Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Danke für die ausführliche Antwort- ich habe den Eindruck das alle „grünen“ Aktien machen was sie wollen und nur eine Richtung kennen. Bei fast allen Papieren in diesem Sektor zählen Schätzungen und Kennzahlen nix mehr. Ich denke das wird auch noch einige Zeit so weiter laufen bis die ersten Abstürzen weil die Erwartungen nicht realisiert werden können. Da bin ich aber bei BYD noch recht entspannt, da die Q4/2020 und Q1/2021 wohl recht positiv Ausfallen werden.

kann nur von jemandem kommen der nicht versteht was in der Welt gerade passiert. Tesla und BYD sind aus meiner Sicht beide noch günstig wenn man sich die realistischen Zukunftsaussichten vor Augen hält.

Und da ist es doch völlig Wumpe wie viel Gewinn 2019 gemacht wurde. Die Cent-Beträge die man von BYD als Dividende bekommt sind doch vollkommen irrelevant.

Unrealistisch ist aus meiner Sicht jedoch wenn andere Firmen mit zweifelhaften Zukunftsaussichten ebenfalls so eine hohe Bewertung haben. Bei Tesla und BYD weiß ich wie die Kurse begründet sind. Aber bei Nio? Und ganz auf dem falschen Dampfer sind aus meiner Sicht die Anleger die in H2 investieren. Auf was für Produkten soll das basieren? Totgeburten wie der Mirai oder die Trucks von Nikila haben doch Null Zukunft.

Ideanomics $IDEX
Featured in Syndicated Broadcast Covering Purchase Agreement for 2,000 Units of D1, BYD's Custom Electric Ride-Hailing Vehicle

Dann schaut mal was bei Plug Power und Fcell los ist.
Da ist das hier noch ein Kaffeekränzchen was den Kurs betrifft.
Naja aber ich freue mich über jeden Euro, egal ob realistisch oder unrealistisch. Die Kursgewinne sind jedenfalls sehr real.
Die Chinesen werden sicher auch sehr positiv gestimmt sein, da Biden nun als Präsident bestätigt wurde und Trump gehen muss.
Die sind sicherlich erleichtert und das wird wahrscheinlich auch ihre Kauflaune und den Kurs beflügeln.
Eine Konsolidierung bzw. Gewinnmitnahmen wären dann auch völlig ok aber kann auch gut sein, dass sich das in Grenzen hält, da nun ein großes Übel weniger vorhanden ist und neue Beziehungen geknüpft werden können. Das ist etwas Psychologisches und sollte man nicht außer Acht lassen.
So dann schönen Abend euch und genießt das Grün 😊

ist in meinen Augen BYD. Sie kommen gleich hinter Tesla bei den Auslieferungen in China. Nun wollen sie auch nach Europa expandieren. Sie bauen Batterien, die sehr gut sind. BYD  macht im Grunde das selbe wie Tesla, baucht die Chips selber, die ja an die Börse kommen sollen, macht Energiespeicher und was zusätzlich zu Tesla kommt sind die Verbrenner, wo auch noch einiges an Geld reinkommt und nicht zu vergessen, die Schutzmasken, was auch paar Millionen bringt. BYD ist gegenüber Tesla oder anderen chinesischen EAutobauern viel zu günstig und hat immer noch erhebliches Nachholpotenzial.  

Es scheint, als habe jemand bei BYD eine gläserne Decke eingezogen, anders lässt sich der zermürbende Kampf mit dieser Marke kaum erklären.
Schon seit Stunden kann sich der Kurs nicht dazu entscheiden, diese Marke deutlich und nachhaltig nach oben zu durchbrechen.

PS: Das war ein Scherz. Läuft einfach genial hier. :-)

hier:

240,20 HKD  =  25,34 E

Bei Tradegate um 10:00:   24,85 E  =  - 1,73%

Habe ich mit NIO so noch nicht gesehen.

