?
Eine einzige Antwort gibt es nicht, weil verschiedene Arten der Nachfolge auseinanderfallen.
| Form der Nachfolge | Wichtigster heutiger Träger |
|---|---|
| Gesellschaftsrechtlicher Mantel der Mannesmann AG | Vodafone |
| Deutsche Mobilfunk- und Festnetzaktivitäten | Vodafone Deutschland |
| Frühere britische Mobilfunkbeteiligung Orange | Orange S.A. |
| Ursprünglicher Röhren- und Industriekern | Salzgitter AG |
| Marke Mannesmann im industriellen Kerngeschäft | Salzgitter AG |
| Große Teile der nahtlosen Röhrenproduktion | Vallourec |
| Edelstahlrohrgeschäft | Cogne Acciai Speciali |
| Hydraulik und Automatisierung | Bosch Rexroth |
| Kupplungs-, Fahrwerk- und Stoßdämpfergeschäft | ZF Friedrichshafen |
| Antriebstechnik aus dem früheren VDO-Komplex | Schaeffler |
| Fahrzeugelektronik und Automotive-Systeme | AUMOVIO |
| Förder- und Lagertechnik | KION und Dematic |
| Industrielle Krantechnik | Konecranes |
| Mobilkrantechnik | Tadano |
| Militärfahrzeuge | KNDS Deutschland |
Vodafone ist der gesellschaftsrechtliche und telekommunikative Nachfolger der Mannesmann AG.
Salzgitter ist dagegen der wichtigste industriehistorische Nachfolger des ursprünglichen Mannesmann-Unternehmens.
| Bei Salzgitter erhaltenes Mannesmann-Erbe | Heutige Ausprägung |
|---|---|
| Marke Mannesmann | Weiterhin verwendete Röhrenmarke |
| Röhrenproduktion | Line Pipe, Grossrohr und Precision Tubes |
| Grobblech | Salzgitter Mannesmann Grobblech |
| Forschung | Salzgitter Mannesmann Forschung |
| Stahl- und Röhrenhandel | Salzgitter Mannesmann Handel |
| Großrohrbeteiligung | EUROPIPE |
| Duisburger Stahlproduktion | Hüttenwerke Krupp Mannesmann |
| Unternehmensgeschichte | Konzernarchiv und historische Dokumentation |
| Technisches Wissen | Werkstoff-, Stahl-, Rohr- und Anwendungskompetenz |
Mannesmann ist somit nicht vollständig verschwunden. Verschwunden ist der Konzernverbund, der Röhren, Stahl, Maschinenbau, Automobilzulieferung, Fördertechnik und Telekommunikation unter einem gemeinsamen Dach vereinte.
Die industrielle Substanz lebt in zahlreichen Unternehmen weiter. Von allen heutigen Konzernen verkörpert die Salzgitter AG die ursprüngliche Mannesmann-Tradition jedoch am geschlossensten. Dort befinden sich weiterhin die Marke, wesentliche deutsche Röhrenwerke, Forschung, Handel, historische Standorte und seit Juli 2026 auch die vollständige Kontrolle über die Hüttenwerke Krupp Mannesmann.