Comroad Kursziel 5 Euro in 3 Monaten!

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Freundliche Grüße

Ihr ARIVA-Team

Comroad also mit keinem Autohersteller  - verdienen aber trotzdem schon anständig Geld, also was solls wenn BMW mit Motorola kooperiert.

Es gibt ja noch genügend andere außer Audi und BMW. Ich verstehe die ganze Aufregung jedenfalls überhaupt nicht. Motorola ist ja nicht mal in der Lage Handies herzustellen, die der Verbraucher wünscht, sonst wären sie ja die Nr. 1 und nicht auf Platz 4 oder 5.

Der Spruch mit dem Kühlschrank war gut, werde ich mir merken! lol!

wenn jetzt dann endlich mal alles auffliegt bei Comroad dann sind wir sehr sehr schnell unter einem Euro. Kann nicht mehr lange dauern

Auf der Cebit haben die sich mit Chrysler geschmückt !

Gruß
Nobody II

Sehr  emotional Deine Meinung!
Bist Du in den Miesen?
Wurde Deine Bewerbung abgelehnt?

Schön, daß Du wieder da bist!
FMF2000

und ich glaub das es mit Comroad wohl bald aus sein wird. WEnn die nicht bald einen Automobilhersteller herbekommen dann ist die ganze Phantasy raus. Wein..... dann helfen auch keine mini Partnerschaften mehr. Auch die guten Zahlen helfen dann nigs mehr. Es ist nämlich klar das die irgendwann nicht mehr zu steigern sind

Die Erlöse des 1. Quartals liegen um 17% unter dem des 4. Quartals, somit bestehen Vermutungen, daß die erwarteten Erlöse von 90 Millionen Euro nicht erreicht werden könnten. Also ist eure Befürchtung begündet, daß die Planzahlen nicht erreicht werden könnten. Aber ein Kursziel von 5 Euro halte ich für übertrieben !

Es ist sehr interessant zu beobachten, wie ihr ohne zu Hinterfragen alles schluckt.
ZUr Meldung BMW/Motorola:
Motorola wird für BMW Schnittstellen (Handys) liefern. Vertreibt ComROAD Handys??

Schöne Grüße
Ziege

ich gehe zu 17,20 rein und warte auf ne kräftige Erholung.
Wichtig ist, daß der Telematik-Sektor stark wächst, und da wird Comroad
sein Stück abbeißen. Außerdem beschäftigen sich Autobauer nicht mit jedem kleinen Zubehörscheiß --> Stichwort:Outsourcing
Gerade der gesamte Elektrik-Bereich wird vergeben ( Hella usw. ).
Vielleicht steigen viele Fonds aus um den Kurs zu drücken und billig nachzukaufen, weil alle wie blind hinterherlaufen.
Ich glaube ich kauf meinen Call auch noch mal nach ( 635886 )
Ich hoffe das ich nicht wieder verarscht werde.

Gruß Boxenbauer

Jetzt kauft der Fond wieder die Kleinanleger verkaufen.  

BWler brummt ja geradezu vor Dummheit, hätte ich nícht gedacht. Das Dümmste was ich in einem Board je erlebt habe ist dieser BWler. Sorry, aber Du bist in meinen Augen der überflüssigste Schreiberling in diesem Board. Wie kann eigentlich alles auf Deine 1,20 Meter komprimiert werden?

Ein ähnliches, fast schon an "Wechsel-Reiterei" grenzendes Spiel, vermuten Insider auch beim spanischen Kooperationspartner Idea-Lab. Die Iberer haben aktuell erst 20 (!) Einheiten weiterverkauft. In den Planungen von ComROAD sollen aber mindestens 30 000 Stück an Idea-Lab geliefert werden. Und das ist fast 1/5 der gesamten Planung für 2001! Bodo Schnabel befindet sich derzeit in den USA und war für eine Stellungnahme am Donnerstag nicht zu erreichen. Dazu am Rande: In den USA hat die Skynet-Mutter, an der ComROAD zu 3,5% beteiligt ist, ihren Firmensitz!

Fast schon skandalös finden wir es, dass der Jahresabschluss 2000 noch immer nicht bei der Dt. Börse vorliegt. Auf der DB-Homepage findet sich lediglich eine 6-seitige Kurzfassung . Unsere Bemühungen, über das Unternehmen an diese Pflichtveröffentlichungen zu gelangen, schlagen seit Wochen fehl. Stattdessen berichtet ComROAD wieder mit "Über-Plan"-Zahlen für das 1. Quartal 2001! Meiden Sie das Papier bis der Sachverhalt endgültig geklärt ist.



Grüsse Auhof

auf den Punkt gebracht! Vielen Dank!!!! Mit den beste Grüssen Prosecco

einer 5 % Beteiligung an Skynet weiter unten nur noch von 3,5 %.

Sind die weiteren Zaheln in diesem Artikel mit der gleichen Sorgfalt besorgt worden ?

Bezüglich des fehlenden Jahresabschlusses stellt sich auch die Frage warum RD4 nich auf der schwarzen Liste der DB-AG steht.

Fragen über Fragen, hoffentlich klärt sich bald alles.

Glaubst Du denn,Selbst wenn es so wäre, das dann alle wieder fröhlich
CR kaufen würden. Sei nicht Naiv.

Marius  

Hast mich vor Schaden bewahrt.
Wollte bei Comroad noch einsteigen.
Gut so BWLer weiter so.

comroad hält 5% an Skynet und 3,5% and der Skynet-Mutter ich nehme an das ist die hier:SKYNET CORPORATION
P.O Box 34620
Kansas City, MO 64116-1020

MfG Hein

muss man feststellen, das bei dem Kursverlauf der letzten Wochen einiges nicht stimmt. Das der Kursverlauf nicht von ängstlichen Kleinanlegern ohne entsprechende Infos bestimmt wird, muss wohl jedem klar sein.

Sollte der obige Bericht der Wahrheit entsprechen, läuft Comroad wirklich gegen das erwähnte KZ von 5E, so leid es mir tut.
Bin auch nach der Kurserholung wieder zu 21E eingestiegen und dachte nun hat sich alles um die Gerüchte um Comroad wieder beruhigt. Heute für 18E wieder raus und  nun ist der Offen aus und ich bin voerst und für lange Zeit das letzte mal in Comroad investiert gewesen. Ohne entsprechenden Endgeräteabsatz und rein auf die zu erwartenden Umsätze der Telematikzentralen gestellt, ist Comroad nicht mehr der Player, der auf entsprechende Kursgewinne hoffen lässt.

