Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Bitte nicht übertreiben! Wir sind bei 2,23 EUR. Tendenz mE steigend!

Daimler rauscht gerade nach Süden ...

2,20€ marke stark verteidigt

Ziel meiner Meinung nach die 1,30-1,35 € als Unterstützung.

seine Bürger oder Konzerne mit unnötige Kosten belasten, denn es ist schlicht weg nicht finanzierbar.

dann Arbeitsplätze abwandern und das Land ist selber an den Automobilunternehmen beteiligt.

Erste Kritik von Justizia nimmt bereits die Bundesregierung aufs Korn, dies ist hier kein Sandkastenspiel, sondern die Fortsetzung des Dieselgate-Skandals, in den nahezu alle  Automobilkonzerne verwickelt sind.  

es wurde wieder die Marke von 2,20€ getestet und erweist sich als guter Widerstand... Erholung ist wieder da... merken die "Jungs" das es nichtnicht mehr allzu günstig ist an Baumot zu kommen :-)

... Zieldatum 02.08.2017 ist allen Investierten bekannt, natürlich kann es bis dahin auch noch NEWS geben.  

was willst du den verkaufen? Dein Haus/Auto/Boot ?

Ich habe noch einige Kilos zum loswerden.

welti: Ja, verkauf Du mal für 1,35 Euro, dann hättest Du Dein Ziel erreicht. Scheint aber
nicht realistisch. Wäre besser, wenn Du hier das Forum nicht zumüllen würdest. Tauchst
halt immer da auf, wo Kontrapunkte gesetzt werden; weniger als Anleger, eher als ungefragter Berichter mit Deinen Horrormeldungen.

Deine Fangemeinde hast' Du. Es reicht aber nicht, es damit "in der Kasse klingeln zu lassen". Überlass das den Leuten, die tatsächlich engagiert sind. Wahrscheinlich schwierig
für Leute, die stets zusehen müssen, eben wie Du.

   

@all  

Es wird hier viel durcheinander geredet. Zum Teil durchaus gute Kommentare, zum Teil wirklich "Müll" bzw. dummes Gelaber.

Was ist denn der Status?:

- die Automobiler haben alle beschissen! Das wissen wir inzwischen.
Was wir (noch) nicht wissen: der Skandal ist sicherlich noch viel dicker, als wir alle denken.

- Unsere deutsche Regierung (egal welche es sein wird) wird sich hüten die größte deutsche Industrie in "die Scheiße" zu reiten (Millionen Arbeitsplätze; inkl.Zulieferer)

- Unsere Regierung/en  (Europaweit) sind voll involviert. Wer hat denn die Testbedingungen festgelegt? Und das sicherlich gemeinsam mit den Automobilbauern. Das war geplanter Beschiss im Sinne der Wirtschaft. Die Umwelt ist doch nur eine Werbekonzept!

- Baumot/Twintec schafft es nicht, längst überfällige Finanzberichte zu liefern! Selbst der Halbjahresbericht 2017 steht inzwischen an. Von 2016 wollen wir erst gar nicht reden!

- Die Aktie wird durch viele Berichte (wer zahlt dafür?) und wahrscheinlich auch "intern" gepuscht.
Aber die strukturelle Grundlage fehlt.

- Das Baumot-Management ist nach wie vor Sch..... und macht seinen Job nicht.

- Die Nachrüstung eines PKW kostet ca.1500 Euro. Und da ist das Grundsystem (SCR-Kat und Elektronic) wohl noch nicht drin! Bei Millionen betroffener Fahrzeuge reden wir auch hier über  Milliarden an Kosten.

- Unsere Auto-Fuzzis zahlen schon Milliarden im Ausland wegen dortiger, besserer Gesetzgebung. Wo soll denn das ganze Geld herkommen?

- Das BNOx-System ist nach meine Recherchen lediglich zum Patent angemeldet. Es gibt kein offizielles Patent! Es gibt aber mehrere andere Firmen, die Ähnliches oder Gleiches anbieten. Ob das Ding überhaupt patentierbar ist, ist fraglich.

- Baumot hat weder die strukturelle noch die finanzielle Basis, um im OEM-Bereich mitzuspielen.
Warum sollte jemand (OEM) den Laden kaufen?
Wegen eines nicht patentierten Systems, das ein Schweinegeld kostet? Und das man einfach kopieren/übernehmen könnte! Warum machen die OEMs das nicht? Wenn es doch so toll sein soll?

ich wundere mich, dass du weiter verkaufst. Wenn du dein Ziel von 1,35 ernst nimmst, dürftest du doch keine einzige Aktie mehr besitzen. Du verstrickst dich doch  in Widersprüche. Du wills ja nur billig kaufen.

Tagesverlauf anschaue scheinen ja doch ein paar leute drauf zu hören was die bei 4investors so verzapfen......

wenn man auf basher hört!

diejenigen, welche auf die Basher hören haben verkauft.... komisch das der Kurs grad wieder anzieht :-)

...dass ein Fahrverbot droht, solten die Abgeaswerte nicht erfüllt werden. Das hat sich übrigens nicht nur bei uns hier im Forum herumgesprochen, sondern natürlich auch in der Branche selbst, d.h. bei den Autoherstellern. Fortsetzung folgt ...  

Was macht der Kurs?

... die die drin sind bleiben es, Nachzügler hoffen auf NEWS und/oder den 2.August, also Lauerstellung bei ca. 2,25 Euro.  

und nun Ein Auszug von Börse.de

Seitdem die gesamte deutsche Autoindustrie mehr oder weniger tief im Dieselgate-Sumpf steckt, stehen Baumots Lösungen zur Nachrüstung betroffener Motoren hoch im Kurs. Auch das diskutierte Diesel-Fahrverbot in Innenstädten könnte der Baumot Group in die Hände spielen. Momentan verhandelt das Stuttgarter Verwaltungsgericht über ein Fahrverbot für Dieselfahrzeuge und scheint mit den Softwareupdates der Autohersteller nicht ganz zufrieden zu sein. Ein möglicher Pluspunkt für Baumot, dessen Nachrüstungssystem effizienter als das der Autobauer ist und Dieselmotoren auf Innenstadt-taugliche Euro 6-Norm “trimmen” kann. Ein Urteil wird Ende nächster Woche erwartet.

zu Ende zu sein. Stabilisiert sich um 2,20-2,30
Bin wieder zugestiegen.