Daimler REKORD Jahre 2011-20XX

Dachte mir schon dass das die Erklärung sein könnte.

kalle8: Damit (Kurs 44/45) wäre auch der Abstand zu den Analysten ausreichend erklärt, da schon (die höheren Kurse) seit mehr als 1/2 Jahr in Rede stehen. Warten wir nun noch die Liq.-Ausdehnung in den USA ab und die neuen Maßnahmen der EZB, d.h. ... nach Einlenken in D und in GR (unter Mithilfe von FR). 26% des Welthandels bestreitet das so gescholtene Europa, etwas mehr als 20% Gesamt-Asien, einschl. China und Japan; und die USA sind hierauf nicht einmal angewiesen. Das lehrt uns, dass es ohne die europ. Union absolut nicht geht, auch weil unsere US-Freunde immer noch über ihre Verhältnisse leben und fleißig unsere Produkte kaufen, woran sich auch so schnell nichts ändern wird. Die Zentralen unserer Firmen wird's freuen, die derzeit ja auch viel im Ausland investieren. LKW's unterfallen dem Erneuerungsprozess in den USA, wenn das kein gutes Zeichen ist - da kann wohl nur DAI von den großen dt. Herstellern profitieren.  Offenbar fließt diesauch in die Analysen ein. Oder?

Ich hab diese Idiotin nun aus dem Depot geworfen. Nie wieder. Scheißaktie.

zu früh gewesen sein. Ein Abwärtstrend hällt auch nicht immer an. Und man hört immer mehr Stimmen, die die fundamentalen Chancen bei Daimler hervorheben.
Kurzfristig ist eine Konsolidierung beim DAX und auch bei Daimler wahrscheinlich. Es könnte aber durchaus sein, dass sich diese Konsolidierung in der alten Range zwischen 6900 und 7000 Punkten abspielt.
Man darf nicht automatisch davon ausgehen, dass wir  jetzt im August und dann im September stark nach unten gehen werden, weil es letztes Jahr so war. Zum einen hatten wir bereits im Mai eine grössere Konsilidierung und zum anderen denke ich nach wie vor, dass es Mächte gibt, die im Hinblick auf di eWahl in den USA keinen Absturz der Börsen wünschen

Rückschläge wie heute gab es in den letzten Wochen auch, ohne dass gleich eine Trendwende eintrat. Aber eine vielleicht auch längere Konsolidierung, die im optimalem Fall in einer Seitwärtsbewegung der alten Range stattfindet, ist durchaus wahrscheinlich.

Und Daimler muss sowieso erst mal den Abwärtstrend knacken, was beim nächsten Aufwärtsschub aber recht wahrscheinlich ist.
Positiv stimmt mich, dass die Exporte laut N-TV (Videotext) auch im 2. Quartal gestiegen sind und eine Stütze der deutschen Wirtschaft waren. Und Daimler lebt vom Export.

aber dieser September wird heiß, da gibt es einige Stolpersteine für den DAX. Vor allem was die Entscheidung des Bundesverf.gerichts angeht. Falls der DAX stark konsolidiert oder gar crasht, ist die Daimler sicherlich bei den am stärksten konsolidierenden Aktien dabei. Da stecke ich mein Geld lieber in aussichtsreichere Titel. Die Daimler kann man im Wesentlichen nur von Dezember bis Februar halten, denn im Jänner steigt sie üblicherweise. Klugerweise verkauft man sie vor der Dividendenzahlung, denn danach geht's praktisch nur mehr bergab, mit ein paar Erholungsversuchen, die im Wesentlich alle scheitern. Kein angenehmes Papier.

Sogar die Deutsche Bank hat sich massiv erholt, dabei müsste doch gerade die in Anbetracht der unsicheren Lage im Euroraum unten bleiben. Ne, die Daimler kann mir vorerst gestohlen bleiben.

