Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Die Textpassage dazu ist doch eindeutig, es geht um Energie-Speicherung;

"Dabei handelt es sich um Photovoltaik-Anlagen, in denen Batteriespeichersysteme des chinesischen Unternehmens integriert sind. Damit soll eine kostengünstige und stabile Stromversorgung der Anlagen gewährleistet sein."

Ja letztes Jahr habe ich bereits einmal kassiert. War aber so im ein Prozent Bereich. Wenn das mal mehr wird, weil man früh eingestiegen ist, umso schöner. Das wäre ein zusätzlicher Grund für neue Investoren hier mit einzusteigen. Wenn sich der Umsatz von BYD in 10 Jahren verzehnfacht dann ist hier viel Potential und Warren hat wieder früh vor allen den richtigen Riecher gehabt.m.M.

Heute den Chart von NETFLIX anschaue, dann kann BYD noch ordentlich steigen. Ihre Branche und Diversifizierung in Ehren....

2018 = 20 €

Mein Kursziel !!!

Weiß jemand wann die Zahlen für 2017 veröffentlicht werden? Wann kamen denn 2017 die für 2016?

keine Ahnung ob ihr die News schon kennt?

das stimmt! Der Euro kostet uns schon auf ein Jahr gesehen mehr als 15 Prozent!!
Tendenz- steigend...

....fällt tief...das haben wir bei unserem Byd erlebt. Der Euro hat schon starke Korrekturtendenz, von daher hoffe ich bald wieder auf einen Euro unter 1,20....

t3n.de/news/berlin-keine-elektrobusse-923351

Warum schmiert den der Euro gerade so ab....?

... die ich am 04.01.2018 @7,37 €uro eingekauft habe, hier auch weiters voll investiert. - Über den für mich günstigsten Zeitpunct des allfälligen Nachkaufes habe ich aber bislang noch gar nichts entschieden...
Eines aber ist schon jetzt vollkommen sicher:  Vor Allem Geduld ist die Mutter aller Erfolge.

LG: Teras.

... hier als completter Idiote abgestempelt werden zu dürfen, startet mein allfälliger Nachkauf, das dann aber spätstens, beim Überwinden der chartistischen Marke @8,5...

LG: Teras.

Wenn man eine Heimatstadt hat in der 16.000 der eigenen vollelektrischen Busse fahren, dann hat man eine gute Verhandlungsposition. So kommen BYD Busse in die ganze Welt.

cleantechnica.com/2018/01/25/...ectric-buses-thanks-deal-byd/

Ein grosser Teil der EBusse sind von BYD. Es wurden aber eine grosse Anzahl auch von anderen Herstellern gekauft

...sonst wäre ein ganz anderer Umsatz generiert worden und der Kurs wäre viel höher...:-)

wann die ersten deutschen Städte zuschlagen!

Ignorieren wird immer schwerer fallen ...

auch H2 Busse oder ausschließlich Elektrobusse, rein Batteriebetrieben?

soweit ich weiß nicht. Sonst wäre ich auch nicht investiert, denn ich denke nicht dass es viele Staaten gibt die die Subventionen dauerhaft weiter zahlen werden wenn überall Batteriebetriebene Busse herumfahren.

H2 hat nun mal einen um den Faktor drei schlechteren Gesamtwirkungsgrad und das geht auf Dauer sehr ins Geld. Dazu kommt das aggressive (versprödet praktisch alle Materialien) und flüchtige H2 mit niedriger Energiedichte, das auf sehr hohe mechanische Drücke angewiesen ist. Das verteuert die Infrastruktur und deren Betrieb nachhaltig (Mechanik wird nicht billiger wie z.B. Elektronik).

Und nicht zuletzt sind BZ im Gegensatz zu Batterien nicht wartungsfrei und haben eine begrenzte Lebensdauer. Auch sind sie auf sehr seltene und teure Rohstoffe (Platin, Paladium etc.) angewiesen und verbrauchen sie. Die Rohstoffe in Batterien hingegen sind weit weniger selten und werden nicht verbraucht sondern können zu >99% zurückgewonnen werden.

Ich sehe keinerlei unsubventionierte Chancen für H2 im Verkehr und daran können die Entwickler auch nichts ändern, weil es um grundlegende physikalische und chemische Fakten geht.

Moin,
1000 Busse alleine von BYD...alleine an den einen Kunden. Andere chinesische Städte werden folgen.

www.emobilitaetonline.de/news/wirtschaft/...etropole-changsha

Was kostet so ein Bus? Wenn ich 150.000€ veranschlage, wären das 150.000.000€ Umsatz bei nur diesem Auftrag. Ich bin ja mal so auf die Zahlen 2017 gespannt!
 

Ich hoff nach oben und bis deshalb rein.

Das Ende für Autos mit Verbrennungsmotoren in China wird Byd auf jeden Fall weiter stützen, so meine Spekulation.
Auf einem ganz anderen Blatt steht, ob sich die Dinos VW, Daimler, Toyota etc die Butter vom Brot nehmen lassen.
Einen mentalen Stop um die 7 rum ist somit Pflichtprogramm...

...

Ohne Rabatt..sicher bei 1000 Bussen gibt es hohe Rabatte und Ladestationen wie Kurse fuer Techniker. Preis liegt normalerweisse 25-30 pt hoeher