Es tut der Aktie gut, sich der aktuellen Euphorie sich etwas zu widersetzen. Wenn die veröffentlichten Kennzahlen alle stimmen, wäre eine Konsolidierung sogar bis in die KW 7 hinein, richtig, richtig gut. Der Wert könnte dann eine stabile Entwicklung im Trendkanal fortsetzen. Sollte Kurs vorher starten, müssten wir wohl mit einer deutlichen Zunahme der Volatilität rechnen.  

Anderer Börsenplatz. Differenzen da nicht ungewöhnlich.  

260 HKD +8,49%  

Citi erhöht die NEV-Umsatzprognose von BYD COMPANY (01211.HK), TP, auf 339 HKD

www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/...68207/company-news

P/E Ziel auf 128 erhöht....
Absurder geht es nicht mehr.
ich will damit nicht sagen, dass BYD nicht 80 oder auch 100 Mrd Euro wert sein kann.
Aber das über ein solches KGV zu rechtfertigen, ist wirklich lächerlich.

www.deraktionaer.de/artikel/...t-neuem-kursziel-20223499.html

Bist du investiert?

Was hältst du von der Bewertung der Wasserstoffwerte? z.B. Plug Power?

Ist das auch absurd?😅😁

1002 E-Busse, bitte auf der Zunge zergehen lassen 😉

Und das Jahr hat erst begonnen 💪👌

Ja, ich halte noch 9.200 Stück, EK ca 5 Euro

Habe letzten Freitag 1.100 Stück verkauft bei 25,15

Habe durchaus gewisse Bauchschmerzen bei der aktuelle Bewertung.
Habe etwas Sorge, dass Tesla demnächst abschmiert und den kompletten EV-Sektor mit runter reißt.

Keine Ahnung, damit beschäftige ich mich nicht. Von dem wenigen, was ich mitbekommen habe, ist es eine erhebliche Blase.
Aber der gesamte EV Sektor aktuell auch. BYD ist sicherlich am solidesten im gesamten EV-Sektor.

Sind das wirklich alles ZUSÄTZLICHE Busse?
Es gab ja bereits erhebliche Stückzahlen für Bogota'.
Schaut euch mal die Gesamtzahl Busse 2020 verglichen mit 2019 an. Keine Steigerung....

Ich muss mich korrigieren...es ist die Gesamtanzahl 'Commercial Vehicles', die ziemlich konstant geblieben ist zwischen 2019 und 2020.
An meiner Aussage muss ich trotzdem nichts ändern.
Der Aktienkurs hat sich nun verfünffacht in diesem Zeitraum...

von 1002 Bussen.

In 2020 darf man aber nicht vergessen, dass Corona auch erheblichen Einfluss auf die Verkäufe hatte logischerweise.
Von daher ist das Ergebnis gut.

Und er Auftrag fällt ja auch in das Jahr 2021, was erst angefangen hat.
Und immer mehr stellen auf E-Mobilität um. Das wird in 2021 nicht abreißen, sondern sich kontinuierlich steigern.

Ich finde Byd bringt wenigstens auch fundamentale Zahlen und Ergebnisse im Gegensatz zu anderen Werten in dem Sektor.

Und das ist erst der Anfang. Die Chipsparte wird ebenfalls Byd richtig nach vorn bringen. Gerade jetzt wo etlichen Herstellern die Chips ausgehen und sie die Produktion herunter fahren müssen.

BYD ist die Chinas Zugpferd und wird unterstützt von der chin. Regierung.

Also ja es ging jetzt gut nach oben, aber finde dass ist auch gerechtfertigt.
Und selbst wenn es ne Korrektur geben sollte, wird diese nicht lange anhalten.

Mit Amtseinführung von Biden wird es weiter nach oben und Byd kann weiter wachsen und expandieren.  

www.newswire.ca/news-releases/...sis-in-the-uk-828587548.html

LARBERT, Schottland , 11. Januar 2021 / CNW / - (TSX: NFI ) Alexander Dennis Limited ("ADL") und BYD UK gaben heute gemeinsam bekannt, dass ADL und BYD mit der Konstruktion und Montage von Fahrgestellen für die Elektroantriebe der BYD ADL-Partnerschaft beginnen werden Einzel- und Doppeldeckerbusse für den britischen Markt, um sicherzustellen, dass fertige Fahrzeuge in Großbritannien gebaut werden. ADL ist eine Tochtergesellschaft des führenden unabhängigen globalen Busherstellers NFI Group Inc. ("NFI"), während BYD weltweit führend in den Bereichen Batterien, Energiemanagement und Elektromobilität ist.