MfG Make
BWLèr ist trotzdem ein Dummschwätzer, da seine Beiträge nicht aus fundierten Informationen sondern reiner Arglist enstehen. Aber letzlich läuft es natürlich alles auf das selbe hinaus. Die Anleger müssen bluten.

zumindest nach meinem kleinen Horizont !

Die Börsenwelt muss diese Meldung erst noch verdauen - Skepsis,Mißtrauen...
Daher wird Comroad noch min 3-4 >Börsentage fallen -natürlich mehr oder weniger / je nach Index-Performance.

Aber  - - und das sag ich EUCH in 4 Börsentagen !!! werde ich mir COMROAD reinlegen - egal wie sie stehen.

Ich betrachte das folgende Szenario als rein psychologische Geschichte.
Denn : Wann hatte der PRIOR eigendlich zum letzten Male recht ?

Zuletzt lacht nur der Gewinner !

Ich nehme den Kampf auf :

WMF gegen PRIOR !!!!

In 4 Tagen melde ich mich spätestens mit meiner KAuforder.

Gruß und Good Luck an alle Comroader

WMF

Unter anderem beachte ich auch die AdHoc Meldungen von Comroad sehr genau, und auch hier mußte ich feststellen, daß die Unternehmen zum Zeitpunkt als die Kooperationsverträge mit den Telematik Service Partnern und Deals in zigfacher Millionenhöhe geschlossen wurden in der Regel noch nicht ins Handelsregister oder auch sonst in keiner Weise auffindbar waren. Skytel war früher eine leere Aktienhülle und Intelliworks war vorher Camping ground Vermieter - Skamp ist eine 1 Mann-Tochter von Skytel. Von den anderen Partnern ganz zu schweigen.

Ebenfalls, und das war so, hat Comroad Aufträge von Audi und von BMW angekündigt. -> Bei BMW war es der 3er in USA und für den Mini Sonderausstatter.

Als ich bei Mannesmann-Vodafone in der Presseabteilung an dem Tag der Veröffentlichung der Pressemitteilung über die Kooperation mit Mannesmann nachfragte, wurde ein klares Statement gegen diese Kooperation abgegeben.

Auch habe ich leider noch keine Geräte von Comroad im Einsatz gesehen. Bei einem Umsatz von annähernd 85 Mio. DM (kurze Überschlagsrechnung: bei angenommenen 50% Umsatz durch Geräte / pro Gerät 1000 DM müssten 42 Tausend Geräte im Einsatz sein) sollte einem das eine oder andere Gerät schon mal irgendwo auf der Welt begegnen.


04.04.2001
vereinfacht gesprochen beschäftigt sich Comroad nach eigenen Angaben mit 3 Aufgabenfeldern: Telematikservice-Zentralen, Endgeräte und Dienste.

Telematikservice-Zentralen sind vereinfacht gesprochen Call-Center die entweder automatisch oder auf Knopfdruck angerufen werden und bestimmte Dienste übernehmen wie Routenplanung, Stauwarnung, Diebstahlwarnung. Hier hat Comroad eine Software entwickelt, die diese Anzeigen in der Service-Zentrale ermöglichen. Wo ein Call-Center steht ist sekundär. Wichtig ist die Verfügbarkeit und Kapazität.

Endgeräte sind notwendig, damit der Fahrer oder das Fahrzeug mit seiner Service-Zentrale per Funk (bei Comroad per GSM) kommunizieren kann. Diese Endgeräte sind zwingend notwendig, um dem Businessmodell Leben einzuhauchen.

Dienste sind ebenfalls unerläßlich, da nur hierin der Nutzen für den Fahrer/Fahrzeug liegt. Diese Dienste können sehr vielfältig sein, das Businessmodell (Flatfee, Abo, Pay on Demand, ...) kann hier sehr komplex sein.

Damit das gesamt Businessmodell funktioniert müssen in allen 3 Themenkomplexen Kunden gefunden werden bei 1. Service-Zentralen, bei 2. Fahrer/Unternehmen/Automobilhersteller, bei 3. Fahrer/Unternehmen/Automobilhersteller die bereit in dieses Umfeld investieren.

Wenn man betrachtet daß es z.B. in Deutschland Service-Zentralen von Tegaron, Passo, Gedas, ADAC (ganz zu schweigen von den Automobilherstellern selber, Pannennotdienste) dann ist der 1. Bereich doch bereits stark besetzt - und nicht nur in D.

2. Endgeräte. Es gibt rund um die Welt Anbieter von Telematikeinheiten im Erstausrüstungsmarkt ebenso im Nachrüstmarkt, z.B. ADAC in D, Trafficmaster in UK, ...

Comroad hat eine Telematikeinheit (von der ich leider nicht weiss ob sie alle Automotive Spezifikationen erfüllt u.A. Stoß- und Rüttelfestigkeit, Temperatur, Aufprallschutz, EMV, ..). Der Adapter für PDA´s wird im Fahrzeug im Blickfeld des Fahrers angebracht.

Als auf der Cebit 2001 mir das System gezeigt wurde, konnte weder der Adapter noch die Software mich überzeugen, es hatte mehrere Abstürze, bzw. keinen Zugriff auf den Server, und das in einer Demoumgebung.

Ich vermute, daß es weltweit sehr wenig Geräte im Einsatz gibt. Fragen bei Comroad, wieviele Endgeräte im Markt sind, wieviele Kunden an die Service-Zentralen angeschlossen sind und weshalb sein Produkt topt während fast ausnahmslos alle anderen Produkte floppen konnten mir nicht beantwortet werden.

Ebenfalls haben seine Kunden (die Service-Zentralen) sehr bescheidene Umsätze, beim Zusammenzählen der Umsätze seiner Kunden komme ich nicht auf die Umsatzzahlen von Comroad. Entweder haben alle Kunden enorme Vorleistungen erbracht oder aber es sind Luftnummern.

Comroad konnte weder den Analysten, Banker noch mir sinnvoll erklären wo die Umsätze tatsächlich herhommen.

