Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Ich denke, wir sind hier nicht in einem Politikforum zu China. Es geht um BYD und darum, dass es weltweit die Verkaufszahlen an Elektrofahrzeugen (mit Hybrids) anführt. In welchem Land das ist, ist mir eigentlich egal, denn ich will einfach nur steigende Kurse bei BYD.  Und warum sollten die Kurse bei stetigem Wachstum nicht steigen?
China wird da wohl sicher auch nichts dagegen haben ;-)

Chinas Autohersteller drängen auf den europäischen Markt – und haben dort nach Meinung des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer gute Chancen. Für deutsche Hersteller hat er eine dringende Empfehlung parat.
Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer sieht chinesische Hersteller im Vergleich zu deutschen Branchengrößen um Jahre voraus und hofft deshalb auf Zusammenarbeit zwischen den Marken. „Ich halte diese Kooperationen für sehr sinnvoll, denn wenn wir das nicht machen, verlieren wir unendlich viel Zeit“, sagte der 72-Jährige der Deutschen Presse-Agentur in Peking.

China sei Deutschland etwa beim autonomen Fahren und der Sprachsteuerung von Autos um zehn Jahre voraus, auch weil es hierzulande keine geeigneten Teststrecken gebe. „Ohne die Chinesen geht es nicht“, resümierte der Wirtschaftswissenschaftler...........

www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/...re-voraus/29470906.html

soll den europäischen Autobauern helfen ? Sie werden damit zum Juniorpartner und früher oder später bis auf den Namen eingestampft.

Das einzige was wirklich hilft, ist den Rückstand abzubauen. Und vielleicht weniger für Dividenden, Boni und überflüssige Strukturen, aber dafür mehr für Forschung und Entwicklung ausgeben. Dann hat man vielleicht die Chance, zu überleben und später wieder stark zu werden.

Als in den 80ern die Japaner den Markt überschwemmt haben, sah man auch schon den Untergang der europäischen Autos. Heute sind sie ein Teil des Marktes, aber sie dominieren ihn nicht. Ähnlich wird es auch mit den chinesischen Autobauern sein.

Ich bezweifle auch, daß in Europa die gleiche Begeisterung für autonomes Fahren und Gimmicks wie Sprachsteuerung und dergleichen herrscht. Vom Datenschutz bei einem voll vernetzten Auto mal ganz zu schweigen.

BYD wird seinen Weg gehen, aber der wichtigste Markt wird China bleiben.  

Die vielen anderen Eisen, die BYD im Feuer hat, werden dafür sorgen, daß sich die Firma weit besser als die Konkurrenz aus Fernost entwickelt.  

Wen
n Buffet wie bisher stückweise weiter verkauft, sind wir in zwei Jahren immer noch um 30 Euro - aber wer weiß schon, was dann geopolitisch alles passiert/ist und (uns) den Erfolg verhagelt

ja, was gerne übersehen wird: byd ist der weltweit 2 grösste batteriehersteller. sowohl wachstum und zukunftsaussichten für batterien sind hervorragend. und batterien braucht es ja auch anderswo als in autos…

die auto-modellstrategie ist ebenso stark: wenig modelle, eingängige namensgebungen, alle modelle mit 5 sternen im crashtest, erfolgreiches erschliessen neuer länder/märkte am laufband. die byd modelle sind alles sogenannte weltautos, welche sich für alle märkte eignen.

jedes jahr müssen zwischen 3 und 5 millionen eu- bürger den fahrausweis aus alters/gesundheitlichen gründen abgeben.

jede wette, eine grosse anzahl davon wäre mehr als glücklich, wenn sie dann auf ein autonomes fahrzeug umsteigen könnten.

nur so nebenbei anbemerkt für alle, welche dem autonomen fahren keine zukunft geben…

www.deraktionaer.de/artikel/...agen-unter-druck-20342245.html

Die Zeiten, als man den größten Teil des Gewinns investieren musste, scheinen vorbei zu sein.

Buffet verkauft wohl tatsächlich aus eher politischen Gründen ...

mich auch der einzige Grund. Aber ich halte weiter und baue vielleicht noch aus.

Sind Anleger und Analysten zufrieden mit den zum Wochenbeginn präsentierten Quartalszahlen?
www.finanznachrichten.de/...kauft-mehr-gewinn-erzielt-486.htm

gibt es nur gute News (seit 2021). Dennoch kommt die Aktie nicht vom Fleck.

Das wird noch einmal richtig nach oben krachen, man weiß nur nicht, wann. Aber der Druck wird größer und größer.

Chinas E-Auto-Riese BYD hängt Tesla weiter ab, Rekordgewinn
Autor: wallstreetONLINE Zentralredaktion  |  30.10.2023, 13:24

Der chinesische Autokonzern BYD hat im dritten Quartal einen Rekordgewinn erzielt und ist klar profitabler als der US-Konkurrent Tesla........

www.wallstreet-online.de/nachricht/...t-tesla-ab-rekordgewinn

Q3 super Zahlen, alle sind total begeistert. Die Aussichten könnten nicht besser sein, aber nur ein geringes  Plus von 2,48 Prozent. Das dies die dummen Anleger aber auch nicht begreifen, wie toll die Aktie ist! Der Jahreschart sieht aus wie eine Berg und Talbahn. Es wird aber auch nicht angegeben,wie der Chinesische Staat den Konzern unterstützt.  

Du weißt offensichtlich, mit wieviel BYD vom Staat unterstützt wird. Lass uns doch teilhaben an Deinem Wissen, denn das ist für uns Anleger wichtig. Wenn es viel ist, werde ich meine BYD-Aktien sofort verkaufen. Also, tue mir den Gefallen.
Danke im Voraus

des Staates sind klar in dem Q3-Bericht ausgewiesen. Der Gewinn wird nicht davon dominiert, aber unwesentlich sind die Beiträge nicht (ca 20%, wenn ich mich recht entsinne, bin aber zu faul, sie rauszusuchen). Dürfte bei Tesla aber ähnlich sein.

Völlig absurd, die machen bei den Investitionen und Expansionen sogar noch Gewinn und sind bald größter Autohersteller der Werlt.
Buffet hat sich irgendwann ausgekotzt und wegen Taiwan fangen die Chinesen keinen Krieg an. Warum sollten sie?

Nach den tollen Zahlen kann man auch heute sehen, wie BYD explosionsartig steigt.
Aber vielleicht sind es ja nach dem gestrigen Wahnsinnsplus nur Gewinn Mitnahmen.
Fluorid, hat deine Frage schon beantwortet, wobei ich der überzeugung bin, dass die Staatsbeiträge bedeutend höher sein werden. Offizielle Zahlen sagen nicht immer alles.
Nur meine unmaßgebliche Meinung.
PS: Bin in BYD nicht investiert,aber beobachte die Aktie seit längerem.

ja, natürlich sind die berichte von byd geschönt und sowohl umsatz als auch gewinn kommen AUSSCHLIESSLICH vom chinesischen Staat  

können ja nicht getrennt gesehen werden wegen den anfallenden Steuern. Der Chinesische Staat steuert schon fleißig mit, aber nicht so stark wie Eu-Green Deal und das US-Konjunkturprogramm.
Und die Chinesen bringen einiges voran. Ich vergleiche es immer ein bisschen mit Indien, der größten Demokratie der Welt, wo manche Leute immer noch auf der Straße verhungern und die Hindus auf die Muslime logehen.

Aber ich war nicht dort, kann es also nicht wirklich beurteilen.