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Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

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Baumot Group AG 0,0015 € +0,00% Perf. seit Threadbeginn:   -99,96%
 
xtrancerx:

Alle Vor- und Nachteile im Check

 
27.09.18 12:57
Hardware-Nachrüstung für Diesel bringt viel – auch Probleme

- Der Verband des Kfz-Gewerbes, in dem auch die Werkstätten organisiert sind, widerspricht: Die Nachrüstung von Euro-5-Fahrzeugen sei für die deutliche Mehrheit der Flotte technisch machbar. Anbieter von Nachrüsttechnik zufolge können auch Euro-4-Diesel damit ausgestattet werden.

-Was kostet die Nachrüstung?

Das ist von Auto zu Auto unterschiedlich. Der ADAC schätzt die Kosten auf 1.400 bis 3.300 Euro pro Fahrzeug.

Was sind Nachteile der Nachrüstung?

Das SCR-System braucht Strom, was den Kraftstoffverbrauch erhöht. Außerdem muss das Adblue immer wieder aufgefüllt werden, was zusätzliche Kosten verursacht

www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/...-auch-probleme.html

Nachteile beim Auto :   Es muss Benzin immer wieder aufgefüllt werden , was Kosten verursacht !  

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#12702

xtrancerx:

Dieselfahrverbote

 
27.09.18 13:27
Dieselfahrverbote

Städtetag ist angepestet

-Der Städtetag kritisiert, der milliardenschwere Fonds "Saubere Luft" sei ein einziger bürokratischer Dschungel.

-"Das im November 2017 aufgesetzte Sofortprogramm ist nur schleppend angelaufen", kritisierte Dedy. "Es hat lange gedauert, bis diese Mittel über elf verschiedene Förderrichtlinien von den Städten überhaupt beantragt werden konnten." Für konkrete Maßnahmen in den Kommunen habe es erst im Juni die ersten Förderbescheide gegeben. "Notwendige Masterpläne und zu hohe Eigenanteile der Städte

www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/...rprogramm-a-1230300.html

Deswegen Eigenanteil runter auf 0%   und wo sind die Lotsen ?  
rübi:

Bodenbildung beendet !

 
27.09.18 13:33
Auf in neue Höhen in Richtung NNNO!
guitarking:

Ein Spiel auf Zeit,

 
27.09.18 13:35
das bewusst so gewollt ist. Wenn noch drei weitere Jahre vergehen wird es kaum noch euro 4 Fahrzeuge geben , ebenso weinge euro 5 Fahrzeuge. Dann kommt der Andi , und sagt, seht her meine Programme zeigen eine deutliche Wirkung. Sobald ein Sack Reis irgendwo umfällt fliessen direkt die millionen und milliarden euronen und hier wird versucht mit bürokratischem Aufwand eine Erneuerung bzw. Umrüstung zu erschweren.
xtrancerx:

guitarking

 
27.09.18 14:01
wenn da nur nicht die Fahrverbote wären !

Die Gerichte werden es richten !  
xtrancerx:

Hessen

 
27.09.18 14:03
hat ja Einspruch gegen das Urteil eingelegt , wenn man nun zeigt das man es Ernst meint könnten es sich die Richter nochmal überlegen und den Weg wieder frei machen für die umgerüsteten Fahrzeuge.
JuPePo:

Hausser wird zu den Kosten auch was sagen...

 
27.09.18 14:09
da bin ich mir sicher, und zwar spätestens ab Montag, wenn in Berlin endgültig die Würfel fallen, was die konkete Umsetzung der Hardware-Nachrüstungen anbelangt.
Und ich denke, dass Hausser auch zum Zeitplan der Umsetzung was sagen wird, denn erst gestern ist in den Medien die zweifelhafte Nachricht verbreitet worden, dass der Beginn der Hardware-Nachrüstungen erst in 2020 möglich sein soll.
Wenn Hausser also klug ist, wird er  wissen, wie er den Hardware-Gegnern den Wind aus den Segeln nimmt.
guitarking:

Elf verschiedene Förderrichtlinien

 
27.09.18 14:28
müssen beantragt werden um Gelder zu bekommen. In der Zeit bauen die Chinesen ein Atomkraftwerk.
Es wird mit allen Mitteln versucht Steine in den Weg zu legen. Bis jetzt sind ein Paar Busse umgerüstet , und das seit 2017. Vollmundige Versprechungen die ins Leere laufen. Wenn das Fördergeld so langsam fließt wie bei den Bussen etc . wird vor 2019 kein KFZ umgerüstet, und das mit voller Absicht.
willi-marl:

sollte Montag ein Go für hwnr kommen....?