Auch weist die Bilanz einige diskussionsbedürftige Positionen auf:

1. keine US-GAAP Bilanz nur eine Überleitung (Kein US-GAAP Umsatzausweis!) ist vorhanden - das ist nicht Usus für Neuen Markt Unternehmen, bzw. das Regelwerk schreibt Rechnungslegung nach US-GAAP oder IAS vor und nicht nur eine Überleitung.
2. Materialeinkauf 74% vom Umsatz! bei einem Service- und Lizenzunternehmen unvorstellbar hoch
3. Personalaufwand 1.16 Mio.DM /00; 586 TDM /99 (bei einem Durchschnittsgehalt von 100 TDM inkl. Nebenkosten entspricht das 11 MA im Jahresdurchschnitt! Comroad hat mehrfach verkündet, daß Sie 30-40 Mitarbeiter haben.
4. 27 Mio. geleistete Anzahlungen. Für was?
5. 10 Mio. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten bei einer Cashposition von 98 Mio. DM sind für mich unverständlich.
6. Keine Goodwill-Abschreibung auf Unternehmensbeteiligungen (T+T Netcom, Comworxx (evtl. erst 2001))

hat, wurde er von vielen Leute als highflyer gesehen. Ich habe mich immer
gefragt warum. Trotzdem bin ich diese Woche reingegangen denn er hat mich verganges Jahr  viel Geld gebracht. Heute mit Verlust wieder raus.
Irgendwie unglaublich das so etwas passieren konnte. JEDER hätte es ahnen können und wirklich ohne gross zu recherchieren.

Ich verstehe NICHT das sämtliche SPEZIALISTEN, ANALYSTEN, FONDSDVERWALTER
und wie sie alle heißen hier darauf eingefallen sind.

Dieses Teil ist so wie das jetzt aussieht ohne weiteres mit MYCASINO auf eine Stufe zu stellen.

Mit einem (GEMEINEN) Unterschied.
 
Bei MYCASINO war jeder sich drüber im Klaren das es PLATT gehen könnte.
COMROAD ist immer als serioses Invstment gesehen.

Nur weil COMROAD "EIN SOLIDER DEUTSCHER FIRMA" , hat kein Mensch sich GEDANKEN gemacht.

Alle Gebeutelten

Good Luck

Dutchy

dass keiner von Euch, auch nicht cap blau. mit irgendwelchen Bewesien aufwartet. Jeder redet nur klug und keiner tritteinen Beweis an. Ausserdem wirdhier getan, als wäre jeder der große Wisser, jeder hat auf einmal bei RD4 recherchiert, jeder wusste es...was wusste und weiss jeder? Wa ist denn das Problem, das habe ich bis daro nicht herausgefunden. Nichts ist bewiesen und Platow verweist lediglich auf Informanten, toll, wer sind diese Informanten und warum ist die Stattsanwaltschaft noch nicht bei RD4??? Warum werden die Aktien bei derart beträchtlichen Kurszerfleischenden News nicht der Handel ausgesetzt?? Wartet doch erstmal ab, was RD4 entgegenzubringen hat.

Unglaublich Euer ichweissallesnurvielbessergehabe.

TB

Das kann Geld sparen. Wenns nicht stimmt, kann man meist wieder günstiger rein.

von Platow.
Platow schreibt, dass Comroad 30000 Geräte bei Idea-Lab und 15000 Geräte bei Skynet in den Planzahlen für 2001 mitgerechnet hat. Bei 1000DM pro Gerät (von mir geschätzt) würde dies einen Umsatz von 45 Mio.DM, oder 25% vom Gesamtumsatz bei Comroad ausmachen???
Comroad hat aber über 30 Partner und dazu noch Lizenzeinahmen.
Somit kämen die anderen Partner nur noch auf durchschnittlich je 2,5% vom Umsatz.
Was stimmt hier nicht?
Wenn Ihr mir das erklären könntet, wäre ich Euch sehr dankbar.

Gruss bast    

verwechselt?
Platow schreibt, dass Comroad 30000 Geräte bei Idea-Lab und 15000 Geräte bei Skynet in den Planzahlen für 2001 mitgerechnet hat. Bei 1000 DM pro Gerät (von mir geschätzt) würde dies einen Umsatz von 45 Mio.DM, oder 25% vom Gesamtumsatz bei Comroad ausmachen.
Es kann doch nicht wahr sein, dass 2 Partner, von über 30 Partnern, 25% zum Umsatz beitragen ??? Dabei sind die Lizenzeinahmen noch nicht mitgerechnet.
Was stimmt hier nicht?
Wenn Ihr mir das erklären könntet, wäre ich Euch sehr dankbar.

Gruss bast

 

2001 Mio  Umsatz:   EBIT:     Ergebnis je Aktie:
Mio Euro  95(85)    21(18,5)  0,68 Euro

2002      Umsatz:   EBIT:     Ergebnis je Aktie:
Mio Euro  176(155)  42(38,5)  1,37 Euro

2003      Umsatz:   EBIT:     Ergebnis je Aktie:
Mio Euro  316(280)  79(72,5)  2,63 Euro

Also meine Comroad-Position ist recht klein im Vergleich zu anderen Werten. Aber was hier über Comroad von angeblichen Kennern geschrieben wird, das schlägt dem Faß den Boden aus. Fakt ist: Der Kurs fällt wie ein Stein, die Planzahlen wurden bisher erreicht bzw. angehoben. Alles andere (!) kann keiner hier bei Ariva wissen. KEINER! Weder wieviel Stücke abgesetzt wurden noch sonst etwas. Über BWLer, Taos und andere kleine Wichtel rege ich mich ja schon nicht mehr auf, die Vorgehensweise disqualifiziert die Personen selbst. Aber daß auch noch Arivaner wie capblaubär jetzt aufspringen, Comroad als Klitsche bezeichnen (will ja nicht auf Evotec mit Abschreibungen in Höhe von 340 Mio. Euro eingehen!), und sich dann hier profilieren wollen, daß geht mir echt zu weit. Präsentiert Fakten, aber laßt diese Vermutungen, Recherchen auf diversen Homepages, denn das bringt nichts. Man sollte wohl wirklich besser die Finger von Comroad lassen, wer weiß, was da noch hinterher rauskommt. Aber die Seriosität von einer steigenden Zahl von Comroad-Anti-Postern ist äußerst zweifelhaft.

Die Afa bei evotec hat nichts mit dem operativen geschäft zu tun,sondern bezieht sich nur auf die goodwill-abschreibung auf die letztjährige Übernahme in england d.h. sie hat keinen einfluss auf die liquidität(ca.49 mio euro).Bei evotec handelt es sich also um ganz normale kaufmännische handlungen, insoweit sind ev. comroadprobleme(Betrugsverdächtigungen) ein ganz anderes kaliber und nicht miteinander vergleichbar.  

Unter anderem beachte ich auch die AdHoc Meldungen von Comroad sehr genau, und auch hier mußte ich feststellen, daß die Unternehmen zum Zeitpunkt als die Kooperationsverträge mit den Telematik Service Partnern und Deals in zigfacher Millionenhöhe geschlossen wurden in der Regel noch nicht ins Handelsregister oder auch sonst in keiner Weise auffindbar waren. Skytel war früher eine leere Aktienhülle und Intelliworks war vorher Camping ground Vermieter - Skamp ist eine 1 Mann-Tochter von Skytel. Von den anderen Partnern ganz zu schweigen.