Das mit dem Verkauf vor der Dividende wurde von einem Schreiben hier mal aufgebrach und ich habe dies damals auch bereits widerlegt. Er meinte dann, dass dies zutreffen würde, wenn man kurz nach der Dividende wieder kaufen würde und den Abschwung mitnehmen würde. Dies ist richtig, wenn man genau die Tiepunkte getroffen hat. Ansonsten wäre auch das eine schlechte Strategie. Und wer trifft schon genau die Tiefpunkte.

Du hast recht. Daimler ist eine recht volatile Aktie. Jedoch ist es leider nicht so einfach, dass man sie im Dezember kaufen kann und nach 3 Monaten mit Gewinn verkaufen kann. Daimler ist in der Vergangenheit auch zu anderen Jahreszeiten im Kurs beträchtlich gestiegen und auch im von Dir genannten Zeitraum gefallen. Nur weil es dieses Jahr so ist, war es in der Vergangemheit nicht immer so und wird es in der Zukunft auch nicht immer so sein.

Die Deutsche Bank ist in der Tat eine interessante Anlagemöglichkeit, zumal sie charttechnisch den Abwärtstrend bereits überwunden hat. Jedoch ist das Risiko bei der Deutschen Bank mindestens so viel größer wie die Chance Daimler gegenüber. Denn die Zahlen der Banken waren bislang noch nicht so berauschend und der Ausblick auch nicht.
Sollte es mit dem DAX nach unten gehen, wird die Deutsche Bank auch dabei sein. Und sie ist prozentual gesehen von ihrem Jahrestief ca. genauso entfernt wie Daimler.
Der letzte, der hier schrieb, dass er Daimler in Deutsche Bank tauscht, ist hier im Forum nie wieder gesehen worden. Damals stand die Deutsche Bank auch noch bei ca. 38, wodurch das Risiko wesentlich höher war als heute.
Trotzdem denke ich, dass neben den Gewinnchancen das Risiko bei Banken immer noch sehr hoch ist. Aber mit einem knappen Stoppkurs versehen vielleicht eine Spekulation wert.

Toller Testbericht!


www.sueddeutsche.de/auto/...nen-in-der-kompaktklasse-1.1448480

In voller vorfreude auf die neue A Klasse!
Wer von euch plant ne Probefahrt?

Es scheint als wenn Mercedes in diesem Segment alles richtig macht,
Endlich polarisieren sich A und B-Klasse, unterschiedliche Zielgruppen tuen beiden Modellen sehr gut!
Ich bin gespannt wie es weiter geht.

www.autogazette.de/fahrbericht/mercedes/...n-zum-Erfolg/385052

 Hallo Daimler-Forum,

ich habe mich eben nochmal mit ein paar Daimler Aktien eingedeckt. Sind euch die Bollingerbänder aufgefallen? Die schreien gerade zu nach einem Ausbruch :). Glaubt man dem Stochastic RSI könnte der nach oben gehen. Nun... alles Spekulatius, schauen wir mal!

> Wer von euch plant ne Probefahrt?

Ich habe mir das auf jeden Fall schon Mal überlegt!

Recht stabil heute der Kurs. Vom Gefühl her befinden wir uns tatsächlich in einer rally, positive News zum Unternehmen mit hohem Potential Ergebnisseitig und Spekulationen rund um die Fiskalpolitik der USA/EU. Zumindest zeigt der Kurs seit einiger zeit kaum Schwächen.
Nicht wenige sind der Ansicht das wir im Dax Ende diesen Jahres die 8000 sehen werden, was auch keinen umhauen dürfte. Denn Fundamental betrachtet sind die unternehmen durch die EURO Krise zu Schnäppchen mutiert. Im vergleich zu US Aktien prägt sich dies deutlich aus! Den Finger haben sicher viele am Abzug, ein Ende des EU Dilemmas wird herbei gesehnt. Es ist halt alles nur eine frage der zeit. Wissen tun wir alle wie immer nichts, lassen wir uns überraschen..