 
27.09.18 14:44
Wie schnell wäre dann baumot in der Lage, ihr System mit ABE zu
Liefern? Und welche Stückzahlen? In wieviel Werkstätten?
Wäre man bereit und gerüstet?
IMMOGIRL:

12728 sehr gute Frage, finde ich

 
27.09.18 14:51
xtrancerx:

wili-marl

 
27.09.18 14:56
sorry  aber einen Aus.- und Einsteiger beantworte ich diese Frage nicht .

Bitte ca.250 Seiten zurück schauen !  
rübi:

In der Regierung

4
27.09.18 15:05
brennt zur Zeit die Luft .
Das Volk schaut den "Obrigkeiten"  so intensiv aufs Maul wie noch nie .
Die Menschen sind es müde , wie an ihnen vorbei regiert wurde .
Die Bundeskanzlerin ist angeschlagen und sie kann sich keinen Lapsus
erlauben , der gegen das Denken des Volkes produziert würde .
In dieser Zeit der Autolobby zu frönen , wär für sie und ihrer Partei  
einer Stimmenabwahl  gleich .
Sie müssen jetzt das tun , wovor sie sich immer gerne gedrückt haben :
Schaden vom Volke abzuwenden.
xtrancerx:

DUH

2
27.09.18 15:22
Deutsche Umwelthilfe fordert verpflichtende Hardware-Nachrüstung für alle Euro 5 und 6 Betrugs-Diesel auf Kosten der Hersteller

Verkehrsminister Scheuer kämpft für ein neues Sonderkonjunkturprogramm für die Dieselkonzerne und möchte Millionen von betrogenen Diesel-Haltern weder gegen den Wertverlust noch beim Fahrverbot helfen - Eine vom Autohalter zu zahlende Betrugs-Rückabwicklungsgebühr von 600 Euro und weder technisch noch räumlich logische Begrenzungen bei den Betrugsdieseln zeigen, wer dem Diesel-Minister bei der Ausarbeitung seines Konzepts die Hand geführt hat - Erneut abgesagt: Die für die technische Beurteilung der Dieselnachrüstung zuständige Expertengruppe darf auch nach neun Monaten Zwangspause morgen nicht zusammentreten und beraten - DUH fordert: Kanzlerin Merkel muss sich endlich für die wirksame Hardware-Nachrüstung aller schmutzigen Euro 5 und 6 Diesel-Pkw und Nutzfahrzeuge auf Kosten der Hersteller entscheiden und diese gegenüber den Konzernen durchsetzen

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...n-der-hersteller-6646217

.....Expertengruppe darf auch nach neun Monaten Zwangspause morgen nicht zusammentreten und beraten            Wer hat das entschieden ?   Scheuer ? dann ist er bald weg und hat leider dann einen besser bezahlten Job in der Autoindustrie  
xtrancerx:

Expertengruppe

 
27.09.18 15:25
Eigentlich sollte laut Koalitionsvertrag eine Expertenrunde darüber beraten, ob Hardware-Nachrüstungen technisch machbar und finanzierbar sind. Ihre Beschlüsse sollten ursprünglich die Grundlage für eine politische Entscheidung bilden.

Auch die DUH ist in der Gruppe vertreten. Laut Jürgen Resch wurde ihre für heute geplante Sitzung allerdings abgesagt. Für ihn ein Skandal und der Versuch, die Expertise aus der Debatte rauszuhalten – vor allem Stimmen, die sich möglicherweise für Umrüstungen ausgesprochen hätten. Das Bundesverkehrsministerium weist den Vorwurf zurück. In einem schriftlichen Statement heißt es: „Es gibt keine gemeinsame Position der Expertengruppe 1 zu Hardware-Nachrüstungen.“
www.deutschlandfunk.de/....697.de.html?dram:article_id=429162
xtrancerx:

Schande

3
27.09.18 15:30
Resch sagte, dass die technische Nachrüstung umfassend möglich sei, habe sich auch in der Expertengruppe gezeigt, die die Regierung beim Dieselgipfel vor fast einem Jahr eingesetzt habe. Es sei ein Skandal, dass diese Gruppe ihre Ergebnisse nicht habe vortragen können. Sitzungen seien immer wieder mit fadenscheinigen Gründen abgesagt worden. Zuletzt sei ein Treffen für Freitag zur Vorstellung der Ergebnisse geplant gewesen, was jetzt auch geplatzt sei. Im Koalitionsvertrag war festgelegt worden, dass die Nachrüst-Frage im Lichte der Ergebnisse der Experten entschieden werde soll. Das Verkehrsministerium erklärte dagegen, in der Expertengruppe habe es keine gemeinsame Position in der Nachrüstfrage gegeben.

de.reuters.com/article/...nd-diesel-umwelthilfe-idDEKCN1M71FC

Hoffentlich darf ich Volksabstimmungen noch in meinem Leben erleben !