Ebenfalls, und das war so, hat Comroad Aufträge von Audi und von BMW angekündigt. -> Bei BMW war es der 3er in USA und für den Mini Sonderausstatter.

Als ich bei Mannesmann-Vodafone in der Presseabteilung an dem Tag der Veröffentlichung der Pressemitteilung über die Kooperation mit Mannesmann nachfragte, wurde ein klares Statement gegen diese Kooperation abgegeben.

Auch habe ich leider noch keine Geräte von Comroad im Einsatz gesehen. Bei einem Umsatz von annähernd 85 Mio. DM (kurze Überschlagsrechnung: bei angenommenen 50% Umsatz durch Geräte / pro Gerät 1000 DM müssten 42 Tausend Geräte im Einsatz sein) sollte einem das eine oder andere Gerät schon mal irgendwo auf der Welt begegnen.


04.04.2001
vereinfacht gesprochen beschäftigt sich Comroad nach eigenen Angaben mit 3 Aufgabenfeldern: Telematikservice-Zentralen, Endgeräte und Dienste.

Telematikservice-Zentralen sind vereinfacht gesprochen Call-Center die entweder automatisch oder auf Knopfdruck angerufen werden und bestimmte Dienste übernehmen wie Routenplanung, Stauwarnung, Diebstahlwarnung. Hier hat Comroad eine Software entwickelt, die diese Anzeigen in der Service-Zentrale ermöglichen. Wo ein Call-Center steht ist sekundär. Wichtig ist die Verfügbarkeit und Kapazität.

Endgeräte sind notwendig, damit der Fahrer oder das Fahrzeug mit seiner Service-Zentrale per Funk (bei Comroad per GSM) kommunizieren kann. Diese Endgeräte sind zwingend notwendig, um dem Businessmodell Leben einzuhauchen.

Dienste sind ebenfalls unerläßlich, da nur hierin der Nutzen für den Fahrer/Fahrzeug liegt. Diese Dienste können sehr vielfältig sein, das Businessmodell (Flatfee, Abo, Pay on Demand, ...) kann hier sehr komplex sein.

Damit das gesamt Businessmodell funktioniert müssen in allen 3 Themenkomplexen Kunden gefunden werden bei 1. Service-Zentralen, bei 2. Fahrer/Unternehmen/Automobilhersteller, bei 3. Fahrer/Unternehmen/Automobilhersteller die bereit in dieses Umfeld investieren.

Wenn man betrachtet daß es z.B. in Deutschland Service-Zentralen von Tegaron, Passo, Gedas, ADAC (ganz zu schweigen von den Automobilherstellern selber, Pannennotdienste) dann ist der 1. Bereich doch bereits stark besetzt - und nicht nur in D.

2. Endgeräte. Es gibt rund um die Welt Anbieter von Telematikeinheiten im Erstausrüstungsmarkt ebenso im Nachrüstmarkt, z.B. ADAC in D, Trafficmaster in UK, ...

Comroad hat eine Telematikeinheit (von der ich leider nicht weiss ob sie alle Automotive Spezifikationen erfüllt u.A. Stoß- und Rüttelfestigkeit, Temperatur, Aufprallschutz, EMV, ..). Der Adapter für PDA´s wird im Fahrzeug im Blickfeld des Fahrers angebracht.

Als auf der Cebit 2001 mir das System gezeigt wurde, konnte weder der Adapter noch die Software mich überzeugen, es hatte mehrere Abstürze, bzw. keinen Zugriff auf den Server, und das in einer Demoumgebung.

Ich vermute, daß es weltweit sehr wenig Geräte im Einsatz gibt. Fragen bei Comroad, wieviele Endgeräte im Markt sind, wieviele Kunden an die Service-Zentralen angeschlossen sind und weshalb sein Produkt topt während fast ausnahmslos alle anderen Produkte floppen konnten mir nicht beantwortet werden.

Ebenfalls haben seine Kunden (die Service-Zentralen) sehr bescheidene Umsätze, beim Zusammenzählen der Umsätze seiner Kunden komme ich nicht auf die Umsatzzahlen von Comroad. Entweder haben alle Kunden enorme Vorleistungen erbracht oder aber es sind Luftnummern.

Comroad konnte weder den Analysten, Banker noch mir sinnvoll erklären wo die Umsätze tatsächlich herhommen.

Auch weist die Bilanz einige diskussionsbedürftige Positionen auf:

1. keine US-GAAP Bilanz nur eine Überleitung (Kein US-GAAP Umsatzausweis!) ist vorhanden - das ist nicht Usus für Neuen Markt Unternehmen, bzw. das Regelwerk schreibt Rechnungslegung nach US-GAAP oder IAS vor und nicht nur eine Überleitung.
2. Materialeinkauf 74% vom Umsatz! bei einem Service- und Lizenzunternehmen unvorstellbar hoch
3. Personalaufwand 1.16 Mio.DM /00; 586 TDM /99 (bei einem Durchschnittsgehalt von 100 TDM inkl. Nebenkosten entspricht das 11 MA im Jahresdurchschnitt! Comroad hat mehrfach verkündet, daß Sie 30-40 Mitarbeiter haben.
4. 27 Mio. geleistete Anzahlungen. Für was?
5. 10 Mio. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten bei einer Cashposition von 98 Mio. DM sind für mich unverständlich.
6. Keine Goodwill-Abschreibung auf Unternehmensbeteiligungen (T+T Netcom, Comworxx (evtl. erst 2001))

Es gibt in diese Thread kein Besserwisser hoechstens Leute die sich Gedanken
machen und das hier niederschreiben
Zu den Besserwisserei vielleicht noch folgendes:
Ich habe das Gefuehl das hier KEINER weisst was los ist, auch IHR nicht.
Deshalb einfach mal lesen was anderen zu diesem Thema schreiben und versuchen daraus
Zu holen was einem wichtig erscheint.

"NUR DER MAUS DER VOR KATZE SASS UND STILL VERHIELT  NUR IN DER HOFFNUNG
NICHT GEFRESSEN ZU WERDEN, IST  WAHRSCHEINLICH SCHON TOT."

Mich fiel bei diesen Thread  halt MYCASINO und meine Reaktionen auf das
Gebashe von Leute wie GURU, Kicky usw ein.
Es war auch Rede von dicke Umsaetze, Supergeschaeftsmodel  usw…
Deshalb ist eine Aehnlichkeit mit MYC ist nicht von der Hand zu weisen.
Keiner konnte mir 100 prozentiche Sicherheit beweisen das es Verbrecher waren oder sind.
Der Doktor (GURU ;-) ) und offensictlich auch BS haben beide schon mal oefters etwas gegen denWand gefahren.

