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sind auch bald dran :

Das Handelsblatt enthüllte am 5. August 2019 Bescheide des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA), die Millionen von Fahrzeugbesitzer betreffen. Darunter ein Bescheid, in dem steht, dass Prüfer des KBA bereits am 26. April 2018 eine illegale Abschalteinrichtung in den Fahrzeugen Audi A6 und Audi A7 fanden. Die Crux: Betroffene hätten bereits zu diesem Zeitpunkt klagen können.
Audi A6 und A7 3,0-Liter-Diesel betroffen

Der Bescheid vom KBA befasst sich mit den Fahrzeug-Modellen Audi A6 und A7 3,0-Liter-Diesel der Euro-6-Norm mit EA 897 Motor. Dem Bescheid lässt sich entnehmen, dass das KBA bereits im April 2018 den Verdacht hegte, dass in beiden Fahrzeugmodellen eine unzulässige Abschaltung im Emissionskontrollsystem eingebaut wurde. Auch die vorgelegten Dokumente von Audi begründeten diesen Verdacht. Dazu führt das KBA in ihrem Bescheid aus:
KBA-Bescheid zum Audi A6 & A7 jeweils 3,0 l Diesel
Quelle: KBA-Bescheid zum Audi A6 & A7 jeweils 3,0 l Diese

Illegale Abschalteinrichtung beim Porsche Cayenne S mit 4,2-Liter-Motor

Laut den vom Handelsblatt veröffentlichten Dokumenten fanden die Prüfer des KBA zwei illegale Abschalteinrichtungen im Porsche Cayenne S mit 4,2-Liter-Dieselmotor der Euro-6-Norm. Diese wurden vom KBA "Strategie Überdosierung" und "Strategie Reduzierung Reagensverbrauch bei Restreichweite < 2.400 km", genannt.

Die unzulässigen Strategien führen dazu, dass das Fahrzeug unter normalen Betriebsbedingungen erhöhte Stickoxidemissionen aufweist. Aus dem geleakten Bescheid vom 14. Mai 2018 lässt sich herauslesen, dass bereits Ende 2017 Gespräche und Anhörungen hinsichtlich der Abschalteinrichtungen stattgefunden haben. Dabei anwesend waren Vertreter von der Porsche AG und der Audi AG.