Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Liegt es jetzt an der letzten negativen Leitzinsanpassung oder weil EU+USA die Inflation so pessimisitisch sehn,  dass China da nur gewinnen kann?! :)
Oder was ist der Grund? Nur xiaomi schwächelt,  aber wohl wieder wegen zu wenig Kaufwilligen...

Buyers cancelling BYD EV orders after hidden $3100 cost revealed
https://www.youtube.com/watch?v=k0tch6robOE&t=617s

Mag sein, das EV direct in Australien zu neu in dem Geschäft ist, aber zumindest alle Kosten und Bedingungen müssen transparent sein zum Zeitpunkt der "verbindlichen" Bestellung.

In anderen Ländern bspw. Neuseeland & Norwegen, wo es bereits Auslieferungen durch andere Vertriebspartner gegeben hat, sind solche Probleme nicht aufgetaucht. Hoffentlich lernt BYD daraus genauer auf das zu achten, was die Vertiebspartner so treiben.

Wenn sogar Sam überlegt seine Atto 3 Bestellung zu stornieren, kann man wohl den Exportstart in Australien als "verpatzt" ansehen...

Es gibt keinen der den Platzhirsch Tesla in irgendeiner Form verdrängen kann , anscheinend auch BYD nicht . Es sieht hier irgendwie komisch aus es gibt kein Steigen im Kurs von BYD ! bei 35€ ist anscheinend wirklich Schluss , hätte ich nicht gedacht werde nun so langsam meine Anteile in weitere Tesla umschichten .

NIO to use batteries from multiple suppliers including CALB and BYD in sub-brand, report says
cnevpost.com/2022/08/23/...e-suppliers-calb-byd-in-sub-brand/

BYD Corvette 07 PHEV SUV Officially Revealed In China. To Debut This Week
carnewschina.com/2022/08/23/...d-in-china-to-debut-this-week/

seit Wochen kündigst du hier mit ziemlicher Sicherheit einen Kursrutsch auf 30€ an, um dann aufzustocken. Jetzt passt dir die "Stabilität" bei 35€ nicht und willst umschichten.

Mach wie du denkst, was dir am profitabelsten erscheint, aber wenn du mittel- bis langfristig orientiert bist, erscheint mit deine Analyse nicht besonders zielführend zu sein.

Trotzdem viel Erfolg mit deinem Tesla-Invest...

Ich lese viel und informiere mich über dies und das und momentan das was ich nun herausgefunden habe werde ich zuerst einmal umschichten, und bei 30 € werde ich wieder anfangen zu kaufen ich gebe mich mit 15-20 % zufrieden , bei meinen Investitionen sind immer etwas größeren Beträge im Spiel bei mir .  

Bei Lucid habe ich mich auch zurückgezogen und meine Recherche hat gestimmt bei denen bei 18€ ist Ende hatte ich geschrieben von daher bin ich raus , heißt aber auch nicht das ich wieder einsteige , zuerst müssen die Probleme beseitigt werden und dann kann man getrost nochmal einsteigen .  

Build your Dreams (BYD): So sehen die Pläne für Europa aus
www.elektroauto-news.net/2022/...reams-byd-plaene-fuer-europa

...es tauchen neulich fast täglich vermeintlich positive Meldung auf zu BYD, nützt im Moment aber 0, die Aktie tritt entweder auf der Stelle oder geht weiter runter, ähnlich auch bei anderen E-Autos u anderen Werten aus China.

Nimmt doch so wie ich geschrieben habe Fahrt auf Richtung Süden  

pandaily.com/byd-and-daimlers-jv-launches-high-end-d9-mpv/

www.electrive.net/2022/08/24/...l-drei-e-modelle-nach-europa/

sagte, wird dier Tread mit Positivmeldungen vollgekackt. Mir geht das auch auf den Senkel. Es mussssss doch einen Grund für dieses seltsame Verhalten der China-Anleger geben. Sehr hilfreich sind vor allem die Bemerkungen á lá "weiß Niemand; ist uninteressant; es wird doch weiter gekauft und verkauft an der Börse; wenn´s einer wüsste, würd´er´s nicht sagen, usw."  Wir hatten mal Jemanden, der in China lebte und dessen Aussagen manchmal hilfreich waren beim Verstehen. Schade, der hat sich zurückgezogen.

Langsam kommen wieder kurzfristige zockkurse. Bej 40 Euro gingen die hoffnungspostings und erwartungen durch die decke. Jetzt kehrt langsam wieder Ernüchterung ein.  Gut so, zocken geht immer.
Meine bescheidene Meinung  

Wie weit geht es Deiner Meinung nach runter. Perspektive für 20 oder höher?  Du bist ja immer bearish bei BYD und hast oft recht behalten

"Delivery of the DENZA D9 is expected to start in September this year."
autonews.gasgoo.com/new_energy/70021136.html  

Einerseits ist jetzt der EMA150 erreicht was die letzte Haltelinie und der Beginn der letzten Aufwärtsbewegung ist. Andererseits ist saisonal schwächste Phase. Zahlen am 29. August das dürfte der Grund für die Kursschwäche sein. Eine Gegenbewegung wäre aber bald fällig zumal die Techwerte deutlich anziehen heute. Viel Schmonzes in diesem Channel - bei einem chinesischen Wert Kursziele in Euro anzugeben zeugt nicht unbedingt von Sachkenntnis.

...auf den kurzfristigen Kursverlauf sind so lächerlich. Interessant, dass es so viele Leute gibt, die sich trotzdem verzweifelt daran festklammern. Vermutlich, weil sie mit Unsicherheit nicht umgehen können...

Nächste Woche gibt es (Finanz) Zahlen zum Q2. Die werden sicherlich den Kurs beeinflussen.
Und sicherlich auch die Stückzahlen zum August, die kurz danach kommen werden.

BYD läuft weiter auf Hochtouren...neue Fahrzeugmodelle, neue Fertigungsstätten, Expansion ins Ausland...
Es gibt seit langem sehr wenige bis keine ernsthaft negative Neuigkeiten...
Der Kurs wird also vermutlich weiter steigen, WANN weiß niemand. Ob es bis dahin weiter runter geht, auch niemand.
Natürlich könnte eine Eskalation des China-USA-Konflikts jederzeit den Kurs in den Keller jagen. Aber wer darauf eine Prognose basiert, ist ein Scharlatan.

BYD launches performance variant of its flagship Tang SUV
cnevpost.com/2022/08/25/...-variant-of-its-flagship-tang-suv/

BYD plant Markteinführung eines Elektro-SUVs in Indien um Privatkunden zu gewinnen
www.it-times.de/news/...n-um-privatkunden-zu-gewinnen-144898/

Elektroauto BYD Atto 3 im ersten Fahrbericht: Hochwertig, aber noch zäh ladend
www.heise.de/tests/...eitrag&hg=2&hgi=0&hgf=false

BYD Introduces Innovative Electric Passenger Car Range to New European Markets
bydeurope.com/article/433

Toyota to launch model with BYD motors and battery in China, regulatory filing shows
cnevpost.com/2022/08/26/...h-byd-motors-and-battery-in-china/