Aber vielleicht ist bei Comroad alles OK. In diesem Fall ist es ein  "CASINO" welches hergibt was es vespricht.

In dem Sinne

Dutchy

PS. Es kann nicht PRIOR oder BWLer ;-) sein der den Kursrutsch verursacht hat.

Da Du mittlerweile auch schon ein alter Hase geworden bist, ein paar Worte an Dich.
Zuerst einmal: Du bist in Comroad investiert, dies hat aber in keiner Weise was mit dem fundamentalen Grundlagen des Unternehmens zu tun. Soll heißen, deshalb ist dieses Unternehmen weder besser noch schlechter.
Nun zu den Platow-Berichten: Der Platowbrief als solcher ist mir ziemlich egal. Ich würde ihn wie andere Schmierenblättchen nicht kaufen, schaue mir aber schon an, was man so sagt. Nun hat diese Vermutungen gerade Platow abgelassen, es hätte auch ein ganz anderer sein können. Fakt ist, Comroad fällt seit einiger Zeit wie ein Stein, und das bei hohen Umsätzen. Das war über lange Zeit auffällig und hier wußten irgendwelche Leute irgendetwas. Was Platow sagt, ist letztendlich, dass das Geschäftsprinzip nicht aufgeht. Wenn man damit Recht hat, dürfte man Comroad wirklich als Pennystock und Pleitekandidaten bezeichnen. Ob man damit recht hat, ich weiß es nicht. Ich für meine Person bin jedenfalls auch sehr skeptisch, und ich könnte zur Zeit keinem raten, in Comroad zu investieren. Wenn die Fonds ihr Zeug in großen Massen schmeißen, dann wird es haarig.
Was mich allerdings stutzig macht, sind die ganzen Kaufempfehlungen in letzter Zeit. Entweder wollte man wiedermal die Kleinanleger massig verarschen, um noch günstig rauszukommen, oder das Research der ganzen Analysten in Bezug auf NM-Unternehmen sind derartig reudig, dass man sich überhaupt nicht mit den Unternehmen beschäftigt, sondern ein bißchen die Boards zusammenfaßt. Egal was zutrifft, im großen und ganzen sollte man den Neuen Markt nach derartigen Ereignissen einfach mal meiden. Das Chance/Risiko-Verhältnis stimmt noch immer nicht. Und in Amerika gibt es solche Skandale, wie man sie laufend im NM sieht, zunmindest an der Nasdaq nicht.

Edelmax

Zunächst muß man ein Lob an @totalverlust ausprechen. Sehr gute Recherche !

Auch wenn das heute bei dem sich anbannenden Skandal mittlerweile kaum Bedeutung hat, möchte ich fragen, ob jemand irgendetwas über das Gerücht der geimeinsamen Kooperation zwischen BMW und Motorola auf dem Telematikgebiet erfahren hat ? Diese Automesse in New York, auf der das verkündet werden soll läuft seit Freitag. Auf dem Homepage-Seite dieser Messe kann man keine aktuellen Nachrichten erfahren (www.autoshowny.com). Auch in New York Times habe ich nichts dazu gefunden. Weiß jemand mehr ?

"Going public" hat in der aktuellen Ausgabe (Radaktionsschluß 7.04.01) Comroad auf Verkauf gesetzt (Ziel: 6,80 [worst case], 15,00 [best case]). Es gibt sicherlich kein Paper, der 100%-ige Treffer hat, trotzdem beeindruckt mich die Zeitschrift seit längerem über gewisse Beschiedenheit und Mut zur Verkaufsempfehlungen. Bei den sonstigen Empfehlungen, muß ich zugeben,daß mein Vater (leider nicht ich) zwischen 06.-12.2000 ein Gewinn von 120% nur auf der Basis der going-public Empfehlungen eingefahren hat nein, wir haben nichst gemeinsam mit diesr Zeitschrift). Diese Anmerkung soll als Trost und Hoffnungschimmer für alle Enttäuschten von Platow, Prior & Co. dienen. Es gibt noch gute Analystenbriefe, auch wenn sie niemals jeden Kurs voraussagen können.
Gruß an alle

art in der du vorträgst. aber wenn wieder
gewinne von 30 bis 150 % am tage winken,
sollte man am neuen markt doch mitspielen.
es muß ja nicht gleich comroad sein.

Dutchy, ich muß Dir leider wirklich energisch widersprechen. Es gibt hier durchaus Leute, die nicht um der ernsthaften Aufklärung willen Beiträge verfassen (gilt auch für andere Aktien), sondern mit einem Genuß nur Einwürfe verfassen in der Vermutung, daß diese aufgehen. So könnte ich jetzt auch einen Beitrag aufmachen: "Aixtron - viel zu teuer! Kursziel 10 Euro..." usw., dieses mit ein paar Vermutungen garnieren und fertig ist die Soße. Zu dieser Sorte gehören hier Taos, rudip, BWLer etc. Konstruktive Kritik gibt es immerhin auch genug und diese ist ja ausdrücklich erwünscht.

Edelmax, meine Investition in Comroad geschah auf der Basis eines Mix aus Kennzahlen wie KGV, PEG etc., verschiedenen Analysteneinschätzungen, der Meinung, daß hier ein Zukunftsmarkt (Telematik) sich auftut etc. Mit Comroad bin ich natürlich nicht verheiratet, habe aber ausnahmsweise aufgrund der zum Teil bösartigen Verdächtigungen diesmal nicht verkauft. Ob da jetzt noch einige Mark mehr Verlust draus werden, ist mir wenn zwar nicht vollkommen egal, aber dennoch ertragbar. Nur diese Verdächtigerei und Hetze, die binnen weniger Tage aus einem Liebling fast aller Anleger und Banken eine 2.Metabox machen, ohne daß bislang Beweise vorliegen, ist schon schlimm. Insbesondere der Platowbrief will also zunächst am 6.4. eine positive und dann nach wochenlangen (!) Recherchen auf einmal eine neagtive Stellungnahme daraus machen. Wenn ich eins nicht leiden kann, dann sind solch üble Tretereien auf Bild-Niveau. Und daß es jeder jetzt gewußt haben will, wie es um Comroad wirklich zu stehen scheint. Ich werde am Dienstag wahrscheinlich einen dicken Verlust einfahren. Aber einige bei Ariva können sich ob der Besserwisserei schon mal warm anziehen, vielleicht decke ich ja auch mal ein paar Ungereimtheiten auf (Augenzwinkern...).
mfG, S.Lord

Danke. Sicherlich winken diese Gewinne. Aber ich habe noch nie eine Meldung von einer NM-Gesellschaft gesehen, welche derartige Kurssprünge auch nur annähernd begründen könnte. Hier liegt dann ganz einfach eine Knappheit von Aktien vor. Daher dann diese Marktverzerrungen (siehe jobpilot Donnerstag). Ich betrachte mich jedoch eher als Anleger wie als Zocker, und da bin ich hier wohl falsch. Wie sagte Kostolany mal: "Der Neue Markt ist ein Spiel mit gezinkten Karten." Wie recht er doch hatte. Es wird Jahre dauern, bis man an der Deutschen Börse Regularien durchsetzt, wie sie sich an der Nasdaq in Amerika sich schon einige Zeit etabliert haben. Solange werden vor allem Insider profitieren, und einige Zocker werden Glück haben.
Solange wie Domeyers in Deutschland ihr Unwesen treiben können, wird es noch viele Metaboxen geben, welche sich auf Kosten der Kleinanleger bereichern. Und das ungestraft.