So, Urlaub beendet:-)

Tja, was ist mit unserer Daimler los? Ich glaube, die Indikatoren holen mal richtig Luft um dann weiter durch zu starten. Ich hab soeben für 39.98 nach gekauft.

MM

... der Chart deutet in Richtung Urlaub !

Beginn eines neuen Abwärtstrends. Richtung 33 will sie wohl wieder.

Heute krasse Gegenbewegung, dass diese derart heftig ausfällt hätte wohl kaum einer gedacht..
Wobei die Autos heute allgemein unter Verlusten Leiden.

Am Freitag  wird Ben für QE3  eine Andeutung machen oder nicht ,dann können Dax/Dow eine starke Korrektur machen oder nach Norden  weiter gehen können !!!
Wenn  Dax /Dow eine  starke Korrektur  machen ,dann kann ich mir nicht vorstellen ,wo Daimler landen wird und andere Werte von Dax ??
Und kommt ESM , am 12 Sept. bundesgerichtliche Entscheidung .....etc .
Im September wird es ganz schön heftig ,dass die Börsenbrühe schön  gekocht wird !
schau mer mal !

www.handelsblatt.com/finanzen/...ter-7000er-marke/7072288.html

wie war das mit dem fallenden Messer? Aber ich war auch nicht schlauer und habe leider bei 39,80 nachgekauft.

seh ich nicht unbedingt. Hätte natürlich nicht gedacht, dass es so weit runter geht. Gibt mit Sicherheit in den nächsten Tagen eine ebenso starke Gegenreaktion. Wenn nicht und das Messer fällt weiter: bei 38 wird wieder gekauft. Bin für das nächste halbe Jahr sehr zuversichtlich für Daimler (neue Produktlinien).

MM

wieder an dem Abwärtstrend abgeprallt, wie bereits im März.
Wenn es auf diesem Niveau endet, ist sogar die 200- Tagelinie wieder nach unten durchschnitten. Sie verläuft ca. bei 39,49.

Ich könnte mir gut vorstellen, dass es nun in den nächsten Wochen noch ein wenig weiter runter geht. Mal sehen, ob es dann, wie in US-Wahljahren oft, im Oktober zu einem Wiederanstieg kommt.
Dass es konsolidiert, kommt nicht überraschend. Aber die Heftigkeit überrascht schon. Hätte eher gedacht, dass es nicht so schnell unter 39,50 geht.

Sollte der DAX jetzt auch noch die 6880 durchbrechen, hätte er eine SKS-Formation abgeschlossen, die für weitere 200 Punkte abwärts gut wäre.

Der Einbruch ist wirklich heftig. Die Fast-Stochastik ist schon am unteren Ende und die Slow-Stochastik auf dem besten Weg. Auch das Bollinger Band spricht ganz klar für eine recht kräftige Gegenreaktion nach oben. Der Durchbruch war sicher zuviel des Guten.

mal sehen, ob es so klappt...

 

leider ist, wie auch auf deinem Chart gut zu erkennen, der kurzfristige Aufwärtstrend durchbrochen worden. Wenn wir Glück haben, gibt es einen Rebound an diese Trendlinie heran. Sie verläuft beim Xetrahandel ca. bei 40,20, aber im Frankfurter Parkethandel bei ca. 39 und wäre dort noch nicht durchbrochen.
Wenn der DAX die 6880 nicht hält, dürfte auch Daimler eher noch in Richtung 37-38 gehen.

Erschreckend finde ich, dass eine einzige Analyse von Bernstein ausreicht, um den Abverkauf auszulösen. Zum einen hat Bernstein das Kursziel bei 40 gelassen und betont, dass die Schätzungen unter dem Marktkonsens liegen und zum anderen gab es heute auch eine Kaufanalyse von Citigroup mit Kursziel 45. Allerdings muss man einräumen, dass auch diese Analyse für den Autosektor etwas skeptisch ist, aber Daimler als Toppick bezeichnet.