AIRBERLIN

deine Posting werden dadurch nicht gehaltvoller, eher noch lustiger! ;-)

@Pendulum:
Und User, die "witzig-Bewertungen" in "interessant" umwandeln, kann man/ich sowieso nicht ernstnehmen!

das weiß ich und Surehand.

ich werde noch bei AB einsteigen, aber zu einer viel Günstigeren Kondition.

ich will wieder eine Ruhe haben, und schweige für x-Tage, wenn nichts wichtiges dazwischen kommen!

Pendulum: auf gute Gewinne!

es läuft nach Plan gell??

ha! ha! ha!

ich habe doch gesagt, 3,30 € ist im Vergleich zum 2,41 € immer noch viel Geld!

.......... nach Break der 3.20 € dürfte es zu umfangreichen Stop-Loss-Verkäufen kommen

dann kommt vor 3,20 schon der Verkaufsdruck hoch, der zur Verlustbegrenzung führt, die wiederrum den Kurs unter 3,20 drückt,

bis dahin könnte eine Stop-Loss schon zu später sein!

meiner Meinung nach rutscht man dirkt unter 3 €!!!

das ist nur der erste Schritt!

2,41 € ist erstmal das mittelfristige Reisezeil!

16.09.2010

RBS senkt Ziel für Air Berlin auf 2,75 Euro - 'Sell'

Die britische Großbank Royal Bank of Scotland hat das Kursziel für Air Berlin von 3,00 auf 2,75 Euro gesenkt und die Einstufung auf "Sell" belassen. Er habe seine Prognose für das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) gesenkt, um der deutschen Luftverkehrssteuer sowie der Dollarstärke und den höheren Ölpreisen Rechnung zu tragen, schrieb Analyst Andrew Lobbenberg in einer Studie vom Donnerstag. Zudem dürfte die Fluggesellschaft bald unter Druck stehen, da 2011 die Refinanzierung einer Wandelanleihe anstehen könnte.

AFA0059 2010-09-16/13:46

16.09.2010
Commerzbank belässt Air Berlin auf 'Add' - Ziel 3,8 Euro

Die Commerzbank hat die Einstufung für Air Berlin auf "Add" mit einem Kursziel von 3,8 Euro belassen. Analyst Volker Braun verwies in einer Studie vom Donnerstag auf Äußerungen von Konzernchef Joachim Hunold vom Mittwoch, wonach sich die Buchungen vor allem bei Unternehmenskunden und bei der österreichischen Tochter Niki gut entwickelten. Dies decke sich mit den Aussagen, die das Air-Berlin-Management auf der Commerzbank Branchen-Konferenz im August getätigt habe.

AFA0035 2010-09-16/13:02

auf Heißer Luft!

mit Vorsicht zu genießen!!!

was kommt morgen??

........... 3 Cents entfernt vom Jahrestief - während der DAX fast am Jahreshoch notiert

Noch Fragen ?

dass der Schlusskurs um 3,25 liegt,

der tiefste Stand des Tages,

Noch Fragen??

Gegen 13 Uhr stand die Aktie kurzfristig bei 3,234. Also etwas niedriger als der Schlußkurs.

Grüße

Jungs ihr macht mir Angst. Meinen Einkaufskurs darf ich gar nicht verraten

du musst deinen Einkaufskurs gar nicht verraten,

sowieso wird der Kurs darunter sein!

viel Glück!

die Hauptsache ist halt, dass der Kurs irgendwann mal wieder darüber liegt! Und das hoffentlich bald möglichst. Und da stellt sich halt die Frage lieber mit Verlust raus oder warten. Und das bedeutet ja wohl bei AB lange warten bzw. halten...

mit Verlust raus, schaue mal den Chart an, dann weiß du warum,

keine Angstmacherei, wirklich.

macht es schlicht und einfach keinen Sinn einen
Wert zu behalten, wenn man nicht von eben
diesem überzeugt ist. Bin jedenfalls von Air
Berlin und den Zukunftsaussichten des Unternehmens überzeugt.

Nehmt euch ein Beispiel am "Großmeister" Buffett, der sagt;
"Der dümmste Grund eine Aktie zu kaufen, ist, weil sie steigt."

ein "gut analysiert" vom mir!

aber nach deiner Aussage hältst du AB?

warum?

Buy und Hold ist out oder?

wie meinst du??

plant,

was mit Heidelberger Druck passiert kann jeder sehen.

deshalb für mich sell, wenn man noch kann!

Air Berlin - das Unternehmen ist gut, das ist klar
aber die Air Berlin Akiten kann wegen KE lebensgefährlich sein!

kann jedweder Trade "lebensgefährlich sein,
dass musste ich schon desöftern selbst erfahren
und ja, ich glaube sogar, dass es zum "Börsenleben"
dazu gehört.
Und ja, ich halte AB und bin von der Philosophie des
Uternehmens überzeugt, hinzu kommt die Unterbewertung
der Aktie, dass AB Deutschlands zweitgrößte Airline ist
und dann ist da noch die Übernahmephantasie...

zum Großen Teil out,

man will mit Qantas, nicht mit AB reden,

es gibt absolut nichts dafür,

aber phantasie ist erlaubt.

es geht für mich nur darum, wann einsteigen, da ich viele Liquidität habe.

vielleicht crash der gesamtmarkt, AB entgeht das nicht,

erst unter 3 € ist AB interessant!

ich verstehe dich, wegen 20 Cent, willst du nicht Raus!

aber wie wenn es weiterfällt, (man verliert wieder so viel Chance und die Freiheit zu handeln,)

übrigens, die Verlüste kriegt man von der Steuer zurück,

ist das Aussteigen ist eine gute Option??

sehe bitte den Chart und die Volume an,

die sind Objektiv.

jeder soll seine Eigene Entscheidung treffen.

