Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

"Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (44, CSU) verspricht: Das Konzept der Regierung werde sowohl eine Tausch- und eine Nachrüstungsoption für ältere Diesel-Wagen enthalten.

Seine Partei setze sich außerdem dafür ein, dass eine Hardware-Nachrüstung keine Mehrkosten für die Diesel-Fahrer verursache, sagte Scheuer weiter. Sie koste in etwa 3000 Euro, und VW beispielsweise habe bereits zugesagt, davon Kosten von 2400 Euro zu tragen."

sagt Scheuer !

und wenn die Umrüstung nur 2000 Euro kostet ?  dann ist doch alles klar ...

Das der Beitrag der Hersteller zur Umrüstung, max. 2400,00€ betrage,  höchstens aber 80% der Kosten, die für den jeweiligen PKW aufgewendet werden müssen.  

erinnern..... insofern sehe ich diese anze kostendiskussion als ausredeversuch an.
wenn die hersteller dieses baumot-system wollten..... zumal ja bauteile aus dem regal dabei sind.....
wäre all das überhaupt kein problem. da sollte sich die politik nun durchsetzen! sonst gibts ne
dicke quittung. oder?

Erst Nachrüstiung befürworten, dann sagen das es technisch nicht geht und mit höherem Spritverbrauch und Motorschäden eine Drohkulisse aufbauen, dann die Betriebsräte ins Spiel bringen (sind ja Vertrerter des "kleinen" Mannes) und schwups ist die HW NAchrüstung, die man eh niemals wollte vom Tisch. Das ist Betrug am Bürger Herr Scheuer.

Naja, wir werden sehen was heute gegen später unterm Strich übrig bleibt.

Ich hör den Scheuer schon: wir haben hart gerungen, es waren hitzige Diskussionen, aber am Ende haben wir .....

, sondern Nachrüstung:


Deutschlands Kfz-Händler und Werkstätten haben vor Beginn der Koalitionsberatungen zum Diesel und Fahrverboten vor Umtauschprämien für ältere Modelle gewarnt. Der Verband des deutschen Kraftfahrzeuggewerbes sieht als Folge von Tauschprämien eine Welle von gebrauchten Dieselfahrzeugen auf die Branche zurollen, berichtet die "Welt" (Dienstagsausgabe).

Er fürchtet einen deutlichen Wertverlust der Autos. "Das wird viele Kfz-Betriebe, die mit Gebrauchtwagen handeln, in Existenznot bringen", sagte Verbandspräsident Jürgen Karpinski in der "Welt". Dabei würden die Betriebe schon jetzt stark unter der Dieselkrise leiden. "Unsere Händler haben derzeit 400.000 Euro-5-Diesel auf den Höfen stehen. Die sind so gut wie kaum zu verkaufen, und wenn dann nur mit deutlichem Wertverlust. Viele werden regelrecht verschleudert", sagte der Verbandspräsident.

"Das sind Autos im Wert von fünf Milliarden Euro." Die Wertminderung liege pro Fahrzeug aktuell bei 30 bis 40 Prozent.

"Wenn jetzt als Folge der Umtauschprämie eine Welle weiterer Gebrauchtdiesel auf den Markt kommt, sinkt der Wert weiter", so Karpinski. "Dann kriegen einige in der Branche ein echtes Problem." Die geplanten Nachrüstungen der Motoren älterer Diesel werde nicht zu langen Wartezeiten führen. "Die Kapazitäten, um einen Großteil der Euro-5-Diesel umzurüsten sind da. Wir haben knapp 40.000 Betriebe mit 500.000 Mitarbeitern", sagte Karpinski.

"Eine Nachrüstaktion in ähnlicher Größenordnung haben wir damals beim Einbau der Partikelfilter auch hinbekommen." Die Kunden müssten nicht mit völlig überforderten Werkstätten und endlos langen Wartezeiten rechnen. "Wenn alle auf einmal kommen, wird man einen Termin für sein Auto machen müssen und dann wird das abgearbeitet", so der Verbandspräsident.


© 2018 dts Nachrichtenagentur

Quelle:

www.finanznachrichten.de/...hpraemie-fuer-alte-diesel-003.htm

ist ja auch, daß die Regirung mit den Autobauern überhaupt VERHANDELT.
Stattdessen sollte sie einfach eine ANSAGE machen!

Merkel, Scheuer und Co. sehen in diesem Schmierentheater ganz schwach aus!
Fast schon peinlich für uns hier in D.

bin ich völlig deiner Meinung.
Verhandeln, was soll dass noch.
Verklagen auf vollen Schadenersatz! Das wäre das Richtige

hmnr wird mit dabei sein... müssen! wie sonst?
und die kosten haben die hersteller zu tragen. basta!

bin ja überzeugt, dass Mutti es heut richten wird.
Weiß jemand, wann wir mit einer Info rechnen können ?

solange rumgeeiert, bis die bedrohlichen Wahlen vorüber sind! Dann wird wieder für die Konzerne entschieden!

vollste Zustimmung !  

glaube ich nicht, dass es so kommt......

Da hast du voll und ganz recht. Das Problem in Deutschland ist halt schon lange, dass uns nicht die Politiker, sondern die wirtschaftlichen Interessen regieren..

alle verstanden was die Bürger wollen, nämlich nicht verarscht zu werden, deshalb für Morgen sehr dunkelgrün!

Mögliches Szenario:
Somit sind alle Involvierten ausm Schneider.
Für jeden ist was dabei aber keiner hat Ahnung wer die Zeche zahlt.
Fragen über Fragen und am Ende wird alles über die Gerichte entschieden.
Opposition geht wieder auf die Barrikaden bis ein neuer Gipfel ansteht, weil ja
wieder was vergessen wurde.

Gleichbehandlung für die Konzerne läuft nur über Prämien.
Umrüstungen haken weil niemand für die Folgekosten gerade stehen will.
Umtausch hakt weil niemand das Geld für die Differenz zahlen will.
Kommunale Umrüstung läuft weil der Steuerzahler indirekt die Zeche zahlt

UND
Baumot wird einer der drei/vier Umrüster sein für die Kommunalen Fahrzeuge
und kassiert vom ca. 300.000.000 € ( 20000stk. x 15000€ min. )
schweren Kuchen ein großes Stück ab.

Alles nur Phantasie.  

wo aufträge kommen und die margen sicher besser sind.....
auch nicht vergessen.

hab ich hier zum Glück besiegt. Besser das Momentum, wenn auch nicht Maximum
mitgenommen, aber die evtl. Umrüstung könnte ich damit schon locker selbst zahlen. ;)
Die restlichen 20% sind nur noch Spielgeld und tun nicht weh, sollte es
runterrasseln.

werden uns WIEDER ihre Schei.e als Gold auf einem Silbertablett servieren wollen.
Die regieren schon so lange am Volk vorbei.
Warum sollte es heute anders kommen?
Ihre Lösung wird als Masterlösung präsentiert und all das wird uns dann so verkauft,
als wenn wir das auch GENAUSO haben wollten. Und jeder weiß, dass es eine riesen
Verarsche ist.
 

sind unter uns .
Denk ich an Deutschland in der Nacht ,
werde  ich um den Schlaf gebracht . Heinrich Heine )

da gings auch erst mal 20 % nach unten und dann up

oder wissen nach 30 Minuten einige mehr ?  kann nicht sein  

zwischen 4000 und 8000 Euro von VW

waren doch 4000 und 10.000 Euro von VW ?  

www.merkur.de/politik/...den-konzerne-zahlen-zr-10288785.html