Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Euro6 schummel Diesel zurücknehmen    www.handwerksblatt.de/themen-specials/...diesel-zuruecknehmen

für 180.000 Diesel Faher alleine in Stuttgart und da meint so ein billig basher  die Euro5 Diesel sind bald verschwunden ...einfach nur lachhaft dieser Typ       Diese 180.000 Diesel würden baumot schon reichen ! www.google.com/amp/s/m.bild.de/regional/...mp.bildMobile.html

Baumot ist am ende. Intressant auch die meinungen auf der Facebook seite, eine seröse Firma hätte darauf schon lange geantwortet, profi108 hatte eben recht ..das Baumot ein Bastelladen ist..

da haste Recht ....Gute Reise und bin auch weg ...meinung auf Facebook Seite besonders die vom andreasolga  alias Profi   haha was ein Psycho...

Ab Januar muss Baumot "liefern" und dass in ganz Deutschland!

www.zdf.de/nachrichten/heute/...-fahrverbot-in-kraft-100.html

Seit Jahreswechsel in Stuttgart - Verschärftes Fahrverbot in Kraft  - Datum: 01.01.2020 14:28 Uhr

Seit Anfang 2019 gelten in Stuttgart zur Luftreinhaltung bereits Fahrverbote für Dieselautos der Euronorm 4 und schlechter. Nun werden die Verbote weiter verschärft.

Das Fahrverbot für Dieselautos ist zum Jahreswechsel in Stuttgart ausgeweitet worden. Auch Autos mit der Euronorm 5 dürfen nun nicht mehr auf vier großen Ein- und Ausfallstraßen rollen. Zudem sei entsprechend der gerichtlichen Vorgaben eine Fortschreibung des Luftreinhalteplans Stuttgart auf den Weg gebracht worden, teilte das Umweltministerium mit.

Darin sei vorsichtshalber ein Fahrverbot für Euro-5-Diesel vom 1. Juli an in einer verkleinerten Umweltzone vorgesehen.

Quelle: dpa

Volkswagen und VZBV starten Vergleichsgespräche

Berlin (dts Nachrichtenagentur) - Im Musterprozess um mögliche Entschädigungen für Verbraucher nach dem sogenannten Diesel-Skandal haben sich Volkswagen und der Verbraucherzentrale Bundesverband (VZBV) auf Verhandlungen über einen möglichen Vergleich geeinigt. Das teilte VZBV-Chef Klaus Müller am Donnerstagvormittag über den Kurznachrichtendienst Twitter mit. Ziel sei eine "pragmatische Lösung im Sinne der Kunden". Die Gespräche befänden sich in einem "sehr frühen Stadium". Ob es zu einem Vergleich komme, sei noch offen, so Müller weiter. Der Autokonzern bestätigte die Vergleichsgespräche. Das VW-Musterverfahren findet aktuell vor dem Braunschweiger Oberlandesgericht statt.

Diesel-Skandal: Volkswagen und VZBV starten Vergleichsgespräche | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
www.wallstreet-online.de/nachricht/...en-vergleichsgespraeche

Die beste Lösung wäre doch bei einem Vergleich die Diesel Autos in einem korrekten Zustand zu bringen und das heißt eine kostenlose Hardware Nachrüstung für alle Kunden oder ?  

Belgiens größte Städte verbannen ältere Diesel

In Brüssel solle die Einhaltung mit Kameras automatisch überwacht werden.

www.automobilwoche.de/article/20200102/...annen-altere-diesel

So einfach können die Fahrverbot überwacht werden !

was du alles hier schreibst , gehe ich voll mit , bringt aber die Aktie nicht Richtung Norden ,
wann wird endlich angefangen im großen Margen umzurüsten ????

wann wird überhaupt mal angefangen...

Ausser der einen Alibi-Erstumrüstung vor ein paar Wochen keinerlei Meldung von Baumot. Falls es Lieferprobleme oder ähnliches geben sollte, kann man seine Aktionäre ebenfalls über den aktuellen Stand informieren. Jedenfalls ein SEHR schwaches Bild der Investor-Relations... !