Edelmax

Deine Investitionsentscheidung als solcvhes kann ich nachvollziehen. Wenn man mal 3000 DM investieren will, kann man sicherlich vorher nicht erst eine Betriebsbesichtigung machen und alle nur erdenklichen Infos einholen, da sollte man sich vielleicht auch auf den Konsens der Analysten verlassen. Wie falsch man da allerdings liegen kann, hat die letzte Zeit gezeigt.
Nein, Comroad ist keine zweite Metabox, keine Frage. Aber wenn man sich jetzt wirklich mal kritisch umsieht, skynet traut man in den USA nicht allzuviel zu.

cdpixel6.teledata.de/informer2/...ndtype1=&indtype2=&volumen=" style="max-width:560px" >

Und das sind die Hoffnungsträger von Comroad. Es gibt auf diesen Wert keine Puts, nur Calls, auch nicht so positiv. Wenn ich das alles hier so lese, wird es morgen tierisch krachen, vielleicht gibt es ja auch früh eine ad hoc seitens des Unternehmens. Vielleicht wird auch der Kurs ausgesetzt. Mal schaun. Klugscheißer im Board wirst Du immer finden. Da steht man doch aber drüber.

Edelmax

gehandelt wird. wenn ja, bitte noch mal kurz otc-board erläutern.
zumindest hat frau schnabel es so gesagt.

Habe mal ungefragt untenstehenden Beitrag aus dem WO-Board reinkopiert:


von Baerenjaeger 16.04.01 16:16:02   3314172 COMROAD AG
www.tradecentre.de/archiv/2001/TradeCentre_16.04.2001.pdf
Comroad- Bodo Schnabel im Gespräch!
Einer der wenigen erfreulichen Werte am Neuen Markt droht seine "weiße Weste" zu verlieren. Es handelt sich hierbei um die Comroad AG (WKN 544 940), die bisher allen Kritikern zum Trotz hervorragende Zahlen lieferte und wie es sich für ein gutes Unternehnen gehört, die Planzahlen regelmäßig übertrifft. Am Donnerstag platzte jedoch eine Bombe. Ein Frankfurter Börsenbrief will aus Branchenkreisen vernichtende Fakten über Comroad erfahren haben. Eine Rücksprache mit dem Vorstand hat jedoch nicht stattgefunden, da dieser zur
Zeit in den USA verweilt.
Wir haben Herrn Schnabel telefonisch kontaktiert und er versichert uns ausdrücklich, dass an den Vorwürfen nichts dran ist. Den Aktionären hat er dies auch umgehend mitgeteilt. Bodo Schnabel ist dringend daran interessiert die Vorwürfe aufzuklären und ist ohne weiteres bereit am Dienstag den Medien Rede und Antwort zu stehen. Er befindet sich nächste Woche zwar immer noch in den Staaten, eine Telefonschaltung in ein Studio sollte aber kein Problem sein. Ebenfalls erwähnte er, dass er sich mit den Verfassern des Artikels per Email schon in Verbindung gesetzt hat. Eine Antwort erhielt er jedoch noch nicht. Verständlicherweise ist Schnabel mit der Situation nicht glücklich. "Den Schaden hätte man begrenzen können, indem man mich vorher auf die Vorwürfe anspricht und nicht den "informierten Kreisen" folgt", so Schnabel. Er weiß vermutlich wer dahintersteckt, Namen nannte er uns nicht. Ob rechtliche Schritte gegen den Artikel sinnvoll sind, wird derzeit geprüft.
Das Geschäft indes läuft nach wie vor erfolgreich- Mittlerweile besitzt die Company feste Verträge mit 33 Partnern, die bis Ende 2001 auf 50 ausgebaut werden sollen. In der "Kriegskasse" befinden sich bei Cornroad rd. 55 Mio. Euro. Die Kapitalerhöhung in 2000 brachte 50 Mio. Euro, mit 15 Mio. Euro hat die Company in diverse Unternehmen investiert um die eigene Technologie zu ergänzen. Der Rest ergibt sich aus IPO Erlösen und dem Gewinn im abgelaufenen Jahr. Unter anderem hat sich
Comroad zu einem Kurs von rd. 4$ an der mittlerweile bekannten Skynet Telernatics beteiligt. Schnabel sieht Skynet als ein sel1I attraktives Investment an und betont, dass sowohl Skynet und IdeaLab seriöse Firmen sind.
Etwas eingetrübt, so gibt der Unternehmenslenker zu, hat sich allerdings die Stimmung den Bank-Analysten fur den gesamten Telematiksektor. Verantwortlich dafur sind wohl unter anderem die Negativmeldungen seitens GAP und CAA. Der Aktienkurs von Comroad hat dies in den letzten Wochen deutlich zu spüren bekommen.
Angenommen die Anschuldigungen der Platow-Börse sind falsch, bietet der Kurs von Comroad auf dem aktuellen Niveau eine fantastische Einstiegsgelegelegenheit.
Im Telefongespräch jedenfalls machte Bodo Schnabel einen vertrauenswürdigen Eindruck. Aufgrund der Vorkomnisse raten wir vorsichtigen Anlegern die Klärung des Sachverhalts abzuwarten.

OTC ist der Sektor in USA wo man auch seine Aktien verkloppen kann, wenn man ne Firma hat die nicht die Bedingungen erfüllt um an der Amex oder an der Nasdaq gelistet zu werden.

