das e auto's niemals ein kompletter ersatz für den verbrenner sein kann, ist sinnlos.
wenn wir ca 20 % eautos hätten, wäre die stromkapazität erschöpft.
und selbstverständlich ist das e auto grün. aber nur wenn man das ding in grün bestellt
alleine die batterieherstellung hinterlässt eine co2 spur das man mit einem verbrenner ca 2 jahre rumdackeln kann um gleich zu ziehen.
dabei ist das recycling der akkus noch nicht einmal eingerechnet.
wasserstoff wird hier das rennen machen. mom. ist die herstellung zwar noch ungünstig,
aber das soll/wird sich in absehbarer zeit entscheidend ändern lt. lkw hersteller.
man würde mit dieser technik mindestens 2-3 probleme lösen. und dieser wasserstoff wäre dann wirklich grün
aber wie sehr unser eu co2 konzept durchdacht ist, sehen wir mom. an den franzosen.
die wollen tatsächlich wieder atomkraftwerke bauen.
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