Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

wir alle wollen keine Fahrverbote sondern saubere Autos ,mögliche  Fahrverbote sollen als Druckmittel dienen um die Hersteller zur technischen Umrüstung zu zwingen .

Kapiert ?  

wenn das negativ für Baumot ausgeht sehen wir eine 2. TwinTec.....

nochmal extra für Dich :

Die Kunden werden selbst entscheiden können von wem Sie die Hardware einbauen lassen .

Meinst du da geht nochmal jemand freiwillig zu VW wenn du so verarscht wurdest !  

haben die, die viel verkaufen und kaufen eine schlechtere Bilanz beim Vermögensaufbau als die , die die Sache etwas ruhiger und langfrsitiger angehen. Zwar mag jetzt heute jemand Gewinn gemacht haben, der Mensch neigt allerdings dazu die Verluste nicht gegenzurechnen. Freut euch andere gehen dafür in die Achterbahn.  

das Maul gestopft

wieder eingestiegen, Seher hier momentan eine größere Schanze.

www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...ehren_id_8505518.html

Anwalt bringt Saal mit Geständnis zum Lachen

14:46 Uhr: Wieder bringt DUH-Anwalt Klinger den Saal zum Lachen - mit einem Geständnis, als er die Möglichkeiten von Kontrollen erörtert. "Ja, ich werde bei mir zuhause öfters geblitzt."

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Hat der DUH Anwalt alle Knöllchen bezahlt ?
Ist Er überhaupt vertrauenswürdig wenn Er die StVo so missachtet?

bist bei Evotec   mit der größeren    SCHANZE   besser aufgehoben .

Von der  SCHANZE  geht es ja schön bergab .  

Kannst du die nicht riechen?
Die haben alle die Hosen voll!

Ja bin ich... wäre es für Baumot gut wenn ein Fahrverbot ausgesprochen wird damit alle umrüsten müssen ?

Aber die Hersteller werden wie schon einige Zeilen vorher geschrieben wahrscheinlich selber umrüsten mit eigenen Technologien (Hard- oder Software).

Nun geht es um die Frage, ob Fahrverbote kontrollierbar seien. Die Anwälte der Bundesländer vertreten die Ansicht, diese seien nicht zu kontrollieren, daher würden Fahrverbote ins Leere laufen.


Der Anwalt der Umwelthilfe, Remo Klinger, entgegnet: Dann könne man Fahren ohne Führerschein auch als Tatbestand abschaffen, weil es schwer zu kontrollieren sei.

Der Klinger gefällt mir Echt gut  ...

Ich würde meinen Diesel nicht umrüsten, vorher Kaufe ich mir ein neues Auto
Und ich glaube das die Mehrheit so denkt.
Alles nachträglich eingebaute geht auf Kosten der Lebensdauer der Motoren, Leistung und Zwangs Kastration sind noch nie gut gewesen.

die die SL auslösen.  

wir wollen sachlich diskutieren, also bitte keine basherei betreiben. --> gelbe Karte!