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The Company believes it has built an infrastructure sufficient to support a substantial increase in the size of the operations of the Company and its subsidiaries over the  next few years and intends to focus its efforts on revenue growth. Skynet intends to substantially increase its marketing and distribution efforts over the next year, and will focus its marketing efforts primarily on the distribution of the ComROAD Skamp range of products. Such activities will require additional funds either in the form of additional capital or financing to permit Skynet to purchase the products from ComROAD that it in turn sells to others. There can be no assurance that the Company and its subsidiaries will be able to obtain the financing they need to implement their growth strategy.
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biz.yahoo.com/e/l/s/skyi.ob.html

Und skinet ist ein Pennystock aus dem OTC Markt. Die haben kaum Kohle um die 150 Dinger  von Comroad zu bezahlen. Wie wollen die viele Tausend kaufen ??
hahaha

Marius

Ich muß ganz ehrlich zugeben, ich hätte nicht gedacht, daß mein Kursziel so schnell erreicht werden wird!
Aber alles ist halt  noch schlimmer bei Comroad als befürchtet. Nun steht auch noch fest, daß Bodo Schnabel schon einen Konkurs hingelegt hat.
Auch bei 9 Euro unbedingt verkaufen, denn das ist immer noch viel zu teuer.
Was sagt eigentlich Förtsch dazu? Hat Comroad doch immer empfohlen. Jetzt stürzen sie genauso wie seine ACG, Kabel New Media, Morphosys, Medigene und wie sie sonst noch heißen ab.
Förtsch hat wieder peinlich versagt und Bodo Schnabel muß endlich zur Verantwortung gezogen werden. Meine Prognose: er kommt nie mehr aus Amerika zurück.
Der Neue Markt hat seinen größten Skabdal und Förtsch war wieder dabei!!!

Mich erinnern die Vorgänge fatal an anderer Debakel am NM und an der
Nasdaq: Metabox (auch hier angebliche Verhandlungen und Verkäufe),
Informatec, Unify Corp, Starnet Communications.

Zu beobachten sind dabei 2 vorherrschende Gruppen:
Kritiker und Zweifler, die verzweifelt versuchen, ein Einschätzung
zu erhalten in all dem Wust an Gerüchten, Halbwahrheiten und Fakten.
Viele von jenen sind verzeweifelte Anleger, die sich entscheiden müssen,
ob sie jetzt noch verkaufen.

Und dann jene anderen, die gern erstere als Miesmacher bezeichnen
und Durchhalteparolen durchgeben, auch mit dem Argument guter
Fundamentaldaten, bzw Produkte.

3 von 4 von mir persönlich durchlebte Debakel endeten mit einem 80%
Verlust, und mir ist nur 1 Fall bekannt, wo Shorties eine relativ
gesunde Aktie fertig gemacht haben, das war SCM Microsystems,
aber auch dort stand nicht alles zum Besten.

Fazit: gibt es erhebliche Zweifel an der Seriosität, und die
gibt es derzeit bei Comroad, so verbietet sich ein Engagement absolut
bis alle Vorwürfe zweifelsfrei bereinigt sind.

Und noch was: wir werden es als letzte erfahren, sei es angenehmt oder
unangenehm. Insofern liegt ein Kurs von 5 Euro in den nächsten Wochen
durchaus im Bereich des Möglichen.

Vergessen sollte auch niemand, dass Comroad ein relativ kleines
Unternehmen ist, auch gemessen am Umsatz. Wenn hier was schief geht
wird die Luft schnell dünn, die Banken drehen in solchen Fällen
gern schnell den Hahn zu.

:) tetsuo

war lange nicht im Board, weiß aber, daß Du früher oft Pech mit Deinen Investments hattest (aus Deinen Verzweiflungspostings) aber große Fische hat ja wohl im letzten Jahr hier kaum einer gefangen. Viele alte ID's sind inzwischen weg......
Naja, ich will nur eines sagen:
Ich habe im Falle Comroad exact die gleiche Assoziation zu der Metabox-Story wie Du sie oben gepostet hast!!!

P.S. ich bin seit drei Monaten überhaupt in keinen Wert investiert (abgesehen von ein paar Depotleichen) beobachte nur den Markt - und warte...!

Gruß

Warum lieber BWLer hast Du denn Prior so brutal angegriffen und als Trottel hingestellt – Du erinnerst Dich ? - die Sache mit Brokat. Prior hatte eindrücklich vor Brokat gewarnt, was Du zunächst einmal gar nicht wahrhaben wolltest, um dann selbst, nur wenig später, mit affengeilen Postings den Niedergang von Brokat anzukündigen. Schön, wenn man sein Fähnlein so im Wind drehen kann und keinem – fast keinem – fällt es auf. Also lieber BWLer, warum bist Du so unvorsichtig mit Deinen Postings -  da muß man Dir einfach mal erinnerungstechnisch auf die Sprünge helfen, damit Du künftig weniger Angriffsfläche bietest und zu guter letzt wegen wirren Postings nicht noch zum Auslaufmodell wirst, von dem keiner mehr was lesen will. Das fände ich ehrlich schade, jetzt, wo ich mich entschieden habe, Dir ab und zu mal ein wenig Kontra zu geben. Also, etwas mehr Vorsicht ist geboten, mein Guter.  

Du darfst sicher sein, dass mir zum richtigen Zeitpunkt noch mehr Fragen einfallen werden, aber ein bischen Dramaturgie macht die Sache erst so richtig spannend – nicht wahr? Allerdings die Sache mit Förtsch – da komm ich gar nicht drüber weg. Einen Verbrecher hast Du ihn genannt, mehrfach - und kaufst seine Lieblingsaktie zum denkbar blödesten Zeitpunkt. Hast Du eigentlich immer noch ComROAD-Aktien oder wartest Du mit dem erneuten Einstieg bis sie wieder gestiegen sind?

Ich meine nur, künftig solltest Du Dir vorher überlegen, welche Geschichten Du hier verzapfst. Es gibt nämlich bedauerlicher Weise etliche Leute hier im Board, die sich leider wie Lemminge verhalten und Dir sogar noch hinterher rennen werden, wenn Du eventuell in einer Deiner Sternstunden ComROAD zum Kauf empfehlen wirst.(Das muss nicht jetzt jeder verstehen.)

Jetzt weidest Du Dich also am Schicksal von ComROAD – es sei Dir gegönnt.  Aber bitte sei so nett und versuche keinem hier zu erzählen, dass Du alle immer nur warnen wolltest und so eine Art Heilsbringer bist. Du bist kein Aktienguru sondern nur ein bedauerlicher Loser. Deine Beiträge triefen vor Hass, Schadenfreude und bestätigtem Ego. Bis hierhin also einfach nur armselig.

