man muss hier mal die Hysterie rausnehmen und die Feinbilder dazu.
Böse Autolobby gute DUH (ein Abmahnverein, der seine Argumente germe mit möglichst vielen potentiellen Opfern untermalt).
Die Politik müsste nur ein attraktives Steuermodell für nachgerüstete Diesel anbieten, schon läuft es. Dann den Steuervorteil (Tanke) ein wenig absenken und fertig. Aber dann geht das Geschrei wieder los, dass der Steuerzaher (Verbraucher) nun die Zeche zu zahlen hätte - albern, wer denn sonst? Wenn's die Unternehmen zahlen, geht es zu Lasten der Ergebnisse (mindert Steuerlast der Unternehmen).
Empfehlung: Wenn man sich zum Baumot Investment ein paar Autoaktien dazukauft, ändert das schlagartig den Blickwinkel. Ich bin hier und dort investiert und sehe darin keinen Widerspruch.
Dass der Kurs so rümdümpelt wunderrt mich sehr, MK gerade mal auf Umsatzniveau 2016.