Auf ein gutes 2020 !

Bergisch Gladbach (dts Nachrichtenagentur) - Der Autoexperte Stefan Bratzel erwartet bei einem Vergleich im Dieselskandal Zahlungen des VW-Konzerns in Milliardenhöhe an betroffene Kunden. "Angesichts der Millionen von betroffenen Autobesitzern in Deutschland muss VW bei einem Vergleich mit Milliardenzahlungen rechnen", sagte Bratzel, Geschäftsführer des Center of Automotive Management, dem "Kölner Stadt-Anzeiger" (Freitagsausgabe). Es sei "ein strategischer Fehler von VW" gewesen, sich nicht vorher mit dem Verbraucherzentrale Bundesverband (VZBV) und dem ADAC "auf eine Entschädigung zu einigen, um aus dem Konflikt die Luft herauszunehmen", so der Autoexperte weiter. Er erwartet gleichwohl nicht, dass eine solche Summe für den VW-Konzern existenzbedrohend sei. VZBV und VW hatten am Donnerstag mitgeteilt, dass sie im Musterprozess mit mehr als 400.000 angemeldeten Klägern in Vergleichsgespräche einsteigen.

Diesel-Vergleich: Autoexperte erwartet VW-Zahlungen in Milliardenhöhe | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
www.wallstreet-online.de/nachricht/...hlungen-milliardenhoehe


Da haben die Kunden dann Geld für die Hardwarenachrüstung oder gleich Vergleich mit Hardware Nachrüstung oder ?  

der nächste hunderter  äh tausender ist voll !

Aktion „Hardwarenachrüstung“!

Die ABE für unsere BNOx System ist da, registrieren sie sich jetzt für die Nachrüstung

14025

dieselnachruestung.eu/

das ist nur ne Registrierung, nicht die Anzahl die umgerüstet wurden. So eine Statistik wäre doch mal interessant !

...und tut damit seine ganzen privaten Daten preisgeben, wenn er anschließend nicht nachrüsten lässt! Vor allem bei der Kostenübernahme von Volkswagen und Mercedes (jeweils 3000€) Es werden ja momentan auch nur die Volumenmodelle abgedeckt. Der Kurs hat sich ja nun anscheinend auch wieder stabilisiert. Ein Feedback seitens der Geschäftsführung, wäre sicherlich mehr als angebracht. Selbst wenn vielleicht dieses Jahr noch Geld gebraucht würde, könnte ich mir vorstellen, dass Baumot/Twintec, dieses von den Banken bekommen würde. Die Bundesregierung gibt zudem ja für 2020/2021 auch noch rund 40 Millionen Euro dazu, damit Firmen wie Baumot/Twintec Hardware Nachrüstungen entwickeln um auch Nischenmodelle nachzurüsten. Vielleicht bekommen die über 400000 Fahrzeughalter bei der Musterfeststellungsklage gegen Volkswagen auch noch ein paar Tausend Euro pro Fahrzeug. Dort kommt ja seit heute Bewegung rein und man will sich jetzt über einen Vergleich unterhalten.  

Sehr interessant wäre es, zu erfahren, wieviel der Registrierungen denn überhaupt schon umgerüstet wurden, keinerlei Info hierüber gefunden.

Auch die Produktpalette von Baumot wird aufgeführt, incl. einiger KFZ-Meisterbetriebe in Süddeutschland, die wohl als Einbaupartner autorisiert sind.  