Im Fall Maaßen hat man doch gesehen wie abgehoben die Altparteien sind und wenn man sich die Grünen anschaut . Stellen in BW den Minister und klagen gegen Fahrverbote .....das von einer Partei der Radfahrer ....naja Radfahrer sagt man doch auch der wo alles mitmacht ,Hauptsache es geschieht zu seinem eigenem Wohl  ....Die Grünen !  
guitarking:

Der Andi

 
27.09.18 15:49
hat kein Interesse das die Expertengruppe mit am Tisch sitzt. Es geht einfach weiter nach der causa Maaßen. Es bleibt zu hoffen das bald Wahlen sind , und allen die Angst im Nacken sitzt. Ist an Borniertheit nicht zu überbieten.
play2020:

Frau Merkel muss nun endlich

3
27.09.18 15:57
sprichwörtlich „auf den Tisch hauen“, das wird sonst nichts. Der Scheuer agiert wirklich be(scheuer)t, die Expertenrunde nicht einzubeziehen. Die Wähler werden ihm zeigen, wo der Hammer hängt. Meine Konsequenz aus diesem kriminellen Verhalten - Ich werde kein dt Auto mehr fahren-.
xtrancerx:

Schauer hat Pech

 
27.09.18 16:13
eben TV-Nachrichten auf SWR:  Expertenrunde :

"Experten empfehlen Nachrüstung von Diesel-Autos"

und auch im Internet    www.swr.de/swraktuell/...os,kurz-diesel-nachruestung-100.html

Muss das eine schöne Zeit  vor 30 Jahren für die Politiker gewesen sein ohne Internet etc. Sie konnten damals machen was Sie wollten !  
xtrancerx:

Scheuer hat Pech natürlich

 
27.09.18 16:17
Bericht: Diesel-Expertenrunde empfiehlt Hardware-Nachrüstungen


Abschlusssitzung demnach am Freitag

Die Mitglieder des nationalen Forums Diesel sprechen sich einem Bericht des SWR zufolge mehrheitlich für Hardware-Nachrüstungen aus. Die sogenannten SRC-Systeme könnten giftige Stickoxid-Emissionen "um bis zu 95 Prozent" reduzieren, zitierte der SWR am Donnerstag aus der vorläufigen Endversion des Abschlussberichts. Das nationale Forum Diesel werde sich am Freitag zu seiner Abschlusssitzung in Berlin treffen. Mitglieder sind Vertreter von Bundesministerien, Landesvertretungen, Umweltverbänden und der Industrie.

www.welt.de/newsticker/news2/...-Hardware-Nachruestungen.html

Das mit Freitag ist ja scheinbar passe , das gleiche perfide Spiel wie am letzten Montag .
Scheuer will unbedingt den Abschlussbericht der Expertengruppe vermeiden , wenn wundert es ,weil dann seine Lügen an den Tag gekommen wären .  Scheuer hat aber eins vergessen : Es gibt das Internet und es gibt immer welche wo was plaudern .

Darum haben Politiker ja auch so Angst vor dem Internet und haben deswegen schon teilweise eine Maulsperre auferlegt!
guitarking:

Im Endeffekt,

 
27.09.18 16:21
verstehe ich die Kunden nicht. Als Kunde kaufe ich doch nicht wieder bei der Firma die mich massiv betrogen hat. Egal welcher Hersteller das ist. Was die meisten nicht wissen ist, das man als Konsument die größte Macht hat solche Firmen zu strafen , was sich in den Absatzzahlen bemerkbar macht.  Nur so kann man Betrügern entgegenwirken. Wie heißt es so schön : Die Macht geht vom Volke aus .  
play2020:

VW gibt nach -Nachrüstung kommt

2
27.09.18 16:21
Als erster deutscher Autokonzern lenkt Volkswagen in der Frage von Hardware-Nachrüstungen für manipulierte Dieselfahrzeuge ein. In einer Videokonferenz mit Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) versprach VW-Vorstandsvorsitzender Herbert Diess am Mittwoch nach Informationen des SPIEGEL, sich an Nachrüstungen von älteren Dieselautos finanziell zu beteiligen. Außerdem will Diess ein großes Umtauschprogramm für Autos der Schadstoffklassen Euro 4 und 5 auflegen. Man werde "maßgeschneidert für jeden Kunden das richtige Angebot zum Umstieg vorlegen", heißt es aus dem VW-Konzern.

