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Cabrio-Spezialist Karmann meldet Insolvenz an
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Ende der Fahrzeugproduktion in Osnabrück und Rheine mit Verlust von etwas über 2000 Arbeitsplätzen war bereits beschlossen.
Konstruktionsabteilung sollte aufrechterhalten werden.
Möglicherweise hätte das stark verkleinerte Restunternehmen die hohen Verbindlichkeiten, neue Lakierstrasse von ca. 2 Jaren für 3 stelligen Millionenbetrag nicht bedienen können, so dass Insolvenz frühzeitig beantragt wird.
Traurig für die Arbeitnehmer, die Entlassenen der Konstruktion sollen - war bereits vor Insolvenztermin bekannt - keine Abfindung für die Dauer ihrer Betrieszugehörigkeit erhalten, da dafür kein Geld vorhanden sei.
Karmann war zwar ein recht grosses Unternehmen mit mehreren Tausend Arbeitsplätzen, wohl aber im Getriebe der Gesamtwirtschaft zu unbedeutend, um staatlich gestützt zu werden.
Konstruktionsabteilung sollte aufrechterhalten werden.
Möglicherweise hätte das stark verkleinerte Restunternehmen die hohen Verbindlichkeiten, neue Lakierstrasse von ca. 2 Jaren für 3 stelligen Millionenbetrag nicht bedienen können, so dass Insolvenz frühzeitig beantragt wird.
Traurig für die Arbeitnehmer, die Entlassenen der Konstruktion sollen - war bereits vor Insolvenztermin bekannt - keine Abfindung für die Dauer ihrer Betrieszugehörigkeit erhalten, da dafür kein Geld vorhanden sei.
Karmann war zwar ein recht grosses Unternehmen mit mehreren Tausend Arbeitsplätzen, wohl aber im Getriebe der Gesamtwirtschaft zu unbedeutend, um staatlich gestützt zu werden.
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