Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Da deutet aber viel auf Insiderhandel hin. Eigentlich kommen die harten fakten ja erst um 13.30 Uhr.

Sind doch keine Umsätze. Bissle Spekulanten.
Wobei wir ja die letzten langen Monate alle schön angelockt haben.
Put put put..  

Ich wünsch Euch, daß Ihr den Aufsprung verpasst, wenns los geht..

Startfreigabe durch Raketenexperte Joe ?! Holt den aus der Sauna :D.

Die Nuss springt dem Hörnchen immer weg!!! Raketchenzuendung braucht noch a bissl!

Die tradis werden springen und der Schirm bleibt zu!

daß er bei 1.85 den Schirm aufzieht....
Frage: Die KBA Gebühren sind aber nicht bei den 1500 Mücken drin, oder???

Fasten your Seatbelts. Überredet geh Sekt holen. :-D

bei Euch hat's an der Türe geleutet.
Zu spääät. Das Geldlieferauto ist weg...

mit den Gummipüppchen

Was spricht adac ..bin net dahom

www.swp.de/wirtschaft/news/...tickoxid-ausstoss-24836722.html

„Unser Test hat gezeigt: Nachrüstung funktioniert und kann mit Unterstützung der Hersteller sogar zeitnah umgesetzt werden“, sagte ADAC-Vorstandschef Dieter Roßkopf bei der Vorstellung der Test-Ergebnisse.

Dafür musste der ADAC mit einer Mercedes B-Klasse, einem Opel Astra, einem VW T5 und einem Kleintransporter Fiat Ducato 5000 km mit BNOx zurücklegen.
www.swp.de/suedwesten/landespolitik/...g-testet-24441704.html

Auch auf Finanzen-Net: www.finanzen.net/nachricht/aktien/...s-um-die-haelfte-5984845

www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/...d=8749&quer=scr

Betrachtet man die Gesamtergebnisse, wird deutlich, dass die SCR-Nachrüstungen insbesondere bei niedrigen Temperaturen noch Optimierungspotential haben, auch wenn berücksichtigt werden muss, dass dann auch die Serienemissionen des Fahrzeuges deutlich höher ausfallen. Dass auch unter erschwerten Bedingungen sehr niedrige NOx-Emissionen erreicht werden können, zeigen die Mercedes B-Klasse und der Opel Astra mit den Systemen von Dr. Pley bzw. TwinTec.
Wer kennt das System von Dr.Pley?

Kannte ich bislang auch nicht.

www.dr-pley.com  

Twintec sehr hohe minderungsraten ..teilweise sogar unter Euro 6

Auch interessant:

www.landtag-bw.de/files/live/sites/LTBW/...2000/16_2798_D.pdf

"Ansonsten sind unter der Regie des ADAC noch vier namhafte deutsche Unternehmen aus dem Bereich der Abgasnachbehandlung am Projekt beteiligt. Im Einzelnen sind dies die Firmen Oberland Mangold GmbH, Dr. Pley GmbH, HJS Emission Technology GmbH & Co. KG sowie die TwinTec GmbH. Diese Unternehmen werden ihre entwickelten Hardwarelösungen zur NOx-Minde- rung an Euro-5-Diesel-Fahrzeugen in die Fahrzeuge des ADAC einbauen."