www.dieselnachruesten.de/...el-hardware-nachr%C3%BCstung.html

Fahrverbote für Euro-5-Diesel-Pkw sind nur mit Nachrüstung vermeidbar

Hardware-Nachrüstung schützt dauerhaft vor Fahrverboten

Bundesweit sind fast 40 Städte vom Fahrverbot bedroht. In der Region Stuttgart sind es aktuell Backnang, Esslingen, Ludwigsburg, Marbach und Stuttgart. Anfang 2020 gibt es in Stuttgart streckenbezogene Fahrverbote für Euro-5-Diesel-Pkw. Mitte 2020 entscheidet sich, ob es eine spezielle Fahrverbotszone innerhalb der Umweltzone gibt. Das sieht die von der Deutschen Umwelthilfe erzwungene Vorlage der 5. Fortschreibung des Luftreinhalteplans für Stuttgart vor. Nachgerüstete Pkw sind laut Regierungspräsident Wolfang Reimer immer auf der sicheren Seite, mehr noch, sie tragen dazu bei, dass diese Fahrverbote vermieden werden: „Wenn die Entwicklung der Immissionssituation bis 30. April 2020 die Prognose zulässt, dass die Einhaltung des Grenzwertes für das Jahr 2020 gewährleistet wird, tritt das zonale Verkehrsverbot nicht in Kraft“, sagt Wolfgang Reimer. Wer sein Fahrzeug nachgerüstet hat, muss sich darüber keine Sorgen machen, versicherte der Regierungspräsident gegenüber unserer Innung.

www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/...-ergebnisverbesserung

03.01.2020 | 06:30

Baumot Group AG - Upside-Potenzial und Ergebnisverbesserung

Die Baumot Group AG ist ein führender Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung. Diese Produkte und Dienstleistungen setzt Baumot branchenübergreifend in den Geschäftsfeldern OEM (Erstausrüstung), Retrofit (Nachrüstung) und Aftermarket (Ersatzteile) ein. Zu den Branchen zählen insbesondere On-Road z.B. Pkw, Lkw sowie Busse und Off-Road z.B. Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen oder stationäre Anlagen.

1.Erst 10% der Umsätze in Deutschland
2.Diversifikation durch internationale Märkte
3.EBITDA im grünen Bereich
4.GBC Research bestätigt Rating

Entscheidende Phase beginnt Entschädigung im Abgasskandal: Platzt 2020 der Knoten für Diesel-Besitzer? Apropos BGH: Es wird erwartet, dass der BGH im Mai erstmals eine Entscheidung zu einem EA 189-Motor wegen unerlaubter Handlung fällen wird. 2020 wird daher das Jahr der Entscheidungen im Bereich EA189. Es wird zudem das Jahr der neueren Euro 6-Motoren des Typs EA 288 und der großvolumigen Motoren des Typs EA 897. Denn auch für einige Euro 6-Diesel gibt es den Verdacht auf illegale Manipulationen . Andere Hersteller rücken in den Fokus Es wird 2020 aber auch vermehrt das Augenmerk auf die anderen Hersteller gelenkt werden: Daimler, BMW, Opel, Ford, Fiat und andere werden sich meiner Ansicht nach vergleichbaren Vorwürfen ausgesetzt sehen wie der Volkswagen-Konzern. www.focus.de/auto/experten/rogert/entscheidende-phas… 2020 Euro6 und ander Hersteller wird noch sehr interessant !

Baumot nach Kapitalherabsetzung | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
www.wallstreet-online.de/diskussion/...etzung#neuster_beitrag

KFZ Gewerbe legt nun auch los ! Internetangebot für Hardware-Nachrüstungen Das wichtige Thema Hardware-Nachrüstungen will die Innung über ein eigenes Internetportal vorantreiben. Die Website Dieselnachruesten.de liefert aktuelle Infos zu den bislang verfügbaren Systemen und den Innungsbetrieben. Zwei Mercedes und ein BMW in der Region seien schon nachgerüstet, so Reher weiter. "Wir hoffen, dass es bei VW und Mercedes rasch mehr werden." Man sei mit allen Herstellern von Nachrüstsätzen in direktem Gespräch. www.autohaus.de/nachrichten/verschaerftes-fahrverbot… www.dieselnachruesten.de/euro-5-diesel-hardware-nach… Von wem können die Systeme eingebaut werden? Die Umrüstung kann laut den Herstellern von jeder AU-anerkannten Werkstatt2 durchgeführt werden und dauert in etwa einen halben Tag. zu den Werkstätten www.kfz-innung-stuttgart.de/unsere-innung/mitgliedsb… Denke hier Stehen genug Werkstätten die den Einbau der Hardware Nachrüstung durchführen !

Baumot nach Kapitalherabsetzung | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
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