Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Das wurde schon öfter beobachtet. Ich habe/kenne keine andere Aktie, die so von ihrem Heimatmarkt entkoppelt ist wie BYD.

Ich vermute die Ursache ist neben dem zeitlichen Versatz, dass chinesische Aktien ja nicht so ohne weiteres von Ausländern handelbar sind. Mittel- und Langfristig wird es aber keine Entkoppelung geben können. Die Heimbörse gewinnt immer.

dann schneller erreichen. E Mobilität wird 2018 noch stärker ins laufen kommen. BYD profitieren hier sehr stark. m.M.

ich hatte auf Geely kurzfristig gesetzt, was für mich eine richtige Entscheidung war.
BYD ist trotzdem eine geile Sau IMHO. Sobald meine Steuerrückzahlungen da sind bin ich wieder hier investiert

BYD oder Geely, ist doch egal heute :-)
schaut Euch mal den Chart an, das sind ja fast Zwillinge!

www.it-times.de/news/...lenkbusse-in-europa-in-betrieb-127253/

so clever wie sich BYD mit den e Bussen um den Globus positioniert, sind Kursziele über 10Euro möglich, meine Meinung!

...10€, was sind denn das für Ziele ;-)

Ich will eigentlich eher eine 12 - 16 in 2018 sehen...der Zug soll nun mal volle Fahrt aufnehmen!

Gruß

bis 2020 bleib ich auf jeden Fall dabei und erwarte mir € 30.

Wenn es € 20 werden hab ich auch nix dagegen. Bin dick drin.

Bin auch schon lange dabei, trade natürlich manchmal, das es nicht langweilig wird, Gewinne können sich seinen lassen. Ich finde BYD auch sehr innovativ und sehr geschäftstüchtig, bleibe auf jeden Fall dabei.

eine Verdoppelung sehen auf 15 Eur und die 50 Eur bis spätestens 2025. Außer es kommt uns ein Split dazwischen, dann würde ich großzügigerweise entsprechend reduzieren :-)

was bist denn für ein Träumer

sei froh wenn wir zum Jahresende zweistellig sind

tradegate zieht bisher am Abend noch leicht an und damit weissagen meiner Meinung nach die Auguren für morgen nochmals steigende Kurse, falls die Käufer wirklich etwas vom chinesischen Markt verstehen und sich somit vorher eindecken;
allerdings ist aber noch nicht 22 Uhr

Ich werde dich an dein lachen erinnern, wenn du deinen fehler längst selbst erkannt haben wirst.
Bist du short BYD oder warum findest du meine Erwartung zum lachen?

werden die bis Q2 keine (!) Gewinne machen. Aber danach soll dieser Wert durch die Decke gehen.
Habe noch keine Termine gefunden, wann die Ergebnisse veröffentlicht werden. Weiß die jemand?

Ist halt wie bei Tesla. Wer früh investiert, verpasst den Einstieg nicht ;-)

Wo hast du denn den Quatsch her?
2017 waren die Gewinne bis Q3 nicht hoch, aber es waren immerhin schwarze Zahlen.
Ich rechne stark damit, dass Q4 deutlich besser wird und 2018 sowieso, auch wegen der monorail.

ich bin schon zu lange dabei um mir mein Urteil zu bilden deine 12 beziehungsweise 50 ,-€
bis 2025 würde eine ver 5 fachung bedeuten und das ist nun mal idiotie

sollte auch BYD bergauf rennen lassen. Emobility läuft als Trend.

Wenn man nicht lesen und nicht rechnen kann, dann bringt einem alle Erfahrung nichts.
Bei einem fremden Kommentar von 'Idiotie' zu sprechen, ist zudem eine wirkliche Unverschämtheit.
Der Vorstandsvorsitzende hat von einer Verzehnfachung des Umsatzes bis 2025 gesprochen, warum sollte da keine Verzehnfachung des Gewinns und des Kurses möglich sein?
In diesem Kontext könntest du dir auch noch einmal überlegen, ob du vielleicht selbst ein idiot bist.

mal ein etwas kritischer Beitrag der gar nicht so plump da her kommt und sich teils recht schlüssig anhört. Hat ich mich zumindest zum nachdenken angeregt...

www.stock-world.de/analysen/...hr_als_nur_ein_Luftschloss.html

...auf jeden Fall muss BYD bei den Jahreszahlen nun zeigen das es vorwärts geht! Innovation hin oder her...letztlich wollen die Aktionäre Gewinne sehen...

Gute Analyse, die du da gefunden hast. Auch wenn sie für Investierte eher unangenehm klingt. Vor allem der Hinweis auf die etablierten Konkurrenten, die bald auf den Emobil Zug aufspringen, zieht mMn.
Bleibt spannend...

warum geht der Kurs wieder runter was haben die Chinesen für Probleme?

Für mich sieht er gut aus
aber gleich 500 Hp !

https://carnewschina.com/2018/01/05/...0-hp-byd-tang-hybrid-suv-wild/

Ich sehe den Bericht ein wenig einseitig. Er nimmt nur das Thema Automobil um eine Bewertung zu machen. Byd ist in vielen Geschäftsfelder unterwegs wie Speicher, Solar, Busse, LKWS UND nicht vergessen Monorails. Dass der Gewinn natürlich am Anfang so hoch ist und Fremdkapital nötig ist sollte jedem einleuchten, es kommt auf das Geschäftsmodell an und die Strategie wie man diese umsetzt und da bin ich der Meinung dass dies BYD sehr gut macht.

Ich schließe mich Optimist 2020 an. Dafür gibt es 2 Gründe: zum einen Gefallen mir diese Portale von sogen. Finanzexperten, Vorhersagen und egal in welcher Richtung-Pusher überhaupt nicht. Die machen nur Stimmung und fahren auf jeder Welle mit. Als Beispiel:Seht euch mal die Kommentare an, wo der Kurs von 5 auf 9 sprang. Da war alles super, kein Wort von zahlen und Subventionen etc.
Zum letzteren würde ich als 2. anknüpfen: Byd wird subventioniert, wie viele andere im Moment auch. Es soll ja irgendwann mal saubere Städte in China geben und das Bild von Einwohnern mit Masken verschwinden. Daher setzt die Regierung alles daran, damit dieses Projekt schnellstens umgesetzt wird. Und hey: würden das die Amis,‘Europäer etc. nicht auch so machen? Ich kann immer nur das Beispiel von Tesla nennen, die werden auch auf eine Art und weise subventioniert, sie machen keine Gewinne und die Stückzahlen erfüllen sie nicht! Die Chinesen haben die letzten Punkte vollstand erfüllt. Von daher: geht auf seriöse Seiten, und vergisst die anderen heißen Eisen von Byd nicht, wie akkuherstellung und monorail, sowie lkws