wenn du hier paar Seiten durchblätterst, wirst du meine Recherchen mit den Quellenangaben etc. finden. Spielst dich hier auf als wärst du Herr Hausser selbst. Dabei bist du hier der Einzige der die Stimmung runter zieht, ohne jegliche Begründungen dafür.
womit willst du den Pessimismus begründen?
Dass der London-Auftrag noch nicht vergeben ist? Recherchier mal ein bisschen besser. Den hat Baumot längst. Die Baumot-Hardware wird momentan in London verbaut und bis Nov getestet, erst dann fließt das Geld.
Umrüstungen in Dtl. (Busse, Müllwagen etc.) wurde in der Diskussionsrunde vergangene Woche angesprochen, dass der aufgestockte Fonds nur dafür sein soll. Hier ist Baumot Marktführer.
darüber hinaus wurde angesprochen, dass Hardware-Lösung die beste Variante sei, und auch finanzierbar (weil skallierbar wenn die Aufträge kommen). Nach aktuellem Stand kann VW nicht mehr behaupten es sei nicht umsetzbar oder nicht finanzierbar. Die Umrüstung bei PKW's ist eh lediglich Zusatzgeschäft, denn Baumot wird definitiv allein schon mit Bussen und Müllwägen und Baumschinen gut zu tun haben. Baumot-Eignung für China (extreme luftverschmutzung) will ich gar nicht erst ansprechen.
Vor 1-2 Monaten hat sich Baumot 4,2 Mios frisches Geld verschafft. Du willst mir doch nicht sagen, dass damit noch ein Insolvenzrisiko besteht?
Erklär mal, womit begründest du deine Überzeugung, dass es hier bald runter kracht?
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