Wer in Air Berlin verliebt ist, sollte meinung Meinung nach halten,

Liebe hat viele Arten, manche bleibt täglich an ihrer Seite, manche arbeiten hart draußen, und bringt viel Geld nach Hause.

wie gesagt, ich schätze die pendulumischen Meinungen sehr, auch die von totopoff.

 hahahaha!!!

"Du brauchst Deinen Kurs nicht zu nennen, der Kurs wird sowieso drunter sein"

@wqi: das war echt der beste Spruch des Tages :)) Traurig (für manche) aber wahr.. 

Für mich ist alles halb so wild, ich habe 4,25-3,30- 3,60- 3,40- 3,30, überall eingesammelt, mit einem Durchschnitt von etwa 3,50 liege ich langfristig schön im günstigen Bereich.. Ich hoffe auf Kurse von 12 EUR innerhalb von 18 bis 24 Monaten.. Je günstig ich davor noch einkaufen kann, desto besser ist es für mich.. Hauptsache, kein Insolvenz. Auch KE kann ich locker verkraften. KE ist nicht unbedingt schlecht, wenn man Vertrauen in das Unternehmen schenkt..

By the way: Wqi, Du machst m.E. zwei Fehler mit Deinem Vergleich mit Heidelberger Druck, denn:

(*) Erstens ist Heidelberger Druck ein Unternehmen, dessen Geschäftsmodell zur Vergangenheit gehört, weil keiner mehr Papier zum Lesen, Schreiben, Werben braucht, sondern deutlich mehr online macht (E-Commerce, Online Book, E-Invoice, Onlinewerbung, Zeitung, Steuererklärung usw usw usw..)

(**) Zweitens hat die Aktie HD nicht so viel am Wert verloren, ich glaube daß Du davon ausgehst die HD Aktionäre hätten an einer Nacht 40% Verluste gemacht,  mit der Einkalkulierung von Bezugsrechten stellt das eigentlich kein Problem dar. Auch EPS ist kein Problem, weil man dementsprechend mehrere Aktien als Altaktionär bekommt. Hauptsache ist, wie vernünftig das Unternehmen die Einnahmen aus der KE einsetzt.

Ein "Unternehmen" gut zu finden, aber dessen Aktien nicht anfassen zu wollen scheint mir bisschen sinnlos zu sein. Trotzdem sehe ich, daß Du Dich für niedrigere Kurse auch für Air BErlin entscheiden könntest. Das ist schon mal gut :) 

Also, ich mag Air Berlin und bin für jede günstigere Zukaufmöglichkeit dankbar.

Schöne Grüsse und gute Nacht, EvEryBoDy ;)

MB

 Übernahme = (zunächst) Träumerei

denn: die Luftfahrtbranche hat in letzten 3 Jahren ganz schön konsolidiert (Air Berlin - LTU - belair // Lufthansa - AUA - Swiss // British - Iberia // usw...) , und weitere Übernahmen sind aus finanziellen Gründen nicht möglich. Eine Übernahme durch Ettihad, Emirates, oder ähnliche ausländiche Gesellschaft würde ebenso an kartellrechtlichen Gründen scheitern.

Ich würde nur gerne wissen, ob der Großaktionär (Esas Holding) Interesse daran hätte, seinen Anteil aufzustocken. Kennt sich jemand mit dem rechtlichen Hintergrund aus? Gibt es rechtliche Hindernisse gegen eine solche Aufstockung? Oder mögliche Interessenkonflikte, die zwischen JH und Esas Holding entstehen könnten? Keine Ahnung..

Übrigens, noch was Interessantes: Esas Holding hat 5% der Air Lease Corp. für 50 Mio. USD erworben.

 http://www.esas.com.tr/new/tr/press_room_detail.aspx?ID=275

ALC war doch die Firma, die vier Flugzeuge von Air Berlin mittels eines Sell&LeaseBack Programms von AirBerlin abgekauft hatte. Dieser Ali Sabanci (Vorstand ESAS, Aufsichtsrat Air Berlin) ist ein sehr kluger Typ. Er hat in der Türkei die rasant wachsende Airline "Pegasus" gegründet, die etwas kleinere IzAir (Izmir Air) übernommen, und so wie ich von seinen restlichen Investments erkennen kann, hat er sich ein vielversprechendes Portfolio aus Fluggesellschaften, Healthcare, Konsumgüterindustrie und Entertainment gebaut. Zu Air Berlin hatte er vor einem Jahr ein Statement abgegeben, daß er Air Berlin als "die mit Abstand beste Investition" auf Sicht von 3-5 Jahren sieht. Der Aktienkurs würde seiner Meinung nach nur aus der Kurzsichtigkeit und finanzieller Not der Kapitalmarktakteure leiden. Na ja, wir werden es mal sehen.. 

 

Kurzsichtigkeit und finanzielle Not der Kapitalmarktakteure dürfte heute nahtlos weitergehen.

Seltsam, dass sich dies nur bei Air Berlin zeigt und andere Airlines nahe Jahreshoch notieren.