Beim Einbau von Stickoxid-Katalysatoren bestand Diess jedoch mit Blick auf die Aktionäre seines Unternehmens darauf, nur 80 Prozent der Kosten der Hardware-Nachrüstung zu übernehmen, die pro Fahrzeug bei durchschnittlich etwa 3000 Euro liegen. Damit lehnt er den Plan Scheuers ab, dass die Hersteller die gesamten Kosten tragen sollen. Ursprünglich hatte auch Scheuer nur eine anteilige Kostenübernahme vorgesehen, war nach einer Intervention des bayerischen Ministerpräsidenten Markus Söder (CSU) kurzfristig umgeschwenkt.

VW lehnt Rückkauf von Autos ab

Diess hat bei der Nachrüstung insbesondere das Massenmodell Passat im Blick, das über den nötigen Bauraum verfügt. Er lehnt es allerdings ab, dem Kunden neben dem Umtausch und dem Umbau auch eine Option für den Rückkauf eines Autos einzuräumen.

Derzeit verhandelt Scheuer mit den Vorstandschefs der drei deutschen Autohersteller einzeln, um sie für die Unterstützung seines Konzepts gegen Diesel-Fahrverbote zu gewinnen. Am Sonntag hatte er dieses Konzept gemeinsam mit Bundeskanzlerin Angela Merkel in Berlin unterbreitet. Bis zum Freitag soll er die Konzernchefs nun zu Zugeständnissen bewegen. Dann setzen sich Scheuer und die Kanzlerin mit Wirtschaftsminister Peter Altmaier (CSU), Finanzminister Olaf Scholz und Umweltministerin Svenja Schulze (beide SPD) zusammen, um eine Lösung zu vereinbaren.

Insbesondere Hardware-Nachrüstungen hatten die Chefs von BMW, Daimler und VW bislang abgelehnt. Scheuer hofft, dass nach dem Einlenken eines Herstellers die anderen Konzerne nachziehen.
Almaeu:

VW lenkt im Streit um Diesel-Nachrüstungen ein

3
27.09.18 16:22
Galearis:

OT :Mr. Seehofer ist der heimliche Kanzler

 
27.09.18 16:27
eine  Palastintrige wurde eingesetzt und Mr. Massen hat er hinter sich und viele viele und noch viel mehr .
Quelle: dasgelbeforum.net
Link:  www.dasgelbeforum.net/forum_entry.php?id=470728
nur meine Meinung, ich kann mich auch irren.
xtrancerx:

Auf alle jetzt einen shitstorm

 
27.09.18 16:29
auf Facebook Scheuer :

Na Angst Hr.Scheuer ? Wieso wieder den Termin für Freitag   Expertenrunde abgesagt ? Das gleiche wie am  letzten Montag , haben Sie Angst vor dem  Abschlussbericht ?, da dort ihre Lügen an den Tag gekommen wären .  Aber zu spät in den Medien und im Internet  liest man das der Abschlussbericht positiv für Hardware Nachrüstungen ist .  Zum Glück gibt es das Internet , was muss das eine schöne Zeit vor 30 Jahren für Politiker gewesen sein ohne Internet , da konnte man machen was man wollte .  Übrigens ich würde ihnen gerne auch ein Ständchen vortragen ....Andreas Scheuer ...Andreas Scheuer ...hörst du nicht ...hörst du nicht die Glocken ...Hardware jetzt .... Hardware jetzt ..   Wir sind das Volk !  Bericht: Diesel-Expertenrunde empfiehlt Hardware-Nachrüstungen www.welt.de/newsticker/news2/...-Hardware-Nachruestungen.html       Diesel-Streit

Umwelthilfe attackiert Pläne von Verkehrsminister Scheuer    Auch die DUH ist in der Gruppe vertreten. Laut Jürgen Resch wurde ihre für heute geplante Sitzung allerdings abgesagt. Für ihn ein Skandal und der Versuch, die Expertise aus der Debatte rauszuhalten – vor allem Stimmen, die sich möglicherweise für Umrüstungen ausgesprochen hätten. Das Bundesverkehrsministerium weist den Vorwurf zurück. In einem schriftlichen Statement heißt es: „Es gibt keine gemeinsame Position der Expertengruppe 1 zu Hardware-Nachrüstungen.“   www.deutschlandfunk.de/....697.de.html?dram:article_id=429162


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