Abschließend für heute, verspreche ich Dir, dass ich künftig, ganz egal wohin ComROAD trifftet und ob Du im Ergebnis recht hast oder nicht,  jeden unsachlichen Kommentar von Dir rein aus Prinzip (ohne im übrigen in ComROAD investiert zu sein) derart auseinandernehmen werde, dass Dich über kurz oder lang noch nicht mal mehr Dein Busenfreund TAOS für voll nehmen wird. Wir fangen damit an, wenn Mr. Schnabel wieder aus Amerika zurück ist. Einverstanden ? Aber ich will fair bleiben. Sollte Herr Schnabel dauerhaft in USA bleiben, was ich bei dem Scheiß-Wetter hier ganz gut verstehen könnte, verbeuge ich mich vor Deinen seherischen Fähigkeiten, entschuldige mich hier öffentlich im Board und schicke Dir ein Glückwunschtelegramm.

Showdown lieber BWLer, Showdown.

Die Lawine ins Rollen brachte der Unternehmensbesuch eines Analysten bei zwei wichtigen Comroad-Partnern. Dabei kam ans Tageslicht, dass der britische Partner Skynet Telematics erst 150 von 8000 geplanten Geräten verkauft hat, bei der spanischen Idea-Lab stünden 20 Einheiten einer Planzahl von 29 000 Stück gegenüber. Auch die Planungen zwischen Comroad und Skynet weichen voneinander ab. Während Comroad in seinen Prognosen 15 000 Stück liefern will, rechnet Skynet nur mit dem Verkauf von 8000 Einheiten.

Schnabel verwies auf Verträge mit Skynet und Idea-Lab, die die beiden Firmen zur Abnahme der Einheiten verpflichteten. Erst kürzlich hätten Skynet und Idealab ihre Prognosen bekräftigt. Der Comroad-Vorstand verdächtigte die "Platow-Börse" und die "Prior-Börse", den Comroad-Kurs bewusst drücken zu wollen. Eine österreichische Anlegerzeitschrift habe berichtet, dass die Aktie durch eine "konzertierte Miesmache-Aktion" unter zwölf Euro gedrückt werden solle, um den günstigen Einstieg eines Großinvestors zu ermöglichen, so Schnabel. Der Vorstandschef kündigte an, den Sachverhalt zu prüfen und möglicherweise gerichtlich dagegen vorzugehen.

Allerdings genießt auch der Vorstand Bodo Schnabel nicht den allerbesten Ruf. In den Neunziger Jahren führte er als Mit-Geschäftsführer ein Computerunternehmen in Österreich in die Pleite. Doch zumindest eines haben die Unterschleißheimer nicht: Liquiditätsprobleme. Noch im November sammelte Schnabel rund 50 Mio. Euro an der Börse ein. hz

Fazit: Game over!

mal wieder etwas Wahres über Comroad zu hören aber leider scheint man hier einen krätigen Maulkorb angelegt zu haben.

und Totalverlust lesen (finde meine eigene dazu nicht mehr, unterstütze dies aber voll) und dann SOFORT DEINEN BESCHEUERTEN BILANZBUCHHALTER ENTLASSEN

mit der Kursvorhersage warst Du etwas voreilig.

Taos

leser?

Ui, der Thread ist aber alt :-)

Tja ich kann mich noch lebhaft an das verbale hin und her mit BWLer (wo ist er eigentlich geblieben?) erinnern. Tja, man lernt ja auch, und inzwischen habe ich mein Comroad investment auf ein Mass reduziert, bei dem mir das ganze hin und her nicht mehr so daramatisch auf das Gemüt haut. Aber interessant bleibt es allemal. Auch wenn ich noch nie bei einer Hauptversammlung war, auf die Comroad Versammlung werde ich gehen. Das habe ich auch schon Mio versprochen. Und nach fast einem Jahr Gerüchte, Erholung, Gerüchte, Erholung..... bin ich echt mal gespannt wie es da abläuft. Der Buchhalter ist immer noch am Leben :-) Und auch er hat ein paar Stück. Wir warten übrigens höchst gespannt auf den Jahresabschluss. Ich schätze da ist wieder mal eine Einladung zum Griechen von Mir fällig (der übliche Obulus wenn ich Ihm eine Bilanz bringe) :-P

ist mir deshalb auch in lebhafter Erinnerung, weil ich mich nie für das Geschäft oder die Produkte interessiert habe. Die Unstimmigkeiten im Zahlenwerk waren so abstrus, daß ich mich unbesehen "hinausgelehnt" habe.

Bin auch mal gespannt (oder: eigentlich nicht).

Poste doch was von der HV, wenns soweit ist.

Gruß

Dabei iss datt watt von früher - sonn Mist !

Der fehlt mir - der BWL'er

irjend sonem Fonddd, deshalb wußte der Knilch auch immer, was Fonddds jemacht haben tun ... nu isser wech

Kannsse kein Deutsch ? Bissken lernen tusse abba schonn !

Ja - der BWL'er wo issen der bloß abgeblieben ? Fehlt mich !

bwler hat am 03.09. das letzte mal gepostet - zumindest hier. was du sagst, iss zumindest möglich. waren ja genug deutsche von fonds und banken im wtc...

irgendwie bekommts da gleich wieder gänsehaut...

rama

und rpz: du weeßt, isch bin gerade ma een Touri-Pottler, sozusagen in der Grundschule ... und noch flasch eingewiesen von einem (bäääh) NEUSSER.

Da tut dich der RZ deutsch lernen. Der kann datt besser als wie sonn Rheinlända.
Und watt schönett zu trinken gibbet auch. Und viele ariva-Kumpels sind auch da !

Live-Band auf Faschingsparty, aber (und merkt Euch den Namen): Sara wird singen. Nicht Sarah Connor. Nur Sara. Und die plazieren wir bei viva, ne Type von Kirch kommt usw. usw. ... ich hoffe nur, mein Sax quietscht nicht.

Ansonsten wäre ich Dir den Weg schuldig, klaro. ´Wenn jemand schon nach Nürmbersch pilschert, zu de Frangge ...

hasse aunoch da ?

Na dann, viel Spaß.

Wir treffen uns schonn noch. Bin gespannt, wie du inner Ritterrüstung aussiehss.

Mißtrauen kann einem vor dem Desaster bewahren!

Grüße
ecki
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ist dies der KULTIGSTE, BESTE, TREFFENDSTE, WAHRHEITSGETREUE Beitrag in zwei Jahren Ariva.

Ich höre noch BWLers Worte: "Schnable ein Betrüger - verhaften". Wer hat damals nicht alles gelacht. Nepper, Schlepper, Bauernfänger...

:-(((((((((((

und BWLers gelöschtes Eingangs-Posting !  

Könnt ihr das Eingangsposting nochmal reinstellen? Würde mich interessieren. War damals leider noch nicht auf dieser Welt (auf DIESER wohlgemerkt). Danke.

nice