Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Ihr prognostiziert Kurssprünge von 60 oder gar 6000% sind doch reine Fantasie. Wenn es bis Ende des Jahres auf die 2 € geht mit ihr sehr zufrieden.

Kursziele von 20-30 Euro sind reines Wunschdenken und doch etwas naiv. Da wäre ich ja halber Millionär.
Aber 2,50 - 3,50 Euro sind durchaus realistisch und machbar - spätestens im Nov. wenn News bzw. Geld aus London kommt.

Die 3 € waren schon die Fantasie bei der Hardwarenachrüstung, sollte es daher wirklich gute News zwecks Zulassung oder Ähnlichem geben, erwarte ich auch nicht mehr als die 3 € von damals.

waren eben nur Phantasie, wie ihr selbst sagt, wenn Realität eintritt (Hardwarenachrüstung bei PKW) oder gar Übernahme-Angebote, wird hier die Decke einbrechen.

Schaut euch mal Naga an, keine Substanz, kaum vernünftige Gründe für einen Anstieg, aber -> von 3 auf 22 EUR innehalb einiger Tage/wochen.
Hier war lediglich die riesige Nachfrage (Käufe) der Grund für den Hype.
Genauso verhält es sich bei Baumot. Wer will seine Anteile verkaufen wenn die Nachrichten eine besser als die andere ist und der Zug Fahrt aufnimmt?
Käufe jedoch wird es ohne Ende geben. Damit kurzfristig Riesen-Hype möglich. Baumot hat meiner Meinung nach jedenfalls mehr Gründe für ein Hype als Naga.

Darüber hinaus: Europa wird daran arbeiten, Zulassungen von Verbrennungsmotoren in zukunft einzustellen, um saubere Luft zu haben. Wer sagt aber, dass ausländische, nichteuropäische Automobilhersteller das auch tun? Für mich als Deutschen ist ein japanischer Diesel-PKW mit Baumot Hardware für 15-20 TEUR eine bessere Alternative als ein deutsches Elektroauto für 40-70 TEUR. Wer soll den die Zulassungen ausländischer Hersteller verbieten? Das wird nicht passieren. Hier bietet sich ein großer Markt für ausländische Hersteller. Die brauchen bloß mit Baumot Hardware dafür zu sorgen, dass ihre Diesel sauber laufen, fertig. Damit ist Baumot auch für ausländische Hersteller durchaus attraktiv.  

www.autobild.de/artikel/...uelle-news-und-updates-6077591.html

wohl an den Entscheidungstischen nur unfähige Leute.
Und wieder mal zeigt sich VW nicht von seiner besten Seite. Man kann nur staunen. Wie weit will VW sein Image noch weiter in den Boden stampfen? Rechtlich mag das alles ja in Ordnung sein, aber so sollte man sich als Schädiger nicht anstellen, wenn man seine Kunden nicht endgültig verlieren will. Nun ja, VW denkt anscheinend er ist  "to big to fail".  

findet hier noch handel statt. den Kauforders zuzuorden irgendwie nicht so :)

...ist doch gut, d. h. es werden auch keine Stück aus der Hand gegeben! :-)

www.auto-motor-und-sport.de/news/...eren-folge-4-12455657.html
Folge 2

Min 4:38 - er würde sich wünschen das WAS an Dynamik gewinnt?

der Geschäftszahlen vermutlich am 30.10.2017
ir.baumot.de/investor-relations/termine-events/finanzkalender/

