Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Der bayerische Landtagsabgeordnete Huber (CSU) plädierte für mehr Carsharing und wandte sich gegen "Diesel-Bashing". Der Diesel werde auch in Zukunft eine große Rolle spielen, weil sonst die Klimaziele nicht erreicht werden könnten. Bezüglich der Hardware-Nachrüstung meinte Huber: "Man vermisst da ein bisschen den 'drive'". Bei diesem Thema müsse die neue Bundesregierung "wirklich anpacken".

Erwin Huber war bei 'jetzt red i'  absolut GEGEN HW.
Sein Kontrahent: Der Langhaarige (Toni Hofreiter)

Jetzt wirds echt kommen...
Ich dachte grad, ich muß zum Augenarzt

Jetzt    Kindergarten  mehr fällt Dir nicht ein?  Habe eben einen Freund angerufen ist Besitzer eines Wohnmobils.Ich sprach ihn auf Dieselfahrverbote an und Er sagte gleich : Die kann mann umrüsten !  Wird auch zum großen Thema werden für die Wohnmobilfamily

Bundesregierung will über Blaue Plakette reden....Step by Step   und bald kommen die Nachrüstungen...

Jetzt red i? Schon länger her?

Nur drauf bis der erste Autohersteller freiwillig umrüstet  ..mal sehen dann wie schnell dir anderen nach folgen

Basher wollen nicht günstig rein.
Es ist eine Gaudi für die.
Es beeinflußt gewiss nicht den Kurs,
das ist doch DER PUNKT, der hier von Bedeutung wäre.

Einfach im Regen stehen lassen.
Steinhoff-Niveau ist gewiss nicht das unsere.

Weiter gehts...

45.000 und 37.000 kauf block....übrigens Euro 6  werden auch verklagt  eben bei n24

ein Schummelmotor ist oder nicht? Oder soll einfach pauschal jeder Euro5 Diesel ein Schummeldiesel sein? Das würd mich mal interessieren. Gibts da brauchbare Infos drüber?

Danke!

über der 2,30 der nächste step erfolgen

Heute schon wieder kräftig im Grünen Bereich. Weiss da vielleich jemand mehr als wir. Mich würde das nicht wundern.

und das zur Mittagszeit. Eher ungewöhnlich
mpM

Lieber nen SL63 von AMG
als ne         SL 2,10 von B.

Bevor man weiter über Fahrverbote diskutiere „müssen alle technischen Möglichkeiten der Nachrüstung ausgeschöpft werden“, forderte Schulze-Föcking. Sie erwarte von der Autobranche, dass Nachrüstungen kostenneutral und zeitnah ermöglicht würden.

Man kann sich nur vorstellen was diese Nachristung für Baumot von Bedeutung hätte!
Sollten Deutsche Autoindustrie mit ihren Lobpolitiker bald nachgeben müssen, wird sich das Nachrichtungs Gerät in Deutschland verkaufen wahrscheinlich wie neue Iphone. Mi dem Unterschied dass der 3 Mall so teuer ist wie ein Iphone!!  

Ärgere mich doch nicht...nur solchen typen wie Kursverlauf muss man gleich den Zahn ziehen  wenn sie mit falschen Tatsachen kommen....

umrüsten.
Wir machen den Rest.

So, daß ist jetzt auch geklärt!!!

Wollen selbst die Rumänien nicht..wurde doch schon geposted   wo ihre Fehler liegen

Also schnell geht da mal gar nix.Es wird an der Bürokratie scheitern. Also die schnelle Umrüstung.

www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...elfte_id_8498200.html


Genehmigung: Ein Grundproblem ist, dass die Nachrüst-Systeme lösen müssten, liegt im EU-Recht begründet: Die Verordnung 692 / 2008 legt bis ins kleinste Detail fest, wie ein SCR-System beschaffen sein muss und wie der Fahrer zum Beispiel in genau festgelegten Schritten auf dem Bordmonitor des Autos darüber informiert werden muss, wann er AdBlue nachtanken muss. Das Fahrzeug muss zudem erkennen, ob die eingefüllte AdBlue-Flüssigkeit den Vorgaben entspricht. Zudem müssen Fehlfunktionen des Systems gespeichert werden - und das wichtigste: Ist der AdBlue-Vorrat komplett erschöpft, darf das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden. All das wäre ohne einen Eingriff ins Fahrzeugsteuergerät gar nicht möglich.


Kann das denn Baumot? Dafür sorgen, dass wenn der AdBlue-Tank leer ist, das dann das Fahrzeug nicht mehr startet?

Hier wird sich vieles viel zu einfach gemacht!