Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Entfesselte BYD-Aktie im Rallyemodus: Das steckt dahinter
www.wallstreet-online.de/video/...dahinter-smartbroker-top-10

Was von eine Maschine  

Ich warte auch. Unter 18 baue ich eine erste Position auf

da musst du du warten bis zu einem Aktiensplit 1:2 ..... ;-)

Vielleicht wird man sogar 1:3 oder mehr brauchen, um jemals wieder 18 Euro zu sehen ;-)

News und Zahlen sind doch eigentlich gut?

Die Aktie ist extrem gestiegen die letzten Wochen, bei schwachem Markt. irgendwann MUSS es Gewinnmitnahmen geben. Völlig normal. Wenn der Newsflow weiter so positiv ist, wird es vermutlich demnächst weiter hoch gehen, wobei die Bewertung mittlerweile schon hoch ist. BYD ist mittlerweile der drittwertvollste Autohersteller der Welt, nur noch Tesla und Toyota liegen vor BYD. Den Vorschusslorbeeren muss BYD auch erst mal entsprechen. Aber, wie gesagt, wenn es weiter so läuft mit den guten Nachrichten, könnte es weiter hochgehen.
Wehe, der Newsflow kippt in die andere Richtung, dann ist nach unten aber auch viel Luft ;-)

www.deraktionaer.de/artikel/...in,von%2066%2C50%20Euro%20ein.

BYD wird sein Platz als Nummer zwei finden, und ich denke das der Kurs sich über 220 Milliarden Marktkapitalisierungen bewegen wird ich denke  um die 300 Milliarden werden wir uns einpendeln, ich bin überzeugt davon das  der Markt es so sieht und BYD sich hinter Tesla als zweit größter Hersteller etablieren wird das ist er auch und zusätzlich macht andere große Sachen auch noch...

Denza D9 MPV reaches over 20,000 pre-orders, deliveries to begin in late August, exec says

cnevpost.com/2022/06/16/...to-begin-in-late-august-exec-says/

Jetzt, wo BYD 90% an Denza übernommen hat, wird Denza hoffentlich doch noch zu einem Erfolg.
In der Zeit des 50%-JV zwischen Daimler und BYD, war es insbesondere Daimlers Aufgabe für Marketing und Design (wo BYD noch erhebliche Defizite hatte) zu sorgen. BYD's Aufgabe war für die Produktion zu sorgen (eMobile, Batterien usw.).

Meine Interpretation des bisherigen Nichterfolgs von Denza ist:
Daimler verdiente noch viel zu gut an seinen "Dreckschleudern" in China, wollte aber sicherheitshalber einen "Fuß in der Tür" haben.

Inzwischen hat BYD auch bei Marketing und Design soweit aufgeholt, das man Daimler eigentlich gar nicht mehr bräuchte. Ich vermute an BYD lag es nicht, das Daimler immer noch 10% an Denza hält...  

BYD-Toyota bZ5 EV Patent Images Leaked

carnewschina.com/2022/06/17/...v-patent-images-leaked-online/

Vermarktung ist wohl zunächst nur für den chinesischen Markt geplant. Aber wer weiss, was Toyota noch unternimmt um seine Strategie an die angelaufene Disruption anzupassen...

 

www.electrive.net/2022/06/17/...200-yuan-pro-nach-costa-rica/

Sehr informatives Video. Vielen Dank.

Was hat der denn unter seinem Hemd. Was zuckt da immer so? Sieht ja nicht so gesund aus. :-)

youtu.be/bk4QRTGNHIg

Da geht ja richtig was bei BYD. Am besten gefällt mir die These, dass BYD Toyota übernimmt. Wobei ich nicht wirklich hoffe, dass sie sich diesen Klotz ans Bein binden wollen.

Besser platt machen.

Die größte Flotte von reinen BEV betreibt Toyota in Grenoble mit 35 Fahrzeugen.
youtu.be/iIc1f2xsyqk

Wobei ich das Kistchen ziemlich praktisch finde. Ansonsten will Toyota ja immer noch FCEV an den Mann / Frau bringen. Gute Idee. Wir haben ja derzeit Energie im Überschuss, so dass wir mit den ganzen Überkapazitäten H2 in rauen Mengen erzeugen können. Will Habeck nicht grad ohnehin wieder Kohlekraftwerke anfeuern?  

ich glaube eine Übernahme von Toyota war mit "overtage" nicht gemeint. Das war eher im Sinne von übernimmt nach Tesla die zweite Position in der Marktkapitalisierung von/vor Toyota.

Eine Übernahme von Toyota wäre sicher nicht sinnvoll für BYD und würde auch von Japan verhindert werden - selbst wenn so etwas geplant würde. Für BYD wäre es, so wie du es auch schreibst - ein Klotz am Bein. Toyota muss sich schon selbst aus seiner H2-Strategie rausholen, die scheint nicht wirklich zukunftsfähig zu sein...

Geht es in einem gesunden Trend weiter nach oben?

aber gewisse Meldungen deuten für mich an, das es in einem "gesunden Trend" (lieber stetig, als so hypeartig) weiter nach oben gehen könnte.

- Der "Seagull" kommt wohl bald, ist wohl auch eine Antwort auf diesen Trend in China zu den Mini-eMobiles ab etwa 5000 US$. Der Seagull dürfte, wenn er das leistet was ich erhoffe, am oberen Ende dieser Mini-eMobiles positioniert sein und hoffentlich einiges an Aufträgen erhalten. Für Leute, die sich keinen Han oder Seal leisten können, aber denen ein "Wuling Hongguang Mini EV" oder ähnliche EVs dann doch zu spartanisch sind.
pandaily.com/undercover-photos-of-byds-seagull-ev-leaked/

- Die Citigroup hat das Kursziel von BYD auf 587 HK-$ gehoben.
www.it-times.de/news/...das-warren-buffett-investment-144263/

Nicht zuletzt die aktuelle "relative Stärke" der BYD Shares, inmitten der aktuellen Krisen (Pandemie, Krieg, Lieferketten) lässt mich hoffen, der BYD-Kurs sich weiterhin gut entwickelt...

sehrn wir eine W-Formation mit Ausbruch nach oben....

:) Immer wieder diese Chart-Fetischisten :-P Oder Chart-GlasKugel-Deuter ;)

da , der Ausbruch nach oben ist gekommen.Gut das ich die Glaskugel immer mit Meister Propper putze, dass gibt mehr Strahlkraft damit ich auch morgen noch gut sehen kann.