Auszug aus der HV-Praesentation vom 20.12.2016
ir.baumot.de/wp-content/uploads/sites/2/...sentation_final.pdf
"AUSBLICK – WACHSTUM DURCH INNOVATIONEN
 Erwartete Umsatz- und Ergebnisentwicklung:
 EUR 40 - 44 Mio. und EBITDA von EUR -2,0 bis - 2,5 Mio. im GJ 2016.
 Weiteres organisches & anorganisches Umsatzwachstum auf ca. EUR 70 - 90 Mio. bis 2018
bei einer EBITDA-Marge im oberen einstelligen Prozentbereich
 Hervorragende Positionierung: TwintecBaumot Group profitiert von umfangreichem Portfolio
zur Abgasnachbehandlung in den Teilmärkten Erstausrüstungsgeschäft (OEM), Nachrüstung und
Aftermarket-Geschäft
 Abgasnachbehandlung aus einer Hand: Diversifiziertes Produkt- und Dienstleistungsportfolio zur
Emissionsvermeidung durch mobile und stationäre Abgasnachbehandlung sowie zur Erzeugung
kontrollierter Atmosphären für die Industrie
 Wettbewerbsvorteil durch BNOx: Patentierte BNOx Technologie ermöglicht Herstellern die Einhaltung
der ab 2017 gesetzlich vorgegebenen Emissionswerte (Euro 6c-Norm)
 Weitere Expansionsmöglichkeiten durch
 die bevorstehende Zertifizierung der Partikelfilter in den USA,
 die erfolgreiche Umsetzung erster Pilotprojekte in China und
 weltweite Wachstumsmöglichkeiten wie bspw. innerhalb Europas und der Türkei
 Megatrend Clean Air: Verschärfungen in allen Branchen der Abgasnachbehandlung gefragt"

Ich bin sehr gespannt!

Ich habe mir die Stelle jetzt 20.000 mal angehört und vermute die folgende Aussage: Hausser würde sich wünschen, dass wenn das Thema Chefsache wird, es etwas Dynamik bekommt.

ir.baumot.de/wp-content/uploads/sites/2/...sentation_final.pdf

Chefsache also, nunja. Ein bisschen leid tut mir der Hausser ja schon, da hat man Penicillin in der Schublade und niemand will sich behandeln lassen. Ein kleines Kind, welches recht hat, aber die Eltern sagen "NEIN" - nunja, für mich ist mit dem Interview bei Anne Will damals das Chance-Risiko-Verhältnis gesunken, denn das Thema stößt - außer bei uns Aktionären - auf wenig bis fast gar kein Interesse da draußen.  

Die Umrüstung von Bussen müssen wir nicht mehr überthematisieren - die läuft bereits an und wird sich ausweiten. Es gibt eine ganze Reihe von Nachrüstprojekten (ir.baumot.de/unternehmen/): Diesel-Pkw - Stichwort Blaue Plakette - wären eine weitere lukrative Option. Schiffsdiesel sowie die Umrüstung von Nutz- und Spezialfahrzeugen auf unterschiedlichsten Märkten nicht zu vergessen.
Daher bin ich sehr auf die anstehenden Geschäftszahlen gespannt, wie auch auf den 2. Gipfel im November. Mitte bzw. Ende Dezember wird vermutlich die HV stattfinden. Wir werden schon bald sehen, wohin die Reise geht.

Liest sich gut und bringt uns 2018 hoffentlich viel Freude :-)

@OS286

Kennst Du den Stand der Grafik (wann diese aktualisiert und eingestellt wurde) ?

Viele Grüße & Danke für Deine bisherigen Informationen & ein schönes Wochenende
Sky

Die Grafik stammt aus der Präsentation auf der HV. Siehe Link oben drüber. Müsste der 20.12.2016 gewesen sein.
Schönes WE ebenso.

@OS286
Ich hatte es eigentlich geahnt, wollte nur noch einmal die Bestätigung.

Meiner Meinung nach dürften sich die Aussichten für 2017/18 daher eher noch verbessert haben, als es in der Grafik ausgedrückt wird, denn seither ist einiges in Bewegung gekommen.

Viele Grüße
Sky

Bericht im aktuellen Spiegel

magazin.spiegel.de/SP/2017/41/153650470/...ampaign=centerpage

Ist das nun der Startschuss für Baumot... der Kurs könnte mal endlich in die Gänge kommen!