Ein BMW-Elektroauto mit über 600 km Reichweite oder PHEV mit 60 bis 80 km E-Reichweite für 20.000 Euro, das ist mein … Querdenker-Plan:
Die 20.000 Euro habe ich einfach in BMW-Aktien investiert und warte ab, bis Dividende und Kursgewinne sich mit dem Listenpreis (minus Rabatt) schneiden. Der Aktienpreis (BMW VZ) war mit rund 55 Euro historisch niedrig (über 5 Jahre).
#1: Bereits der Buchwert wird von Bilanzexperten 2019 auf über 91 Euro berechnet (2021: 101 Euro). Bis sich der Buchwert durchsetzt, war und ist immer nur eine Frage der Zeit. www.finanzen.net/schaetzungen/bmw
#2: BMW gehört seit vielen Jahren zu den profitabelsten Autobauern der Welt: www.welt.de/newsticker/news1/article176663995/Auto-B…
#3: Überhaupt nicht im Buchwert enthalten sind alle stillen Reserven. Zum Beispiel 50% der Beteiligung an der hochprofitablen chinesischen BBA sind alleine über 7,2 Milliarden wert. www.welt.de/newsticker/news1/article181899164/Untern…
#4: Und allein der Wert der reinen Marke “BMW” liegt bei ca. 25 bis 40 Milliarden Euro www.bild.de/geld/wirtschaft/wirtschaft/...-57629724.bild.html
#5: BMW baut seit Jahrzehnten gigantische stille Reserven außerhalb der Bilanz auf (wahrscheinlich aus steuerlichen Gründen [Unternehmenssteuer sowie Erbschaftssteuer Quandt / Klatten]). In Deutschland und in München sind die Immobilien-Preise seit Jahren sehr stark gestiegen. “BMW ist einer der größten Grundstückseigentümer im Münchner Norden.” In der Bilanz stehen aber alle Grundstücke und Immobilien von BMW noch zu den jahrzehnte-alten Gestehungskosten. BMW betreibt 30 Produktions- und Montagestätten in 14 Ländern.:
www.welt.de/print-welt/article580739/...-stille-Reserven.html
#6: Compliance & know how – BMW hatte es als einziger Diesel-Autobauer geschafft ohne Betrug jeweils gesetzeskonform saubere Diesel und Benziner zu konstruieren: www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/...crYuimRLJ4nC1R-ap5
Bei Daimler, Audi und Volkswagen hatte die Staatsanwaltschaft sehr viel Arbeit. Für mehrere Vorstände wurden deutsche und internationale Haftbefehle ausgestellt. Ausländische Autobauer haben noch viel weniger kow how für saubere Abgasnachbehandlung. BMW ist international technologisch führend (Wettbewerbsvorteil).
www.autobild.de/bilder/...est-nox-ranking-11115203.html#bild1
#7: “BMW Group ist Marktführer bei E-Fahrzeugen in Deutschland und in Europa.” BMW hatte angekündigt: “Künftig sollen alle Werke der BMW Group dazu befähigt werden, gleichzeitig Autos mit Verbrennungsmotor, Plug-in-Hybridantrieb oder einem vollelektrischen Antrieb zu produzieren.” www.bimmertoday.de/2019/03/19/...-autos-klar-vor-verbrennern/
www.stuttgarter-nachrichten.de/...ktroauto-produktion-leipzig
#8: BMW hat aktuell erhebliche neue Produktionsstätten in China, in Mexico und in Ungarn gebaut. In den USA betreibt BMW sein größtes PKW-Werk (500.000 Stück pa.), dessen Produktionskapazitäten jüngst erweitert wurden. BMW hat sich unbemerkt sehr flexibel aufgestellt, die Produktion zwischen den Standorten bei Bedarf zu verschieben, um auf mögliche Zölle Kosten-minimierend reagieren zu können.
#9: 2019 laufen die Geschäfte deutlich besser als bei der Konkurrenz. US-Absatz Juni 2019 – BMW baut Vorsprung auf Mercedes aus:
www.bimmertoday.de/2019/07/04/...-vorsprung-auf-mercedes-aus/
BMW Deutschland an der Spitze beim Premium-Absatz:
www.bimmertoday.de/2019/07/04/...-spitze-beim-premium-absatz/
In China wächst BMW weiterhin 2-stellig:
www.zeit.de/news/2019-05/14/...-trend-weiter-190514-99-209021
#10: BMW zahlt seit Jahren hohe und meist steigende Dividenden aus, hat aber trotzdem eine der niedrigsten Ausschüttungsquoten der DAX-Unternehmen (mit ca. 30%, d.h. 70% der Gewinne werden reinvestiert im Unternehmen):
www.boerse.de/dividenden/BMW-Vz-Aktie/DE0005190037
Vergleich 1: Das Unternehmen Tesla ist allein wegen der BEV-Kompetenz hoch bewertet, macht jedoch hohe Verluste fast jedes Quartal. Elon Musk hat noch nicht beweisen, dass Tesla PKW dauerhaft mit Gewinn verkaufen kann. Tesla kann keine PHEV oder Brenstoffzellen-PKW bauen (nur BEV). BMW verkauft fast so viele elektrifizierte PKW (mit PHEV) wie Tesla und ist seit vielen Jahren bereits hoch-profitabel.
www.manager-magazin.de/finanzen/boerse/...llar-a-1265976.html
Vergleich 2: Ist die Uber-App zweimal soviel wert wie BMW? Rund 80 Milliarden versus 43 Milliarden? BMW kann im Vergleich viel mehr Mobilitätsdienste anbieten, bereits auch über Apps wie Uber. Das Thema BMW zu Uber sehe ich völlig anders als der Markt.
deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2019/...ls-80-milliarden/
Warren Buffett hat seine ersten 5000 Dollar durch das Austragen von Zeitungen verdient und dieses Geld dann in Aktien investiert. Seit Jahrzehnten ist er der erfolgreichste Investor der Welt:
"Reich wird, wer in Unternehmen investiert, die weniger kosten, als sie wert sind."
"Seien Sie ängstlich, wenn die Welt gierig ist und seien Sie gierig, wenn die Welt ängstlich ist."
"Wenn ein Unternehmen gut läuft, wird die Aktie letztendlich folgen."
Quelle: www.insidetrading.de/boersenzitate-warren-buffett/
Welchen der 25 elektrizierten BMW-Modelle ich mir kaufen werde, das habe ich noch nicht entschieden. Aber ich wette, dass er mich 20.000 Euro kosten wird. Ich hab noch mehr Infos (auch teilweise direkt vom BMW-Vorstand), aber das wird wohl zu lang, vielleicht mal ein Youtube-Video. Just my 2 Cents, alles ohne Garantie.
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