natürlich war und ist es immer eine Einschränkung, wenn man in einem anderen Land nur mit einer inlandsbeteiligung produzieren und verkaufen kann.
Aber erstens haben das die wichtisten Autobauer jetzt sowieso schon hinter sich und zweitens ist es durchaus von Vortiel wenn man einheimische Investoren und Manager an Board hat, um die Abläufe und das Kulturverständnis - sprich KnowHow - einer anderen Käuferschicht verstehen zu können.
Zudem ist es ein nicht zu unterschätzender Image-Gewinn, denn auch Chinesen sind stolz auf ihre Ing-Leistung und auf ihre Landsleute.
"gestern" war man noch ein wichtiger Mann,, wenn man es sich leisten konnte BMW und Daimler zu kaufen..durch den Trump-Kampf-der Handelsriesen gibt es nicht nur in den USA eine Entwicklung hin zu US Produkten sondern wie man nach den Sanktionen in RU sehen kann auch in Russland und bald auch in Asien.
Süd-Korea hat den Westen bereits seit 20 Jahren abgehängt und mit Samsung Produkte , die unseren Deutschen Produkten weit voraus sind - nicht nur Handys auch Akku Batterie und bald auch H2 Anwendungen
Ich hatte in meiner Manager Tätigkeit nicht nur einmal das Erlebnis von ausländischen Partnern, die voller Ehrfurcht vor Deutschland angekommen sind und dann mit entsetzen festgestellt haben, wie veraltet viele Produktionsstätten sind und denen man im Gesicht ablesen konnte..."bei uns läuft das alles mit Maschinen ,Technologierobotern und einer Software die euch um Jahre voraus sind"
Die zeit, dass wir uns auf unsere Tradition den Namen und das Image berufen konnten ist ab dem Tag vorbei gewesen, als Asiaten in unseren verdreckten Hallen standen oder in Sport Kultstätten aus dem 19. Jh, während in Seoul nicht nur die Samsung Büros und Chip Anlagen auf dem höchsten Niveau waren sondern auch die neuen Sportstätten sauberer neuer teurer und besser waren, was man in den letzten Jahren dann auch an den wirtschaftlichen und sportlichen Erfolgen ablesen konnte.
(Sport nur als einem von vielen Beispieln, weil ich dort tätig war - Samsung Chef Lee Kung-Hee zeigt mir damals stolz seine Reitsportanlage und wie in allen Lebensbereichen sah man hier nicht nur die Leidenschaft für den Sport sondern auch die Bereitschaft jede anscheinend unwichtige Kleinigkeit perfekt zu gestalten - wo wie sie es auch im Technolgogiesektor an die Weltspitze geschafft haben.
sicher haben sie (Korea-China u.a.) Jahrhundertelang "geklaut-und kopiert" - doch danach haben sie die Kopien so verbessert und aufbauend auf den westlichen Standards das nächste Level erreicht, während "wir im Westen" uns auf unseren Lorbeeren ausgeruht haben (siehe Siemens Telefonsparte- Nokia - Foto u.v.a. Bereiche) - waren sie nicht zufrieden und haben Technologien entwickelt und angeboten , von denen wir noch mit "zurück in die Zukunft" nur geträumt haben
Aber nach dem Träumen kommt das bittere Erwachen - dann sollte man daran arbeiten die Träume zu verwirklichen -
Aktuell geht das gleiche Spiel weiter so im Energie- Mobility- Transport - Robotik usw
daher können Daimler, BMW Bosch u.Co froh sein, dass sie Kooperationen mit Firmen und Machern wie Geely "verbandelt" sind - Sie werden daraus in zukunft sehr profitieren, während Firmen wie Tesla vermutlich ihre eigenen Ideen für die Besten halten und den Blick für die Technologie der Zukunft (H2 + elektro) vor lauter Arroganz ignorieren und vom Vorreiter und BEV Pionier schneller zum Dino werden - Bevor die Model3 Produktion richtig läuft, gehen bei den anderen bereits die ersten Fzg der Zukunft vom Band - Siehe Nikola-Motor -
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