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Fahrverbot für Dieselfahrzeuge würde Milliarden kosten
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Evercore befürchtet, ein negatives Urteil könnte dem Öffnen der Büchse der Pandora für die Autobranche gleichkommen. In einem solchen Fall müsste die Autoindustrie Milliarden in eine alte Flotte und eine alte Technologie investieren, und dies zu einem Zeitpunkt, wo die Autobauer eigentlich Milliarden in neue Antriebstechnologien investieren sollten, um in dem neuen Digitalzeitalter relevant zu bleiben. Evercore schätzt die Kosten für die Diesel-Nachbehandlung auf zwischen 7,6 bis 14,5 Milliarden Euro. VW verloren 0,6 Prozent, Daimler 0,5 Prozent und BMW 0,6 Prozent.
Des einen Freud, des anderen Leid. Während die Autowerte im DAX nachgaben, markierten Baumot ein neues Jahreshoch. Das Unternehmen ist spezialisiert auf Hardware-Nachrüstungen für Dieselfahrzeuge und könnte einer der großen Gewinner eines Fahrverbots sein. Baumot stiegen um 12 Prozent auf 1,96 Euro. Seit Jahresbeginn hat der Titel mehr als 40 Prozent an Wert gewonnen.
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Evercore befürchtet, ein negatives Urteil könnte dem Öffnen der Büchse der Pandora für die Autobranche gleichkommen. In einem solchen Fall müsste die Autoindustrie Milliarden in eine alte Flotte und eine alte Technologie investieren, und dies zu einem Zeitpunkt, wo die Autobauer eigentlich Milliarden in neue Antriebstechnologien investieren sollten, um in dem neuen Digitalzeitalter relevant zu bleiben. Evercore schätzt die Kosten für die Diesel-Nachbehandlung auf zwischen 7,6 bis 14,5 Milliarden Euro. VW verloren 0,6 Prozent, Daimler 0,5 Prozent und BMW 0,6 Prozent.
Des einen Freud, des anderen Leid. Während die Autowerte im DAX nachgaben, markierten Baumot ein neues Jahreshoch. Das Unternehmen ist spezialisiert auf Hardware-Nachrüstungen für Dieselfahrzeuge und könnte einer der großen Gewinner eines Fahrverbots sein. Baumot stiegen um 12 Prozent auf 1,96 Euro. Seit Jahresbeginn hat der Titel mehr als 40 Prozent an Wert gewonnen.