Die Montage der Elektrobus-Fahrgestelle wird in den ADL-Einrichtungen mit Unterstützung des BYD-Teams vor Ort stattfinden und soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 beginnen.

Dieser bedeutende Schritt wurde als Reaktion auf die steigende Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen unternommen. Es stärkt die marktführende Position der Partnerschaft weiter, während es Arbeitsplätze in Großbritannien untermauert und Fähigkeiten auf dem wachsenden Markt für saubere Fahrzeugtechnologie entwickelt.

Seit Beginn im Jahr 2015 hat die Partnerschaft mit über 500 ausgelieferten oder bestellten Elektrobussen an Stärke gewonnen. Sie haben zusammen über 16 Millionen emissionsfreie Meilen zuverlässigen Service in London sowie in zahlreichen Städten in ganz Großbritannien gesammelt. Mehr als 70% der in diesem Zeitraum in Großbritannien eingeführten Elektrobusse wurden von der BYD ADL-Partnerschaft geliefert.

Bisher wurden die Fahrgestelle für die BYD ADL Enviro200EV-Einzeldeck- und BYD ADL Enviro400EV-Doppeldeckerbusse vollständig von BYD gebaut, bevor sie zur Montage ihrer Karosserie an die ADL-Einrichtungen in Großbritannien geliefert wurden.

Frank Thorpe , Geschäftsführer von BYD UK, sagte: "Diese Nachricht untermauert die fantastische Beziehung, die wir zu ADL in Großbritannien haben. Wir haben immer eng zusammengearbeitet, um Produkte und Dienstleistungen von höchster Qualität zu liefern, und wir sind zuversichtlich, dass hier komplette Fahrzeuge hergestellt werden in Großbritannien wird unseren Kunden noch mehr Effizienz bringen. Noch wichtiger ist, dass dieses Engagement von BYD und ADL auch die Akzeptanz von eMobility bei lokalen Behörden, Busunternehmen und deren Fahrgästen widerspiegelt. Elektrifizierung in unseren Städten und die Städte nehmen Fahrt auf, und die BYD ADL-Partnerschaft ist Vorreiter für eine nachhaltigere Zukunft. "

Paul Davies , President & Managing Director von ADL, kommentierte: "Ich freue mich sehr, dass wir unsere Partnerschaft mit Elektrobussen auf dieses nächste Level verlagern und komplette emissionsfreie Busse für den britischen Markt in Großbritannien bauen. Dies stellt sicher, dass in nachhaltigen Verkehr investiert wird Denn unsere Städte bieten den Gemeinden im ganzen Land den vollen wirtschaftlichen Nutzen. "

ist im Gegensatz zu den anderen E-Auto Herstellern noch sehr niedrig bewertet. Bin zwar auch in NIO investiert aber dort geht es dauernd steil nach oben außer der letzte Rücksetzer in den letzten Wochen. Bei BYD verläuft der Kurs gesund aber auch viel zu langsam. Ich denke BYD wird auf die 30 Euro hochkommen kurzfristig.

Gute Nachrichten hin, gute Nachrichten her bei BYD. Schaut mal, wie NIO abgeht, oder besser, schaut nicht hin. Heute vorbörslich!! über 10% Plus. Dagegen ist BYD ein lahmer Gaul. Und man vertue sich nicht in der Hoffnung, NIO würde bald abschmieren. Die Stimmung ist eindeutig NIO, obwohl sich das alles jeder realen Bewertung entzieht - was soll´s ? Es zählt allein das, was auf dem Konto ist.  Die NIO-Leute machen das Marketing-Geschäft einfach spannender; sie erzeugen ein Gefühl beim Anleger, wir und nur wir sind die wahren Konkurrenten von Tesla. BYD dagegen hält sich vornehm zurück - leider auch beim Kurs. Share hat´s richtig gemacht: er ist in beiden investiert.